- إنضم
- 10 ديسمبر 2010
- المشاركات
- 186
- التفاعل
دبابة القتال الرئيسية
K1
الخلفية التاريخية
دبابة القتال الرئيسية K1، صممتها الشركة الأمريكية General Dynamic Land Systems Division، وهي الشركة نفسها التي صممت الدبابات الأمريكية الشهيرة M1/M1A1، ودبابة القتال الرئيسية M1A2 Abrams.
وكان التصميم تلبية للمتطلبات العملياتية الخاصة بجيش كوريا الجنوبية. وقد اكتمل بناء أولى النموذجين الأوليين في الولايات المتحدة الأمريكية، عام 1983.
وفي عام 1985/1986، بدأت شركة روتم ROTEM الكورية مرحلة الإنتاج في مصانعها بمدينة تشانغوون الكورية الجنوبية، ويُقدر بأنه منذ ذلك الوقت انتجت 1500 مركبة مزودة بمدفع رئيسي عيار 105 مم، أو بالمدفع عيار 120 مم من نوع L55 اختيارياً، وطبقاً لطلب الدولة المستخدمة.
وعملت دول أخرى على تطوير العديد من النظم الفرعية لهذه الدبابة مثل، المحرك وآلية نقل الحركة، ونظام التحكم بإطلاق النار، وأنظمة الرؤية.
وتصميم الدبابة K1 تقليدي، وهو بالطبع مشابه لتصميم الدبابات الأمريكية إلى حد بعيد، خاصة الحديث منها، مثل الدبابة إبرامز M1A1. ويجلس السائق في يسار المقدمة، والبرج في الوسط، والرامي في يمين البرج، والملقم في يساره.
ويمكن تحريك البرج والمدفع بطريقة يدوية في حالة الطوارئ؛ ولكنه يتحرك في الأحوال العادية آلياً. ويحمل المدفع الرئيسي ماسورة محلزنة عيار 105 مم، ويتحرك بزاوية رأسية تراوح ما بين -10 و+20 درجة، ويدور البرج دورة كاملة.
وتتمتع هذه الدبابة بميزة غير عادية، تكمن في نظام التعليق المختلط المزود بقضبان نابضة التوائية في وسط محاور عجلات السير، وهو ما يسمح للسائق بتعديل آلية التعليق بما يتلاءم وطبيعة تضاريس الأرض التي تسير عليها الدبابة. وهذه التقنية مأخوذة من الدبابات اليابانية.
يتضمن نظام التحكم الحاسوبي بإطلاق النار، مسددة ثابتة خاصة بالقائد، وحاسباً رقمياً، وأجهزة رؤية ليلية/ نهارية، ومحدد مدى ليزري. كما أن الدبابة مزودة بجهاز تسخين ونظام لاكتشاف الحرائق ذاتياً وإخمادها.
إن النجاح الذي حققته الدبابة K1 شجع الشركة المنتجة ROTEM، على تطويرها وإنتاج النموذج K1A1، والذي يحمل العديد من أوجه التطوير، وعلى رأسها مدفع عيار 120 مم من نوع M256، ذو الماسورة الملساء.
كما أنتجت، أيضاً، عربة مدرعة لإطلاق الجسور، بعد أن استعانت بالخبرة البريطانية من شركة ألفيس فايكرز Alvis Vickers البريطانية، في تصميم الجسر ونظام الإطلاق، في عام 1990. وقد دمج هذا النظام مع هيكل الدبابة K1 المعدل في كوريا الجنوبية. وتستطيع هذه المركبة إطلاق جسر مطوي يصل طوله بعد فرده إلى 22 م.
كما أنتجت شركة ROTEM الكورية عربة نجدة مدرعة، بالتعاون مع شركة رينمتال لاند سيستم. وهذه العربة مشابهة لعربة النجدة المدرعة ليوبارد 1 Leoparad-1 الألمانية. وهي مزودة ببكرة قطر مع الكابل، وشفرة جرافة ، وونش لتغيير وحدات تحويل القدرة في ميدان المعركة.
