submarines News لمحبى الغواصات

jomana

خبيرة الطيران
خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
6 سبتمبر 2010
المشاركات
2,222
التفاعل
723 1 0
بالنسبه لى أعتقد ان الغواصه هى اهم قطعه بحريه فى الأساطيل الحديثه
ومثل الكثيرين من محبى القراءه فقد بدء شغفى بالغواصات منذ قرائتى
راوية 20 ألف فرسخ تحت سطح الماء

4LA66IGGT7.jpg


للكاتب الفرنسى جول فيرن





نبذه عن أعمال هذا الكاتب العبقرى
يعد الكاتب الفرنسي جول فيرن الاب المؤسس للخيال العلمي وقد كتب اول اعماله خمسة اسابيع في منطاد في فرنسا عام 1863 ثم اتبعها بروايته رحلة الى جوف الارض عام 1864 .. وبعدها كتب رائعته من الارض الى القمر عام 1865 الذي تخيل فيها رحلة الى القمر ولكن هذا الخيال في الرواية تحقق بعد قرن وبالتحديد في 20 اغسطس 1969 حيث هبط اول انسان على القمر كتب فيرن كثيرا من الاعمال في الخيال العلمي من بينها ايضا عشرون الف فرسخ تحت الماء عام 1870 حكى فيها عن غواصة تنتقل تحت الماء. . وفي عام 1877 كتب روايته هكتور سيرفاداك التي تتحدث عن مذنب يقتطع قطعة من كوكب الارض حيث ترافق هذه القطعة المذنب في رحلته حول الشمس وكتب فيرن ايضا قبل عام واحد من وفاته روايته سيد العالم)في عام 1904 علما ان فيرن قد ولد عام 1828. .ويلحظ في روايات جول فيرن مثلا خيالا مجنحا غلب عليه المنطق العلمي وهذا ماجعله اشبه بنبوءة علمية فقد تخيل في روايته من الارض الى القمر انطلاق محطة فضاء من الارض الى القمر بوساطة مدفع هائل الطول هبطت على القمر ووصف الرواد على سطحه والمناظر من فوقه كما تحدث عن عودتهم الى الارض حيث هبطوا بمظلة في البحر بطريقة شبيهة بما فعله رواد المركبة الفضائية ابوللو -11 .. وقد هبطت على القمر محطتها القمرية العقرب في 20 اغسطس 1969 كما كتب جول فيرن عن الغواصة ووضع وصفا لها وكتب عن الطائرات النفاثة والصواريخ بعيدة المدى والغوص في اعماق المحيطات وكلها تنبؤات تحولت الى حقيقة في العصر الحالي.. وأول من فكر على هذه الصورة الجريئة جول فيرن عام 1895 م صاحب قصص الخيال العلمي فكتب قصصا عن الغواصات قبل اختراعها في قصة عشرين ألف فرسخ تحت الماء التي مثلها كيرك دوجلاس في فيلم من إنتاج هوليوود في الستينات. .أو في قصة السفر إلى مركز الأرض وهو ما أنتجته هوليوود في عام 2004 بعنوان لب الأرض

وبسبب كثرة اخبار الغواصات والكثير منها لا يسمح بإنشاء موضوع بمفرده
فأحببت أن أفتح موضوع وأضع به الأخبار الخاصه بالغواصات
ومن يريد أن يشاركنى فله جزيل الشكر



Navy plans new tech submarines



The Indian Navy will soon float a global tender inviting foreign arms companies to set up a new manufacturing line for submarines in collaboration with Indian dockyards.

“The request for proposal will be issued shortly as Defence Acquisition Council (headed by the defence minister) has approved it,” Navy Chief Admiral D K Joshi said here on Monday.

Christened Project 75 (I), the second submarine line would create six submarines with air-independent propulsion technology at a cost of around Rs 25,000 crore as per the Navy's estimate.

AIP technology allows submarine to stay underwater for a longer period in comparison to the existing fleet.

