- إنضم
- 13 أغسطس 2010
- المشاركات
- 29
- التفاعل
السلام عليكم
هذه مقارنه بين قاذفتين البي 52 والقاذفه ال البي 2
b52
الاعتى الاقوى..الاسرع...الاضخم...عملاق السحاب
اقوى الة حربية عرفتها الحروب..اعتى طائرة عبرت اجواء المعمورة
صاحبة الاداء الفريد..والمدى البعيد
مخزن الاسلحة الطائر..جبار الاجواء
نعم اطلق عليها ماشئت..فلم يخرج حتى الان المنافس
انها القاذفه الاشهر B-52 والتي اعجب بها شخصيا ولدرجة كبيرة لذلك اثرت ان ابدأ بها سلسلة مواضيعي القادمة عن الاسلحة المختلفة ومعلوات عنها
طائرة من نوع خاص تعتمد عليها القوات الامريكية بصورة كبيرة في العمليات المفتوحة..نظرا لامكانيتاه الفائقة والتي سنعرضها فيما يلي:
*نظرة عامة:
-الطيران الاول: 1952/4/15
-تاريخ الخروج: فبراير/شباط 1955
-المستخدم الاساسي : القوة الجوية الأمريكية
-أنتجَ 1954-1962
-عدد مابني: 744
-بي -52جي - 193
-بي -52إتش - 102
-ماتبقى في الخدمة:85
-تكلفة الوحدة:14.43$ مليون في امريكا B52-b
9.28$ مليون في 1962 (بي -52إتش)
53.4$ مليون في 1998 (بي -52إتش)
-تكلفة الوحدة الإنتاجية: 74$ مليون الان.
هذه مقارنه بين قاذفتين البي 52 والقاذفه ال البي 2
b52
الاعتى الاقوى..الاسرع...الاضخم...عملاق السحاب
اقوى الة حربية عرفتها الحروب..اعتى طائرة عبرت اجواء المعمورة
صاحبة الاداء الفريد..والمدى البعيد
مخزن الاسلحة الطائر..جبار الاجواء
نعم اطلق عليها ماشئت..فلم يخرج حتى الان المنافس
انها القاذفه الاشهر B-52 والتي اعجب بها شخصيا ولدرجة كبيرة لذلك اثرت ان ابدأ بها سلسلة مواضيعي القادمة عن الاسلحة المختلفة ومعلوات عنها
طائرة من نوع خاص تعتمد عليها القوات الامريكية بصورة كبيرة في العمليات المفتوحة..نظرا لامكانيتاه الفائقة والتي سنعرضها فيما يلي:
*نظرة عامة:
-الطيران الاول: 1952/4/15
-تاريخ الخروج: فبراير/شباط 1955
-المستخدم الاساسي : القوة الجوية الأمريكية
-أنتجَ 1954-1962
-عدد مابني: 744
-بي -52جي - 193
-بي -52إتش - 102
-ماتبقى في الخدمة:85
-تكلفة الوحدة:14.43$ مليون في امريكا B52-b
9.28$ مليون في 1962 (بي -52إتش)
53.4$ مليون في 1998 (بي -52إتش)
-تكلفة الوحدة الإنتاجية: 74$ مليون الان.
هذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
هذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
*الخصائص العامّة:
الوظيفة الأساسية (التصنيف): قاذفة ثقيلة
-المقاول: شركاء Military Air-plane Boeing.
المحركات:8 محركاتPratt & Whitney زنة كل محرك 7650 كجم.
-السرعة: 650 ميل بالساعة، 1000 كيلومتر بالساعة (Mach 0.86)
-المدى: من غير تزويد بالوقود8,800 ميل قياسي (14,200 كيلومتر)، تَزوّدَ بالوقود غير محدودَ (خاضع لتقييداتِ الطاقمِ)
-المدى: أكثر مِنْ 10,000 ميل (بي -52إتش)
-السقف ( الارتفاع): أكثر مِنْ 50,000 قدم (بي -52إتش)
-التَسلّح: تقريباً 70,000 باون (31,500 كيلوغرام) مدفعية وقنابل متعددة، ألغام أرضية وقذائف. (عدّلَ لحَمْل صواريخ كروزِ المُنْطَلقةِ الهواءَ، مضاد للسفن حربة أي جي إم -84 وأي جي إم -142 عِنْدَهُما قذائفُ نائمة)
قذائف وصواريخ (*** الصيد)
-المدفعية: بحدود 60,000 باونِ (27,000 كيلوغرام) قنابل، قذائف، وألغام، في الترتيباتِ المُخْتَلِفةِ.
