- إنضم
- 14 يناير 2008
- المشاركات
- 1,144
- التفاعل
فوزي ابو فرحات تلعب صناعة الدفاع الالمانية دورا بارزا في الاقتصاد الالماني، وتضم قطاعاتها الرئيسية الصناعات الجوفضائية، وصناعة العربات المدرعة والدبابات، والمدافع والذخائر، بالاضافة الى بناء السفن. وبالنسبة للسوق الدولية للصناعة الدفاعية، تشير التقديرات الى ان المانيا مسؤولة عن نحو ١٠ من هذه السوق، علما ان ٧٥ من صادراتها تذهب الى دول منظمة NATO والدول الاوروبية الاخرى. ولا عجب في ذلك، لان المانيا لاعب رئيسي في المجموعة الدولية، ورائدة على المستوى الاقليمي فهي عضو في منظمة الحلف الاطلسي (NATO)، والاتحاد الاوروبي، والامم المتحدة، وعززت في السنوات الاخيرة علاقاتها بالولايات المتحدة الاميركية. مع الاشارة الى ان المانيا لا تواجه تهديدات عسكرية تقليدية مهمة، لكنها كالكثير من اقطار العالم معرضة للاخطار الارهابية المعاصرة. ولذلك فان صناعتها الدفاعية تأخذ بعين الاعتبار هذه الامور، كما ان قواتها الامنية واجهزتها الاستخبارية مجهزة ومدربة جيدا على مكافحة الارهاب، والتهديدات اللاتناسقية الحديثة
وقد ازدهرت صناعة الدفاع الالمانية خلال السنوات الاخيرة، بعد اعادة الهيكلة التي خضعت لها، والتي كانت نتيجة حتمية لقيام الاتحاد الاوروبي وتطوره، كما والتطورات التي شهدتها السوق الدولية والاوروبية. وبالتالي فقد تنامت وتعززت عمليات الدمج والمشاريع المشتركة والتعاون الصناعي لا سيما في المجال الدفاعي. كل هذا سمح للشركات الالمانية للصناعات الدفاعية بولوج الاسواق الكبيرة بنجاح ملحوظ، ومنها الاسواق الاميركية. وقد ساهمت جدا في هذا النجاح، التشريعات الجديدة في المانيا والتي امنت الحماية للتكنولوجيا الالمانية. وقد عرف التصدير الالماني في السنوات الاخيرة نشاطا ملحوظا ولاقى نجاحا واضحا في استراليا ايضا. وتسعى المانيا الى توسيع اسواقها الجديدة في اوروبا الشرقية، ودول منطقة المحيط الهادي في آسيا. لكن ازدياد التضخم في منطقة اليورو ادى احيانا الى تضاؤل الطلب. وبايجاز يمكن القول ان الصناعة الجوفضائية والدفاعية الالمانية ناجحة تكنولوجيا واقتصاديا، وقد تطورت الى صناعة استراتيجية اساسية وقادرة، بعد التطوير الديناميكي الذي عبرت به. وقد عزز هذا الامر الاستثمارات النشطة في مواقع مختلفة في المانيا. اما الهيئة او اللجنة التي ترعى وتوجه الصناعة الدفاعية في المانيا فهي "لجنة الصناعة الدفاعية AVW" التي تعتمد جدا على الحكومة الالمانية، بسبب الاهمية الاستراتيجية للقطاع، حيث تلعب الدولة دورا مزدوجا من حيث القيام بالمشتريات الدفاعية، وفي الوقت ذاته من حيث التحكم بآلية التصدير. وتقدم هذه اللجنة الشروحات عن الصناعة الدفاعية الى السياسيين، والجمهور، والمجموعات المهتمة بهذه الصناعة، وذلك على المستويات المحلية والاوروبية. وتركز هذه اللجنة نشاطاتها على رسم وتحديد مكامن المنفعة التي تعود لسياسة الصناعة الدفاعية والتسلح. كما تسهر هذه اللجنة (AVW) على اعطاء صورة واضحة عن هذه الصناعة للسياسيين ووسائل الاعلام، علما انها تأسست عام ٢٠٠٠، بعد ان كانت مجموعة عمل ناشطة منذ العام ١٩٨٧. نشير ان هذه اللجنة تعمل ايضا في اطار فدرالية الصناعات الدفاعية الالمانية التي تدعى BDI، والتي تضم: لجنة AVW التي تكلمنا عنها، بالاضافة الى مجموعة تكنولوجيا الدفاع الالمانية GWM، واللجنة الامنية AFS. وهذه الهيئات الثلاث ضمن BDI تمثل الصناعة الدفاعية الالمانية. اما الصناعة الجوفضائية الالمانية فهي متمثلة بجمعية الصناعات الجوفضائية الالمانية (BDLI). وهذه الجمعية تمثل مصالح اعضائها التكنولوجية والاقتصادية والعائدة للابحاث، وذلك بالنسبة للحكومة والبرلمان والاعلام والجمهور الالماني، ونشير الى ان حوالى مليون وظيفة مستقبلية في المانيا، تتعلق بالصناعة الجوفضائية. فهذه الصناعة تبتكر وتحافظ على وظائف تتطلب مواهب عالية. وبالنسبة للابحاث والتطوير، تعتبر مصاريف الصناعة الجوفضائية اعلى من اي صناعة اخرى. وتقوم BDLI بالتعاون مع مؤسسة MESSE BERLIN بتنظيم معرض ILA الدولي الجوي الذي تجري وقائعه كل عامين في برلين، وهذا المعرض يضم معرضا دوليا للصناعات الجوفضائية بالاضافة الى محاضرات دولية، وقد جرى مؤخرا بين ٢٧ ايار"مايو ٢٠٠٨ وحتى اول حزيران"يونيو ٢٠٠٨، واستقبل اكثر من ٢٠٠٠ زائر من انحاء العالم، وشارك به اكثر من ١٠٠٠ عارض من اكثر من اربعين دولة. ونشير الى ان رئيس جمعية BDLI منذ العام ٢٠٠٧ هو Dietmar Schrick. اما بالنسبة لشركات الصناعة الدفاعية والجوفضائية فهي متعددة، ولا اريد ان ادخل في مسألة تعدادها لان الكثير منها خضع للدمج ضمن شركات اكبر، وهذا ما جرى ويجري حتى الان على المستويات المحلية والاوروبية والعالم، وهكذا ظهرت المجموعات الكبرى الاوروبية والدولية الناجحة ومنها: EADS، و Finmeccanica، و BAE، و General Dynamics الخ... وسنتكلم عن بعض هذه الشركات التي زارتها مجلة الدفاع العربي في مصانعها في المانيا، او خلال المعارض العالمية. شركة EADS DS ان EADS DS للدفاع والامن هي قسم مهم من اقسام مجموعة EADS. وهي تقود المجموعة في مجال تطوير حلول النظام المدمج، الذي يلبي حاجات الزبائن من القدرات الشبكية المعززة (NEC). وبالتالي فهي تخدم اسواق المستقبل. ان EADS DS تجمع بين نشاطات ثلاث وحدات مهمة: النظم العسكرية الجوية، ونظم الدفاع والاتصالات، والالكترونيات الدفاعية. كما انها تشارك في امور الصواريخ بالنسبة لشركة MBDA، وفي برنامج طائرة القتال EUROFIGHTER GmbH، فهما ايضا جزء من نشاطاتها. ومن الاخبار الجديدة لشركة EADS DS نختار ما يلي: EADS DS تربح برنامج الامن الوطني للمملكة العربية السعودية: بعد ان تعاقدت مع المملكة بالنسبة لأمن حدودها الشمالية، وهو حاليا قيد التنفيذ، اصبحت الآن المتعاقد الرئيسي لبرنامج يغطي امن كل الحدود السعودية. وسيجري تنفيذ هذا العقد خلال السنوات الخمس القادمة. وسيستفيد حرس الحدود السعودي من حل حديث للغاية، يؤمّن الرؤيا والحذر العملاني لمسافة ٩٠٠٠ كلم من الحدود الجبلية والصحراوية والبحرية السعودية. وسيؤمن هذا الحل رؤيا واضحة مع ادارة على مستوى القطاع، وتدريجيا تأمين صورة واضحة عن الوضع الميداني على مستوى المنطقة ثم المستوى الوطني. وبهذا ستعزز EADS DS موقعها كرائدة عالمية في السوق الامنية، ومن ضمنها مراقبة الحدود. ونشير في هذا المجال الى ان مجموعة الرشيد تساند EADS DS في اعمال البناء. EADS DS تربح عقد DCIS من منظمة NATO منحت منظمة NATO هذا العقد الى EADS DS، وهو يتعلق بتنفيذ نظام الاتصالات والمعلوماتية الجديد القابل للانتشار (Deployable)، والذي يتوافق مع المتطلبات العملانية لقوة الرد التابعة لمنظمة (NRF) NATO. وستسلم EADS DS الى قادة NRF (NATO Response Force) التسهيلات الاتصالاتية في مراكز القيادة الميدانية حيثما وجدت. وستصبح هذه التسهيلات حجر الزاوية بالنسبة لفوج الاشارة بحيث يصبح قادرا على نشر هذا النظام في الميدان العملاني. وسيسمح هذا النظام لقوات NATO بنشر وحدات اتصالاتية صغيرة الحجم ٢٠ مستعمل وحتى كبيرة الحجم ١٥٠ مستعمل، تؤمن الاتصالات بالصوت والبيانات مع قوات NATO الاخرى. EADS DS تختبر اكبر نظام جوي غير مأهول UAV مبني في أوروبا: انها مرحلة كبيرة في التطوير الحديث لمركبة جوية غير مأهولة: من مركبة جوية الى نظام مدمج قادر على تنفيذ انواع مختلفة من المهمات. وقد انهت هذه المركبة اختبارها المتعدد بنجاح في Goose Bay- كندا. وهي تحمل اسم Barracuda. وهذا النظام الجديد هو تطوير اضافي للمركبة الاولى Barracuda التي حلقت للمرة الاولى في ٢٦"٤"٢٠٠٦. وقد تحولت الان الى نظام مدمج بالكامل، جرى اختباره بنجاح خلال اربع رحلات جوية، في ظروف واقعية لتنفيذ المهام. وقد حلق هذا النموذج البرهاني - الذي يدفعه محرك نفاث - باستقلال ذاتي تام، بموجب رحلات جوية مبرمجة سلفا. وقد جرت متابعتها من محطة ارضية على سبيل الوقاية فقط. وتجري هذه التجارب في اطار البرنامج التكنولوجي Agile UAV في البيئة الشبكية المركزية (Network Centric Environment)، والمعتمد من مكتب BWB الفدرالي الالماني للتكنولوجيا والمشتريات الدفاعية. شركة Thyssenkrupp Marine Systems انها واحدة من الشركات العالمية الرائدة في صناعة بناء السفن، وذلك بسبب اهليتها وابتكاراتها. كما ان احواض بناء السفن التابعة لها مع شركاتها المتعددة في انحاء العالم. تؤمن لها الخبرة الطويلة، والمعرفة العالية، لانتاج سفن حربية وتجارية بمواصفات عالية من الجودة والاتقان والتكنولوجيات المبدعة، بالاضافة الى اهمية خدماتها البحرية. اما انتاجها فهو موزع على الفئات التالية: الغواصات: من فئة 209/1400 mod، وفئة 212A، وفئة 214، و Gotland Class. وهي غواصات ناجحة جدا، وتستعملها حوالي ١٧ دولة. ومن بينها غواصات شاطئية وللمياه الزرقاء. وكلها نتيجة خبرة طويلة من الزمن. من السفن الحربية ذات الاهداف الخاصة، الى الفرقاطات: لقد قامت هذه الشركة بواسطة الشركات التابعة لها في المانيا والخارج ببناء اكثر من ١٦٠ سفينة حربية منذ العام ١٩٨٠ وحتى الان، وهي مجموعة من الفرقاطات وسفن الحراسة، وسفن المساندة البحرية، الخ... اليخوت: ان احدى