الفرقاطة النرويجية Fridtjof Nansen

maroco

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
6 أكتوبر 2009
المشاركات
2,661
التفاعل
6,594 52 0
الدولة
Morocco
Fridtjof Nansen
989783933.png


مقدمة:


هي فرقاطة قامت البحرية النرويجية بطلب بنائها لتحل محل سابقتها القديمة من طراز Oslo وتلبي جميع الاحتجيات الجديدة المتعلقة بالقوة والتقدم التكنولوجي من حيث التسليح والوسائل الالكترونية وقد تم اختيار اسم Fridtjof Nansen لها والذي يعني فريتيوف نانسين وهو اسم مسكتشف نرويجي مشهور , وعليه تم ابرام صفقة بنائها سنة 2000 وتم الشروع في بنائها فعليا سنة 2003 ليتم اطلاق اول واحدة منها سنة 2004 ولتدخل الخدمة رسميا في سنة 2006.



اختارت البحرية النرويجية اسبانيا لكي تقوم ببناء سفينتها الجديدة وبالضبط شركة Navantia المملوكة لدولة الاسبانية والتي تملك مجمعا ضخما لبناء السفن في مدينة Ferrol الاسبانية والتي شرعت في اول عملية لبناء وتجميع اول قطعة من هذه الفئة من السفن شهر ابريل من العام 2003 ليتم اخراجها الى الماء في شهر يونيو من العام 2004 وليتم اعتمادها رسميا في البحرية النرويجية في سنة 2006.


مبدئيا تم مراعاة ان تكون الفرقاطة الجديدة مخصصة للحرب ضد الغواصات لكن سرعان ما تم تدجيهها بكافة الوسائل التكنولوجية والاسلحة المتطورة لتتحول من فرقاطة مضادة للغواصات الى فرقاطة متعددة المهام والتي سنستعرض خصائصها كاملة في هذا الموضوع.


الخصائص العامة :

البلد المستخدم :النرويج
البلد المصنع : اسبانيا ممثلة في شركة navatia
الطول : 134 متر
الازاحة : 5290 طن
العرض : 16.8 متر
الغوص : 7.6 متر
الطاقم : 120 فرد
الدفع : محركي ديزل بقوة 4.5 ميغاوات +توربين دفع غازي بقوة 25 ميغاوات لدفع السريع
المدى : 8400 كلم
السرعة : 26 عقدة

البدن وقدرات الدفع :

تم الاعتماد في بناء الفرقاطة فريتيوف نانسين على البدن الخاص بالفرقاطة الاسبانية f-100 كاساس لتصميمها الجديد مع بعض التغييرات في البرج الحامل لردار و بغض الاشياء التانوية الاخرى في المحيط الخارجي للبدن كما تم احدات تغير جوهري في التصميم الداخلي للفرقاطة وتم مراعاة الحفاض على القدرة الحركية والديناميكية للبدن بما يناسب تطلعات البحرية النرويجية.

كما اعتمدت الفرقاطة في قدرات الدفع الخاصة بها على محركين يعملان بوقود الديزل من نوع bazan bravo بقدرة دفع تصل الى 4.5 ميكا وات في الابحار العادي وهم مدمجين مع اربع مولدات ديزل من نوع MTU 396 مع اتنين من المرواح وضعت بانتضام كواحدة لكل محرك ومولدين بالاضافة الى توربيد دفع غازي من نوع LM2500 بقوة 25 ميغاوات لدفع السريع .

الانضمة المدمجة على الفرقاطة

راعت البحرية النرويجية في طلبها الخاص ببناء فرقاطتها ان تدمج عليها عصارة التكنولوجية العالمية المتطورة المتوفرة لديها في حينها وعليه طلبت من اسبانيا ان يتم دمج النضام الامريكي المتطور لدفاع الجوي و التحكم في المعارك والسيطرة اجيس AEGIS وبعد الموافقة الامريكية تم بالفعل ذلك وتم دمج الردار المتطور الجديد الخاص بالنضام AEGIS على السفينة مع الاسلحة المناسبة للعمل تحت نفس النضام وايضا طلبت ان يتم دمج الوسائل المتطورة لجعل الفرقاطة قادرة على كشف الغواصات من بعيد والعمل بكيفية سريعة ضدها .



الانضمة الردارية واجهزة السونار والنضم الالكترونية للقيادة والتحكم :

اجهزة الردار :

الردار الرئيسي: وهو الردار AN/SPY-1f وهو النسخة الجديدة من الردار AN/SPY-1 الخاص بالنضام ايجيس وهو ردار مصفوفة طورية تعمل بخاصية المسح الالكتروني السلبي و يعمل على الموجة s باند ويعتمد على اربع هوائيات تابثة للقيام بتغطية 360 درجة ويقوم بمسح متعدد المعام للاهداف الجوية والبحرية ويستطيع التعامل مع اكثر من مئة هدف في نفس الوقت.
images

