Mig-29 من الباب الخلفي .
- بادئ الموضوع نيلوس
- تاريخ البدء
- إنضم
- 3 سبتمبر 2007
- المشاركات
- 3,574
- التفاعل
رد: Mig-29 من الباب الخلفي .
مرحبا ,, المشكلة هي تروس او الاسنان أقل بالعادم الروسي (يطول شرحها هنا ) سأحول ان اختصر الامر عليك العادم يختلف من محرك إلى أخر على حسب التصميم ، ففي الطائرات المقاتله مثل ميج 29 عادة ما يكون طويل جداً حيث كمية الدفع للطائرة تنتج عنه كمية اكبر من الدخان ، وهي واحده من مشاكل الطائرة اذ يمكن تقفي أثر الطائرة اثناء قتال داخل مدى الرؤية القتال التلاحمي "الدوج فايت"
حيث أنه ينجح وبشكل اكبر في ان يعطي الطائرة قوة ضاغطة عالية ما ينتج عنه مناورة مبهر لطائرة بفضل التصميم ........الخ لكنه كما أسلفنا في وصف الضاغط فإن العادم يحتوي على تروس و مسننات اقل مثلها مثل المقاتلات أمثال الميج والتورنيدو و الميراج لذلك تشاهد مثل هذا الدخان مع اغلب هذه المقاتلات .
حيث أنه ينجح وبشكل اكبر في ان يعطي الطائرة قوة ضاغطة عالية ما ينتج عنه مناورة مبهر لطائرة بفضل التصميم ........الخ لكنه كما أسلفنا في وصف الضاغط فإن العادم يحتوي على تروس و مسننات اقل مثلها مثل المقاتلات أمثال الميج والتورنيدو و الميراج لذلك تشاهد مثل هذا الدخان مع اغلب هذه المقاتلات .
- إنضم
- 12 يوليو 2008
- المشاركات
- 6,896
- التفاعل
رد: Mig-29 من الباب الخلفي .
وازيد علي كلام الأخ f35 ان محركات الميغ - 29 من نوع rd-33 مشهوره بنفث الدخان الأسود لذلك جميع نسخ الميغ - 29 تنفث الدخان الأسود اثناء طيرانها ، هذه المشكله تم حلها بأستخدام محركات جديده افضل من السابقه في الميغ - 35 ولكن ضلت النسخ القديمه من الميغ - 29 تعاني من هذه المشكله طالما انها تستعمل محرك rd-33.
وازيد علي كلام الأخ f35 ان محركات الميغ - 29 من نوع rd-33 مشهوره بنفث الدخان الأسود لذلك جميع نسخ الميغ - 29 تنفث الدخان الأسود اثناء طيرانها ، هذه المشكله تم حلها بأستخدام محركات جديده افضل من السابقه في الميغ - 35 ولكن ضلت النسخ القديمه من الميغ - 29 تعاني من هذه المشكله طالما انها تستعمل محرك rd-33.
المواضيع المشابهة
