- إنضم
- 8 مايو 2011
- المشاركات
- 1,378
- التفاعل
YMQ - 18
Avenger
K-Max
بعد الاعلان عن ارسال طائرة بلا طيار في افغانستان في مجال النقل K-Max و Avenger من General Atomics ، وينوي الجيش الامريكي نشر طائرات بلا طيار جديدة في غضون عام2012 ،
وفقا للجيش ، هو في الواقع مسألة إيفاد لاختبار في المسرح الأفغاني لثلاث نسخ من الطائرة بدون طيار YMQ - 18 (أو A - 160T الطنان) ، التي طورتها شركة Boeing. علما بأنه في نوفمبر 2008 ، والقوات الخاصة الامريكية قد تلقت بالفعل 10 نسخة ، ولذلك فمن المرجح أن هذه الطائرة قد نقلت الى أفغانستان وقد حلقت من قبل
هذه الطائرة ، الذي أطلق اول التصميم في أواخر 1990s ، ويشمل العديد من التقنيات الجديدة المتعلقة طائرات الهليكوبتر ، والذي ينتج الأداء العالي لهذا النوع من العتاد. ويبلغ طوله 10.7 متر لوزن فارغة من 1134 كلغ ، ويمكن YMQ - 18 تطير بسرعة قصوى من 258 كم / ساعة على ارتفاع بين 6000 و 9150 متر. رقمها القياسي الخاص بالطيرا ن المتواصل يقدر ب 19 ساعة مسجل في عام 2008
يمكن للمروحية بدون طيار أداء مهام النقل -- قدمت البحرية الام ريكية طلبية نسختين لهذا الغرض مقابل 30 مليون دولار الطائرات التلات التي يتم ارسالها الى افغانستان مجهزة بنظام نظام Argus-IS ، التي طو رتها شركة BAE Systems ، التي تلقت 12.8 مليون دولار من البنتاغون لتطويره
ويستند عمل Argus-IS على كاميرا 1.8 gigapixels اللون (على سبيل المقارنة ، الكاميرا المدمجة في 4S فون لديه قرار من 8 ميغابكسل). وترسل الصور في الوقت الحقيقي لمحطة أرضية. وعلاوة على ذلك ، يمكن للنظام تتبع ما يصل الى 65 أهداف مختلفة.
YMQ - 18 يقدم العديد من المزايا نظرا لطبيعتها. لأن هذا هو طائرة هليكوبتر بدون طيار ، ويمكن نشره على أي تضاريس. بوضوح ، ليس هناك حاجة لمهبط للطائرات. نقطة أخرى قوية : فهي يمكن أن تبقى في التحويم ، التي يمكن أن نطيل البقاء أطول مدة في منطقة معينة ليتم مراقبتها. وتتميز بعدم ا اصظار ضجيج أثناء التحليق
ومع ذلك ، فإنه يبقى أن نرى سلوك YMQ - 18 التشغيلية. خلال تطورها ، فقدت اثنين من النماذج. تحطمت في ديسمبر كانون الاول 2007 في Victorville في كاليفورنيا ، وذلك بسبب فشل نظام البيانات. وفقد آخر في سبتمبر 2010 خلال عملية التقييم في غابة في Belize.
http://www.opex360.com/
Avenger
K-Max
بعد الاعلان عن ارسال طائرة بلا طيار في افغانستان في مجال النقل K-Max و Avenger من General Atomics ، وينوي الجيش الامريكي نشر طائرات بلا طيار جديدة في غضون عام2012 ،
وفقا للجيش ، هو في الواقع مسألة إيفاد لاختبار في المسرح الأفغاني لثلاث نسخ من الطائرة بدون طيار YMQ - 18 (أو A - 160T الطنان) ، التي طورتها شركة Boeing. علما بأنه في نوفمبر 2008 ، والقوات الخاصة الامريكية قد تلقت بالفعل 10 نسخة ، ولذلك فمن المرجح أن هذه الطائرة قد نقلت الى أفغانستان وقد حلقت من قبل
هذه الطائرة ، الذي أطلق اول التصميم في أواخر 1990s ، ويشمل العديد من التقنيات الجديدة المتعلقة طائرات الهليكوبتر ، والذي ينتج الأداء العالي لهذا النوع من العتاد. ويبلغ طوله 10.7 متر لوزن فارغة من 1134 كلغ ، ويمكن YMQ - 18 تطير بسرعة قصوى من 258 كم / ساعة على ارتفاع بين 6000 و 9150 متر. رقمها القياسي الخاص بالطيرا ن المتواصل يقدر ب 19 ساعة مسجل في عام 2008
يمكن للمروحية بدون طيار أداء مهام النقل -- قدمت البحرية الام ريكية طلبية نسختين لهذا الغرض مقابل 30 مليون دولار الطائرات التلات التي يتم ارسالها الى افغانستان مجهزة بنظام نظام Argus-IS ، التي طو رتها شركة BAE Systems ، التي تلقت 12.8 مليون دولار من البنتاغون لتطويره
ويستند عمل Argus-IS على كاميرا 1.8 gigapixels اللون (على سبيل المقارنة ، الكاميرا المدمجة في 4S فون لديه قرار من 8 ميغابكسل). وترسل الصور في الوقت الحقيقي لمحطة أرضية. وعلاوة على ذلك ، يمكن للنظام تتبع ما يصل الى 65 أهداف مختلفة.
YMQ - 18 يقدم العديد من المزايا نظرا لطبيعتها. لأن هذا هو طائرة هليكوبتر بدون طيار ، ويمكن نشره على أي تضاريس. بوضوح ، ليس هناك حاجة لمهبط للطائرات. نقطة أخرى قوية : فهي يمكن أن تبقى في التحويم ، التي يمكن أن نطيل البقاء أطول مدة في منطقة معينة ليتم مراقبتها. وتتميز بعدم ا اصظار ضجيج أثناء التحليق
ومع ذلك ، فإنه يبقى أن نرى سلوك YMQ - 18 التشغيلية. خلال تطورها ، فقدت اثنين من النماذج. تحطمت في ديسمبر كانون الاول 2007 في Victorville في كاليفورنيا ، وذلك بسبب فشل نظام البيانات. وفقد آخر في سبتمبر 2010 خلال عملية التقييم في غابة في Belize.
http://www.opex360.com/