الشركات التابعة لها وهي Blohm & Voss، تبني اليخوت منذ حوالي ١٣٠ سنة حتى الان. وبالنسبة الى روعة التصميم والتكنولوجيا العالية، تعتبر اليخوت التي تنتجها هذه الشركة من الافضل والاجمل في العالم. السفن التجارية والسفن الخاصة: اشتهرت هذه الشركة ببناء السفن حاملة الحاويات الى مسافات بعيدة، وهي سفن تتضاعف الحاجة اليها مؤخرا في عمليات النقل البحري. ومن السفن التجارية المشهورة التي بنتها هذه الشركة، سفينة النقلVASCO DA GAMA، وطولها ٢٠٣ امتار وتتسع لحمولة ضخمة من ٣٣٠٠٠ م ٣. الاخبار الجديدة لشركة Thyssenkrupp Marine Systems - بتاريخ ٢٨ تموز"يوليو ٢٠٠٩ تم تسليم الفرقاطة ELLI من فئة S الى البحرية اليونانية في حفلة جرت وقائعها في احواض السفن اليونانية فيSharamangas بحضور قائد الاسطول اليوناني وممثلين عن مختلف السلطات اليونانية. والفرقاطة ELLI هي الخامسة من ست فرقاطات من فئة "S" يجري تحديثها، وقد خضعت بعد التحديث الى اختبارات بحرية قاسية، وقد عملت كل نظمها الحديثة بنجاح تام، وهي جاهزة للالتحاق مجددا بالبحرية اليونانية. - بتاريخ الرابع من آب"اغسطس ٢٠٠٩، تم ابحار السفينة الجديدة من طراز SWATH التابعة للجمارك الالمانية، وذلك في احواض EMDEN في مدينة HAMBURG، وذلك بحضور مسؤولين كبار من وزارة المالية وادارة الجمارك، ومسؤولين سياسيين وصناعيين واداريين. وقد اطلق على هذه السفينة الجديدة اسم HELGOLAND. وقد بدأ بناؤها منذ العام ٢٠٠٧، وقامت ببنائها شركة TKMS Blohm + VOSS Nordseewerke في EMDEN، وهي احدى شركات Thyssenkrupp Marine Systems. وهذه السفينة HELGOLAND، هي احدث سفينة حاليا لدى ادارة الجمارك الالمانية. طولها ٥٠ مترا. تتميز بأداء بحري ممتاز، وبأمان عملاني على مختلف السرعات. وبالتالي تعتبر منصة مستقرة. كما ان طاقتها الدافعة (Diesel - Electric) تؤمن لها عمليات اقتصادية، ولانها مزدوجة البدن (Twin Hull) فان مصروفها من المحروقات اقل من سفن البدن الواحد (mono HULL). ولذلك ستكون هذه السفينة سندا مهما للجمارك الالمانية بالنسبة للمهمات البحرية، والمهمات الاخرى التي توكل اليها ومنها: مراقبة مناطق صيد الاسماك، ومراقبة مناطق التلوث. وفي اواخر هذا العام ستستلم الجمارك الالمانية السفينة الجديدة BORKUM وهي شقيقة للسفينة HELGOLAND، وتبنيها الشركة ذاتها. شركة Rheinmetall Defence تعتبر شركة Rheinmetall Defence الالمانية احدى الشركات الرائدة عالميا في انتاج التكنولوجيا الدفاعية والعتاد الامني. ولدى هذه الشركة شبكة من الفروع والممثلين في انحاء العالم. وبكلام اوضح فهي رائدة في تطوير وصناعة العربات المدرعة، ونظم الدفاع الجوي، بالاضافة الى الاسلحة، والذخائر والكترونيات الدفاع. فالعربات المدرعة التي تنتجها تمتد من عربة المشاة الخفيفة العائدة لوحدات القوات الخاصة المتحركة، الى انواع متعددة من عربات الهندسة الميدانية، والدبابة الاسطورية Leopard الخ... وبالتعاون مع شركة اخرى طورت Rheinmetall وانتجت عربة PUMA الجديدة للجيش الالماني، وهي عربة قتال للمشاة قابلة للنقل جوا. يضاف الى ذلك عربة الاستطلاع المدرعة Fuchs/FOX NBC. وبالنسبة لنظم الدفاع الجوي القريب التي ينتجها الفرع السويسري لهذه الشركة، فان اكثر من ٤٠ دولة في العالم تعتمد على هذه النظم لدفاعها الجوي. وتعتبر Rheinmetall Air Defence الشركة الوحيدة في العالم التي تنتج نظما كاملة مضادة للطائرات، كما تؤمن هذه الشركة منصات متحركة لاطلاق الصواريخ المضادة للطائرات. اما فرع الشركة للاسلحة والذخائر فهو يطور ويصنع ويسوق لائحة فاعلة من المنتجات المتوسطة والكبيرة العيار، تمتد من المدفع الاوتوماتي على طائرة EuroFighter، الى المدافع البحرية المتوسطة العيار على مراكب الحراسة الصغيرة، ومدافع ١٢٠ ملم لدبابات القتال من طراز Leopard الالمانية ودبابات ABRAMS الاميركية. بالاضافة الى كل ذلك، فان شركة Rheinmetall تنتج نظما للاجراءات المضادة، كما تطور حاليا قدرات جديدة متقدمة لتعطيل الالكترونيات العدوة. كما تنتج نظم مشبهات تكتية للتدريب على مختلف السيناريوات العملانية. بالاضافة الى النظم الشبكية للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع C4ISTAR الخ... وهي تؤمن ايضا لدول كثيرة في العالم، العتاد الخاص بالتدخل السريع لصالح مهمات حفظ السلام الدولية. هذا العتاد يتميّز بسهولة نقله، ووسائل الحماية التي يحتويها، ناهيك عن نظم المعلوماتية المزوّد بها والمتوافقة عملانيا مع نظم القوات الاخرى المشاركة في مهمة حفظ السلام. من اخبار Rheinmetall الجديدة طلبت المانيا من شركة Rheinmetall تزويدها بنظام الدفاع الجوي المطور للحماية من الاخطار الجوية على مسافة قريبة جدا، وهي من طراز Skyshield C-RAM، المعروف باللغة الالمانية بنظام NBS. والهدف من هذا النظام اكتشاف واعتراض القذائف الصاروخية القادمة، وقذائف المدفعية والهاون وذلك لحماية الاماكن الحساسة او القواعد العملانية الامامية. ويتضمن كل نظام Skyshield C-RAM نظاما ارضيا للتحكم، مع مجموعة مستشعرات مزدوجة رادارات غير مأهولة، مع مستشعرات كهربصرية، بالاضافة الى ست مدافع على درجة عالية من الاوتوماتية، من طراز (Millennium guns) Oerlikon 35mm. وتؤمن الاوتوماتية العالية، كشفا اوتوماتيا للاهداف والتعامل معها، مما يسمح لهذا النظام بالعمل ٢٤"٢٤ ساعة لسنوات كثيرة بعدد قليل جدا من الاشخاص. كما ان نظام الرادارات والتحكم يعمل ضمن نظام شبكي ومدمّج بالاتصالات المحلية الجوية والارضية. تعاقدت الوكالة الفدرالية لادارة وتكنولوجية المعلوماتية في القوات المسلحة الالمانية، مع شركة Rheinmetall Defence، لانشاء بيئة التشبيه والتجارب، لصالح الجيش الالماني، حملت اسم SUTBw. وقد ربحت Rheinmetall هذا العقد كمتعاقد رئيسي في وجه منافسة حامية، وستخدم هذه البيئة (SUTBw) الجيش الالماني كقاعدة لاجراء التجارب والتدريبات في مجالات تطبيقية متعددة. وستؤمن وصل نظم مشبهات قتالية بين ٢٧ موقع في المانيا وموقع في الولايات المتحدة الاميركية. ومن بين التطبيقات ايضا التخطيط للجيش الالماني، وادارة المشتريات والتأكد من توافقها مع المتطلبات العسكرية، كما والتدريب على اجراء التمارين والعمليات العسكرية الخ... شركة KRAUSS-MAFFEI WEGMANN ان شركة KMW GmbH من الشركات الرائدة في اوروبا في صناعة العربات المدولبة والمجنزرة المحمية. ولديها مواقع في المانيا، وهولندا، واسبانيا، وايطاليا، واستراليا، واليونان، والولايات المتحدة الاميركية، حيث تشارك، وتطور وتصنع وتشرف على عائلة منتجات متعددة ومميزة. وتتعاون مع شركة Rheinmetall في انتاج عدد كبير من العربات المدرعة التي تنتج بشراكة فاعلة بين الشركتين. ومن منتجاتها المميزة عائلات دبابات Leopard، وعربات DINGO المدولبة، وPUMA IFV لقتال المشاة، وAMPV وBOXER، والمدفع الميداني zH 2000، والمدفع AGM، ونظام مد الجسور LEGUAN، ونظام GEPARD المدفعي، وعربة FENNEK الخ... ومن اخبار شركة KMW مؤخرا الاخبار التالية: طلبية كبيرة لعربات PUMA المدرعة الحديثة انها من اكبر الطلبيات بالنسبة لتاريخ الشركة، وهي طلبية مفيدة جدا على مستوى القوات المسلحة الالمانية، وعلى مستوى الصناعة الالمانية ايضا، لانها طلبية من الوكالة الفدرالية لتكنولوجيات الدفاع والمشتريات (BWB) في المانيا، لصالح الجيش الالماني، لتزويده ب ٤٠٥ عربات من طراز PUMA IFV، وهي عربات قتال مطوّرة حديثا. والطلبية موجهة الى شركة PSM التي تملكها مناصفة كل من شركة KMW وشركة Rheinmetall. وقيمة الطلبية تساوي تقريبا مبلغ ١.٣ مليار دولار. وسيبدأ التسليم اعتبارا من العام ٢٠١٠، وهي من اهم الطلبيات بالنسبة لتحديث الجيش الالماني. وعربة PUMA متميزة بدرجة حماية عالية جدا ضد الالغام، والقذائف المضادة للمدرعات، والعبوات المتفجرة المصنّعة محليا، وهي منتشرة حاليا في مناطق الازمات العالمية. كما تتميز بمرونتها العالية على مختلف انواع الاراضي الصعبة، وقدرتها القتالية الفاعلة. وهي تعتبر من احدث العربات لقتال المشاة. ايرادات شركةKMW خلال ٢٠٠٨ وكانت KMW قد اعلنت في اواخر نيسان"ابريل ٢٠٠٩، انه رغم الحالة الصعبة التي تعاني منها السوق مؤخرا، فانها استطاعت ان تحافظ على مستوى ايراداتها خلال العام ٢٠٠٨ ايضا ٤،١ مليار يورو كما ان مستوى الطلب بقي عاليا ٧،٢ مليار يورو. وان اكثر من ٧٠ منها سببه طلبيات التصدير الى اوروبا ودول الناتو والمتعاونة معها. وهذا يعود الى الابتكارات التكنولوجية العالية التي تقدمها KMW في سوق يسود بها التنافس الشديد، كما صرح FRANK HAUN رئىس مجلس ادارة الشركة. كما ساهم في هذا النجاح الوضع الدولي للشركة من حيث التعاون والشراكات، لا سيما شبكتها الاوروبية العريضة. فهي المتعاقد الرئيسي لمنتجات مهمة مثل الدبابة Leopard 2، والعربة المدرعة DING 20، والمدفع المدرع PzH 2000. كماعقدت KMW شراكة جديدة العام المنصرم مع شركة IVECO الايطالية للعربات المدرعة، وذلك لانتاج وتسويق عربة GFF4 السداسية العجلات، وعربة VTMx الرباعية العجلات. شركة GLS انضمت الى KMW هذه الشركة الفرعية التي تملكها بشكل كامل شركة KMW، انضمت كليا الى حضن الشركة الام. وهي