1. المواصفات الأساسية المميزة للدبابة
مقدمة البرج مائلة إلى الخلف قليلاً وجانباه مائلان إلى الداخل، ومؤخرته رأسية، وتقع سلة تخزين ومنصة لإطلاق القنابل الدخانية على كل من جانبي البرج، والمدفع الرشاش متحد المحور في يسار البرج، بينما المدفع الرشاش المضاد للطائرات في يمينه.
ومقدمة البدن غير محددة، وللدبابة تدريع أمامي أفقي تقريباً، وكوة السائق في الجانب الأيسر، والبرج في الوسط، مقصورة المحرك مرتفعة في المؤخرة. ولآلية التعليق على كل جانب ست عجلات سير، وعجلة دفع مسننة لنقل الحركة في مؤخرة الدبابة. وعجلة وسيطة لشد الجنزير، ولعكس الاتجاه في الأمام، ودحاريج لحفظ اتزان النجنزير. والقسم العلوي للأجزاء الدوارة مغطى بحاشية معدنية مدرعة، تمتد حتى مؤخرة المركبة.
دبابة القتال الرئيسية K1، صممتها الشركة الأمريكية General Dynamic Land Systems Division، وهي الشركة نفسها التي صممت الدبابات الأمريكية الشهيرة M1/M1A1، ودبابة القتال الرئيسية M1A2 Abrams.
وكان التصميم تلبية للمتطلبات العملياتية الخاصة بجيش كوريا الجنوبية. وقد اكتمل بناء أولى النموذجين الأوليين في الولايات المتحدة الأمريكية، عام 1983.
وفي عام 1985/1986، بدأت شركة روتم ROTEM الكورية مرحلة الإنتاج في مصانعها بمدينة تشانغوون الكورية الجنوبية، ويُقدر بأنه منذ ذلك الوقت انتجت 1500 مركبة مزودة بمدفع رئيسي عيار 105 مم، أو بالمدفع عيار 120 مم من نوع L55 اختيارياً، وطبقاً لطلب الدولة المستخدمة.
وعملت دول أخرى على تطوير العديد من النظم الفرعية لهذه الدبابة مثل، المحرك وآلية نقل الحركة، ونظام التحكم بإطلاق النار، وأنظمة الرؤية.
وتصميم الدبابة K1 تقليدي، وهو بالطبع مشابه لتصميم الدبابات الأمريكية إلى حد بعيد، خاصة الحديث منها، مثل الدبابة إبرامز M1A1. ويجلس السائق في يسار المقدمة، والبرج في الوسط، والرامي في يمين البرج، والملقم في يساره.
ويمكن تحريك البرج والمدفع بطريقة يدوية في حالة الطوارئ؛ ولكنه يتحرك في الأحوال العادية آلياً. ويحمل المدفع الرئيسي ماسورة محلزنة عيار 105 مم، ويتحرك بزاوية رأسية تراوح ما بين -10 و+20 درجة، ويدور البرج دورة كاملة.
وتتمتع هذه الدبابة بميزة غير عادية، تكمن في نظام التعليق المختلط المزود بقضبان نابضة التوائية في وسط محاور عجلات السير، وهو ما يسمح للسائق بتعديل آلية التعليق بما يتلاءم وطبيعة تضاريس الأرض التي تسير عليها الدبابة. وهذه التقنية مأخوذة من الدبابات اليابانية.
يتضمن نظام التحكم الحاسوبي بإطلاق النار، مسددة ثابتة خاصة بالقائد، وحاسباً رقمياً، وأجهزة رؤية ليلية/ نهارية، ومحدد مدى ليزري. كما أن الدبابة مزودة بجهاز تسخين ونظام لاكتشاف الحرائق ذاتياً وإخمادها.
إن النجاح الذي حققته الدبابة K1 شجع الشركة المنتجة ROTEM، على تطويرها وإنتاج النموذج K1A1، والذي يحمل العديد من أوجه التطوير، وعلى رأسها مدفع عيار 120 مم من نوع M256، ذو الماسورة الملساء.
