- إنضم
- 13 فبراير 2009
- المشاركات
- 4,404
- التفاعل
بسم الله الرحمن الرحيم
بانوراما عسكرية "الاربعاء"|21/3/2012| كشف برنامج بانوراما عسكرية " برعاية ادارة الشئون المعنوية بالقوات المسلحة " اليوم الاربعاء عن امتلاك الجيش المصري مدمرة الدبابات الايطالية الشهيرة " B1 Centauro " وبذلك تنضم رسميا الى الاسطول المصري المخصص للمهام المماثلة , وذكرت مصادر كون الجيش المصري امتلك تلك المدمرة بعام 2002 اى من نحو 10 سنوات مضت ! , ولم يتطرق اليها احد من المهتمون بالشئون العسكرية كون الجيش المصري يحظى بدرجة عالية من السرية والحرص فى تقديم المادة الاعلامية التى هى بواقع الامر محدودة فى الاطار المسموح به بالنسبة لجيش كمــــصـــر
تتميز مدمرة الدبابات "Centauro" بالحركية العالية جد نتيجة خفة وزنها ومرونتها التكيكية فهى لاتحتاج لناقلات المجنزرات لنقلها مسافات كبيرة وفوق ذلك تتميز بتسليح قوى جدا وأنظمة تصويب ورؤية ليلية راقية جدا مماثلة للموجودة فى الدبابة أرييت (نظام جاليليو لإدارة النيران ) و تعد من احد ابداعات شركة " اتو ميلارا " الايطالية المتخصصة فى الصناعات الدفاعية .
يبلغ طولها نحو 7.85 متر وعرضها نحو 2.94 متر وارتفاعها نحو 2.73 متر وطاقم مكون من 4 افراد , يبلغ مداها نحو 800 كلم و امتلاكها سرعة مميزة تقدر بنحو 105 كلم فى الساعة على الطرق
تتميز مدمرة الدبابات "Centauro" بالحركية العالية جد نتيجة خفة وزنها ومرونتها التكيكية فهى لاتحتاج لناقلات المجنزرات لنقلها مسافات كبيرة وفوق ذلك تتميز بتسليح قوى جدا وأنظمة تصويب ورؤية ليلية راقية جدا مماثلة للموجودة فى الدبابة أرييت (نظام جاليليو لإدارة النيران ) و تعد من احد ابداعات شركة " اتو ميلارا " الايطالية المتخصصة فى الصناعات الدفاعية .
يبلغ طولها نحو 7.85 متر وعرضها نحو 2.94 متر وارتفاعها نحو 2.73 متر وطاقم مكون من 4 افراد , يبلغ مداها نحو 800 كلم و امتلاكها سرعة مميزة تقدر بنحو 105 كلم فى الساعة على الطرق
دخلت خط الانتاج عام 1991 وتوالى تسليمها الى الجيش الايطالى و تسلم اخر دفعة منها بحلول عام 2006 , و لها عدد من الطرازات
حيث تقدم الجيش الإيطالي بطلب شراء قانصة الدبابات سنتارو مدولبة ذاتى دفع ثمانى ، بعد أن اكتمل بناء أولى مركبات الإنتاج، عام 1991، وذلك عقب إجراء عدة تجارب، على عدد من النماذج الأولية.
وتُعد قانصة الدبابات Centauro، التي دخلت مرحلة الإنتاج ضمن مجموعة مكتملة من المركبات المدرعة، والتي صُنعت لمصلحة الجيش الإيطالي. وهذه المركبات الأخرى هي: دبابة القتال الرئيسية أرييت Ariet، ومركبة المشاة القتالية داردو Dardo، والمركبة رباعية الدفع وسداسية الدفع بوما Puma.
وتتولى شركة أوتو ميلارا مسؤولية تصنيع المركبات المجنزرة، والنواحي المتعلقة بتسليح المركبات كافة في إيطاليا؛ بينما تتولى شركة إفيكو IVECO مسؤولية المركبات المدولبة، والنواحي المتعلقة بأنظمة الدفع في المركبات المجنزرة كافة، وكذلك هياكل المركبات ودمجها مع الأبراج، التي صنعتها شركة أوتو ميلارا Oto Melara.