The proposed second line would be a follow up to the Rs 18,798-crore project at Mazgaon dock in Mumbai for manufacturing six Scorpene submarines with French collaboration. All the six submarines are to be delivered between 2015 and 2018 – almost three years behind schedule.

Defence Metallurgical Research Laboratory, Hyderabad was given contracts to develop indigenous AIP technology. If the DMRL’s timeline matched that of the production timeline for Scorpene, then AIP plugs could be installed in the last two Scorpene submarine as well, he said. Subsequent to the two production lines with foreign collaboration, all future submarines will be indigenous in accordance with the Navy's 30-year plan.


الهند تجهز لمناقصه جديده لبناء غواصات تقليديه هذه المناقصه مناقصه اخرى غير التى فازت بها


Scorpene الفرنسيه

SHIP_SSK_Scorpene_OHiggins_Final_Construction_lg.jpg


وترصد الهند للمناقصه الجديده مبلغ قدره 10 مايار دولار

ومن المتوقع ان تتنافس فيها الشركات الروسيه والفرنسيه والألمانيه والأسبانيه

وهناك اخبار تقول ان الهند تميل للتعاون مع فرنسا مره اخرى

برغم العروض الروسيه والألمانيه الرائعه

ومن المعروف أن روسيا تعرض الأمور

وألمانيا تعرض التحفه الجديده الأفضل فى العالم U 216

HDW_type216_type_216_U-216_ssk_top.jpg


HDW_type216_type_216_U-216_ssk_sketch.jpg




HDW_type216_type_216_U-216_ssk_technical_view.jpg


The German shipyard HDW has released information about a proposed conventional propulsion long-range submarine project, called Type 216. Based on the Type 214, the Type 216 is designed specifically to meet the "larger conventional submarine" needs of countries.

Design

Double hull design.
Type 216 could be equipped with an air independent propulsion system, giving it the same kind of ability as a nuclear submarine: Staying underwater for weeks to reach crisis area, such as the Strait of Malacca. Like an SSN It would have the ability to launch cruise missiles, to deploy special forces with their underwater delivery vehicle and even unmanned underwater vehicles. The class is designed to be extremely quiet due to its propulsion system and through the use of sound absorbing coating on the hull.

Weapons

6x 533 mm torpedo tubes (to deploy torpedoes, anti-ship missiles or mines)
Vertical Launch System (2.5 m diameter to deploy cruise missiles or UUV)
Swimmer Delivery Vehicle (SDV) to deploy special forces

Type

Conventional Submarine (SSK)
Crew
33 (extra accomodations for Special Forces)
Operators
None
Performance
Top Speed: N/A
Range: 10,400 nm @ 10 kts
Endurance: 80 days
Displacement
~4,000 tons
Engines
Diesel Electric with AIP
Builder
HDW - TKMS Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH
Dimensions
Length: 89 m
Breadth: 8.1 m
Maximum Draft: 6.6 m




