- إنضم
- 14 مارس 2008
- المشاركات
- 1,109
- التفاعل
طائرة ركاب صينية فرعية جديدة من طراز شينتشو 600 تنزل من خط الانتاج
طائرة ركاب شينتشو 600
بكين 30 يونيو/ افادت الانباء الواردة من وكالة انباء الصين الجديدة بان الصين نجحت فى بحوث وصنع طائرة ركاب فرعية جديدة بعد 3 من الجهود الكدودة.
ونزلت هذه الطائرة التى تحمل اسم شينتشو 600 من خط الانتاج صباح يوم 29 يونيو الحالى فى شركة شيآن للطائرات التابعة لمجموعة صناعة الطيران الاولى الصينية.
تجذر الاشارة الى ان طائرة ركاب شينتشو 600 تم ادخال تجديدات عديدة اليها على اساس طائرة ركاب شينتشو 60، وتمتاز الاولى بتقنياتها الاكثر تقدما وتوفيرها الاكثر نفطا وكفاءتها الاكثر امنا.
بالمقارنة مع طائرة الركاب النفاثة، تتميز كائرة ركاب شينتشو 600 ذات محركين مروحيين توربينيين بالخصائص الاقتصادية والامنية والارتياحية وحماية البيئة الاكثر.
علم بان طائرة ركاب شينتشو 60 حصلت على استمارات طلب محلية واجنبية الى 122 طائرة ويتم تصديرها الى زيمبابوى وزامبيا والكونغو/ ب/ ولاوس واندونيسيا وبوليفيا ودول اخرى.
اما 'طائرة ركاب شينتشو 600 الجديدة تضاهى نظيراتها الاجنبية، ويتوقع ان يتم طيرانها التجريبى فى سبتمبر المقبل، ويتم تسليمها الى المجموعة الاولى من المستهلكين فى النصف الثانى من العام المقبل.
يذكر ان مسافة رحلة طائرة ركاب شينتشو 6000 وصلت اكثر من 3000 كيلومتر بزيادة 1000 كيلومتر عن مسافة رحلة نظيراتها الاخرى،
وكلفة تشغيلها ادنى بنسبة 40 بالمائة عن كلفة تشغيل طائرة الركاب الفرعية ذات المحركين التوربينيين النفاثين.
ويوكن تقصير طول المدرج لهذه الطائرة الى ما بين 200 متر و2000 متر،
ويمكن اقلاعها وهبوطها على المدرج التربى والرملى بالاضافة الى المردج المغطى بالثلوج.
تباع طائرة ركاب شينتشو 60 بقيمة ما بين 14 مليونا و15 مليون دولار امريكى،
اما طائرة ركاب شينتشو 600 فثمنها اعلى بقليل عن طائرة ركاب شينتشو 60،
وتتمتع بالتفوق السعرى بالمقارنة مع نظيراتها الاوربية والامريكية / من 18 مليونا الى 20 مليون دولار امريكى/
ومن المتوقع ان تباع ب15 مليون دولار امريكى، وفقا للخطة،
ستصل القدرة السنوية على انتاج طائرة ركاب شينتشو 6000 الى 10 الى 15 طائرة فى الفترة ما بين عامى 2010 و2012، والى 30 طائرة فى نهاية المطاف.
/ صحيفة الشعب اليومية اونلاين/
طائرة ركاب شينتشو 600
بكين 30 يونيو/ افادت الانباء الواردة من وكالة انباء الصين الجديدة بان الصين نجحت فى بحوث وصنع طائرة ركاب فرعية جديدة بعد 3 من الجهود الكدودة.
ونزلت هذه الطائرة التى تحمل اسم شينتشو 600 من خط الانتاج صباح يوم 29 يونيو الحالى فى شركة شيآن للطائرات التابعة لمجموعة صناعة الطيران الاولى الصينية.
تجذر الاشارة الى ان طائرة ركاب شينتشو 600 تم ادخال تجديدات عديدة اليها على اساس طائرة ركاب شينتشو 60، وتمتاز الاولى بتقنياتها الاكثر تقدما وتوفيرها الاكثر نفطا وكفاءتها الاكثر امنا.
بالمقارنة مع طائرة الركاب النفاثة، تتميز كائرة ركاب شينتشو 600 ذات محركين مروحيين توربينيين بالخصائص الاقتصادية والامنية والارتياحية وحماية البيئة الاكثر.
علم بان طائرة ركاب شينتشو 60 حصلت على استمارات طلب محلية واجنبية الى 122 طائرة ويتم تصديرها الى زيمبابوى وزامبيا والكونغو/ ب/ ولاوس واندونيسيا وبوليفيا ودول اخرى.
اما 'طائرة ركاب شينتشو 600 الجديدة تضاهى نظيراتها الاجنبية، ويتوقع ان يتم طيرانها التجريبى فى سبتمبر المقبل، ويتم تسليمها الى المجموعة الاولى من المستهلكين فى النصف الثانى من العام المقبل.
يذكر ان مسافة رحلة طائرة ركاب شينتشو 6000 وصلت اكثر من 3000 كيلومتر بزيادة 1000 كيلومتر عن مسافة رحلة نظيراتها الاخرى،
وكلفة تشغيلها ادنى بنسبة 40 بالمائة عن كلفة تشغيل طائرة الركاب الفرعية ذات المحركين التوربينيين النفاثين.
ويوكن تقصير طول المدرج لهذه الطائرة الى ما بين 200 متر و2000 متر،
ويمكن اقلاعها وهبوطها على المدرج التربى والرملى بالاضافة الى المردج المغطى بالثلوج.
تباع طائرة ركاب شينتشو 60 بقيمة ما بين 14 مليونا و15 مليون دولار امريكى،
اما طائرة ركاب شينتشو 600 فثمنها اعلى بقليل عن طائرة ركاب شينتشو 60،
وتتمتع بالتفوق السعرى بالمقارنة مع نظيراتها الاوربية والامريكية / من 18 مليونا الى 20 مليون دولار امريكى/
ومن المتوقع ان تباع ب15 مليون دولار امريكى، وفقا للخطة،
ستصل القدرة السنوية على انتاج طائرة ركاب شينتشو 6000 الى 10 الى 15 طائرة فى الفترة ما بين عامى 2010 و2012، والى 30 طائرة فى نهاية المطاف.
/ صحيفة الشعب اليومية اونلاين/