ردار المراقبة والملاحة : وهو الردار Reutech RSR 210N تنائي الابعاد يعمل على الموجة x باند وهو ردار مراقبة وملاحة وادارة معارك في نفس الوقت ويعمل كردار متعدد المهام للمراقبة الجوية والبحرية ويدخل في نطاق التحكم الخاص بالنضام ايجيس.
images



اجهزة السونار :

السونار الرئيسي : وهو السونار المصنع من طرف شركة طاليس الفرنسية TMS-2633 المرمز ب(MRS 2000) المركب في مقدمة السفينة من الاسفل وهو سونار سلبي ايجابي بعيد المدى
Spherion.jpg

السونار التانوي : السونار الملحق والمقطور
Captas MK II V1 وهو سونار متعدد المهام سلبي ايجابي ومتغير العمق والتردد ويعمل في المياه العميقة والضحلة.

images


الاجهزة الالكترونية ونضم التحكم الحماية :

طبعا تمتلك الفرقاطة نضام التحكم والسيطرة وادارة المعارك الخاص بالنضام aegis والذي يحتوي في المقابل على مجموعة هائلة من اجهزة الكمبيوتر الفائقة الدقة والمتصلة بشكل مباشر بالردارات والاجهزة الالكترونية الموجودة على الفرقاطة وايضا بالتسليح الموجود على متن الفرقاطة وايضا على كم هائل من اجهزة الاتصال المتصلة بالاقمار الصناعية وايضا يحتوي النضام على اجهزة مراقبة متصلة به مباشرة مما يجعله يتحكم بكل شيىء على متن السفينة .
images

كما انه يعمل الى جانب نضام التحكم في الحرب ضد الغوصات
Kongsberg MSI 2005F ASW .
2Q==


ويوجد بالفرقاطة وتحت النضام ايجيس ايضا نضام التحكم والمراقبة وادارة النيران الالكتروبصري Sagem VIGY-20 وهو نضام الكتروبصري متعدد المهام ليلي نهاري يستعمل للمراقبة البحرية ولتوجيه نيران المدفعية .
9k=
vigy_observer.jpg


وايصا تستخدم نضام الاتصال عبر الاقمار الصناعية satcom الذي يساعد في نقل جميع المعطيات من والى السفينة الوقت الحقيقي.

SATCOM__jiibg534i1ct8n1hj4ln.jpg
images
Z

وللحماية والحرب الالكترونية تستخدم ردار الاعاقة والحماية الالكترونية Condor CS-3701

وتستخدم كنضام حماية ضد الصواريخ النضام والقدائف Terma DL-12T.
12tubes_dannebrog_464.gif


وايضا نضام
Loki للشراك الخداعية المضادة للغوصات .

بالاضافة الى الكثير من الاجهزة الالكترونية الاخرى التي تكمل وضائ الاجهزة الرئيسية اعلاه.


التسليح :

الدفاع الجوي: تحمل الفرقاطة حاويات الاطلاق العمودية mk41
بعدد 8 حاويات التي تحتوي كل منها على ابع خانات للاطلاق وبالتالي تحتوي الفرقاطة على ما مجموعه 32 خانة اطلاق عمودية وتسطيع ان تحمل الصواريخ.

تحمل حاويات الاطلاق mk41 على 32 صاروخ essm المرمز بrim-162 وهو الصاروخ المضاد للاهداف الجوي متوسط المدى المعروف باسم سيا سبارو المطور والذي يبلغ مداه حوالي 50 كلم ومعدل خصيصا للعمل ضمن النضام اجيس.
images


القتال ضد السفن : تحمل السفينة 8 صواريخ مضادة لسفن من طراز nsm او Naval Strike Missile وهو صاروخ نرويجي خطير جدا ومداه يبلغ اكثر من 185 كلم .
images

المدفعية : تحمل السفينة واحد مدفع اوتو ميلارا 76 ملم
Z
+ مدافع عيار 12.7 ملم
+مدفع
CIWS لدفاع الجوي.
الطوربيدات : تحمل الفرقاطة 8 طوربيدات
sting ray من صنع شركة bae.
9k=



++++ تحمل مروحية nh-90

..............
دخلت الخدمة لحد الان في البحرية النرويجية 5 قطع هم :

F310 التي اسمها Fridtjof Nansen
F311
التي اسمها
Roald Amundsen
F312 التي اسمها
Otto Sverdrup
F313 التي اسمها
Helge Ingstad
F314 التي اسمها Thor Heyerdahl

الصور :

ship_ffg_f-310_fridtjof_nansen_side_lg.jpg

Fridtjof_Nansen_fre_705343i.jpg


 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
رد: x

العنوان يا اخوان لا اعرف كيف اختفى وتغير الى x ارجو من المشرف المختص تغييره الى الفرقاطة النرويجية Fridtjof Nansen
 
رد: x

العنوان يا اخوان لا اعرف كيف اختفى وتغير الى x ارجو من المشرف المختص تغييره الى الفرقاطة النرويجية Fridtjof Nansen

تم ذلك ....
 
رد: x

تم ذلك ....

شكرا جزيلا اخي العزيز .