كما أنتجت، أيضاً، عربة مدرعة لإطلاق الجسور، بعد أن استعانت بالخبرة البريطانية من شركة ألفيس فايكرز Alvis Vickers البريطانية، في تصميم الجسر ونظام الإطلاق، في عام 1990. وقد دمج هذا النظام مع هيكل الدبابة K1 المعدل في كوريا الجنوبية. وتستطيع هذه المركبة إطلاق جسر مطوي يصل طوله بعد فرده إلى 22 م.
كما أنتجت شركة ROTEM الكورية عربة نجدة مدرعة، بالتعاون مع شركة رينمتال لاند سيستم. وهذه العربة مشابهة لعربة النجدة المدرعة ليوبارد 1 Leoparad-1 الألمانية. وهي مزودة ببكرة قطر مع الكابل، وشفرة جرافة ، وونش لتغيير وحدات تحويل القدرة في ميدان المعركة.
1. المواصفات الأساسية المميزة للدبابة
مقدمة البرج مائلة إلى الخلف قليلاً وجانباه مائلان إلى الداخل، ومؤخرته رأسية، وتقع سلة تخزين ومنصة لإطلاق القنابل الدخانية على كل من جانبي البرج، والمدفع الرشاش متحد المحور في يسار البرج، بينما المدفع الرشاش المضاد للطائرات في يمينه.
ومقدمة البدن غير محددة، وللدبابة تدريع أمامي أفقي تقريباً، وكوة السائق في الجانب الأيسر، والبرج في الوسط، مقصورة المحرك مرتفعة في المؤخرة. ولآلية التعليق على كل جانب ست عجلات سير، وعجلة دفع مسننة لنقل الحركة في مؤخرة الدبابة. وعجلة وسيطة لشد الجنزير، ولعكس الاتجاه في الأمام، ودحاريج لحفظ اتزان النجنزير. والقسم العلوي للأجزاء الدوارة مغطى بحاشية معدنية مدرعة، تمتد حتى مؤخرة المركبة.
[FONT="]2[/FONT]. بلد المنشأ: كوريا الجنوبية
3. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية.
4. المستخدمون: جيش كوريا الجنوبية.
5. النماذج المنتجة
أ. النموذج الأساسي: ROTEM K1.
ب. النموذج المطور ROTEM K1A1.
ج. عربة مدرعة لإطلاق الجسور على هيكل K1.
د. عربة نجدة مدرعة على هيكل K1.
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
أ. الطاقم:3. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية.
4. المستخدمون: جيش كوريا الجنوبية.
5. النماذج المنتجة
أ. النموذج الأساسي: ROTEM K1.
ب. النموذج المطور ROTEM K1A1.
ج. عربة مدرعة لإطلاق الجسور على هيكل K1.
د. عربة نجدة مدرعة على هيكل K1.
المواصفات العامة والفنية
1. المواصفات العامة
ثلاثة أفراد.
ب. وزن الدبابة القتالي
51 طناً.
ج. الأبعاد
(1) الطول حتى فوهة المدفع:
9.672 م.
(2) طول البدن:
7.477 م.
(3) العرض:
3.594 م.
(4) الارتفاع حتى سطح البرج:
2.248 م.
(5) الخلوص من الأرض:
0.46 م.
د. القدرات والإمكانيات
(1) السرعة القصوى على الطرق:
65 كم/ ساعة.
(2) المدى الأقصى على الطرق:
457 كم.
(3) سعة الوقود:
غير معلومة.
(4) الانحدار
60%.
(5) الميل الجانبي:
30%.
(6) عمق غوص الماء بدون تجهيز:
1.2 م.
(7) عمق غوص الماء مع التجهيز:
2.2 م.
(8) اجتياز الخنادق:
2.74 م.
(9) القدرة النوعية:
23.5 حصان/ طن.
(10) الوزن النوعي:
0.87 كجم/ سم2
2. قوة النيران
(1) النوع والعيار:
مدفع عيار 105 مم.
