المغرب وليبيا ومصر ستحصلان على ch-47F احدت نسخة من مروحيات الشينوك

simo1234

عضو
إنضم
1 يناير 2008
المشاركات
467
التفاعل
9 0 0
ذكرت وكالة الانباء الايطالية وابا ان كل من شركتي بوينج و اكوستا وستلند شتشرعان في بناء مروحيات جديد من طراز شينوك 47 اف والتي تعتبر احدت مروحية من هذا الطراز وذلك لصالح الجيش الايطالي كما ذكرت نفس الوكالة ان كل من الشركتين فازتا بعقد بناء نفس المروحيات لكل من مصر والمغرب وليبيا وتركيا وبريطانيا واليونان اضافة الى الولايات المتحدة جدير بالذكر ان هذه المروحية سيبدأ تسليمها في سنة 2012 لكل من تلك الدول .
CH-47F_United_states_Air_Force_002.jpg

The contract includes a licence that allows to AgustaWestland the marketing, sale and production of the helicopter in UK, Morocco, Lybia, Egypt and Greece. The first deliveries are scheduled for 2012. (Avionews)

http://www.avionews.com/index.php?corpo=see_news_home.php&news_id=1092432&pagina_chiamante=index.php
 
التعديل الأخير:
شكرا على الخبر

والف مبروك لهذي الدول المغرب وليبيا ومصر

 
شكرا على الخبر


والف مبروك لهذي الدول المغرب وليبيا ومصر
اضافة قوية لهذه الدول العربية اخي العزيز للعلم هذه المروحية لم تدخل الخدمة حتى في الجيش الامريكي ومن المرجح ان تدخل بحلول 2010 وكل الصور الموجودة لها هي لمرحلة التجارب فقط
 
شكرا على الخبر..

لكن ما هى التطويرات التى طرأت عليها .. وما الفارق بينها وبين CH-47D ؟

وما هذا الشئ المركب فى مقدمة الطائرة ؟ هل هو للتزود بالوقود ؟
 
التعديل الأخير:
الولايات المتحدة تمتلك بالفعل الهيل سينوك CH47F فى الخدمة منذ ما يقرب من 4 سنوات وتعيد تصنيع جزء من الاسطول الموجود لديها الى هذا المستوى الترخيص بالتصدير لمصر والمغرب وبريطانيا وهم زبائن سابقون لهذة المروحيه حيث قامت ويستلاند اجوستا بتصدير تلك الطائرة للدول السابق ذكرها وهذا ليس معناه ان هناك عقود تصدير خاصة انه منذ سنتين يتواجد مشاورات لاضافة 6-8 شينوك الى الاسطول المصرى ليكتمل امتلاك مصر لسربين من هذا الطراز حيث تمتلك مصر 19 طائرة طور منها 12 الى مستوى دى و تم التسليم ل 4 من طراز دى ويتواجد 3 من طراز سى يتسخدم للتدريب والنقل البحرى وغالبا ستقوم مصر بشراء الطراز دى ثانية لضمان تماثل موديل الطراز الموجود بالخدمة مع برامج تطوير مستقبليه وربما تتجه مصر فى الى استبدال ما يتبقى من الهيل القديمة مى 6 التى توجد بالخدمة منذ فترات طويله وحتى الان لم يتم توقيع اى عقود رسميه للتصدير لاى دولة منذ فترة طويله وهناك ايضا مطالب فرنسية والمانية لهيل ثقيل يتنافس عليها المى 26 الروسية ونموذج متطور سوبر شينوك من 13-15 طن بمحركات جديد وكابينه حمولة اكبر حجما
النموذج المقترح لتغطيه احتياجات اوربا

93dce19d-3f20-4186-969a-fac9301f6fa1.Large.jpg
 
خبر ممتاز .........................مبروك لمصر وليبيا والمغرب
 

هلهذا هو شكل المروحية الجديدة!!!!!!!! غريب و مختلف تماما.
الديك اية معلومات عن العدد الذي سيتم بيعه لكل دولة
 
الصورة المعروضة للانتاج المشترك لفرنسا والمانيا مع شركة بوينج وكانت مطالب فرنسا من المى 26 الروسية والتى حتى الان لم يرفض عرضها كان 12 طائرة والمانيا لن تزيد باى حال عن 24 طائرة وهذا الطراز غير الطرازات المستخدمة فى الجيش الامريكى او الطراز CH47F/G الذى بدء عرض انتاجه وتصديرة من خلال شركة ويستلاند اجوستا الغريب ان ليبيا باعت فعلا معظم اسطولها من هذة الطائرة الى الامارت فكيف تعود ثانية الى شرؤها مرة اخرى الم يكن الاجدى تطوير الطراز الموجود لديها واضافة المزيد فكل الدول التى تمتلكها قامت باعادة التصنيع لما هو فى خدمتها لزيادة عمرها فى الخدمة والمغرب ومصر اعادة الشراء شىء طبيعى نظرا لوجود الطائرة فى الخدمة لديهم
 
