تعتبر الT-90 احدث دبابة فى الجيش الروسى وهى خليفة T-72BM تستخدم نفس المدفع ومناظير الرؤية للT-80U لكن بمحرك جديد ومناظير رؤوية حرارية جديدة. تدابير حمائية تشمل التدريع التفاعلى Kontakt-5 ERA و مستقبلات ليزرية للتحذير و نظام التشويش ب IR على الصواريخ المضادة للدبابات SHTORA
فى عام 1992 اعلن وزير الدفاع الروسى انه اصبح غير قادر للتصنيع دباباتين رئيستين معا هم T-80U وT-72B كان يصنعا معا فى مصنعين .حيث كل مصنع كان يؤثر على المدينة التى بها .لذا فقامت الحكومة بتقليل التصنيع لكليهما حيث مدينة OMSK بنت 5 T-80U ومدينة Nizhni Tagil بنت حوالى 15 T-72S.كان الاعداد لاتتوافق مع متطلبات الجيش الروسى .وتم تطوير الT-72Bs بالدروع التفاعلية ERA يسمى KONTACT-5 والذى يستخدم فى T-81U
تم تحديث الT72 باضافة نظم تحكم نيران كما هو على T-80U لتصبح T-72BUهذا بسبب التغطية الاعلامية فى عاصفة الصحراء التى اظهرت الدبابات العراقية T-72 محترقة .ثم تم اطلاق الاسم على النموذج الجديد T-90
فى عام 1995 وبعد عاصفة الصحراء اصبحت سمعة الدبابات الروسية غاية فى السوء.بالرغم من بعض الدبابات فقدوا نتيجة للتكتيكات الخاطئة.لم تكن الT-80 بافضل حالا فهى اغلى ثمنا وضعيفة و تستهلك الوقود بشدة لذا فى 1996 اعلنت وزارة الدفاع الروسية T-90 كدبابة القتال الرئيسية الوحيدة
بداء الانتاج باعداد قليلة للT-90 عام 1993 بناء على نموذج تم انشائة للT-88 تم تطوير الT-90 بواسطة Kartsev-Venediktov Design Bureau الموجودة فى Vagonka فى مدينة Nizhniy Tagil . قال الخبراء فى الغرب انها تصميم بالكامل جديد ولكن الحقيقة هى الدبابة T-72BM ومع اضافة بعض الملامح من الدبابة T-80 .تظهر الدبابة T-90 جيلا جديدا من التدريع للبدن والبرج. يوجد نوعين للدبابة T-90S و T-90E . طلبت الخطط الجديدة عام 1997 ان T-90S تحل محل جميع التصاميم البدائية .بحلول منتصف1996 حوالى 107 دبابة T-90S دخولوا الخدمة فى القطاع الشرقى فى روسيا
تعتبر الT-90 هى تطوير لكل شئ فى الدبابة T-72 ومن ضمنها المدفع الرئيسى .كانت تعتبر الT-90 حل مؤقت حتى يقوم مصنع Nizhny Tagil MBT بتقديم دبابة رئيسية جديدة والذى تاخر بسبب التمويل.تم انتاج الدبابة بسبب ثمنها المنخفض حتى تبقى خطوط الانتاج مفتوحة وتم بالفعل انتاج عدة مئات من الدبابة مابين 100و 300 وارسالهم الى شرق روسيا
لدى الدبابة T-90 مدفع 2A46-series عيار 125 ملم وبامكانها العديد من القذائف APDS قذائف خارقة للدروع و قذائف شديدة للانفجارومتشظيةو قذائف متشظية بالوقت time-fuzed shrapnel projectiles وقذائف HEAT
تستخدم الدبابة صواريخ Refleks 9M119 AT-11 SNIPER والذى يستخدم راس متفجر شحنة مجوفة وموجهه بالليزر وهو فعال ضد المدرعات والمروحيات على ارتفاع منخفض يمكن للصاروخ اختراق 700 ملم تدريع تجانسى RHAe من على بعد4000 م وهذا يعطى للدبابة القابلية على استهداف المروحيات والدبابات و المدرعات قبل ان يمكنها استهداف الt-90 . تم تزويد نظم التحكم النيرانى للt-90 بحاسوب و باحث مدى ليزرى ومنظار رؤية حرارى مما يمكن للt-90 الاشتباك مع الاهداف المتحركة ليلا.مزودة الدبابة ملقم نيرانى اتوماتيكى ليضمن كثافة نيرانية اعلى .لدى الدبابة تسليح ثانوى رشاش آلى pkt عيار 7.62 ملم .ورشاش الى 12.7 ملم ليستهدف الاهداف الطائرة والراجلة
تشبه الT-90 الدبابات القديمة الروسية لكن ببرج دائرى فى منتصف البدن محمية بدفاعات ايجابية وسلبية مما يجعلها الافضل فى العالم . مقدمة الدبابة glacis مغطاة بدروع تفاعلية جيل ثانى ERA كما هو برج الدبابة ERA تلك الدروع تعطى البرج الشكل الصدفى .الدروع التفاعلية على البرج تعطى الحماية من الهجمات من الاعلى
