طائرة الانذار الراداري المبكر "آ – 50"

[جزائر]

تم تصميم طائرة الانذار الراداري المبكر "آ – 50" على قاعدة الطائرة "إل – 76 ام دي" في مؤسسة "تاغانروغ" للتصاميم العلمية التقنية، وذلك بالتعاون مع شركة "فيغا" للاجهزة اللاسلكية.
ونصب فيها المجمع اللاسلكي الراداري "شميل" الذي يشكل نواة لمنظومة الرصد والتوجيه الراداري. وتم ادخال الطائرة في حيّز الاستخدام بالقوات المسلحة الروسية عام 1985. فيما تم استعراضها لاول مرة في معرض "ماكس – 95" الدولي للطيران والفضاء. وتستخدم طائرة الانذار الراداري المبكر "آ – 50" لاكتشاف ومتابعة الاهداف الجوية والسفن البحرية وانذار مراكز القيادة ومنظومات التحكم المؤتمتة في القوات المسلحة في حالة تغير الموقف الجوي والبحري. كما يمكن استخدامها لتوجيه المقاتلات والطائرات القاذفة الى الاهداف الجوية والبحرية والارضية بالاضافة الى انها قد تستخدم بمثابة مركز قيادة جوي.



​

 

[جزائر]

رد: طائرة الانذار الراداري المبكر "آ – 50"

AWACS الروسية : A-50​

هي طائرة انذار مبكر روسية الصنع مشتقة من IL-76 صممت لاستبدال TU-126
طارت لاول مرة في 1978 و دخلت الخدمة في 1984
يتكون طاقمها من 15 فردا
مزودة برادار VEGA-M القادر على تتبع 50 هدفا على بعد 230 كلم في وقت واحد و رؤية الاهداف الكبيرة كالقطع البحرية من على بعد 400 كلم
هناك عدة نسخ منها A-50M / A-50U / A-50I / A50E
سرعتها 800 كلم/ساعة
المدى 6400 كلم
تمتلك روسيا حوالي 30 وحدة منها و الهند تمتلك واحدة و طلبت تصنيع 5 اخرى اما ايران فكان لديها نسخة ايضا لكن تحطمت اثناء عرض جوي في طهران سنة 2009

كانت الصين ستحصل على نسخة خاصة بها مزودة بالرادار فالكون الاسرائيلي لكن الضغوط الامريكية حالت دون اتمام الصفقة فلجات الصين الى تطوير نسخة مطابقة ل A-50 بمفردها سمتها Kongyu 2000 بلغ عددها حاليا 4 وحدات

KRATOS


​

 

[moofoo]

رد: طائرة الانذار الراداري المبكر "آ – 50"

هل يوجد منها نسخ تصديرية تتيح للعرب المعتمدين على الاسلحة الشرقية اقتنائها؟