بالمناسبة المنتدى لا يدعم متصفخ opera ام ماذا ؟ لان الموضوع يضهر غير منسق ولا يمكن تصفحه عبر opera عكس موزيلا و الانترنت اكسبلورر.

++++ هناك الكثير من الاخطاء كتصغير الخط تلقائيا وحدف الصور يقوم بها المنتدى تلقائيا.
 
رد: الفرقاطة النرويجية Fridtjof Nansen

موضوع ممتاز هذه الفرقاطة لم أكن أعلم عنها شي
ما أثار إنتباهي صاروخ يبدو أن قدراته كبيرة هل يمكن دمجه مع الفريم مكان سكالب؟
 
رد: الفرقاطة النرويجية Fridtjof Nansen

موضوع ممتاز هذه الفرقاطة لم أكن أعلم عنها شي
ما أثار إنتباهي صاروخ يبدو أن قدراته كبيرة هل يمكن دمجه مع الفريم مكان سكالب؟

هل تقصد الصاروخ essm لدفاع الجوي فيمكن دمجه اذا وافقت الولايت المتحدة على ذلك لكن لا ارى اي فائدة فيه بدون النضام ايجيس كاملا وذلك لكونه صاروخ متوسط المدى والاستر 30 احسن منه من حيث المدى ويضاهيه او يتفوق عليه من حيث القدرات .

اما اذا كنت تقصد الصاروخ البحري الجبار nsm فهو بحق صاروخ جبار جدا ويمكن دمجه في حالة وافقت النرويج على ذلك وقرر الخبراء ان يدمجوه.
 
رد: الفرقاطة النرويجية Fridtjof Nansen

هل تقصد الصاروخ essm لدفاع الجوي فيمكن دمجه اذا وافقت الولايت المتحدة على ذلك لكن لا ارى اي فائدة فيه بدون النضام ايجيس كاملا وذلك لكونه صاروخ متوسط المدى والاستر 30 احسن منه من حيث المدى ويضاهيه او يتفوق عليه من حيث القدرات .

اما اذا كنت تقصد الصاروخ البحري الجبار nsm فهو بحق صاروخ جبار جدا ويمكن دمجه في حالة وافقت النرويج على ذلك وقرر الخبراء ان يدمجوه.

آسف نسيت أن أحدد أنا أقصد nsm سيكون بديل مناسب للسكالب في الفريم المغربية
شكرا لك مرة أخرى
 
رد: x

شكرا جزيلا اخي العزيز .

بالمناسبة المنتدى لا يدعم متصفخ opera ام ماذا ؟ لان الموضوع يضهر غير منسق ولا يمكن تصفحه عبر opera عكس موزيلا و الانترنت اكسبلورر.

++++ هناك الكثير من الاخطاء كتصغير الخط تلقائيا وحدف الصور يقوم بها المنتدى تلقائيا.

:no[2]:

نفس الأمر يحدت معي عندما استعمل متصفح mozilla لكتابة موضوع يحتوي على صور ... بعض الصور لا تضهر عندما أشاهد الموضوع بإستعمال متصفح goole chrome
 
رد: الفرقاطة النرويجية Fridtjof Nansen



موضوع جميل أخي و أول مرة أسمع عن هذه الفرقاطة الثقيلة نظرا لإزاحتها الكبيرة 5290 طن

فرقاطة متعددة المهام بإمتياز , و تسليحها قوي جدا :

- صواريخ أرض جو متوسطة المدى من نوع RIM-162 ESSM و هي غنية عن التعريف

- صواريخ الكروز البحرية Naval Strike Missile , و بالمناسبة هناك نسخة أخرى من صواريخ NSM و هي صواريخ متعددة المهام ممكن يصل مداها ل أكثر من 290 كم تسمى Joint Strike Missile JSM وقد طلبت النرويج ذمج هذا الصاروخ على F35

- طوربيدات من نوع Sting Ray torpedo

- ألغام و قنابل بحرية مضادة للغواصات

- مدفع OTO Melara عيار 76 مم

- 4 مدافع رشاشة من نوع M2 Browning عيار 12.7 مم

- 2 منصات أو مدافع صوتية LRAD Long Range Acoustic Device


220px-LRAD-US-Navy.jpg


220px-USS_Donald_Cook.jpg

 
هذه الفرقاطه كنت قاري عنها من زمان وكنت جدا معجب بها ..

الدول الاسكندنافيه رائدة في الصناعات البحرية

لديك ايضا الكورفيت السويدي الشبحي هيلسين بورغ

HMS_Helsingborg_2.jpg
 
رد: الفرقاطة النرويجية Fridtjof Nansen

الصناعات البحرية التي توجد في ذلك الجزء من الكرة الارضية مدهشة بحق

الزورق هامينا .
hamina الزورق الصاروخي المرعب.

للاسف ضاعت بعض مواضيعي على ما أضن عندما تعرض المنتدى لتهكير ومنها موضوعي عن الزورق الصاروخي النرويجي Skjold
 
أريد فقط أن أشير إلى أن الفرقاطة من تصميم وتصنيع إسبانيا شركة navantia
 
عودة
أعلى