شركة معروفة بانتاجها قطع الغيار للعربات المدرعة المدولبة والجنزرة. وقد تم هذا الانضمام خلال ايار"مايو ٢٠٠٩. وهذا الاجراء التنظيمي يعزّز مركز KMW التي احاطت نفسها بمراكز خدماتية مهمة في اطار اعمالها ونشاطاتها المتعددة. شركة Carl Zeiss AG يعود تأسيس هذه الشركة الى عمق التاريخ. فقد بدأت عملها عام ١٨٤٦ في مدينة Jena الالمانية، وتمحور نشاطها منذ ذلك الحين حول البصريات والميكانيكات الدقيقة. واصبحت حاليا رائدة عالمية في صناعة البصريات والالكترونيات البصرية، ولديها مكاتب في اكثر من ثلاثين دولة، كما انها ممثلة في اكثر من مائة دولة حول العالم، بالاضافة الى ذلك فهي تملك مراكز انتاج في اوروبا، واميركا الشمالية، واميركا الوسطى، وآسيا، وشعار الشركة "نجعلها مرئية" "We make it visible". فهي تسعى الى تمكين العلم والتكنولوجيا للذهاب الى ابعد مما يقدر ان يراه الانسان. وهي تقدم حلولا ومنتجات كثيرة تعتبر ابتكارات فريدة ورائدة. وبالنسبة لانواع انتاجها فهي ناشطة في مجالات الحلول الطبية والابحاث، والحلول الصناعية، والمنتجات العائدة الى النمط الحياتي. فهي تقدم افضل الحلول الطبية لفحص النظر والنظارات، والمناظير المزدوجة العينين، ومناظير التسديد للبندقيات، وعدسات الكاميرات، والفيديو المتحرك، والبلانيتوريوم، والحلول الطبية والجراحية، والميكروسكوب والتصوير، والميتورولوجيا الصناعية، والبصريات الالكترونية الخ... من اخبار Carl Zeiss AG الجديدة - طلاء جديد لحماية العدسات "Lotu Tec protective Coating": انجاز جديد تحقق لاهم مناظير الجيب الصغيرة المزدوجة العينين من طراز 8x02T و01x52T، بعد ان اصبحت متوفرة بطلاء الحماية الجديد LotuTec من انتاج Carl Zeiss ايضا. والانجاز هو ما يؤمنه هذا الطلاء من وضوح كبير في الرؤية حتى في اسوأ حالات الطقس، لانه يجعل الماء ينساب على العدسات دون ان يترك اي اثر يذكر وحتى خلال المطر يشعر الانسان بالراحة لدى استعمال المنظار. وهذا الطلاء تم استعماله على عدسات النظارت والمناظير المزدوجة العينين، ومناظير التسديد على البندقيات. وهو يمتاز بحياة عملانية طويلة، وفعالية عالية. واللافت في هذين المنظارين المذكورين، انهما صغيرا الحجم، وخفيفا الوزن، ويمكن حملهما حتى في جيب القميص! والمراقبة بهما دقيقة حتى على مسافة بعيدة. واستعمالهما ممتع لا سيما للصياد. - عدسات Zeiss اعطت صورا فريدة عن الهبوط على القمر اعلنت شركة Carl Zeiss ان الصور المأخوذة على القمر منذ مهمة Apollo ما تزال تأسر ملايين البشر حول العالم. فمنذ اربعين سنة قام رواد الفضاء بتصوير هبوطهم على القمر بواسطة عدسات Carl Zeiss! وهذه الصور كانت عاملا رئيسيا في الحفاظ على شعبية المهمات الفضائية، كما اثرت تأثيرا عميقا على رائد الفضاء الالماني Dr. Ulf Merbold. ولان وكالة NASA كانت مقتنعة تماما بالصور المأخوذة في الرحلة الاولى الى القمر، فقد قررت ان الحاجة تدعو الى تأقلم اعتدة التصوير مع الرحلات الفضائية، وتطوير نظم تلائم المتطلبات الخاصة. وفي منشآت Carl Zeiss يراقب العلماء التغير الحاصل على المواصفات البصرية للعدسات بسبب استعمالها في بيئة فارغة (Vacuum) من الهواء. نشير بهذا الصدد انه تم تصوير ٣٣٠٠٠ صورة خلال ٦ عمليات هبوط على سطح القمر بين العام ١٩٦٩ و ١٩٧٢. واذا شئت ان تسافر الى هناك في المستقبل القريب، فلست بحاجة الى حمل كاميرات، لان رجال الفضاء تركوا ١٢ كاميرا هناك! ولكن عليك ان تأخذ افلاما معك... شركة MTU لمحركات الطيران انها الشركة الالمانية الرائدة في صناعة المحركات، وهي لاعبة عالمية في هذه الصناعة. فهي تطور، وتصنع، وتسوق، وتساند محركات الطيران التجارية والعسكرية. منتجاتها خليط من اجزاء متكاملة تشمل كامل المحرك، وتمنح الشركة الاهلية الكاملة في مجال المحركات. ومن الناحية التكنولوجية فهي رائدة في تكنولوجيات صناعة توربينة (Turbine) الضغط المنخفض، وضاغط (Compressor) الضغط العالي، وايضا في تقنيات الصناعة والصيانة. ومن اهم مؤهلات وقدرات MTU والاكثر تطورا، هي قدرتها على اصلاح اجزاء وجزئيات المحرك. ولدى الشركة حاليا اكثر من ١٢٠٠٠ اسلوب للصيانة، وهي تتابع الاستثمار في هذا المجال. وهذه الشركة تؤمن لكل مستويات الصيانة المساندة والخدمات المصممة لتلبية الحاجات الخاصة بالزبائن، ومن ضمنها مكتب للمساعدة العملية، والمساندة الهندسية واللوجستية، وايضا ادارة الاسطول. وبالاضافة الى التوفير في كلفة الحياة العملانية للعتاد، فان هذه المقاربة تؤمن تسريعا لاعداد المحرك (Turnaround)، مع اعلى استعمال لقائمة الموجودات لدى الزبون. وشركة MTU هي الشريكة الصناعية للقوات المسلحة الالمانية، لكل انواع محركات الطيران، المستعملة لدى هذه القوات. وضمن برامج المحركات الاوروبية، فان MTU هي الشريكة الالمانية والمسؤولة عن قسم رئيسي في العمل. ومن بين هذه البرامج العسكرية الحالية للشركة، برنامج محرك TP400-D6 لطائرة النقل الاوروبية الجديدة A400M، ومحرك EJ 200 لطائرة القتال Eurofighter، و RB199 لطائرة القتال TORNADO، ومحرك MTR 390 لطوافة القتال الفرنسية الالمانية TIGER. وان محرك TP400-D6G هو اكبر مشروع لمحرك اوروبي، وتشارك فيه: MTU، و ITP الاسبانية، و SNECMA الفرنسية، و Rolls-Royce الانكليزية. اما حصة MTU في هذا المحرك فهي التوربينة المتوسطة الضواغط، والضاغط المتوسط الضغط، وتقوم بهذا العمل بالتعاون مع شركة SNECMA. اما محرك EJ200 لطائرة Eurofigther، فتطوره وتصنعه: MTU، و AVIO الايطالية، و ITP و Rolls-Royce. وتشارك MTU بصناعة الضغوغط ذوي الضغط العالي والضغط المنخفض، وهي مسؤولة عن تجميع واختبار المحركات الالمانية. ومحرك MTR 390 E المعزز لطوافات Tiger الاسبانية، يتم تطويره بالتعاون مع شركة ITP الاسبانية. وهناك تعاون بين MTU، و Avio، و Rolls-Royce، بالنسبة لمحرك RB199 لطائرة TORNADO الذي سيبقى من اهتمام MTU لسنوات كثيرة قادمة، لان انتاجه توقف، وعلى MTU التركيز على قطع الغيار والمساندة اللوجستية. وقد نجحت شركة MTU في تعزيز ضاغط الضغط العالي للمحرك، وضاغط الضغط المتوسط، وتوربينة الضغط المتوسط، ووحدة DECU للتحكم والمراقبة. وتقوم MTU ايضا بالاصلاح والصيانة الكاملة لمحرك J79 لطائرة Phantom، وايضا محرك Tyne لطائرة Transall، ومحرك RR 250-C20 لطوافة PAH1، وT46 لطوافة CH-53. كما قامت MTU بتحديث محركات T46 من حيث الطاقة والتكنولوجيا، وذلك لاستعمالها للمهمات في مناطق صعبة مناخيا وجغرافيا. ومعظم المحركات المذكورة سابقا مزودة بنظم طورتها MTU للتحكم بالمحرك، بالنسبة لاعطال المحركات والقدرة على المراقبة. فهي وحدات رقمية بالكامل (FADEC) وتمثل آخر ما توصلت اليه التكنولوجيا، وتسمح للمشغل ان يحلل العوامل بسرعة لاتخاذ الاجراءات اللازمة. كما توفر للمخطط الاداري للاسطول بالتوازن الصحيح بين جهوزية الطائرة وامان الطيران من خلال اعمال الصيانة الوقائية. ومن خلال التعاون المشترك في الصيانة الصناعية - العسكرية، فان MTU وسلاح الجو الالماني ابدعا في ارساء اساليب جديدة. فبينما تقوم MTU بأعباء ومسؤوليات الصيانة، يبقى سلاح الجو مهتما بعملية الصيانة الكاملة (Overall Process). ويجري اصلاح محركات J79 و EJ200 في منشآت MTU في "ميونيخ"، و RB199 و RR025-C20 في قاعدة Erding الجوية. ومن ضمن التعاون ايضا محرك MTR093. وقد نجحت MTU في دخول السوق الاميركية العسكرية. واصبحت MTU شريكة كاملة في اربع محركات في شركة G E: F404، و F-414، و F110، و GE38. وثلاث من هذه المحركات مستعملة على عدة طائرات عسكرية حول العالم ومنها F/A-18 بموديلاتها المختلفة، و Gripen، و KAI T-05، و F-16. اما بالنسبة للمحرك G38 فان MTU مسؤولة بشكل رئيسي عن الجزء المتعلق بتوربينة الطاقة، ولديها اجازة للصيانة، والتجميع النهائي، والاختبار. وان التطبيق الاول لمحرك GE38 هو دفع طوافة CH-53K من انتاج شركة SIKORSKY. كما ارست MTU حضورها بفعالية في المملكة العربية السعودية. وهي تشارك في شركة M.E. Propulsion Company (MEPC) ومركزها في مدينة "رياض"، وهي شركة متخصصة باعمال الصيانة والاصلاح والكشف الكامل على عدة محركات عسكرية تستعملها القوات الجوية السعودية. و MTU مسؤولة عن تعزيز المؤهلات في MEPC بواسطة نقل المعرفة التكنولوجية لاجزاء محركات RB199، وبعدها محركات EJ200. وبالاضافة الى المحركات التقليدية، فان MTU ناشطة في تطوير وانتاج النظم الالكترونية للتحكم بالمحرك. وهي تنوي ايضا التعاون مع شركات محلية، ونقل المعرفة في مجال وحدات التحكم الالكترونية لمحركي RB199 و EJ200. شركة Rohde & Schwarz ان Rohde & Schwarz مجموعة مستقلة من الشركات المتخصصة في الالكترونيات. وهي رائدة في الحلول العائدة للاختبار والقياس، والاذاعة، والتوجيه الراديوي، والتحديد الراديوي للامكنة، بالاضافة الى الاتصالات الآمنة. وهي شركة تأسست منذ ٧٥ سنة، ومركزها الاساسي في ميونيخ - المانيا ومن اخبارها الجديدة ما يلي: خيارات جديدة لاجهزة قياس المسافات DME وقد اعلنت هذه الشركة مؤخرا عن خيارات جديدة لعتاد الاختبار والقياس DME الخاص بخدمات الملاحة الراديوية الجوية. هذه الخيارات الجديدة من Rohde & Schwarz، تجعل صانعي ومشغلي نظم الملاحة الراديوية الجوية قادرين على اختبار عتاد قياس المسافات (DME) بمرونة ودقة اكبر. وان مولد الاشارات العادية (Analog) من طراز R&S SMA001A يجعل من الممكن لاول مرة، توليد وتحليل اشارات DME في المختبر، وفي التطبيقات العملية. كما يسمح للمستعملين بفحص وحدة الاستلام والارسال لمحطة ارضية DME، كما ووحدة DME محمولة جوا. كما جرى تعزيز جهاز R&S EVS003 ILS/VOR كي يكون قادرا على تحليل اشارات DME، مما يجعل الصيانة المتحركة ممكنة بالنسبة لاجهزة DME في المحطات الارضية. وان خيارات القياس على خدمات VOR و ILS اصبحت متوفرة للآلتين. وبالنتيجة اصبح الحل الملائم في متناول اليد بالنسبة للمستعمل اذا اراد ان يفحص الوظائف الاساسية للنظم التي يعمل عليها، ومدى توافقها مع الخصائص التي نصت عليها منظمة ICAO للطيران المدني الدولي. والانجاز المذكور مهم للغاية. فالطائرة تستعمل DME لقياس المسافة بينها وبين محطة ارضية. وللقيام بهذا القياس تستعمل الطائرة وحدة الراديو المحمول على متنها والذي يرسل اشارات راديوية مزدوجة النبضة (RF Double pulses) الى المحطة الارضية، والتي تعيد هذه الاشارات بعد مدة معينة، وحتى الآن كان يجري هذا الامر بواسطة عتاد اختبار مدمج، الذي يمكن ان يعطي قياسات خاطئة في حال حصول اي خلل للنظام. وبالتالي فان استعمال العتاد الخارجي يزيد من سلامة الملاحة الجوية. وان المحلل المرن للتضمين ومستوى الارتفاع (Level & modulation analyser) من طراز R&S EVS300، اصبح مستعملا من سلطات المراقبة الجوية (ATC)، وذلك للصيانة المتحركة لمحطات ILS/VOR الارضية. كما ان الخيار الجديد R & S EVS-K5 يسمح للمستعملين القيام بقياس الطاقة على DME، كما وعلى محطات ILS/VOR الارضية. وان العمل الوحيد المطلوب هو وصل مستشعرات الطاقة على R&S NRP او R&S NRT، بالمحلل (Analyser). وفي حال استعمال الخيار الجديد R&S EVS-K6، يستطيع المحلل R&S EVS300 ان يفحص اطار وتوقيت النبضة المزدوجة المرسلة الى محطات DME الارضية. وان جمع مستشعر الطاقة R&S NRP-Z81 مع الخيار الجديد يوفر للمستعمل معرفة وقت الانطلاق والوصول والمسافة بين النبضة واشارة DME وذلك مباشرة على شاشة المحلل. وبهذا الحل المتماسك لم يعد الفنيون بحاجة الى حمل واصطحاب الدفاتر وآلات القياس! وللحركة الجوية، وصانعي نظم DME، تؤمن Rohde & Schwarz حلولا تستطيع اداء قياسات مفصّلة اكثر، ولديها خيارات اوسع، مثل R S SMA-K26، وغيره. شركة KARCHER Futuretech تأسست هذه الشركة عام ١٩٣٥ تحت اسم Alfred Karcher & Co. KG، واصبحت اليوم رائدة عالمية في صناعة عتاد التنظيف بالضغط العالي. يقع مكتبها الاساسي قرب مدينة Stuttgart في جنوب المانيا. وبالاضافة الى عتاد التنظيف اسست Krcher مؤخرا فرعها الجديد Krcher Futuretech GmbH، الذي يطور ويصنع ويسوق منتجات للحاجات الخاصة العائدة للقوات المسلحة، وافواج الاطفاء، وفرق الدفاع المدني ومكافحة الكوارث، وهيئات الاغاثة، وبالتالي تطور وتنتج نظما تساعد في حلّ اشكالات تحديات المستقبل.لذلك تسعى هذه الشركة بكل جهدها الى تقديم حلول رائدة لقوات حفظ السلام وهيئات الانقاذ، وذلك بواسطة نظم مبتكرة قليلة الحجم وسريعة التحرك. ومن منتجاتها: نظم الحماية من اسلحة الدمار الشامل (NBC)، والبسة الحماية من اخطار هذه الاسلحة. كما ونظم المعسكرات الميدانية، ونظم التموين المتنقلة، ونظم صيانة المعدات، ونظم تنقية المياه. الاخبار الجديدة لشركة KARCHER نظام DECOCONTAIN 3000 لسلطنة عمان وهنغاريا: لاحظ Rainer Muhleisen مدير الانتاج في شركة Krcher Futuretech زيادة في الطلب عام ٢٠٠٩ على نظام DECOCONTAIN 3000 GDS، وهو نظام تطهير من التلوث، عالي الفعالية. وكان وزير الدفاع في سلطنة عُمان قد طلب نظامين منه يتنقلان على عربتين ٦٦ من انتاج شركة MAN. ويُستعمل هذا النظام لتطهير العربات، والاشخاص، والعتاد، واجزاء من الطرقات. ويتميز بتصميمه المتماسك، وجهوزيته الفورية للعمل، وهو يشكل القاعدة المتنقلة للقيام بتطهير كامل لمركز معيّن. وان خزّانه من الفولاذ الذي لا يصدأ يستطيع ان يختزن او ينقل ثلاث الاف ليتر من الماء النقي للشرب. بالاضافة الى ما سبق، فان القوات المسلحة في سلطنة عُمان ستحصل على احتياط دفاعي من مواد التطهير من التلوث. وستعتمد على عائلة جديدة عالية الفعالية من هذه المواد: مادة التطهير من التلوث النووي من نوع RDS 2000، ومن التلوث البيولوجي BDS 2000، كما والمادة غير المائية من نوع GDS 2000. وسيأتي ممثلون عن القوات المسلحة العمانية الى المانيا في تشرين الاول"اكتوبر القادم لمتابعة دورة على استعمال هذا النظام قبل تسليم النظامين الى مسقط. من ناحية اخرى، طلبت القوات المسلحة الهنغارية ايضا نظامين من DECOCONTAIN 3000 GDS. وبالطبع كما سبق، يتضمن العقد كمية من مواد التطهير الكيميائية. ونشير في هذا الصدد ان هنغاريا سبق ان اشترت خلال عام ٢٠٠٨ اكثر من مئتي DS10 وهي مرشّات (Sprayers) لرشّ مواد التطهير. KARCHER في سنغافورة خلال معرض ومؤتمر "Global Security Asia 2009" في آذار"مارس المنصرم، ابدى مدير مبيعات KARCHER Futuretech "Dirk Waldaw" تفاؤلا كبيرا بعد الاشارات التي وصلته من شركاء البيع محليا. لا سيما ان هناك منتجات عدة من الشركة كانت قد اشترتها منذ سنوات القوات المسلحة في سنغافورة ومنها: مصبغة ميدانية (TFL - Field laundry)، ومطبخ ميداني تضميني (MFK)، ومقطورة صحية (TRST)، وقد ابدى الوفد العسكري السنغافوري خلال المعرض اهتماما كبيرا بمنتجات KARCHER لا سيما عربات التطهير الحديثة، وامكانية اعتماد بعضها في مستقبل قريب. شركة BLUCHER GmbH انها شركة المانية رائدة في تطوير وانتاج اقمشة وملابس فردية للحماية من اخطار العوامل الكيميائية والبكتيرية. ومن الانجازات الشهيرة لديها تكنولوجية SARATOGA المعروفة عالميا كأحدث اقمشة حماية من الاخطار المذكورة اعلاه. وان اللباس الفردي المصنوع من اقمشة SARATOGA مطلوب بتكرار من اصعب الزبائن العسكريين والمدنيين في العالم. وضمن اقمشة Blûcher يوجد نوع من الكربون النشط بشكل كرويّ، يؤمّن اوسع مساحة لامتصاص ومحاصرة العوامل الكيميائية بشكل فعّال، وهذه الاقمشة تتميز بديمومة فاعلة في اكثر التطبيقات تطلبا. كما ان هذه الالبسة تسمح بمرور الهواء للتبريد مؤمّنة توازنا بين الحماية العالية والحرارة المنخفضة، واستقرارا ميكيانيكيا عاليا، بالاضافة الى كلفة منخفضة مدى الحياة العملانية. النظم العسكرية للحماية من الاخطار الكيميائية والبكتيرية منذ العام ١٩٩٧ تميزت بزّة SARATOGA في كونها التكنولوجية الوحيدة المؤهلة للاستعمال من قبل القوات المسلحة الاميركية. فهذه البزّة خفيفة الوزن مؤلفة من قطعتين ومتلائمة مع مواصفات البزّة الخفيفة في الجيش الاميركي (JSLIST). وقد استعملها الجيش الاميركي بكثافة خلال الهجوم على العراق ليلا ونهارا طيلة ٢١ يوما. كما ان اطقم الطائرات في سلاح الجو الاميركي وفي الطوافات وطائرات الجناح الثابت، تستعمل كلها بزّات خاصة مصنوعة من اقمشة SARATOGA. بزّة الحماية من نوع SARATOGA HAMMER دخلت الخدمة عام ١٩٩٨، وهي مخصصة لعناصر فرض القانون، بطلب من الوكالة المعنية Law Enforcement Agency الاميركية. ومنذ ذلك التاريخ بقيت مقبولة من المنظمات التي تعمل في حالة الطوارىء والكوارث. كما ان الجيش والبحرية في المانيا، ومنظمة الدفاع المدني، تستعمل بزة Saratoga الخفيفة. هذا بالاضافة الى طياري سلاح الجو الالماني الذين يستعملون بزة مصنوعة من قماش Saratoga اثناء الطيران. كما تعتمدها منظمات مدنية وجيوش اخرى. شركة AIM Infrarot - Module GmbH هذه الشركة تطور، وتصنع، وتبيع، اجهزة كشف بالاشعة تحت الحمراء من نوع ممتاز، ومناظير حرارية، وآلات تبريد Stirling تحتاج اليها اجهزة الكشف في الحرارة المنخفضة. وشركة التكنولوجيا العالية هذه، تجمع تحت سقف واحد، كل المؤهلات المطلوبة، مثل الهندسة الالكترونية، والالكترونيات الميكروية والبصريات، والهندسة الدقيقة الخ... كما ان شركة AIM لا تصنع فقط المنتجات العادية، بل تقدم ايضا للزبائن حلولا خاصة معينة. وهي تنتمي الى نخبة صغيرة من المنتجين حول العالم، في هذا الميدان التكنولوجي. ويمكن اختصار انواع منتجاتها بما يلي: - اجهزة كشف مبرّدة تعمل بالاشعة تحت الحمراء. كما ومجموعات تبريد (IDCA) تتضمن تحكم الكتروني. بالاضافة الى تكنولوجيات تبريد معدّلة لتطبيقات التصوير الحراري برّا وبحرا وجوا. - ادوات حرارية على قاعدة اجهزة الكشف غير المبرّدة العاملة بالاشعة تحت الحمراء. - مناظير حرارية للمركبات الجوية دون طيار على قاعدة اجهزة الكشف المبرّدة وغير المبرّدة، والعاملة بالاشعة تحت الحمراء. - مناظير تسديد حرارية للاسلحة الصغيرة وللمسافة الطويلة. - اجهزة تبريد Stirling مستقيمة ودوّارة، مع تعييرالكتروني مدمّج. ونشير الى ان منتجات AIM قيد الخدمة في القوات المسلحة الالمانية، ودول منظمة NATO. كما انها مستعملة في الابحاث، والمراحل الصناعية، وتكنولوجيا الامن والسلامة، وحماية البيئة، وحديثا دخلت في التطبيقات الفضائية. وكمية الصادرات الى الولايات المتحدة الاميركية تبلغ حوالي ٥٠.
