الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

[jomana]

هذا الموضوع
بمناسبة إجراء الطائره أول طيران تجريبى لها يوم الجمعه الماضى
وسيكون الموضوع مختصر
بسبب قلة المعلومات الموجوده عنها حاليآ
وهذا فيديو إختبار الطائره




[ame]http://www.youtube.com/watch?v=_I_VbCZbaM8&feature=fvsr[/ame]









مقدمه


X-47B هى طائره أمريكيه بدون طيار من صنع شركة Northrop Grumman
تستخدم تقنية التخفى وتعتبر نسخه مصغره من القاذفه الشهيره
B-2 stealth bomber


الطائره قامت بأول إختبار تجريبى لها يوم الجمعه الماضى فى قاعدة إداوردز الجويه
وإستمرت فى الجو لمدة 29 دقيقه وبإرتفاع 5 ألاف قدم


الطائره تمثل الجيل الجديد من الطائرات بدون طيار التى تستخدم تقنية التخفى
وتحلق بسرعه أعلى بكثير من الطائره الرئيسيهPredator التى تستخدمها حاليآ الولايات المتحده


ويرى الخبراء العسكريين ان هذه الطائره تمثل خطوه كبيره بإتجاه المستقبل
حيث إنها طائره بدون طيار تستخدم تقنية التخفى والقوه الدافعه لها محرك نفاث


بداية المشروع


بدء التفكير فى مشروع الطائره منذ عام 2000
حصلت شركةNorthrop Grumman على عقد قيمته 636 مليون دولار فى عام 2007
لتصميم وصناعة طائره بدون طيار تستخدم تقنية التخفى وتعمل لدى القوات البحريه وتستطيع
الإقلاع من على متن حاملات الطائرات
وتقول الشركه أن الطائره مازال امامها عدة سنوات لكى تنضم إلى البحريه
حيث من أنها ستقوم بأول إقلاع تجريبى لها من على متن حاملة طائرات فى عام 2013



قدرات الطائره


تمتاز ببدن يستطيع تحمل العمل فى الأجواء البحريه
وتستطيع التواصل مع أنظمة التحكم والقياده والسيطره على متن حاملات الطائرات



تستطيع العمل فى بيئه معاديه متجنبه عمليات التشويش الإلكترونى


تستطيع التحليق فى أجواء معاديه بدون أن تلتقطها الرادارت


تستطيع إختراق أجواء العدو والإستطلاع وتحديد الأهداف وإرسال
المعلومات إلى المقاتلات الهجوميه


تستطيع الطائره حمل قنابل موجهه عالية الدقه
من نوع GBU-31 JDAM بعدد قنبلتين زنة الواحده 905كجم







الطائره تستخدم محرك نفاث من نوع
Pratt & Whitney F100-220U مما يعطيه سرعه اعلى من
الطائرات بدون طيار العاديه
وهذا المحرك معد للإستخدام فى مقاتلات F-15 or F-16
ويعطى قوة دفع
Maximum thrust:

• 17,800 lbf (79.1 kN) military thrust
• 29,160 lbf (129.6 kN) with afterburner

الخصائص العامه

General characteristics

• Crew: none aboard
• Length: 38.2 ft (11.63 m)
• Wingspan: 62.1 ft (30.9 ft folded) (18.92 m)
• Height: 10.4 ft (3.10 m)
• Empty weight: 14,000 lb (6,350.29 kg)
• Max takeoff weight: 44,567 lb (20,215 kg)
• Powerplant: 1× Pratt & Whitney F100-220U turbofan

Performance

• Maximum speed: "high subsonic"
• Cruise speed: 0.45 mach
• Range: 2,100+ NM (3,889+ km)
• Service ceiling: 40,000 ft (12,190 m)

Armament

• 2 × GBU-31 JDAM (905 kg each)(2000 lb)

Avionics
EO/IR/SAR/GMTI/ESM/IO





[ame]http://www.youtube.com/watch?v=dobrNcrdRxw&feature=fvsr[/ame]


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=cGqCu8VM34Q&feature=fvsr[/ame]


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=pUDDvbK0wuY&feature=fvsr[/ame]




