- إنضم
- 19 سبتمبر 2010
- المشاركات
- 799
- التفاعل
الفورمالدهيد ليس السبب
تل أبيب 26 يناير 2012
بعد أربع سنوات من أكتشافها لا يزال سلاح الجو الاسرائيلى غير متأكد من كيفية وصول مادة مهيجه لقمرات قيادة طائراتها الهجومية من طراز F 16 صوفا ( تصنيع لوكهيد مارتن ) .
كان طيارون اسرائيليون قد تحدثوا عن حدوث تهيج فى عيونهم وأنوفهم أثناء قيادتهم للصوفا وأشتبه أن السبب هو غاز الفورمالدهيد ( وهى مادة مسرطنه )
مما أدى لتوقف أسطول الصوفا عن العمل مؤقتا لعدة أيام حتى بات واضحا أن السبب ليس الفورمالدهيد بينما أستمرت الاختبارات بالتعاون بين اسرائيل ولوكهيد مارتن .
ولا يزال سلاح الجو الاسرائيلى غير متأكد من كيفية وصول المادة المهيجه لقمرات قيادة الصوفا .
ولكن مصدر متصل بالموضوع قال أنه يعتقد أن سبب المشكله هو متعلق بمحرك الطائرة وهو برات أند ويتنى F 100 - 229 و نظام تكييف برمجيات الطائرة ( السوفت وير ) .
ويعتقد أن نسبة من عادم المحرك قد وجدت طريقها لنظام تنفس الطيار .
ويلاحظ أن هذه المشكله لم تظهر فى أى قوات جوية يخدم بها هذا الطراز من الطائرات .
وقد أتخذت أسرائيل بعض الاجراءات منها تركيب فلاتر خاصة وهى مستمرة فى مراقبة الوضع كما تضع بعض الحلول من المتوقع أن تقضى على المشكله تماما .
تل أبيب 26 يناير 2012
بعد أربع سنوات من أكتشافها لا يزال سلاح الجو الاسرائيلى غير متأكد من كيفية وصول مادة مهيجه لقمرات قيادة طائراتها الهجومية من طراز F 16 صوفا ( تصنيع لوكهيد مارتن ) .
كان طيارون اسرائيليون قد تحدثوا عن حدوث تهيج فى عيونهم وأنوفهم أثناء قيادتهم للصوفا وأشتبه أن السبب هو غاز الفورمالدهيد ( وهى مادة مسرطنه )
مما أدى لتوقف أسطول الصوفا عن العمل مؤقتا لعدة أيام حتى بات واضحا أن السبب ليس الفورمالدهيد بينما أستمرت الاختبارات بالتعاون بين اسرائيل ولوكهيد مارتن .
ولا يزال سلاح الجو الاسرائيلى غير متأكد من كيفية وصول المادة المهيجه لقمرات قيادة الصوفا .
ولكن مصدر متصل بالموضوع قال أنه يعتقد أن سبب المشكله هو متعلق بمحرك الطائرة وهو برات أند ويتنى F 100 - 229 و نظام تكييف برمجيات الطائرة ( السوفت وير ) .
ويعتقد أن نسبة من عادم المحرك قد وجدت طريقها لنظام تنفس الطيار .
ويلاحظ أن هذه المشكله لم تظهر فى أى قوات جوية يخدم بها هذا الطراز من الطائرات .
وقد أتخذت أسرائيل بعض الاجراءات منها تركيب فلاتر خاصة وهى مستمرة فى مراقبة الوضع كما تضع بعض الحلول من المتوقع أن تقضى على المشكله تماما .
Four years after it was detected, the Israeli air force is still not fully sure how an irritating substance penetrated the cockpits of its Lockheed Martin F-16I "Sufa" strike aircraft.
When pilots first reported the irritation to their noses and eyes it was suspected that the problem had been caused by formaldehyde, a carcinogenic substance.
The air force's F-16I fleet was temporarily grounded until it became clear that this was not the substance in question. The aircraft were returned to service after a few days, with tests having continued in full co-operation with the type's US manufacturer.
source related to the ongoing effort to find the source of the problem said it is now clear the issue is a result of the combination between the "surroundings" of the Pratt & Whitney F100-229 engine and the software of the F-16I's air conditioning system.
The source of the irritant is believed to stem from fuel and engine exhaust fumes that find their way into the pilot's breathing system.
The source noted that this is a unique combination, as other air forces operating the same block of fighter have not detected a problem.
The Israeli air force has made a number of changes, including the installation of a special filter, and is continuing to monitor the situation. "The effort focuses now on a set of solutions that are expected to eliminate the problem completely," the source said
وهذا هو الخبر القديم فى 2008
أصدر قائد سلاح الجو الإسرائيلي، إلعيزر شكيدي، تعليمات بوقف طلعات الطائرات الحربية F-16 من طراز "صوفا" بعد أن تبين وجود تسرب لمواد مسببة لمرض السرطان إلى مقصورة القيادة.
وذكرت مصادر إسرائيلية أن طياري هذا النوع من الطائرات اشتكوا مؤخرا من انبعاث روائح غريبة في مقصورة القيادة، فأجريت على إثر ذلك فحوصات لمعرفة مصدرها. وتبين وجود مادة الـ "فورمالدهين" التي تصنف على أنها مسببة للسرطان إذا تعرض لها الإنسان بتركيز عال.
وأضافت المصادر أن الفحص أظهر وجود مشكلة في طائرة واحدة، إلا أن قائد سلاح الجو أمر بوقف كافة التدريبات في كافة الطائرات من ذات الطراز حتى انتهاء كافة الفحوصات اللازمة. هذا وتم نقل نتائج الفحص للشركة الأمريكية المنتجة للطائرة "لوكيد مارتن" التي ستشارك في استكمال التحقيق في العطب.
طائرة "الصوفا" F-16i تعتبر إحدى الطائرات الحربية الأكثر تطورا في العالم، وأكثر الطائرات تطورا في سلاح الجو الإسرائيلي، ودخلت الخدمة عام 2004. وتستخدم في مهمات متعددة، ولديها قدرة تسلح كبيرة ومتطورة. وتحتوي الطائرة على خزانات وقود كبيرة تتيح لها التحليق لساعات طويلة.
يلة.