وقد ازدهرت صناعة الدفاع الالمانية خلال السنوات الاخيرة، بعد اعادة الهيكلة التي خضعت لها، والتي كانت نتيجة حتمية لقيام الاتحاد الاوروبي وتطوره، كما والتطورات التي شهدتها السوق الدولية والاوروبية. وبالتالي فقد تنامت وتعززت عمليات الدمج والمشاريع المشتركة والتعاون الصناعي لا سيما في المجال الدفاعي. كل هذا سمح للشركات الالمانية للصناعات الدفاعية بولوج الاسواق الكبيرة بنجاح ملحوظ، ومنها الاسواق الاميركية. وقد ساهمت جدا في هذا النجاح، التشريعات الجديدة في المانيا والتي امنت الحماية للتكنولوجيا الالمانية. وقد عرف التصدير الالماني في السنوات الاخيرة نشاطا ملحوظا ولاقى نجاحا واضحا في استراليا ايضا. وتسعى المانيا الى توسيع اسواقها الجديدة في اوروبا الشرقية، ودول منطقة المحيط الهادي في آسيا. لكن ازدياد التضخم في منطقة اليورو ادى احيانا الى تضاؤل الطلب. وبايجاز يمكن القول ان الصناعة الجوفضائية والدفاعية الالمانية ناجحة تكنولوجيا واقتصاديا، وقد تطورت الى صناعة استراتيجية اساسية وقادرة، بعد التطوير الديناميكي الذي عبرت به. وقد عزز هذا الامر الاستثمارات النشطة في مواقع مختلفة في المانيا. اما الهيئة او اللجنة التي ترعى وتوجه الصناعة الدفاعية في المانيا فهي "لجنة الصناعة الدفاعية AVW" التي تعتمد جدا على الحكومة الالمانية، بسبب الاهمية الاستراتيجية للقطاع، حيث تلعب الدولة دورا مزدوجا من حيث القيام بالمشتريات الدفاعية، وفي الوقت ذاته من حيث التحكم بآلية التصدير. وتقدم هذه اللجنة الشروحات عن الصناعة الدفاعية الى السياسيين، والجمهور، والمجموعات المهتمة بهذه الصناعة، وذلك على المستويات المحلية والاوروبية. وتركز هذه اللجنة نشاطاتها على رسم وتحديد مكامن المنفعة التي تعود لسياسة الصناعة الدفاعية والتسلح. كما تسهر هذه اللجنة (AVW) على اعطاء صورة واضحة عن هذه الصناعة للسياسيين ووسائل الاعلام، علما انها تأسست عام ٢٠٠٠، بعد ان كانت مجموعة عمل ناشطة منذ العام ١٩٨٧. نشير ان هذه اللجنة تعمل ايضا في اطار فدرالية الصناعات الدفاعية الالمانية التي تدعى BDI، والتي تضم: لجنة AVW التي تكلمنا عنها، بالاضافة الى مجموعة تكنولوجيا الدفاع الالمانية GWM، واللجنة الامنية AFS. وهذه الهيئات الثلاث ضمن BDI تمثل الصناعة الدفاعية الالمانية. اما الصناعة الجوفضائية الالمانية فهي متمثلة بجمعية الصناعات الجوفضائية الالمانية (BDLI). وهذه الجمعية تمثل مصالح اعضائها التكنولوجية والاقتصادية والعائدة للابحاث، وذلك بالنسبة للحكومة والبرلمان والاعلام والجمهور الالماني، ونشير الى ان حوالى مليون وظيفة مستقبلية في المانيا، تتعلق بالصناعة الجوفضائية. فهذه الصناعة تبتكر وتحافظ على وظائف تتطلب مواهب عالية. وبالنسبة للابحاث والتطوير، تعتبر مصاريف الصناعة الجوفضائية اعلى من اي صناعة اخرى. وتقوم BDLI بالتعاون مع مؤسسة MESSE BERLIN بتنظيم معرض ILA الدولي الجوي الذي تجري وقائعه كل عامين في برلين، وهذا المعرض يضم معرضا دوليا للصناعات الجوفضائية بالاضافة الى محاضرات دولية، وقد جرى مؤخرا بين ٢٧ ايار"مايو ٢٠٠٨ وحتى اول حزيران"يونيو ٢٠٠٨، واستقبل اكثر من ٢٠٠٠ زائر من انحاء العالم، وشارك به اكثر من ١٠٠٠ عارض من اكثر من اربعين دولة. ونشير الى ان رئيس جمعية BDLI منذ العام ٢٠٠٧ هو Dietmar Schrick. اما بالنسبة لشركات الصناعة الدفاعية والجوفضائية فهي متعددة، ولا اريد ان ادخل في مسألة تعدادها لان الكثير منها خضع للدمج ضمن شركات اكبر، وهذا ما جرى ويجري حتى الان على المستويات المحلية والاوروبية والعالم، وهكذا ظهرت المجموعات الكبرى الاوروبية والدولية الناجحة ومنها: EADS، و Finmeccanica، و BAE، و General Dynamics الخ... وسنتكلم عن بعض هذه الشركات التي زارتها مجلة الدفاع العربي في مصانعها في المانيا، او خلال المعارض العالمية. شركة EADS DS ان EADS DS للدفاع والامن هي قسم مهم من اقسام مجموعة EADS. وهي تقود المجموعة في مجال تطوير حلول النظام المدمج، الذي يلبي حاجات الزبائن من القدرات الشبكية المعززة (NEC). وبالتالي فهي تخدم اسواق المستقبل. ان EADS DS تجمع بين نشاطات ثلاث وحدات مهمة: النظم العسكرية الجوية، ونظم الدفاع والاتصالات، والالكترونيات الدفاعية. كما انها تشارك في امور الصواريخ بالنسبة لشركة MBDA، وفي برنامج طائرة القتال EUROFIGHTER GmbH، فهما ايضا جزء من نشاطاتها. ومن الاخبار الجديدة لشركة EADS DS نختار ما يلي: EADS DS تربح برنامج الامن الوطني للمملكة العربية السعودية: بعد ان تعاقدت مع المملكة بالنسبة لأمن حدودها الشمالية، وهو حاليا قيد التنفيذ، اصبحت الآن المتعاقد الرئيسي لبرنامج يغطي امن كل الحدود السعودية. وسيجري تنفيذ هذا العقد خلال السنوات الخمس القادمة. وسيستفيد حرس الحدود السعودي من حل حديث للغاية، يؤمّن الرؤيا والحذر العملاني لمسافة ٩٠٠٠ كلم من الحدود الجبلية والصحراوية والبحرية السعودية. وسيؤمن هذا الحل رؤيا واضحة مع ادارة على مستوى القطاع، وتدريجيا تأمين صورة واضحة عن الوضع الميداني على مستوى المنطقة ثم المستوى الوطني. وبهذا ستعزز EADS DS موقعها كرائدة عالمية في السوق الامنية، ومن ضمنها مراقبة الحدود. ونشير في هذا المجال الى ان مجموعة الرشيد تساند EADS DS في اعمال البناء. EADS DS تربح عقد DCIS من منظمة NATO منحت منظمة NATO هذا العقد الى EADS DS، وهو يتعلق بتنفيذ نظام الاتصالات والمعلوماتية الجديد القابل للانتشار (Deployable)، والذي يتوافق مع المتطلبات العملانية لقوة الرد التابعة لمنظمة (NRF) NATO. وستسلم EADS DS الى قادة NRF (NATO Response Force) التسهيلات الاتصالاتية في مراكز القيادة الميدانية حيثما وجدت. وستصبح هذه التسهيلات حجر الزاوية بالنسبة لفوج الاشارة بحيث يصبح قادرا على نشر هذا النظام في الميدان العملاني. وسيسمح هذا النظام لقوات NATO بنشر وحدات اتصالاتية صغيرة الحجم ٢٠ مستعمل وحتى كبيرة الحجم ١٥٠ مستعمل، تؤمن الاتصالات بالصوت والبيانات مع قوات NATO الاخرى. EADS DS تختبر اكبر نظام جوي غير مأهول UAV مبني في أوروبا: انها مرحلة كبيرة في التطوير الحديث لمركبة جوية غير مأهولة: من مركبة جوية الى نظام مدمج قادر على تنفيذ انواع مختلفة من المهمات. وقد انهت هذه المركبة اختبارها المتعدد بنجاح في Goose Bay- كندا. وهي تحمل اسم Barracuda. وهذا النظام الجديد هو تطوير اضافي للمركبة الاولى Barracuda التي حلقت للمرة الاولى في ٢٦"٤"٢٠٠٦. وقد تحولت الان الى نظام مدمج بالكامل، جرى اختباره بنجاح خلال اربع رحلات جوية، في ظروف واقعية لتنفيذ المهام. وقد حلق هذا النموذج البرهاني - الذي يدفعه محرك نفاث - باستقلال ذاتي تام، بموجب رحلات جوية مبرمجة سلفا. وقد جرت متابعتها من محطة ارضية على سبيل الوقاية فقط. وتجري هذه التجارب في اطار البرنامج التكنولوجي Agile UAV في البيئة الشبكية المركزية (Network Centric Environment)، والمعتمد من مكتب BWB الفدرالي الالماني للتكنولوجيا والمشتريات الدفاعية. شركة Thyssenkrupp Marine Systems انها واحدة من الشركات العالمية الرائدة في صناعة بناء السفن، وذلك بسبب اهليتها وابتكاراتها. كما ان احواض بناء السفن التابعة لها مع شركاتها المتعددة في انحاء العالم. تؤمن لها الخبرة الطويلة، والمعرفة العالية، لانتاج سفن حربية وتجارية بمواصفات عالية من الجودة والاتقان والتكنولوجيات المبدعة، بالاضافة الى اهمية خدماتها البحرية. اما انتاجها فهو موزع على الفئات التالية: الغواصات: من فئة 209/1400 mod، وفئة 212A، وفئة 214، و Gotland Class. وهي غواصات ناجحة جدا، وتستعملها حوالي ١٧ دولة. ومن بينها غواصات شاطئية وللمياه الزرقاء. وكلها نتيجة خبرة طويلة من الزمن. من السفن الحربية ذات الاهداف الخاصة، الى الفرقاطات: لقد قامت هذه الشركة بواسطة الشركات التابعة لها في المانيا والخارج ببناء اكثر من ١٦٠ سفينة حربية منذ العام ١٩٨٠ وحتى الان، وهي مجموعة من الفرقاطات وسفن الحراسة، وسفن المساندة البحرية، الخ... اليخوت: ان احدى الشركات التابعة لها وهي Blohm & Voss، تبني اليخوت منذ حوالي ١٣٠ سنة حتى الان. وبالنسبة الى روعة التصميم والتكنولوجيا العالية، تعتبر اليخوت التي تنتجها هذه الشركة من الافضل والاجمل في العالم. السفن التجارية والسفن الخاصة: اشتهرت هذه الشركة ببناء السفن حاملة الحاويات الى مسافات بعيدة، وهي سفن تتضاعف الحاجة اليها مؤخرا في عمليات النقل البحري. ومن السفن التجارية المشهورة التي بنتها هذه الشركة، سفينة النقلVASCO DA GAMA، وطولها ٢٠٣ امتار وتتسع لحمولة ضخمة من ٣٣٠٠٠ م ٣. الاخبار الجديدة لشركة Thyssenkrupp Marine Systems - بتاريخ ٢٨ تموز"يوليو ٢٠٠٩ تم تسليم الفرقاطة ELLI من فئة S الى البحرية اليونانية في حفلة جرت وقائعها في احواض السفن اليونانية فيSharamangas بحضور قائد الاسطول اليوناني وممثلين عن مختلف السلطات