​

 

[hasfar87]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

 

[jomana]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

 

[sam_007]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

شكرا على المعلومة الجديدة صراحة
تقييم
​

 

[hasfar87]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

الطائره تستخدم محرك نفاث من نوع
pratt & whitney f100-220u مما يعطيه سرعه اعلى من
الطائرات بدون طيار العاديه
وهذا المحرك معد للإستخدام فى مقاتلات f-15 or f-16
ويعطى قوة دفع
maximum thrust:

17,800 lbf (79.1 kn) military thrust
29,160 lbf (129.6 kn) with afterburner

ان استخدام هكذا محرك يدعونا للتسائل عن قدرة الطائرة على البقاء في الجو
وعلى مقدار بصمتها الحرارية
ومعدل الارتفاع الذي ستحلق به لتنفيذ عملياتها في التسلل وضرب اهدافها

 

[صلاح الدين الأيوبي]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

هنالك توجه عالمي لأحلال هذه النوعيه من الطائرات مكان المقاتلات التقليديه ، حيث انها لا تعرض ارواح الطيارين للخطر ولا تتطلب الكثير من الصيانه.

الدول التي لديها مشاريع مشابه قيد التجارب هي فرنسا وبريطانيا بينما روسيا لا يعرف الكثير عن مشروعها والمتمثل بالمقاتله سكات والذي يبدو بأن روسيا تتجه الي الغاء هذا المشروع.

سوف تكون مصيبه للدول العربيه ان تمكنت اسرائيل من الحصول علي هذه النوعيه من المقاتلات الخفيه ، لانه وقتها لن تنفع صفقات الأسلحه التي تعقدها الدول العربيه في وقف هجوم مثل هذه النوعيه من المقاتلات.

 

[صلاح الدين الأيوبي]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

ان استخدام هكذا محرك يدعونا للتسائل عن قدرة الطائرة على البقاء في الجو
وعلى مقدار بصمتها الحرارية
ومعدل الارتفاع الذي ستحلق به لتنفيذ عملياتها في التسلل وضرب اهدافها

لاحظ فتحه عادم المحرك من الخلف اخي ، تصميمه يوحي الي خفض مقدار الغازات الحاره المنبثقه من المحرك وبالتالي خفض بصمته الحراريه كما هو مطبق في مقاتلات الشبح المعروفه. وهنالك اساليب اخري لخفض البصمه الحراريه وهي خلط الهواء البارد الناتج عن التيارات الهوائيه التي تمر بها المقاتله مع غازات المحرك لخفض البصمه الحراريه ، لست متأكد ان كان هذا المبدأ مطبقا في هذه الطائره.

بالنسبه لقدره البقاء والأرتفاع في الجو اعتقد بأنه تم الأجابه عنها في الصوره اسفله

اقصي سقف ارتفاع هو 40 الف قدم في الجو.

اقصي مدي 2100 ميل بحري ( 3889 كيلومتر ) بدون اعاده التزود بالوقود ، 6 ساعات في الجو

 

[hasfar87]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

روسيا لا يعرف الكثير عن مشروعها والمتمثل بالمقاتله سكات والذي يبدو بأن روسيا تتجه الي الغاء هذا المشروع

لا اعتقد لاني قرائت السنة الماضية عن ضغوط كثيرة على مجمع التصنيع العسكري
للبدء بطائرات الجيل السادس من قبل الاركان العسكرية

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Jt0V4Ag7ufs[/ame]

 

[hasfar87]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

لاحظ فتحه عادم المحرك من الخلف اخي ، تصميمه يوحي الي خفض مقدار الغازات الحاره المنبثقه من المحرك وبالتالي خفض بصمته الحراريه كما هو مطبق في مقاتلات الشبح المعروفه. وهنالك اساليب اخري لخفض البصمه الحراريه وهي خلط الهواء البارد الناتج عن التيارات الهوائيه التي تمر بها المقاتله مع غازات المحرك لخفض البصمه الحراريه ، لست متأكد ان كان هذا المبدأ مطبقا في هذه الطائره.