مدفع 20 مم بتوجيه راداري في برج الذيل.
تَضمّنتْ قدرةُ الأسلحةِ النوويةِ سابقاً بي 28, بي 43, بي 53, بي 61، وبي 83 قنابل نووية حرة السقوط، أَومجموعاتَ مُخْتَلِفةَ مِنْ إثنا عشرَ أي جي إم -129 صواريخ كروز (أي سي إم إس)، أطلقَ 20 هواءَ أي جي إم -86أي صواريخ كروز (أي إل سي إم) وثمان قنابلِ.
رشاشات مَع المدفعية تَجْلسُ في الذيلِ.
-المساكن: خمسة (طيار، مساعد طيار، مَلاح، مَلاح رادارِ (المعروف باسم المدفعي) وضابط حربِ إلكترونيِ) بكُلّ الجلوس في كراسيِ القذف.
-جرد: القوة النشيطة: 85؛ أي إن جي:0؛ الإحتياطي: 9
*المواصفات:
-الطاقم: 5 (طيار، مساعد طيار، مَلاح رادارِ (مدفعي)، مَلاح وضابط حربِ إلكترونيِ). أصلاً قاذفة بي 52 كَانَ عِنْدَها طاقم 6، مَع a مدفعي يَجْلسُ في الذيلِ في كُلّ النماذجِ يعود إلى جي . في قاذفة بي 52ِ جي / إتش، موقع المدفعي إنتقلَ إلى قُمرةِ القيادة الأماميةِ، بالبندقيةِ المسيطرة عليهاِ عَنْ بُعْد.
-الطول: 159 قدم 4 (48.5 m)
-طول الجناح: 185 (56.4 m)
-الإرتفاع: 40 قدم (12.4 m)
-منطقة جناحِ: 4,000 ft² (370 m²)
-الوزن الفارغ: 185,000 باون (83,250 كيلوغرام)
-الوزن محمّل: 265,000 باون (120,000 كيلوغرام)
-اقصى وزن إقلاعِ : 488,000 باون (220,000 كيلوغرام)
-قدرة وقودِ: 47,975 gal أمريكي (181,725 لتر)
-نسبة الطول للعرض: 8.56
*الأداء:
-السرعة القصوى: 560 عقدة (650 ميل بالساعة، 1,000 كيلومتر بالساعة)
-نصف قطر المعركة (الاشتباك): 4,480 ميل-7210 كيلومتر)
-حيز النقل الجوي:11,000ميل- 17,700 كيلومتر)
-سقف خدمةِ: 55,773 قدم (17,000 متر)
-حمولة الجناح: 30 lb/ft² (150 kg/m²)
-دفع/ وزن: 0.51
قاذفة بي 52 القيادةِ الجويةِ المقاتلةِ بعيدة المدى التي يمكن ان تؤدي تشكيلة مهمات والقادرة على الطيران في سرعة دون سرعة الصوت وعلى ارتفاع يصل الى50,000 قدمِ
وتسطيع ان تحمل مدفعية نووية موجهة او تقليدية بقابلية الملاحة العالمية. والطيران 12,500 ميلَ بِاستمرار مِنْ اليابان إلى إسبانيا بدون تَزْويد بالوقود,وهذا الطيرانِ لوحده كَسرَ 11 مسافةً وسجلاتَ سرعةِ .وقد قامت قاذفات بي 52ُ بعمليات نشطة في حرب فيتنامِ,واستعملت في حربِ الخليج في 1991 وعلى أفغانستان في 2001. والقاذفة بي 52 هي الأطولَ خِدْمَة في تاريخِ العسكريِة الأمريكيِي.