الصورة المعروضة للانتاج المشترك لفرنسا والمانيا مع شركة بوينج وكانت مطالب فرنسا من المى 26 الروسية والتى حتى الان لم يرفض عرضها كان 12 طائرة والمانيا لن تزيد باى حال عن 24 طائرة وهذا الطراز غير الطرازات المستخدمة فى الجيش الامريكى او الطراز CH47F/G الذى بدء عرض انتاجه وتصديرة من خلال شركة ويستلاند اجوستا الغريب ان ليبيا باعت فعلا معظم اسطولها من هذة الطائرة الى الامارت فكيف تعود ثانية الى شرؤها مرة اخرى الم يكن الاجدى تطوير الطراز الموجود لديها واضافة المزيد فكل الدول التى تمتلكها قامت باعادة التصنيع لما هو فى خدمتها لزيادة عمرها فى الخدمة والمغرب ومصر اعادة الشراء شىء طبيعى نظرا لوجود الطائرة فى الخدمة لديهم
يا صديقي الولايات المتحدة انتهت لتو من التجارب عليها وموقع بوينج اعلن بتاريخ اليوم انتهاء التجارب عليها وانت تقول لي انها دخلت الخدمة
تم اي طائرة التي تملكها ليبيا الشينوك اف اخي العزيز او تجربة اجرية عليها سنة 2001 فماذا الذي تقوله
الطائرة حسب الموقع ستدخل الخدمة في كل من بريطانيا واليونان والمغرب ومصر وايطالياوليبيا وتركيا سنة 2012 زهي الدول التي ستمتلكها حاليا اخي الصورة التي فوق هي صورة افتراضية فقط
 
صور من التجارب في يونيو 2002 على مروحيتين للاشارة الصور هي تجريبية فقط والشكل قد يكون تغير فيه اشياء كتيرة جدا

F_Model_a_1.jpg

F_Model_c.jpg

F_Model_d.jpg

F_Model_e.jpg

F_Model_g.jpg

F_Model_i.jpg
 
شكرا على الخبر..

لكن ما هى التطويرات التى طرأت عليها .. وما الفارق بينها وبين CH-47D ؟

وما هذا الشئ المركب فى مقدمة الطائرة ؟ هل هو للتزود بالوقود ؟

نعميا اخي, الانبوب المركب في المقدمة هو للتزود بالوقود جوا, خصوصا ان المروحية تعمل في مهام صعبة و مديات بعيدة و قد تهتاج للتزود بالوقود دون الهبوط لان تضييع الوقت قد يسبب نتائج غير مرغوب فيها
 
سؤال * ما هو الشيء الطويل المركب على الواجهة Chinook 47-F


CH-47F_United_states_Air_Force_002.jpg
 
سؤال * ما هو الشيء الطويل المركب على الواجهة Chinook 47-F


CH-47F_United_states_Air_Force_002.jpg

الانبوب المركب في المقدمة هو للتزود بالوقود جوا, خصوصا ان المروحية تعمل في مهام صعبة و مديات بعيدة و قد تهتاج للتزود بالوقود دون الهبوط لان تضييع الوقت قد يسبب نتائج غير مرغوب فيها
 
اولا انا لم اقل ان ليبيا تمتلك الطراز CH47F بل كانت تمتلك طراز C واشترته من اوجستا فى باية الثمانينات وباعت جزء م الاسطول للامارات

الصورة للانتاج الافتراضى لاحتياجات اوربا

الطائرة الاولى المنتجه من طراز CH47F

CH47F.jpg


وحصلت شركة بيونج على عقود بالفعل منذ عام 2005 من وزارة الدفاع الامريكية


[SIZE=-1]In December 2006 Boeing was awarded over US$1.5 Billion for the remanufacturing and new construction of up to 66 Chinook CH-47F helicopters. Over $624 million will be allocated for modification and 'remanufacturing' of nine Chinooks into CH-47F standard and construction of 16 new helicopters to be delivered within a year (early 2008). Additional $920 Million are allocated for options for remanufacturing of 19 and production of 22 additional new helicopters. Following the successful completion of U.S. Army acceptance and developmental flight testing in December 2006, the first production Boeing (BA) CH-47F Chinook helicopter has moved in February 2007, to the Operational Testing (OT) phase at Ft. Campbell, Ky. The flight tests will be conducted by Bravo Company, 7th Battalion, 101st Aviation Regiment, 159th Combat Aviation Brigade, 101st Airborne Division (Air Assault). The Army plans to field the first of 452 CH-47F helicopters in July 2007. [/SIZE]
[SIZE=-1]In February 2007 The Defence Materiel Organization of the Dutch Ministry of Defense ordered six new-build CH-47F (NL) Chinook helicopters from the Boeing Company [NYSE: BA]. These Netherlands-unique version helicopters will offer advanced avionics, improved situational awareness and survivability features and special operations equipment. The aircraft will be delivered between July 2009 and January 2010. Their advanced cockpit avionics suite will be based on Honeywell's Avionics Control and Management System (ACMS), an integrated forward-looking infrared capability and several other newly developed multi-mission features. The RNLAF Chinook fleet serves with the 298 Squadron based at Soesterberg Air Force Base and supports the Dutch Air Mobile Brigade, operated within NATO.[/SIZE]​
http://www.defense-update.com/products/c/ch47F.htm
http://www.aircav.com/dodphoto/dod05/ch47-042.html
 
طيب إخواني, ما هي الميزات و الامور التي يتفوق فيها الطرازF مقارنة مع الترازات القديمة?
 
مصر والمغرب والجزائر والسعودية وليبيا سيكون لجيوشهم شان كبير في المستقبل وهذه الصفقات المتتالية خير دليل
 
مشكور اخي على الخبر الرائع
ومبروك للمغرب ومصر وليبيا
 
عودة
أعلى