تحتوى الT-90 على نظام اكترو بصرىTShU-1-7 Shtora-1 لحماية الدبابات ضد الصواريخ المضادة للدبابات حيث يشوش على الصواريخ المضادة للدبابات (SACLOS) antitank guided missiles و الصواريخ الموجهه بالليزر يعتبر هذا النظام من نظم الحماية الايجابية ومن نظم القتل اللينSOFT KILL او الاجرائات المضادة السلبية
يكون هذا النظام فعال جدااا عندما يعمل جنبا الى جنب مع نظم القتل الصعب Arena
خلال المعرض العالمى للدفاع الذى عقد فى دبى عام 1995 فان نظام shotra-1 كان على الدبابة T-90 و T-80UK و t-80U و T-84
يتكون نظام shotra-1 من 4 مكونات
مطلقات قنابل يدوية والتى توجد على البرج والتى قادرة على اطلاق قنابل يدوية والقادرة على اطلاق دخان والغير شفاف للمناظير الحراريةaerosol smoke screen و نظام انذار ليزرى والقادر على انذار الدقيق ضد الصواريخ الموجهه بالليزر ونظام التحكم المكون من لوحة التحكم و ميكروبروسيسر ولوحة تكم يدوية . لدى النظام 2 مناظير حرارية على جانبى المدفع الرئيسى . ترسل تشويش ب الIR ضد الصواريخ التى تكتشف.لدى SHOTRA-1 مجال رؤية 360 درحة افقيا و -5 الى +25 فى الارتفاع لديها 12 قاذف شاشة جوى aerosol screen launchers تزن حوالى 400 كجم . تحتاج قواذف الشاشى الجوى 3 ثوانى لتكوينها وتستمر حوالى 20 ثانية ومدها 50-70 متر- المشوش
- المغير modulator
- لوحة التحكم
- مطلقات قنابل يدوية والتى توجد على البرج
تعمل الدبابة T-90 بمحرك ديزل V -84 MS حوالى 840 حصان 618 كيلووات رباعى النبضات four-stroke متعدد الوقود يمكن ان يعمل ب T-2 و TS-1 كيروسين و A-72 بنزين . المحرك ادى قوة عالية على الوزن بحوالى 18.06 حصان/طن وهذا اقل من T-80 .طاقم الدبابة يمكنه ان يجهز معدات عبور النهر فى حوالى 20 دقيقة لعبور ماء عمق 5 متر عقبات. الدبابة ايضا مزودة بنظم حماية ضد اسلحة الدمار الشامل ومعدات ازالة الالغام
انواع الT-90 :
يوجد على الاقل 3 انواع من الT-90 اعلنت روسيا عن وجود نسخة تصديرية عام 1996بمعداتمختلفة ومحرك مناسب .T-90S حيث المواد الترويجية و T-90 SK النوع القيادى للدبابة T-90 مزود نظم ملاحية وراديوية . نظام Ainet لتفجير الذخائر HEF عن بعد ويوجد ايضا حديث T-90 E لكن اتضح انه حديث لا اساس له
اعلن الجيش الهندى عام 1998 عن تعزيز قواته المدرعة عند الحدود الغربية مع باكستان بحوالى 200 دبابة T-90S ثم بعد ذلك ااعلن CCPACabinet Committee on Political Affairs عن شراء 310 دبابة بمبلغ اجمالى 1.175 مليار دولار واعلن التفزيون الهندى عن امكانية طلبه 440 دبابة T-90S اخرى
فى 1999 ادى الاختبارات لل T-90 انها كانت سيئة فى التجارب التى كانت فى الصحراء حيث ستدخل الخدمة . محرك الدبابة عملت جيداا اثناء ما كانت الدبابات تختبر ليلا. المشاكل بداءت بمجرد ان بدات الدبابات فى الاختبار فى النهار حيث درجة الحرارة العالية بدات المحركات تتعانى من اضرار كبيرة على الاقل محرك من كل 3 محركات
بمنتصف 2000 خططت الهند لشراء المزيد من الدبابة T-90لكن منظمة الدفاع للتطوير البحثى DRDO قالت انها ستزود الجيش ب 124 دبابة ARJUN بدل من الT-90 وان طلبات الجيش على الT-90 من الصعب ان تنفذ.حيث كان من المخطط الT-90 لتواجهه T-85 الباكستانية.اعلنت عام 2000 وزارة الدفاع الهندية عن شراء 124 دبابة T-90 و 186 دبابة سترسل شبة مصنعة وسيتم تجميعها فى مصنع AVADI . اول 10 دبابات تم ارسالها فى اول اسبوع فى يناير 2002 . الفوج الاول تم تسليحة بجوار الحدود الباكستانية فى Rajasthan desert region وبجوار ولاية PUNJAB