بالنسبه لقدره البقاء والأرتفاع في الجو اعتقد بأنه تم الأجابه عنها في الصوره اسفله

اقصي سقف ارتفاع هو 40 الف قدم في الجو.

اقصي مدي 2100 ميل بحري ( 3889 كيلومتر ) بدون اعاده التزود بالوقود ، 6 ساعات في الجو

هههههههههههههه
جواب سؤالي بالصورة اللي وضعتها انا هههههههههه
انا اعتقد ان المحرك سيكون غير المقترح لتلبة المطلوب هذا ما اقصده من السؤال
ومشكور للايضاح

 

[AKRAM88]

نجاح تجارب الطيران الأولى لطائرة القتال النفاثة دون طيار التي لا ذيل لها أكس – 47 بي

http://www.defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/rounded_corner.php?src=admin/news/uploads/1297091061-sdarabiaA_Ready_9543.jpg&radius=8&imagetype=jpeg&backcolor=ffffff 5:00 PM 2011-02-7

فريق التحرير​

​

أنهت أول طائرة مقاتلة دون طيار تجريبية طراز أكس – 47 بي X-47B UCAS-D تجربة طيرانها الأولى انطلاقا من قاعدة أدواردز الجوية في كاليفورنيا في الرابع من شباط/ فبراير 2011. ويعتبر هذا الحدث من الجهود الرائدة للبحرية الأميركية في مجال تصميم وتطوير ودمج نظام جوي غير مأهول مستقل للعمل على متن حاملة طائرات.​

وقد أجريت هذه التجربة من قبل فريق تجارب مشترك بين سلاح البحرية الأميركي وشركة نورثروب غرومان Northrop Grumman، واستمرت الطائرة في الجو لمدة 29 دقيقة، وحلقت على ارتفاع 5 آلاف قدم دون رفع نظام معدات الهبوط. وقد حلقت الطائرة بنمط طيران بيضاوي فوق حوض بحيرة جافة وقامت بانعطافات دائرية تقليدية.​

ويشكل هذا الحدث خطوة أساسية في هذا البرنامج، مما يجعل الفريق المعني يتقدم بنقلة إلى الأمام لتحقيق الهدف المطلوب منه أي جعل طائرة دون طيار بحجم المقاتلة وبدون ذيل، تقلع وتهبط على سطح حاملة طائرات تابعة للبحرية الأميركية.​

اعتبر النقيب هايمى إنغداهل مدير برنامج UCAS-D في القوات البحرية الأميركية أن "عملية الطيران الأولى تأتي نتيجة لمجموعة من التجارب الهادفة للتصريح للجدارة الجوية للطائرة ولمتانة واعتمادية البرمجيات التي تسمح لها بالعمل كنظام مستقل، وبالتالي كي تتمتع بالقدرة على الإقلاع والهبوط على متن حاملة طائرات." ويضيف إنغداهل بالقول:" يمكن أن يعزى نجاح تجربة طيران التي أجريت اليوم إلى العمل الدؤوب وإلى تفاني فريقنا الحكومي/ الصناعي المدمج."​

وأشار العميد البحري بيل شانون المدير التنفيذي لبرنامج الطيران دون طيار والأسلحة الضاربة بقوله: " نحن نحقق فتحاً جديداً عبر تطويرنا لأول طائرة نفاثة دون طيار تستطيع الانطلاق والهبوط على سطح حاملة طائرات. وبرنامج التجارب هذا معدّ لخفض الأخطار المحتملة في المستقبل للأنظمة غير المأهولة العاملة انطلاقاً من حاملات الطائرات. "​

أما جانيس پاميلجانز نائب الرئيس ومدير برنامج UCAS-D في شركة نورثروب غرومان لشؤون قطاع الأنظمة الجوفضائية، فأشار إلى أن "القيام بتصميم طائرة دون طيار بحجم الطائرات المقاتلة وبدون ذيل انطلاقاً من الصفر، ليس بالأمر الهين. فالالتزام والتعاون والاختيار الصلب غير المنحاز عن التقنيات الممتازة التي يتشارك بحمل لوائها كل فرد من فريق البحرية الأميركية ونورثروب غرومان والشركاء الصناعيين في برنامج UCAS-D ، هي التي جعلت تجربة الطيران التي جرت اليوم تتحقق. وقد حصل لنا الشرف حقاً بأن نطلق أجنحة للرؤيا التي للقوات البحرية الأميركية في استكشاف مجالات الطيران دون طيار انطلاقاً من على متن حاملات الطائرات.​