(2) نوع الماسورة:
محلزنة.
(2) زاوية الارتفاع:
+20 درجة.
(3) زاوية الانخفاض:
-10 درجة.
(4) أقصى زاوية دوران:
360 درجة.
(5) شدة الذخيرة:
47 قذيفة، عيار 105 مم.
(6) نوع الذخيرة
(أ) قذائف خارقة للدروع، نابذة للفعل (ثابتة الزعانف).
(ب) قذائف خارقة للدروع، نابذة للفعل.
(ج) قذائف ذات رؤوس متفتتة شديدة الانفجار.
(د) قنابل دخانية.
ب. تسليح ثانوي
(1) مدفع رشاش خفيف (متحد المحور):
عيار 7.62 مم.
(2) مدفع رشاش ثقيل (مضاد للطائرات):
عيار 12.7 مم.
(3) شدة الذخيرة:
· 1000 طلقة عيار 12.7 مم.
· 8800 طلقة، عيار 7.62 مم.
ج. تسليح إضافي:
12 قاذف قنابل دخان، ست في كل جانب.
د. قيادة النيران
(1) جهاز تعديل آلية التعليق.
(2) نظام حاسب آلي للتحكم بإطلاق النار.
(3) مسددة ثابتة خاصة بقائد الدبابة.
(4) حاسب رقمي لإدارة الرمي.
(5) أجهزة رؤية ليلية/ نهارية.
(6) محدد مدى ليزري.
(7) بيروسكوب للقائد والرامي.
3. خفة الحركة والقدرة على المناورة
أ. المحرك
(1) نوع المحرك: MTU 871 Ka-501.
(2) نوع الوقود: ديزل.
(3) نوع التبريد: مياه.
(4) السعة: 12 أسطوانة.
(5) أقصى قدرة: 1200 حصان.
(6) أقصى عدد دورات: 2600 دورة/ دقيقة.
ب. أجهزة نقل الحركة
(1) النوع: آلية.
(2) عدد السرعات: خمس سرعات أمامية، وواحدة خلفية.
(3) نظام التعليق: مختلط (قضبان نابضية التوائية).
(4) عدد عجلات السير: ست عجلات في كل جانب.
(5) عدد عجلات الدفع: واحدة في كل جانب.
(6) نوع الجنزير: صُلب، أحادي المحور.
ج. نظام الكهرباء: 24 فولت.
4. القدرة على البقاء
أ. التدريع
(1) نوع التدريع: صفائحي مركب
الحماية المدرعة تقدر ب
ضد رؤوس الطاقة الحركية
Turret: 280-550
Glacis: 485
Lower front hull: 250
ضد رؤوس الطاقة الكيميائية
Glacis: 485
Lower front hull: 250
ضد رؤوس الطاقة الكيميائية
Glacis: 670-910
Lower front hull: 250
مستوى التدريع يشبه الابرامز M1A1
ب. الإخفاء أثناء التحرك
(1) قاذفات دخان، سداسية في كل جانب.
(2) تجهيزة خارجية تنفث ستارة دخان لإخفاء الدبابة، بواسطة حقن الوقود داخل أنابيب العادم.
ج. نظام حماية من أسلحة التدمير الشامل: متوافر بها نظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية.
د. نظام اكتشاف الحرائق وإخمادها ذاتياً.
5. التجهيزات الإضافية
أ. أجهزة رؤية ليلية.
ب. دروع إضافية متنوعة.
ج. قاذفات دخان، على جانبي البرج.
د. رشاش متوسط مضاد للطائرات، فوق البرج.
هـ. حاشية معدنية إضافية لحماية آلية التعليق.
و. خزانات وقود إضافية.
ز. سلال على جانبي البرج.
6. بدء الإنتاج: 1985، وحتى الآن.
7. المصنعون
أ. تصميم شركة General Dynamic (الولايات المتحدة).
ب. إنتاج شركة ROTEM (كوريا الجنوبية).