اليونانية. والفرقاطة ELLI هي الخامسة من ست فرقاطات من فئة "S" يجري تحديثها، وقد خضعت بعد التحديث الى اختبارات بحرية قاسية، وقد عملت كل نظمها الحديثة بنجاح تام، وهي جاهزة للالتحاق مجددا بالبحرية اليونانية. - بتاريخ الرابع من آب"اغسطس ٢٠٠٩، تم ابحار السفينة الجديدة من طراز SWATH التابعة للجمارك الالمانية، وذلك في احواض EMDEN في مدينة HAMBURG، وذلك بحضور مسؤولين كبار من وزارة المالية وادارة الجمارك، ومسؤولين سياسيين وصناعيين واداريين. وقد اطلق على هذه السفينة الجديدة اسم HELGOLAND. وقد بدأ بناؤها منذ العام ٢٠٠٧، وقامت ببنائها شركة TKMS Blohm + VOSS Nordseewerke في EMDEN، وهي احدى شركات Thyssenkrupp Marine Systems. وهذه السفينة HELGOLAND، هي احدث سفينة حاليا لدى ادارة الجمارك الالمانية. طولها ٥٠ مترا. تتميز بأداء بحري ممتاز، وبأمان عملاني على مختلف السرعات. وبالتالي تعتبر منصة مستقرة. كما ان طاقتها الدافعة (Diesel - Electric) تؤمن لها عمليات اقتصادية، ولانها مزدوجة البدن (Twin Hull) فان مصروفها من المحروقات اقل من سفن البدن الواحد (mono HULL). ولذلك ستكون هذه السفينة سندا مهما للجمارك الالمانية بالنسبة للمهمات البحرية، والمهمات الاخرى التي توكل اليها ومنها: مراقبة مناطق صيد الاسماك، ومراقبة مناطق التلوث. وفي اواخر هذا العام ستستلم الجمارك الالمانية السفينة الجديدة BORKUM وهي شقيقة للسفينة HELGOLAND، وتبنيها الشركة ذاتها. شركة Rheinmetall Defence تعتبر شركة Rheinmetall Defence الالمانية احدى الشركات الرائدة عالميا في انتاج التكنولوجيا الدفاعية والعتاد الامني. ولدى هذه الشركة شبكة من الفروع والممثلين في انحاء العالم. وبكلام اوضح فهي رائدة في تطوير وصناعة العربات المدرعة، ونظم الدفاع الجوي، بالاضافة الى الاسلحة، والذخائر والكترونيات الدفاع. فالعربات المدرعة التي تنتجها تمتد من عربة المشاة الخفيفة العائدة لوحدات القوات الخاصة المتحركة، الى انواع متعددة من عربات الهندسة الميدانية، والدبابة الاسطورية Leopard الخ... وبالتعاون مع شركة اخرى طورت Rheinmetall وانتجت عربة PUMA الجديدة للجيش الالماني، وهي عربة قتال للمشاة قابلة للنقل جوا. يضاف الى ذلك عربة الاستطلاع المدرعة Fuchs/FOX NBC. وبالنسبة لنظم الدفاع الجوي القريب التي ينتجها الفرع السويسري لهذه الشركة، فان اكثر من ٤٠ دولة في العالم تعتمد على هذه النظم لدفاعها الجوي. وتعتبر Rheinmetall Air Defence الشركة الوحيدة في العالم التي تنتج نظما كاملة مضادة للطائرات، كما تؤمن هذه الشركة منصات متحركة لاطلاق الصواريخ المضادة للطائرات. اما فرع الشركة للاسلحة والذخائر فهو يطور ويصنع ويسوق لائحة فاعلة من المنتجات المتوسطة والكبيرة العيار، تمتد من المدفع الاوتوماتي على طائرة EuroFighter، الى المدافع البحرية المتوسطة العيار على مراكب الحراسة الصغيرة، ومدافع ١٢٠ ملم لدبابات القتال من طراز Leopard الالمانية ودبابات ABRAMS الاميركية. بالاضافة الى كل ذلك، فان شركة Rheinmetall تنتج نظما للاجراءات المضادة، كما تطور حاليا قدرات جديدة متقدمة لتعطيل الالكترونيات العدوة. كما تنتج نظم مشبهات تكتية للتدريب على مختلف السيناريوات العملانية. بالاضافة الى النظم الشبكية للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع C4ISTAR الخ... وهي تؤمن ايضا لدول كثيرة في العالم، العتاد الخاص بالتدخل السريع لصالح مهمات حفظ السلام الدولية. هذا العتاد يتميّز بسهولة نقله، ووسائل الحماية التي يحتويها، ناهيك عن نظم المعلوماتية المزوّد بها والمتوافقة عملانيا مع نظم القوات الاخرى المشاركة في مهمة حفظ السلام. من اخبار Rheinmetall الجديدة طلبت المانيا من شركة Rheinmetall تزويدها بنظام الدفاع الجوي المطور للحماية من الاخطار الجوية على مسافة قريبة جدا، وهي من طراز Skyshield C-RAM، المعروف باللغة الالمانية بنظام NBS. والهدف من هذا النظام اكتشاف واعتراض القذائف الصاروخية القادمة، وقذائف المدفعية والهاون وذلك لحماية الاماكن الحساسة او القواعد العملانية الامامية. ويتضمن كل نظام Skyshield C-RAM نظاما ارضيا للتحكم، مع مجموعة مستشعرات مزدوجة رادارات غير مأهولة، مع مستشعرات كهربصرية، بالاضافة الى ست مدافع على درجة عالية من الاوتوماتية، من طراز (Millennium guns) Oerlikon 35mm. وتؤمن الاوتوماتية العالية، كشفا اوتوماتيا للاهداف والتعامل معها، مما يسمح لهذا النظام بالعمل ٢٤"٢٤ ساعة لسنوات كثيرة بعدد قليل جدا من الاشخاص. كما ان نظام الرادارات والتحكم يعمل ضمن نظام شبكي ومدمّج بالاتصالات المحلية الجوية والارضية. تعاقدت الوكالة الفدرالية لادارة وتكنولوجية المعلوماتية في القوات المسلحة الالمانية، مع شركة Rheinmetall Defence، لانشاء بيئة التشبيه والتجارب، لصالح الجيش الالماني، حملت اسم SUTBw. وقد ربحت Rheinmetall هذا العقد كمتعاقد رئيسي في وجه منافسة حامية، وستخدم هذه البيئة (SUTBw) الجيش الالماني كقاعدة لاجراء التجارب والتدريبات في مجالات تطبيقية متعددة. وستؤمن وصل نظم مشبهات قتالية بين ٢٧ موقع في المانيا وموقع في الولايات المتحدة الاميركية. ومن بين التطبيقات ايضا التخطيط للجيش الالماني، وادارة المشتريات والتأكد من توافقها مع المتطلبات العسكرية، كما والتدريب على اجراء التمارين والعمليات العسكرية الخ... شركة KRAUSS-MAFFEI WEGMANN ان شركة KMW GmbH من الشركات الرائدة في اوروبا في صناعة العربات المدولبة والمجنزرة المحمية. ولديها مواقع في المانيا، وهولندا، واسبانيا، وايطاليا، واستراليا، واليونان، والولايات المتحدة الاميركية، حيث تشارك، وتطور وتصنع وتشرف على عائلة منتجات متعددة ومميزة. وتتعاون مع شركة Rheinmetall في انتاج عدد كبير من العربات المدرعة التي تنتج بشراكة فاعلة بين الشركتين. ومن منتجاتها المميزة عائلات دبابات Leopard، وعربات DINGO المدولبة، وPUMA IFV لقتال المشاة، وAMPV وBOXER، والمدفع الميداني zH 2000، والمدفع AGM، ونظام مد الجسور LEGUAN، ونظام GEPARD المدفعي، وعربة FENNEK الخ... ومن اخبار شركة KMW مؤخرا الاخبار التالية: طلبية كبيرة لعربات PUMA المدرعة الحديثة انها من اكبر الطلبيات بالنسبة لتاريخ الشركة، وهي طلبية مفيدة جدا على مستوى القوات المسلحة الالمانية، وعلى مستوى الصناعة الالمانية ايضا، لانها طلبية من الوكالة الفدرالية لتكنولوجيات الدفاع والمشتريات (BWB) في المانيا، لصالح الجيش الالماني، لتزويده ب ٤٠٥ عربات من طراز PUMA IFV، وهي عربات قتال مطوّرة حديثا. والطلبية موجهة الى شركة PSM التي تملكها مناصفة كل من شركة KMW وشركة Rheinmetall. وقيمة الطلبية تساوي تقريبا مبلغ ١.٣ مليار دولار. وسيبدأ التسليم اعتبارا من العام ٢٠١٠، وهي من اهم الطلبيات بالنسبة لتحديث الجيش الالماني. وعربة PUMA متميزة بدرجة حماية عالية جدا ضد الالغام، والقذائف المضادة للمدرعات، والعبوات المتفجرة المصنّعة محليا، وهي منتشرة حاليا في مناطق الازمات العالمية. كما تتميز بمرونتها العالية على مختلف انواع الاراضي الصعبة، وقدرتها القتالية الفاعلة. وهي تعتبر من احدث العربات لقتال المشاة. ايرادات شركةKMW خلال ٢٠٠٨ وكانت KMW قد اعلنت في اواخر نيسان"ابريل ٢٠٠٩، انه رغم الحالة الصعبة التي تعاني منها السوق مؤخرا، فانها استطاعت ان تحافظ على مستوى ايراداتها خلال العام ٢٠٠٨ ايضا ٤،١ مليار يورو كما ان مستوى الطلب بقي عاليا ٧،٢ مليار يورو. وان اكثر من ٧٠ منها سببه طلبيات التصدير الى اوروبا ودول الناتو والمتعاونة معها. وهذا يعود الى الابتكارات التكنولوجية العالية التي تقدمها KMW في سوق يسود بها التنافس الشديد، كما صرح FRANK HAUN رئىس مجلس ادارة الشركة. كما ساهم في هذا النجاح الوضع الدولي للشركة من حيث التعاون والشراكات، لا سيما شبكتها الاوروبية العريضة. فهي المتعاقد الرئيسي لمنتجات مهمة مثل الدبابة Leopard 2، والعربة المدرعة DING 20، والمدفع المدرع PzH 2000. كماعقدت KMW شراكة جديدة العام المنصرم مع شركة IVECO الايطالية للعربات المدرعة، وذلك لانتاج وتسويق عربة GFF4 السداسية العجلات، وعربة VTMx الرباعية العجلات. شركة GLS انضمت الى KMW هذه الشركة الفرعية التي تملكها بشكل كامل شركة KMW، انضمت كليا الى حضن الشركة الام. وهي شركة معروفة بانتاجها قطع الغيار للعربات المدرعة المدولبة والجنزرة. وقد تم هذا الانضمام خلال ايار"مايو ٢٠٠٩. وهذا الاجراء التنظيمي يعزّز مركز KMW التي احاطت نفسها بمراكز خدماتية مهمة في اطار اعمالها ونشاطاتها المتعددة. شركة Carl Zeiss AG يعود تأسيس هذه الشركة الى عمق التاريخ. فقد بدأت عملها عام ١٨٤٦ في مدينة Jena الالمانية، وتمحور نشاطها منذ ذلك الحين حول البصريات والميكانيكات الدقيقة. واصبحت حاليا رائدة عالمية في صناعة البصريات والالكترونيات البصرية، ولديها مكاتب في