وقد صنعت شركة IVECO، بمدينة بولزانو الإيطالية، عدة نماذج من المركبة سنتارو، بخلاف قانصة الدبابات؛ فأنتجت ناقلة الجند المدرعة للمركبة سنتورو، وتتوافر لها تشكيلة من الأبراج مسلحة بمدافع أعيرة 25 مم و60 مم و12.7 مم. كما أنتجت ناقلة الهاون عيار 120 مم، ومركبة النجدة، ومركبة الإسعاف(بعضها مزود بصواريخ تاو وبعضها بصواريخ سبايك الإسرائيلية).
وكل هذه المركبات تتشابه تماماً في التصميم الرئيسي، حيث يجلس السائق في يسار مقدمة المركبة، ووحدة توليد القدرة في يمينه، والبرج، الذي يعمل آلياً في الخلف. ويجلس القائد والرامي في الجانب الأيمن، ويجلس الملقم في الجانب الأيسر.
وتوجد فتحتان في السقف، إضافة إلى فتحة في المؤخرة، لتسهيل دخول الطاقم إلى داخل المركبة وخروجه منها، وكذلك للتزود بالذخيرة.
ويمكن تحريك البرج بطريقة أوتوماتيكية بزاوية 360 درجة، كما يمكن تحريك المدفع بطريقة آلية، أيضاً، بزاوية رأسية تراوح بين -6 و+15درجة، مع إمكانية تحريكهما بطريقة يدوية في الحالات الطارئة(مثل أبراج الدبابات بالضبط).
وللمركبة نظام كمبيوترى حديث للتحكم بإطلاق النار، مشابه للنظام المستخدم في دبابة القتال الرئيسية أرييت، ويتضمن جهاز تسديد مثبتاً للقائد، وجهاز تسديد للرامي يعمل ليلاًُ/ نهاراً.
نظام إدارة النيران جاليليو بجانب أجهزة الرؤية الليلية التعرف على هدف ليلا والتصويب عليه من مسافة 3500 متر
وآلية التعليق من النوع الذي يعمل بضغط الهواء والماء، والتوجيه مؤازر آلياً للعجلات الأمامية الأربع.
وتتضمن المعدات القياسية نظاماً مركزياً لمعايرة ضغط الهواء في الإطارات، يتيح تعديل الضغط الأرضي بما يتلاءم وطبيعة الأرض التي تسير عليها المركبة، ومرفاعاً في المقدمة، ونظاماً لكشف الحرائق وإخمادها آلياً.
وزُودِت المركبة بدروع إضافية، ومدفعين رشاشين عيار 7.62 مم، مع درع حماية لكل منهما فوق السطح.
وتسلم الجيش الإيطالي 40 مركبة كدفعة أولى، من قانصة الدبابات سنتارو، في حين تسلمت إسبانيا 22 مركبة، وطلبت شراء 62 مركبة أخرى، تحت الإنتاج.
1. المواصفات الأساسية المميزة للسنتورو
تدريع أمامي مائل، ومقدمة الشاسيه مرتفعة، والجزء الأمامي للمقدمة يميل إلى الوراء أسفل البدن، وسطح البدن أفقي، ومؤخرة البدن التي تميل إلى الداخل بها باب يُفتح جهة اليمين.
والبرج أقرب إلى المؤخرة عنه من المقدمة، مع فتحة خارجية مميزة، وجوانب البرج يميلان إلى الداخل قليلاً مع منصة لأربع قاذفات قنابل دخانية على كل جانب، ومدفع عيار 105 مم أو 120 مم بارز عن المقدمة، ومزود بنظام إخماد للفوهة وكُم حراري، وجهاز لاستخلاص الدخان.
ولها أربع عجلات سير كبيرة في كل جانب، مع مسافة أكبر قليلاً بين عجلتي السير الأولى والثانية.
ويميل الجزء العلوي للبدن إلى الداخل، مع فتحات تهوية في الجانب الأيمن للبدن فوق عجلتي السير الأولى والثانية.
الاستخدام: قانصة دبابات، واستخدامات أخرى!!