بصراحه لو أنا مكان الهنود سأتجه للألمان


 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

طلاق صاروخ "بولافا" من تحت سطح الماء بواسطة غواصة "ألكسندر نيفسكي" في يوليو

Borei%2520class%2520submarine.jpeg



صرح مصدر بقطاع التصنيع العسكري الروسي لوكالة "إنترفاكس" اليوم الأربعاء 5 ديسمبر/ كانون الأول بأنه سيتم إطلاق صاروخ "بولافا" البحري البالستي العابر للقارات من متن أول غواصة من فئة "بوري" (مشروع 955) من الإنتاج المتسلسل تحمل اسم "ألكسندر نيفسكي" في إطار الاختبارات المقرر إجراؤها في بداية يوليو/ تموز المقبل.
وقال المصدر إن "غواصة "ألكسندر نيفسكي" ستقوم بإطلاق "بولافا" لأول مرة من تحت سطح الماء في إطار الاختبارات".
وأضاف أنه يجري النظر في إمكانية إطلاق "بولافا" دفعة واحدة من على متن الغواصتين "يوري دولغوروكي" و"ألكسندر نيفسكي"، قائلا: "في حال التمكن من حل المشكلات الفنية في برامج المنظومة الأوتوماتيكية للتحكم في عمليات إطلاق صواريخ "بولافا" البالستية العابرة للقارات من غواصات من فئة "بوري"، قد يتم إطلاقها دفعة واحدة".
وتعد "ألكسندر نيفسكي" أول غواصة من فئة "بوري" (مشروع 955) من الإنتاج المتسلسل. ويبلغ طولها 170 مترا، وعرضها 13 مترا و50 سنتيمترا، وعمق الغوص الأقصى 450 مترا والسرعة القصوى تحت سطح الماء 29 عقدة.
ويعتبر صاروخ "بولافا" الباليستي العابر للقارات صاروخا روسيا حديثا يعمل على الوقود الجاف، وهو مخصص لتسليح الغواصات من فئة "بوري" مثل "يوري دولغوروكي" و"ألكسندر نيفسكي" و"فلاديمير مونوماخ" وغيرها من الغواصات الإستراتيجية الروسية الحديثة.
المصدر: وكالة "إنترفاكس" + "روسيا اليوم"
 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

انا اتمنى ركوب غواصة فردية لاكتشف عالم البحار والاعماق الغامض
 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

Congress supports Virginia-class sub program

Congress has reversed the Defense Department’s decision to delay the purchase of one Virginia-class submarine.

The Senate restored $778 million in advance procurement funding to the National Defense Authorization Act so the Navy could purchase two Virginia-class submarines in 2014. The $631 billion defense bill passed 98 to 0 Tuesday night.

Because the House of Representatives also included the funding in its version of the bill, it is effectively locked in for the final NDAA. Both versions also give the Navy the contracting authority for a five-year block, from 2014 to 2018, of up to 10 new submarines instead of capping the total at nine.

The Virginia-class program should receive a total of $4.9 billion, including $3.2 billion to build two submarines in 2013 and $1.7 billion to purchase parts with long lead times for two submarines in 2014 and 2015.

The president’s proposed budget had called for building one Virginia-class submarine in 2014 instead of two, and two submarines in 2018 instead of one to save money now.

The bill also rejects the administration’s request for new rounds of base closures in 2013 and 2015. The Naval Submarine Base in Groton was nearly closed during the 2005 round. It authorizes a 1.7 percent pay raise for military personnel.

Both Connecticut senators said the bill supports defense programs that are critical to Connecticut. Sen. Richard Blumenthal said the bill means “more jobs and economic growth for our state as it supports weapons and defense products made in Connecticut by Connecticut workers.”

But Sen. Joe Lieberman cautioned that the “Senate’s work on defense is not completed with the passage of this bill.” Congress has until the end of the year to prevent $1.2 trillion in automatic spending cuts — known as sequestration — from taking effect Jan. 1.

Lieberman said the cuts “will do significant damage to our national security if they are implemented” and he will work with his colleagues “to ensure we avert the fiscal cliff while sparing further cuts to America’s defense

http://www.theday.com/article/20121205/NWS09/121209865

الكونجرس يدعم برنامج الغواصه Virginia-class
بمبلغ 4.9 مليار دولار
تشمل بناء غواصتين جديدتين فى 2013
ودعم لباقى إسطول الغواصات



 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

كوريا الجنوبيه ستبنى غواصتين فئة 3000 طن هما الأكبر فى تاريخها
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Korean government very recently selected DSME (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd) as preferred bidder to assemble two 3000 ton class conventional submrines (SSK) Navy Recognition has learned during Indo Defence 2012, the Tri-service defence exhibition currently being held in Jakarta
[/FONT]
[FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]Our source explained that the 3000 ton class submarine was designed by DSME and HHI (Hyundai Heavy Industries Co., Ltd) collaborativly under the South Korea governement policy however the South Korean government decided to award the construction contract to DSME
[/FONT][FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]The original design of the submarine includes 6 VLS (vertical launch system) tubes. They would accomodate a future cruise missile in development by LIG Nex1 while the launchers would be provided by Doosan.