اكثر من ثلاثين دولة، كما انها ممثلة في اكثر من مائة دولة حول العالم، بالاضافة الى ذلك فهي تملك مراكز انتاج في اوروبا، واميركا الشمالية، واميركا الوسطى، وآسيا، وشعار الشركة "نجعلها مرئية" "We make it visible". فهي تسعى الى تمكين العلم والتكنولوجيا للذهاب الى ابعد مما يقدر ان يراه الانسان. وهي تقدم حلولا ومنتجات كثيرة تعتبر ابتكارات فريدة ورائدة. وبالنسبة لانواع انتاجها فهي ناشطة في مجالات الحلول الطبية والابحاث، والحلول الصناعية، والمنتجات العائدة الى النمط الحياتي. فهي تقدم افضل الحلول الطبية لفحص النظر والنظارات، والمناظير المزدوجة العينين، ومناظير التسديد للبندقيات، وعدسات الكاميرات، والفيديو المتحرك، والبلانيتوريوم، والحلول الطبية والجراحية، والميكروسكوب والتصوير، والميتورولوجيا الصناعية، والبصريات الالكترونية الخ... من اخبار Carl Zeiss AG الجديدة - طلاء جديد لحماية العدسات "Lotu Tec protective Coating": انجاز جديد تحقق لاهم مناظير الجيب الصغيرة المزدوجة العينين من طراز 8x02T و01x52T، بعد ان اصبحت متوفرة بطلاء الحماية الجديد LotuTec من انتاج Carl Zeiss ايضا. والانجاز هو ما يؤمنه هذا الطلاء من وضوح كبير في الرؤية حتى في اسوأ حالات الطقس، لانه يجعل الماء ينساب على العدسات دون ان يترك اي اثر يذكر وحتى خلال المطر يشعر الانسان بالراحة لدى استعمال المنظار. وهذا الطلاء تم استعماله على عدسات النظارت والمناظير المزدوجة العينين، ومناظير التسديد على البندقيات. وهو يمتاز بحياة عملانية طويلة، وفعالية عالية. واللافت في هذين المنظارين المذكورين، انهما صغيرا الحجم، وخفيفا الوزن، ويمكن حملهما حتى في جيب القميص! والمراقبة بهما دقيقة حتى على مسافة بعيدة. واستعمالهما ممتع لا سيما للصياد. - عدسات Zeiss اعطت صورا فريدة عن الهبوط على القمر اعلنت شركة Carl Zeiss ان الصور المأخوذة على القمر منذ مهمة Apollo ما تزال تأسر ملايين البشر حول العالم. فمنذ اربعين سنة قام رواد الفضاء بتصوير هبوطهم على القمر بواسطة عدسات Carl Zeiss! وهذه الصور كانت عاملا رئيسيا في الحفاظ على شعبية المهمات الفضائية، كما اثرت تأثيرا عميقا على رائد الفضاء الالماني Dr. Ulf Merbold. ولان وكالة NASA كانت مقتنعة تماما بالصور المأخوذة في الرحلة الاولى الى القمر، فقد قررت ان الحاجة تدعو الى تأقلم اعتدة التصوير مع الرحلات الفضائية، وتطوير نظم تلائم المتطلبات الخاصة. وفي منشآت Carl Zeiss يراقب العلماء التغير الحاصل على المواصفات البصرية للعدسات بسبب استعمالها في بيئة فارغة (Vacuum) من الهواء. نشير بهذا الصدد انه تم تصوير ٣٣٠٠٠ صورة خلال ٦ عمليات هبوط على سطح القمر بين العام ١٩٦٩ و ١٩٧٢. واذا شئت ان تسافر الى هناك في المستقبل القريب، فلست بحاجة الى حمل كاميرات، لان رجال الفضاء تركوا ١٢ كاميرا هناك! ولكن عليك ان تأخذ افلاما معك... شركة MTU لمحركات الطيران انها الشركة الالمانية الرائدة في صناعة المحركات، وهي لاعبة عالمية في هذه الصناعة. فهي تطور، وتصنع، وتسوق، وتساند محركات الطيران التجارية والعسكرية. منتجاتها خليط من اجزاء متكاملة تشمل كامل المحرك، وتمنح الشركة الاهلية الكاملة في مجال المحركات. ومن الناحية التكنولوجية فهي رائدة في تكنولوجيات صناعة توربينة (Turbine) الضغط المنخفض، وضاغط (Compressor) الضغط العالي، وايضا في تقنيات الصناعة والصيانة. ومن اهم مؤهلات وقدرات MTU والاكثر تطورا، هي قدرتها على اصلاح اجزاء وجزئيات المحرك. ولدى الشركة حاليا اكثر من ١٢٠٠٠ اسلوب للصيانة، وهي تتابع الاستثمار في هذا المجال. وهذه الشركة تؤمن لكل مستويات الصيانة المساندة والخدمات المصممة لتلبية الحاجات الخاصة بالزبائن، ومن ضمنها مكتب للمساعدة العملية، والمساندة الهندسية واللوجستية، وايضا ادارة الاسطول. وبالاضافة الى التوفير في كلفة الحياة العملانية للعتاد، فان هذه المقاربة تؤمن تسريعا لاعداد المحرك (Turnaround)، مع اعلى استعمال لقائمة الموجودات لدى الزبون. وشركة MTU هي الشريكة الصناعية للقوات المسلحة الالمانية، لكل انواع محركات الطيران، المستعملة لدى هذه القوات. وضمن برامج المحركات الاوروبية، فان MTU هي الشريكة الالمانية والمسؤولة عن قسم رئيسي في العمل. ومن بين هذه البرامج العسكرية الحالية للشركة، برنامج محرك TP400-D6 لطائرة النقل الاوروبية الجديدة A400M، ومحرك EJ 200 لطائرة القتال Eurofighter، و RB199 لطائرة القتال TORNADO، ومحرك MTR 390 لطوافة القتال الفرنسية الالمانية TIGER. وان محرك TP400-D6G هو اكبر مشروع لمحرك اوروبي، وتشارك فيه: MTU، و ITP الاسبانية، و SNECMA الفرنسية، و Rolls-Royce الانكليزية. اما حصة MTU في هذا المحرك فهي التوربينة المتوسطة الضواغط، والضاغط المتوسط الضغط، وتقوم بهذا العمل بالتعاون مع شركة SNECMA. اما محرك EJ200 لطائرة Eurofigther، فتطوره وتصنعه: MTU، و AVIO الايطالية، و ITP و Rolls-Royce. وتشارك MTU بصناعة الضغوغط ذوي الضغط العالي والضغط المنخفض، وهي مسؤولة عن تجميع واختبار المحركات الالمانية. ومحرك MTR 390 E المعزز لطوافات Tiger الاسبانية، يتم تطويره بالتعاون مع شركة ITP الاسبانية. وهناك تعاون بين MTU، و Avio، و Rolls-Royce، بالنسبة لمحرك RB199 لطائرة TORNADO الذي سيبقى من اهتمام MTU لسنوات كثيرة قادمة، لان انتاجه توقف، وعلى MTU التركيز على قطع الغيار والمساندة اللوجستية. وقد نجحت شركة MTU في تعزيز ضاغط الضغط العالي للمحرك، وضاغط الضغط المتوسط، وتوربينة الضغط المتوسط، ووحدة DECU للتحكم والمراقبة. وتقوم MTU ايضا بالاصلاح والصيانة الكاملة لمحرك J79 لطائرة Phantom، وايضا محرك Tyne لطائرة Transall، ومحرك RR 250-C20 لطوافة PAH1، وT46 لطوافة CH-53. كما قامت MTU بتحديث محركات T46 من حيث الطاقة والتكنولوجيا، وذلك لاستعمالها للمهمات في مناطق صعبة مناخيا وجغرافيا. ومعظم المحركات المذكورة سابقا مزودة بنظم طورتها MTU للتحكم بالمحرك، بالنسبة لاعطال المحركات والقدرة على المراقبة. فهي وحدات رقمية بالكامل (FADEC) وتمثل آخر ما توصلت اليه التكنولوجيا، وتسمح للمشغل ان يحلل العوامل بسرعة لاتخاذ الاجراءات اللازمة. كما توفر للمخطط الاداري للاسطول بالتوازن الصحيح بين جهوزية الطائرة وامان الطيران من خلال اعمال الصيانة الوقائية. ومن خلال التعاون المشترك في الصيانة الصناعية - العسكرية، فان MTU وسلاح الجو الالماني ابدعا في ارساء اساليب جديدة. فبينما تقوم MTU بأعباء ومسؤوليات الصيانة، يبقى سلاح الجو مهتما بعملية الصيانة الكاملة (Overall Process). ويجري اصلاح محركات J79 و EJ200 في منشآت MTU في "ميونيخ"، و RB199 و RR025-C20 في قاعدة Erding الجوية. ومن ضمن التعاون ايضا محرك MTR093. وقد نجحت MTU في دخول السوق الاميركية العسكرية. واصبحت MTU شريكة كاملة في اربع محركات في شركة G E: F404، و F-414، و F110، و GE38. وثلاث من هذه المحركات مستعملة على عدة طائرات عسكرية حول العالم ومنها F/A-18 بموديلاتها المختلفة، و Gripen، و KAI T-05، و F-16. اما بالنسبة للمحرك G38 فان MTU مسؤولة بشكل رئيسي عن الجزء المتعلق بتوربينة الطاقة، ولديها اجازة للصيانة، والتجميع النهائي، والاختبار. وان التطبيق الاول لمحرك GE38 هو دفع طوافة CH-53K من انتاج شركة SIKORSKY. كما ارست MTU حضورها بفعالية في المملكة العربية السعودية. وهي تشارك في شركة M.E. Propulsion Company (MEPC) ومركزها في مدينة "رياض"، وهي شركة متخصصة باعمال الصيانة والاصلاح والكشف الكامل على عدة محركات عسكرية تستعملها القوات الجوية السعودية. و MTU مسؤولة عن تعزيز المؤهلات في MEPC بواسطة نقل المعرفة التكنولوجية لاجزاء محركات RB199، وبعدها محركات EJ200. وبالاضافة الى المحركات التقليدية، فان MTU ناشطة في تطوير وانتاج النظم الالكترونية للتحكم بالمحرك. وهي تنوي ايضا التعاون مع شركات محلية، ونقل المعرفة في مجال وحدات التحكم الالكترونية لمحركي RB199 و EJ200. شركة Rohde & Schwarz ان Rohde & Schwarz مجموعة مستقلة من الشركات المتخصصة في الالكترونيات. وهي رائدة في الحلول العائدة للاختبار والقياس، والاذاعة، والتوجيه الراديوي، والتحديد الراديوي للامكنة، بالاضافة الى الاتصالات الآمنة. وهي شركة تأسست منذ ٧٥ سنة، ومركزها الاساسي في ميونيخ - المانيا ومن اخبارها الجديدة ما يلي: خيارات جديدة لاجهزة قياس المسافات DME وقد اعلنت هذه الشركة مؤخرا عن خيارات جديدة لعتاد الاختبار والقياس DME الخاص بخدمات الملاحة الراديوية الجوية. هذه الخيارات الجديدة من Rohde & Schwarz، تجعل صانعي ومشغلي نظم الملاحة الراديوية الجوية قادرين على اختبار عتاد قياس المسافات (DME) بمرونة ودقة اكبر. وان مولد الاشارات العادية (Analog) من طراز R&S SMA001A يجعل من الممكن لاول مرة، توليد وتحليل اشارات DME في المختبر، وفي التطبيقات