المواصفات العامة والفنية
نظام ادارة النيران الشهير جاليلو
1. المواصفات العامة
أ. الطاقم : أربعة أفراد.
ب. الوزن القتالي : 25 طناً.
ج. الأبعاد :
(1) الطول مع المدفع : 8.555 م
(2) طول البدن:7.85 م
(3) العرض:3.05 م.
(4) الارتفاع:2.735 م.
(5) الخلوص من الأرض:0.417 م.
(6) المسافة بين محاور العجلات
الأولى والثانية:1.6 م.
الثانية والثالثة:1.45 م.
الثالثة والرابعة:1.45 م.
هـ. القدرات والإمكانيات :
(1) السرعة القصوى على الطرق
أكثر من 105 كم/ ساعة.
(2) المدى الأقصى:800 كم.
(3) عمق غوص الماء:1.5 م (متر ونصف).
(4) اجتياز العوائق الرأسية:0.55 م.
(5) اجتياز الخنادق:1.2 م.
(6) الانحدار:60%.
(7) الميل الجانبي:30%.
(8) القدرة النوعية:20.8 حصان/ طن.
2. قوة النيران :
أ. التسليح الرئيسي
(1) النوع والعيار:مدفع، عيار 105 و 120 ملم
(2) زاوية الاتجاه: 360 درجة
(3) زاوية الارتفاع:+15درجة.
(4) زاوية الانخفاض:-6 درجة.
(5) شدة الذخيرة:40 طلقة، عيار 105 مم أو 120 مم
ب. التسليح الثانوي
(1) النوع والعيار:رشاش متعدد الأغراض عيار 7.62 مم
(2) نظام العمل:متحد المحور
(3) شدة الذخيرة:4000 طلقة، عيار 7.62 مم.
ج. التسليح التبادلي
·مدفع، عيار 25 مم.
·مدفع، عيار 60 مم.
·رشاش ثقيل عيار 12.7 مم.
ج. التسليح الإضافي:ثماني قاذفات قنابل دخانية، أربع في كل جانب.
3. خفة الحركة والقدرة على المناورة
أ. المحرك
(1) نوع المحرك: IVECO – FIAT - VTCA.
(2) نوع الوقود: ديزل.
(3) نظام العمل: مزود بشاحن توربيني .
(4) نوع التبريد: مياه.
(5) عدد الأسطوانات: 16 أسطوانة.
(6) القدرة: 520 حصاناً.
(7) عدد اللفات: 2300 دورة/ دقيقة.
ب. أجهزة نقل الحركة
(1) النوع: يدوية.
(2) عدد السرعات: أربع سرعات أمامية، وواحدة خلفية.
(3) عدد عجلات السير: ثماني عجلات، أربع في كل جانب.
(4) نظام الدفع: 8 ×8
ج. نظام الكهرباء: 24 فولت.
4. القدرة على البقاء
أ. التدريع
(1) التدريع: فولاذي.
(2) التدريع: سري.
ب. الإخفاء أثناء التحرك
· تجهيزة خارجية تنفث ستارة دخان، من طريق حقن الوقود داخل أنابيب العادم.
· أربعة أزواج من قاذفات قنابل دخانية.
ج. نظام حماية من أسلحة التدمير الشامل : متوافر نظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية NBC.
د. أجهزة الرؤية الليلية : أجهزة رؤية ليلية حرارية .
هـ. نظام اكتشاف الحرائق: متوافر نظام لاكتشاف الحرائق وإخمادها آلياً.
5. التجهيزات الإضافية
أ. أبراج متعددة بتسليح متنوع.
ب. دروع إضافية في الأماكن المهمة.
ج. خزانات وقود إضافية.
د. ونش في مقدمة المركبة.
هـ. معدات تجهيز هندسي.
و. مؤازر آلي للعجلات الأمامية الأربع.
ز. نظام مركزي لمعايرة الضغط داخل الإطارات.
6. بدء الإنتاج: عام 1993.
7. المصنعون: IVECO – FIAT (إيطاليا).
The third user to operate the Centauro is the Egyptian Army.
http://www.afv-news.com/2011/12/b1-centauro-afv-early-version-trumpeter/
http://miniaturas.sin-dominio.com/en...o-b1-centauro/