Construction is likely to begin as early as next year. This new class of submarine, the largest to be built to date by DSME, is set to be a challenge but also quite an achievement for the Seoul based shipyard once the first unit is completed some time around 2018.

This new class will likely be a new challenge for the ROK Navy as well, who will join the restricted club of large conventional submarines operators such as Australia (Collins class at about 3,300 tons) and Japan (Oyashio class at about 4,000 tons)

http://www.navyrecognition.com/inde...ns-conventional-submarines-for-rok-navy-.html

[/FONT]
3000_tons_class_2_HHI_DSME_Indodefence_2012_news.jpg



3000_tons_class_HHI_DSME_Indodefence_2012_news.jpg


DSME_stand_Indodefence_2012_news.JPG


كوريا الجنوبيه ستبنى غواصتين فئة 3000 طن هما الأكبر فى تاريخها
الغواصه الكوريه الجديده من فئة 3000 طن وهى غواصه تقليديه ولكنها ستكون الأكبر فى تاريخ بناء الغواصات الكوريه الجنوبيه
الغواصه نتيجة تعاون بين هيواندى ودايو لبناء السفن
وستمتلك الغواصه 6 أنابيب عموديه لإطلاق صواريخ الكروز
 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

Drone Sub-Hunter toPatrol Seas

sub-zoom.jpg



برنامج أمريكى جديد لبناء سفينه غير مأهوله لمطاردة الغواصات
المواصفات الكامله لهذه السفينه غير معلومه
لكنها ستكون بأحداث أجهزة الإستشعار من سونارات ورادارت وستجوب الساحل الأمريكى لمطاردة الغواصات المعاديه ويمكنها مطاردة الغواصات لمدة شهرين
ويمكنها البقاء فى عرض البحر لمدة 80 يوم والإبحار لمسافة 6200كم بدون التزود بالوقود
 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

بصرحة روعة يااخت جمانة
 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

اشكرك مجددآ اخت جمانة واول مرة ارى برنامج ينصف الصناعة الالمانية
بصراحة انا اعشق الصناعة الالمانية واعرف ان كل التطور العسكري والتقني
في امريكا مصدرة العلماء الالمان
تحياتي لك اختي جمانة
 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

The fully modernised INS Sindhurakshak diesel-electric submarine will leave for India on January 29, Itar-Tass said.
The kilo class submarine was retrofitted in the Zvyozdochka shipyard in Severodvinsk, north-west Russia. In the course of refit it was armed with modern Club-S cruise missiles, Porpoise radar and its cooling system was modernised.
The contract for intermediate overhaul and modernisation of the large diesel-electric submarine (project Type 877EKM Kilo) was signed between the Zvyozdochka ship repair centre and the Indian Ministry of Defence in June 2010. The submarine arrived in Severodvinsk and was accepted for repairs in August of that year.
The INS Sindhurakshak is the fifth Indian submarine to be repaired and modernised at Zvyozdochka. The first vessel, INS Sindhuvir, was handed over to the Indian Navy after repairs and modernisation in 1999.
A typical kilo-class submarine has a displacement of 2,300 tonnes, length of 72.6 metres, a submerged speed of 19 knots (about 35 kilometres an hour), a test depth of 300 metres, a crew of 52 and endurance of 45 days. These submarines are armed with six 533 mm torpedo tubes.
The modernisation arms the submarines with additional state-of-the-art Russian Club S anti-ship missiles (designed by the Novator bureau) with a range of about 200 kilometres. Supplementary Indian-made equipment includes a USHUS hydro-acoustic unit and CCS-MK communications system.
INS Sindhurakshak was built in 1997 by the Admiralteiskie verfi shipyard in St Petersburg for the Indian Navy.
Zvyozdochka has become a leading partner of the Indian Navy in maintaining the combat readiness of the kilo class submarines, experts in Moscow and Delhi say. Zvyozdochka provides its services not only at its Severodvinsk shipyard, but also at the home station of the Indian submarines. The shipyard has two covered ship-houses with seven building berths designed for repairing and building vessels weighing up to 18,000 tonnes. United Shipbuilding Corporation controls 100 percent minus one share in the shipyard through its subsidiary OAO Northern Centre for Shipbuilding and Ship Repair.