وقد وفرت تجربة الطيران هذه مجموعة من البيانات كما أثبتت فاعلية الأنظمة والبرامج الخاصة بالملاحة والتوجيه والتحكم الأيروديناميكي لتصميم هذه الطائرة التي لا ذيل لها.​

تمثل تجربة الطيران الأولى هذه، شأن كافة برامج تجارب الطيران، تتويجاً لكافة بيانات الأنظمة التي تم جمعها وتحليلها من قبل، وإثباتاً وتصديقاً لها. وهذا يعني أنه قد تم التحقق من تجارب قدرة جسم الطائرة على الحمل ونظام الدفع لتجارب المهام المتسارعة، وبرمجية محاكاة اعتمادية ونضج النظام، واختبارات السير على المدرج، بالإضافة إلى العديد من التجارب للنظم الأخرى والتصديق عليها قبل القيام برحلة الطيران الأولى.​

وسوف تبقى هذه الطائرة في قاعدة إدواردز الجوية لتوسيع بيئة طيرانها قبل نقلها إلى المحطة الجوية للبحرية الأميركية في باتوكسانت ولاية ماريلاند في أواخر هذا العام حيث ستخضع للمزيد من التجارب للتثبت من جهوزيتها لبدء التجارب في البيئة البحرية وبيئة حاملة الطائرات. ويقوم برنامج UCAS-D بتجهيز طائرة X-47B للتجارب للعمل على حاملة الطائرات ابتداءً من العام 2013​

http://defense-arab.com/vb/newthread.php?do=newthread&f=49​

​

 

[osos930]

رد: نجاح تجارب الطيران الأولى لطائرة القتال النفاثة دون طيار التي لا ذيل لها أكس – 47 بي

شكرا على الموضوع ​

 

[Algerian Warrior]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

هنالك توجه عالمي لأحلال هذه النوعيه من الطائرات مكان المقاتلات التقليديه ، حيث انها لا تعرض ارواح الطيارين للخطر ولا تتطلب الكثير من الصيانه.

الدول التي لديها مشاريع مشابه قيد التجارب هي فرنسا وبريطانيا بينما روسيا لا يعرف الكثير عن مشروعها والمتمثل بالمقاتله سكات والذي يبدو بأن روسيا تتجه الي الغاء هذا المشروع.

سوف تكون مصيبه للدول العربيه ان تمكنت اسرائيل من الحصول علي هذه النوعيه من المقاتلات الخفيه ، لانه وقتها لن تنفع صفقات الأسلحه التي تعقدها الدول العربيه في وقف هجوم مثل هذه النوعيه من المقاتلات.

لا تقلق اخي صلاح فاذا اوقفت روسيا مشروعها المضاد فكن على يقين انه ستخرج بنظام دفاع جوي موجه لهذه المقاتلات و كالعادة سيكون فتاكا و هنا يأتي دور العرب و مدى حنكتهم على التصرف و اتخاذ التدابير اللازمة
​

 

[redcrash]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

لا تقلق اخي صلاح فاذا اوقفت روسيا مشروعها المضاد فكن على يقين انه ستخرج بنظام دفاع جوي موجه لهذه المقاتلات و كالعادة سيكون فتاكا و هنا يأتي دور العرب و مدى حنكتهم على التصرف و اتخاذ التدابير اللازمة
​

كلام الاخ صلاح صحيح بنسبة 99.9999999999999 بالمئة ....

الامور لا تحسب كذلك الفحرب لا تحتمل القصور ..........

خد مثلا بكرة القدم عليك انا تدافع بشكل كبير و تسسيطر على الميدان وان تهاجم بنفس الوقت .