العملية. كما يسمح للمستعملين بفحص وحدة الاستلام والارسال لمحطة ارضية DME، كما ووحدة DME محمولة جوا. كما جرى تعزيز جهاز R&S EVS003 ILS/VOR كي يكون قادرا على تحليل اشارات DME، مما يجعل الصيانة المتحركة ممكنة بالنسبة لاجهزة DME في المحطات الارضية. وان خيارات القياس على خدمات VOR و ILS اصبحت متوفرة للآلتين. وبالنتيجة اصبح الحل الملائم في متناول اليد بالنسبة للمستعمل اذا اراد ان يفحص الوظائف الاساسية للنظم التي يعمل عليها، ومدى توافقها مع الخصائص التي نصت عليها منظمة ICAO للطيران المدني الدولي. والانجاز المذكور مهم للغاية. فالطائرة تستعمل DME لقياس المسافة بينها وبين محطة ارضية. وللقيام بهذا القياس تستعمل الطائرة وحدة الراديو المحمول على متنها والذي يرسل اشارات راديوية مزدوجة النبضة (RF Double pulses) الى المحطة الارضية، والتي تعيد هذه الاشارات بعد مدة معينة، وحتى الآن كان يجري هذا الامر بواسطة عتاد اختبار مدمج، الذي يمكن ان يعطي قياسات خاطئة في حال حصول اي خلل للنظام. وبالتالي فان استعمال العتاد الخارجي يزيد من سلامة الملاحة الجوية. وان المحلل المرن للتضمين ومستوى الارتفاع (Level & modulation analyser) من طراز R&S EVS300، اصبح مستعملا من سلطات المراقبة الجوية (ATC)، وذلك للصيانة المتحركة لمحطات ILS/VOR الارضية. كما ان الخيار الجديد R & S EVS-K5 يسمح للمستعملين القيام بقياس الطاقة على DME، كما وعلى محطات ILS/VOR الارضية. وان العمل الوحيد المطلوب هو وصل مستشعرات الطاقة على R&S NRP او R&S NRT، بالمحلل (Analyser). وفي حال استعمال الخيار الجديد R&S EVS-K6، يستطيع المحلل R&S EVS300 ان يفحص اطار وتوقيت النبضة المزدوجة المرسلة الى محطات DME الارضية. وان جمع مستشعر الطاقة R&S NRP-Z81 مع الخيار الجديد يوفر للمستعمل معرفة وقت الانطلاق والوصول والمسافة بين النبضة واشارة DME وذلك مباشرة على شاشة المحلل. وبهذا الحل المتماسك لم يعد الفنيون بحاجة الى حمل واصطحاب الدفاتر وآلات القياس! وللحركة الجوية، وصانعي نظم DME، تؤمن Rohde & Schwarz حلولا تستطيع اداء قياسات مفصّلة اكثر، ولديها خيارات اوسع، مثل R S SMA-K26، وغيره. شركة KARCHER Futuretech تأسست هذه الشركة عام ١٩٣٥ تحت اسم Alfred Karcher & Co. KG، واصبحت اليوم رائدة عالمية في صناعة عتاد التنظيف بالضغط العالي. يقع مكتبها الاساسي قرب مدينة Stuttgart في جنوب المانيا. وبالاضافة الى عتاد التنظيف اسست Krcher مؤخرا فرعها الجديد Krcher Futuretech GmbH، الذي يطور ويصنع ويسوق منتجات للحاجات الخاصة العائدة للقوات المسلحة، وافواج الاطفاء، وفرق الدفاع المدني ومكافحة الكوارث، وهيئات الاغاثة، وبالتالي تطور وتنتج نظما تساعد في حلّ اشكالات تحديات المستقبل.لذلك تسعى هذه الشركة بكل جهدها الى تقديم حلول رائدة لقوات حفظ السلام وهيئات الانقاذ، وذلك بواسطة نظم مبتكرة قليلة الحجم وسريعة التحرك. ومن منتجاتها: نظم الحماية من اسلحة الدمار الشامل (NBC)، والبسة الحماية من اخطار هذه الاسلحة. كما ونظم المعسكرات الميدانية، ونظم التموين المتنقلة، ونظم صيانة المعدات، ونظم تنقية المياه. الاخبار الجديدة لشركة KARCHER نظام DECOCONTAIN 3000 لسلطنة عمان وهنغاريا: لاحظ Rainer Muhleisen مدير الانتاج في شركة Krcher Futuretech زيادة في الطلب عام ٢٠٠٩ على نظام DECOCONTAIN 3000 GDS، وهو نظام تطهير من التلوث، عالي الفعالية. وكان وزير الدفاع في سلطنة عُمان قد طلب نظامين منه يتنقلان على عربتين ٦٦ من انتاج شركة MAN. ويُستعمل هذا النظام لتطهير العربات، والاشخاص، والعتاد، واجزاء من الطرقات. ويتميز بتصميمه المتماسك، وجهوزيته الفورية للعمل، وهو يشكل القاعدة المتنقلة للقيام بتطهير كامل لمركز معيّن. وان خزّانه من الفولاذ الذي لا يصدأ يستطيع ان يختزن او ينقل ثلاث الاف ليتر من الماء النقي للشرب. بالاضافة الى ما سبق، فان القوات المسلحة في سلطنة عُمان ستحصل على احتياط دفاعي من مواد التطهير من التلوث. وستعتمد على عائلة جديدة عالية الفعالية من هذه المواد: مادة التطهير من التلوث النووي من نوع RDS 2000، ومن التلوث البيولوجي BDS 2000، كما والمادة غير المائية من نوع GDS 2000. وسيأتي ممثلون عن القوات المسلحة العمانية الى المانيا في تشرين الاول"اكتوبر القادم لمتابعة دورة على استعمال هذا النظام قبل تسليم النظامين الى مسقط. من ناحية اخرى، طلبت القوات المسلحة الهنغارية ايضا نظامين من DECOCONTAIN 3000 GDS. وبالطبع كما سبق، يتضمن العقد كمية من مواد التطهير الكيميائية. ونشير في هذا الصدد ان هنغاريا سبق ان اشترت خلال عام ٢٠٠٨ اكثر من مئتي DS10 وهي مرشّات (Sprayers) لرشّ مواد التطهير. KARCHER في سنغافورة خلال معرض ومؤتمر "Global Security Asia 2009" في آذار"مارس المنصرم، ابدى مدير مبيعات KARCHER Futuretech "Dirk Waldaw" تفاؤلا كبيرا بعد الاشارات التي وصلته من شركاء البيع محليا. لا سيما ان هناك منتجات عدة من الشركة كانت قد اشترتها منذ سنوات القوات المسلحة في سنغافورة ومنها: مصبغة ميدانية (TFL - Field laundry)، ومطبخ ميداني تضميني (MFK)، ومقطورة صحية (TRST)، وقد ابدى الوفد العسكري السنغافوري خلال المعرض اهتماما كبيرا بمنتجات KARCHER لا سيما عربات التطهير الحديثة، وامكانية اعتماد بعضها في مستقبل قريب. شركة BLUCHER GmbH انها شركة المانية رائدة في تطوير وانتاج اقمشة وملابس فردية للحماية من اخطار العوامل الكيميائية والبكتيرية. ومن الانجازات الشهيرة لديها تكنولوجية SARATOGA المعروفة عالميا كأحدث اقمشة حماية من الاخطار المذكورة اعلاه. وان اللباس الفردي المصنوع من اقمشة SARATOGA مطلوب بتكرار من اصعب الزبائن العسكريين والمدنيين في العالم. وضمن اقمشة Blûcher يوجد نوع من الكربون النشط بشكل كرويّ، يؤمّن اوسع مساحة لامتصاص ومحاصرة العوامل الكيميائية بشكل فعّال، وهذه الاقمشة تتميز بديمومة فاعلة في اكثر التطبيقات تطلبا. كما ان هذه الالبسة تسمح بمرور الهواء للتبريد مؤمّنة توازنا بين الحماية العالية والحرارة المنخفضة، واستقرارا ميكيانيكيا عاليا، بالاضافة الى كلفة منخفضة مدى الحياة العملانية. النظم العسكرية للحماية من الاخطار الكيميائية والبكتيرية منذ العام ١٩٩٧ تميزت بزّة SARATOGA في كونها التكنولوجية الوحيدة المؤهلة للاستعمال من قبل القوات المسلحة الاميركية. فهذه البزّة خفيفة الوزن مؤلفة من قطعتين ومتلائمة مع مواصفات البزّة الخفيفة في الجيش الاميركي (JSLIST). وقد استعملها الجيش الاميركي بكثافة خلال الهجوم على العراق ليلا ونهارا طيلة ٢١ يوما. كما ان اطقم الطائرات في سلاح الجو الاميركي وفي الطوافات وطائرات الجناح الثابت، تستعمل كلها بزّات خاصة مصنوعة من اقمشة SARATOGA. بزّة الحماية من نوع SARATOGA HAMMER دخلت الخدمة عام ١٩٩٨، وهي مخصصة لعناصر فرض القانون، بطلب من الوكالة المعنية Law Enforcement Agency الاميركية. ومنذ ذلك التاريخ بقيت مقبولة من المنظمات التي تعمل في حالة الطوارىء والكوارث. كما ان الجيش والبحرية في المانيا، ومنظمة الدفاع المدني، تستعمل بزة Saratoga الخفيفة. هذا بالاضافة الى طياري سلاح الجو الالماني الذين يستعملون بزة مصنوعة من قماش Saratoga اثناء الطيران. كما تعتمدها منظمات مدنية وجيوش اخرى. شركة AIM Infrarot - Module GmbH هذه الشركة تطور، وتصنع، وتبيع، اجهزة كشف بالاشعة تحت الحمراء من نوع ممتاز، ومناظير حرارية، وآلات تبريد Stirling تحتاج اليها اجهزة الكشف في الحرارة المنخفضة. وشركة التكنولوجيا العالية هذه، تجمع تحت سقف واحد، كل المؤهلات المطلوبة، مثل الهندسة الالكترونية، والالكترونيات الميكروية والبصريات، والهندسة الدقيقة الخ... كما ان شركة AIM لا تصنع فقط المنتجات العادية، بل تقدم ايضا للزبائن حلولا خاصة معينة. وهي تنتمي الى نخبة صغيرة من المنتجين حول العالم، في هذا الميدان التكنولوجي. ويمكن اختصار انواع منتجاتها بما يلي: - اجهزة كشف مبرّدة تعمل بالاشعة تحت الحمراء. كما ومجموعات تبريد (IDCA) تتضمن تحكم الكتروني. بالاضافة الى تكنولوجيات تبريد معدّلة لتطبيقات التصوير الحراري برّا وبحرا وجوا. - ادوات حرارية على قاعدة اجهزة الكشف غير المبرّدة العاملة بالاشعة تحت الحمراء. - مناظير حرارية للمركبات الجوية دون طيار على قاعدة اجهزة الكشف المبرّدة وغير المبرّدة، والعاملة بالاشعة تحت الحمراء. - مناظير تسديد حرارية للاسلحة الصغيرة وللمسافة الطويلة. - اجهزة تبريد Stirling مستقيمة ودوّارة، مع تعييرالكتروني مدمّج. ونشير الى ان منتجات AIM قيد الخدمة في القوات المسلحة الالمانية، ودول منظمة NATO. كما انها مستعملة في الابحاث، والمراحل الصناعية، وتكنولوجيا الامن والسلامة، وحماية البيئة، وحديثا دخلت في التطبيقات الفضائية. وكمية الصادرات الى الولايات المتحدة الاميركية تبلغ حوالي ٥٠.