الهند تطور غواصاتها من فئة كيلو 877 ekm لتحمل صواريخ كلوب اس واستبدال واستبدال منظومة المراقبة والاصتال
 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

بالفعل يا اختي جمانة لقد قرأت هذا الكتاب لكن بالفرنسية و اجمل ما في الرواية هو اعتقاد الناس ان هناك وحش او حوت عملاق ابيض يعيش تحت الماء و في الحقيقة هي غواصة " النوتيلوس" للقبطان " نيمو"
و ايضا فيما يتعلق بالجولة التي قاموا بها في "غابة البحر" اين ارتدوا البدلات الحديدية ...روعة انصح الجميع بقراءته
العنوان بالفرنسية هو 20000lieux sous la mér
 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

النرويج تخطط لغواصه جديده
المقال طويل بعض الشىء لكن الخلاصه إن النرويج
تنظر فى كيفية مواجهة التمدد العسكرى الروسى خاصة البحرى وبعد دخول الغواصات النوويه الروسيه الجديده من فئة بوراى فى إسطول الشمال الروسى و وجدها على بعد حوالى 100 كم من الحدود النرويجيه
فهذا يجعل النرويج تدرس طرق ترقية سلاح الغواصات لديها أو الحصول على غواصه جديده

Helsinki — Norway, responding to resurgent spending by Russia to rearm its forces in the Kola Peninsula, expects to lay the groundwork for a next-generation stealth-class submarine acquisition for an estimated $5.5 billion to $6 billion.
The rapid strengthening of Russia’s submarine capability and firepower on Kola, which borders northeast Finland and shares the Barents Sea with Norway, and the deployment of the first of eight Borey-class ballistic stealth submarines in January, will likely push Norway to replace the Navy’s existing Ula-class fleet, said Svein Roald Hansen, the first vice chair of the Norwegian Parliament’s Standing Committee on Foreign Affairs and Defense.
“There is broad political support in Parliament to retain the submarine fleet as a key part of the Navy. The benefits of having the best-in-class subs at our disposal are obvious. A decision to extend the life of the present Ula-class would mean keeping them in service until 2040. They would be 50 years old by then,” Hansen said.
Norway’s German-built Ula-class fleet entered service between 1989 and 1992 and has undergone several life-extending upgrades.
Any decision to acquire a new sub class must be accompanied by a political commitment to boost the Navy’s budget to ensure the submarine fleet remains fully operational at all times, said Lars Myraunet, a senior member of the opposition Conservative Party’s Defense and Security Policy Commission.
“There must be an absolute commitment to funding from government in this regard. It would be of paramount importance to ensure new subs had fully trained officers and crews, and are not docked in port due to underfunding. If funding is an issue, it might be best to extend the life of the Ula fleet,” Myraunet said.
While the first steps to renew the sub fleet began in September with a request for information (RfI), one potent recent trigger occurred in mid-January when Russia announced 24 defense-strengthening programs in Kola with a capital spend requirement of $40 billion. This coincided with the commissioning of the Yuri Dologoruky, the first of the eight planned Borey-class ballastic subs.
Another irritant, coinciding with the sub launch, emerged in the form of a blog by Russian Deputy Prime Minister Dmitry Rogozin, who stated, “Norwegian politicians should seriously rethink the implications” of aligning with NATO decisions, such as a ballistic defense structure for Europe, which he said could “escalate military threats in Europe.”
Norway’s submarine fleet renewal project kick-started in September, when the Norwegian Defense Logistics Organization (NDLO) forwarded an RfI to pre-qualified shipyards under the Ministry of Defense Submarine Capability Beyond 2020 project.
The RfI was sent to five yards in Europe and Asia: DCNS (France), Fincantieri (Italy), Navantia (Spain), Kockums AB (owned by HDW, a subsidiary of ThyssenKrupp Marine Systems, Germany), and Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (South Korea).
The NDLO is due to complete phase-one project definition meetings with all five companies, in Oslo, by the end of February.