اكتساب الصهاينة لهذا النوع من الطائرات سيحول اي حرب مستقبلية الى كارثة على العرب حتى لو امتلكوا انظمة من جيل قادم للدفاع الجوي ولا تنسى الهوة السحيقة بين العرب والصهاينة في مجال القدرة على اكتساب والتعامل مع التكنلوجيا الحديثة .

حتى الخفاش العملاق b2 لتزال قادرة على ضرب اي نقطة بالعالم حتى موسكو نفسها .

فما بالك بخفافيش اصغر و بتكنلوجيا اكبر و تصميم احدث ....فقط تمنى ان برنامج هذه الطائرة يتعطل الى اقصى حد ممكن .
​

 

[Jackpot]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

بحثت في الموقع فلم اجد اي اشارة لهذا الخبر .. و استغربت كثيرا من ذلك بسبب أنه تم نشر الخبر قبل 15 يوم تقريبا!


U.S. Navy, Northrop Grumman يكملون اختبارات طيران ل X-47B في Edwards Air Force Base !

نقاط مهمة في الخبر:

* مجموع رحلات الطيران التي تمت هي 23 باستخدام مركبتين جوية.

* نجحت X-47B في اختبارات السرعات المتعددة، الوزن، و الارتفاع الخاصة ببرنامج UCAS-D.

* الاختبارات شملت مناورات تقوم بها X-47B متطلبة للعمل في بيئة الحاملات.

* سيتم البدء في اختبارات X-47B على الملاءمة للحاملات لاحقا في هذا الصيف.

* نجحت X-47B بالوصول الى ارتفاع 15,000 feet.

* المناورات المشابهة لبيئة الحاملات التي تمت تشمل -للتوضيح-

extending and retracting a tail hook, completing an autonomous "touch-and-go" landing – an aviation first – and performing landings at a high sink rate and in a heavy weight configuration

* سينهي فريق Northrop Grumman قريبا ال software الذي سيمكن X-47B من دخول اختبارات ملاءمة الحاملات و الذي سيشمل -للتفصيل-

catapult launches, arrested landings and wireless remote deck handling of the aircraft.

* معلومة مهمة أخرى..

In 2013, the UCAS-D program plans to demonstrate the ability of the tailless, autonomous, low-observable relevant X-47B demonstrator to operate safely from a Navy aircraft carrier, including launch, recovery, bolter and wave-off performance. Demonstration of autonomous aerial refueling by the X-47B is planned for 2014. The program will also mature and demonstrate technologies required for future carrier- capable unmanned air system programs.


صور جديدة

فيديو

http://www.youtube.com/watch?v=WQy-49aptKk



أعتذر مقدما عن اي سوء في الترجمة , لكن هذا افضل ما استطيعه في العربية

 

[Jackpot]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

فيديو تعريفي عن x-47B ..

http://www.youtube.com/watch?v=dyfjCgTUpq0

 

[ENG/MOHAMED]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

هذا هو المستقبل فطبقا للخبراء العسكريين (صفوت الزيات)الاف 35 اخر طائرة مقاتله ماهوله تخدم فى الجيش الامريكى
كل ما هو ات سيكون الى بالكامل ؟؟
ولكن هناك سؤال
الى متى تظل امريكا مهيمنه اما ان الاوان لها ان تندثر وتواريها ستائر النسيان؟

 

[MS]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

http://www.youtube.com/watch?v=hU2qbEv8WqA&feature=player_embedded#!

 

[tom14cat]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

يبدو ان فتحة المحرك تم تصميمها بشكل مشابه لفتحات محركات الـB-2 بحيث يغطي جزء من بدن الطائرة أسفل الفتحة مما يعطيها ميزة تخفيف البصمة الحرارية لها بشكل كبير جداً وخصوصاً بالنسبة للمستشعرات الارضية ...






لاحظوا فتحات محركات البي-2 كيف تبدو فوق البدن !! حركه ذكية جداً لتقليل بصمتها الحرارية ...

​

 

[انا عربي .]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

موضوع رائع

​

 

[jomana]

رد: الطائره x-47b الخفاش المجنح تقوم بأول طيران تجريبى

http://www.youtube.com/watch?v=SYGfCamWKXI