رد: Re: خلاف هندي فرنسي حول الرافال
داسو تختلف مع الهند حول تصنيع وتجميع الرافال في الهند وتقول انه لن يكون لها دور سوى توريد المكونات فقط...يعني الرالفال رح تتساقط في الهند اكثر من المج21
العقد به الكثير من الفساد , للاسف اغلب عقود الهند العسكرية والمدنية تعج بالفساد ! , ويبدو ان الهند شربة مقلب الطائرة التي يدور حولها الكثير من علامات الاستفهام !
اسمحوا لي بالتوضيح لنعرف جلية الأمر
العقد الأولي هو بيع 126 طائرة رافال للهند بمبلغ 10.2 مليار يورو أو 12 مليار دولار حينها .
الهند تريد تضمين عملية التجميع في العقد الأول . وبالتالي يشمل البيع والنقل للتقنية .
فرنسا تريد فصل العقدين بحيث يكون
*عقد أول لبيع 36 رافال بشكل مباشر
*عقد ثاني بتجميع 90 رافال في الهند
فرنسا قالت الهند لا تمتلك بنية للتجميع وبالتالي العقد الثاني سيشمل إضافة إنشاءات وعملية تدريب .
الهند طبعا تعرف أن فرنسا تريد رفع قيمة العقد
من هنا جاء الخلاف .
..................................................................
الإتفاق الأول كان على التجميع يعني أنه يتم تجميع الطائرة كوحدات كبرى في الهند
لكن الهند في المفاوضات تريد التجميع على مستوى الوحدات الصغيرة والدقيقة بمعنى أنه تجميع كامل شامل من أصغر قطعه لأكبر قطعه .
هنا المساومة والرفض والقبول وبالتالي العقد لا يشمل أي تعليق على تقنية الطائرة بل تصفية حسابات مادية بين بائع ومشتري
...........................................................
العقد الأول الهندي 126 طائرة شراء مباشر هو بمبلغ 10.6 مليار يورو أو 12 مليار دولار
فرنسا تريد الرفع لعملية التجميع ليصل 15 مليار دولار على مستوى تجميع 90 طائرة تأتي من فرنسا في عملية تجميع لوحدات كبرى
الهند تريد التجميع على مستوى الوحدات الصغيرة والكبيرة فرنسا تقول سنحتاج بنية تحتية وتدريب العقد سيرتفع الى 20 مليار دولار .
......................................................
لوحسبنا العقد البرازيلي لنقل التقنية الكامل لعدد 126 مقاتلة سيكون 29.3 مليار دولار
العقد الهندي 126 طائرة تجميع تقني فقط سيتخطى 20 مليار دولار وطبعا الهند سترفض مقارنة بالأعلى .