“Our existing submarines will reach the end of their service life after 2020. This process will enable us to decide how to best secure the continuation of a Norwegian submarine capability beyond this point. This process is due to deliver its recommendations in 2014. An actual investment project is expected to reach Parliament in 2017,” said Defense Minister Anne-Grete Strom-Erichsen.
Despite Norway’s improving cross-border relations with Moscow, the continuing flow of risk assessment reports from military intelligence agencies in neighboring Sweden and Finland, which underline the potential threats linked to Russia’s rearming in the High North, is a source of growing unease within Norwegian and Nordic political and military circles.
The Finnish Ministry of Defense’s “Russia of Transformations” risk report, released in January, estimates that as much as 30 percent of Russia’s projected $745 billion spend on military modernization projects up to 2020 could involve submarine and air power procurement and infrastructure improvement centered on the Kola Peninsula and the Barents Sea, within Russia’s Western Military District.
Russia’s rearming in the High North, NATO, ballistic missile testing in the Barents Sea and the potential for bilateral defense cooperation featured high on the agenda when Strom-Erichsen met counterpart Sergey Shoygu and military commanders from Russia’s Western Military District on Feb. 12 during a three-day visit to Moscow, the first by a Norwegian defense minister in 10 years.
Russia’s Kola-centered modernization will include the replacement of MiG-31 aircraft, upgrades to strategic military air bases, the modernization of radar-location systems at Rogachevo, the establishment of a specialized Arctic Motorized Infantry Brigade under the Northern Fleet’s command, upgrades to Delta-IV-class submarines armed with Sineva missiles, and the commissioning of eight Borey-class ballistic submarines armed with 16 to 20 Bulava ballistic missiles and 120 to 200 nuclear warheads.
The Borey is the first new strategic submarine to be deployed by the Northern Fleet since 1992, and the number of strategic nuclear warheads deployed at Kola is increasing for the first time since the collapse of the Soviet Union in 1991.
The Borey-class subs will operate from a home port at Gadzhiyevo, less than 62 miles from Russia’s land border with Norway.
“What is clear is that Russia’s rearming of its northern territories and strategic military installations on Kola is making Norway and fellow Nordic countries uneasy,” said Karl Demotte, a Brussels-based political analyst. “The acquisition [by Norway] of a new modern stealth and Arctic-class sub fleet is not just regarded as a good idea, but a very necessary investment as Russia flexes its muscles in the High North.”
With more than 1.25 million square miles of ocean territories to monitor, Norway cannot afford to go down the Danish route and discard its submarine capability, Demotte said.
“Denmark, for what were largely economic reasons, scrapped its submarine fleet in 2004, and is now one of the few NATO countries not to have a submarine capability. Norway has, in every defense capacity assessment conducted since 2007, established that a strong submarine arm is fundamental to national defense and is a viable deterrent,” Demotte said

Norway Eyes Next-Gen Submarine Acquisition | Defense News | defensenews.com

يذكر إن النرويج لديها 6 غواصات من الفئه Ula-class
تم بنائها فى الأحواض الألمانيه
إلا إن هذه الغواصات لا تقارن بالغواصات الروسيه الحديثه






 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

بالفعل يا اختي جمانة لقد قرأت هذا الكتاب لكن بالفرنسية و اجمل ما في الرواية هو اعتقاد الناس ان هناك وحش او حوت عملاق ابيض يعيش تحت الماء و في الحقيقة هي غواصة " النوتيلوس" للقبطان " نيمو"
و ايضا فيما يتعلق بالجولة التي قاموا بها في "غابة البحر" اين ارتدوا البدلات الحديدية ...روعة انصح الجميع بقراءته
العنوان بالفرنسية هو 20000lieux sous la mér

روايه جميله وهذا لينك pdf
لمن يريد الإطلاع عليها باللغه العربيهhttp://www.hindawi.org/kalimat/books/عشرون.ألف.فرسخ.تحت.الماء.pdf
 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

اشكرك مجددآ اخت جمانة واول مرة ارى برنامج ينصف الصناعة الالمانية
بصراحة انا اعشق الصناعة الالمانية واعرف ان كل التطور العسكري والتقني
في امريكا مصدرة العلماء الالمان
تحياتي لك اختي جمانة

الألمان هم من قامو بصناعة اول غواصه حقيقيه
قبل غواصات اليو الألمانيه لم تكن للغواصه شأن يذكر إلا إن عبقرية الهندسه الألمانيه هى من قامت بتطويرها إلى مفهوم الغواصه الحقيقيه
ويكفى أن تطلع على وثائقى البى بى سى عن معركة الأطلنطى لتعرف قدرة هذه الغواصات فى الحرب العالميه الثانيه
 
رد: submarines News لمحبى الغواصات

معركـــة الأطلنطى - The Battle Of The Atlantic

61820002zg8.jpg


* على مدار 3 حلقات هى بالترتيب *

1 - الذئاب الرّماديـــــــــة The Grey Wolves ...................
2 - كتمان الأســــرّار ........................... Keeping Secrets
3 - الطــــــــرّيدة ........................................... The Hunted

* تستعرض الحلقات حرب الغواصات ، والرعب التى سببّته لإنجلترا ولتشرشل وكيف كادت أن تصلّ المانيا
ببريطانيا إلى حافة التجوبع مع صعود نجم سلاح الغواصات وتركيز المانيا على الأطلنطى كبجبهة لخنق
بريطانيا
وجعلها على حافة الإنهيار بسسبب إغراقها لأغلب قوافل الأطلنطى التى كانت تأتى إلى بريطانيا
من أمريكا
حاملة معها شريان الحياة لإنجلترا ثم تغيّر الدّفة عن طريق الإستخبارات البريطانيّة والنجاح
فى فك شفرة الألمان
ثم إكتشافها للرادار ومن بعده الموجات الصوتيّة ( السونار ) الذى كان له الفضل فى
تحويل الألمان من صيّاد
إلى طريّدة ثم إقحام أمريكا فى ساحة المعركة فى الأطلنطى الذى دعّم وسارع
بخسارة الألمان لواحدة
من أهم ساحات تفوقهّم

الترجمه الخاصه بالأجزاء الثلاثه
BBC: History of World War II Arabic hearing impaired subtitle - Subscene
 
التعديل الأخير:
رد: submarines News لمحبى الغواصات

اولا اشكر الاخت جومانا على هذا الموضوع الرائع وثانيا اريد ان اوضح بعض النقاط للفائدة بخصوص تقنية الغواصات وكيف ان هذه التقنية اخذت من مخلوقات الله مثلما اخذت الطائرات من الطيور ،جميع السفن وكذلك الغواصات لها دفع مائي أعلي من وزنها. أو بمعنى أخر أنها تزن أقل من وزن الماء الذي تزيحه إذا ما انغمست كلها في الماء. ولكي تغطس الغواصة تحت الماء فلا بد من العمل على زيادة وزنها. وتوجد في الغواصة خزانات يمكن ملئها بالماء فتهبط أو يُفرغ الماء منها بالهواء المضغوط فتصعد على سطح الماء.

وعادة ما تستخدم الغواصة الخزانين الأمامي والخلفي للغطس أو الصعود فوق سطح الماء بملئ ذلك الخزانين بالماء أو ملئهما بالهواء. (ملحوظة: وهذا ما تفعله الأسماك حيث توجد لديهم حوصلة هوائية في البطن يملأ بالماء ويفرغ). وأثناء انتقال الغواصة تحت الماء تكون الخزانات ممتلئة بالماء. وهناك نوع من الغواصات تحتوي على تلك الخزانات موازية لجسم الغواصة تحت الجدار الخارجي يمينا ويسارا. أما بالنسبة إلى ضبط العمق بدقة فتستخدم لهذا الغرض خزانات أصغر، وهذه توجد عادة بالقرب من مركز ثقل الغواصة، أو تكون خارجية ومعزولة بطول جسم الغواصة وذلك لتفادي الانقلاب.
 
عودة
أعلى