*الميزّات والمهام :
يمْكِنُ أَنْ تحْمل تَشْكِيلة من الأسلحةِ، ويتضمن ذلك الذخيرةِ الموجّهة بدقّةِ سواء التقليديةِ أَو النوويةِ ولَها القابليةُ لإبْحار العالمِ بالضبط. هو صُمّمَت أصلاً لحَمْل سلاحان نوويان حراريان هائلان إلى أيّ نقطة في الإتحاد السّوفيتي.
وفي النزاع التقليدي، القاذفة بي 52 يُمْكِنُ أَنْ تؤدّي:
الهجوم الإستراتيجي، التحريم الجوي، عمليات هواءِ مضادةِ وبحريةِ هجوميةِ. فأثناء عملية عاصفة الصحراءِ، سلّمتْ 40 %من كُلّ الأسلحة التي هَبطتْ عن طريق قوّاتَ التحالف. وكُلّ قاذفات بي 52 مُجهّزة بنظام ِرؤية الابصار الالكتروني والذي يَستعملُ بلاتينَ أشعة تحت الحمراءِ silicide بعيد المدى ومحسّسات تلفزيونِية ومستوىِ ضوء خافت مع درجة الوضوح العاليةِ لدَمْج الإستهداف، وتقييم المعركةِ، وأمان الطيرانِ، وهكذا يُحسّنُ قدرة القاذفة في المقاتلةَ لمدى بعيد مع قابليةَ الطيرانِ تحت مستوى منخفض.والطائرةَ فعّالةُ جداً في حال إستعملتْ لمراقبةِ المحيطِ، حيث يُمْكِنُ أَنْ تُساعدَ القوة البحرية الأمريكيةَ في اعتراض السفنِ والتنقيب عن الغام العمليات. وباستطاعة قاذفتا بي 52، في ساعتين، أَنْ تراقبَ 140,000 ميلَ مربّعَ (364,000 km) مِنْ على سطحِ المحيطِ. اما على الأرضِ،فتكون هذه المنطقةِ عبارة عن دائرة كبيرة مركزها في مدينة نيويورك وتغطية بعد الى واشنطن، سيراكوز وبوسطن (نصف قطر = 212 ميل أَو 340 كيلومتر). تَضمّنتْ حربُ الخليج مهمّة الضربةِ الأطولِ في تاريخِ الحربِ الجويةِ عندما أقلعتْ قاذفات بي 52ِ مِنْ قاعدة باركسدال القوة جويةِ، لويزيانا،حيث أطلقَت صواريخ كروزَ وعادتْ إلى باركسدال —35 ساعة.
وهناك قصّة أخبرها العديد مِنْ طياري قاذفة بي 52ِ تُلخّصُ الى ان الطائرةَ: "قاذفة بي 52، بجانبِ هيكلِ الطائرة المألوفةِ المجعّد، فهو ذو معدنُ
واليكم بعض الصور لهذة الطائرة .
إنقر هنا لعرض الصورة بالمقاس الحقيقي
انظروا حجمها بالنسبة للأف 16
هذه الصورة مصغره ... اضغط هنا لعرضها بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 960x692 والحجم 33 كيلوبايت .
هذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
حمولة الطائرة
هذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
سرب من الطائرات متوقف
صور متنوعه
هذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
هذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
هذه الصورة مصغره ... نقرة على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي
القاذفة بي 2 سبيرت
القاذفة ب 2 سبيريت طائرة حربية أمريكية توجد عند سلاح الجو الأمريكي فقط. صممت كقاذفة للصواريخ النووية خلال فترة الحرب الباردة. وتعد أغلى أنواع الطائرات على الإطلاق إذ بلغت تكلفة الطائرة الواحدة منها 2.2 مليار دولار ولهذا اكتفت الحكومة الأمريكية بواحد وعشرين طائرة من أصل 135 طائرة كان مقررا لها أن تنتج. وتصل سرعتها القصوى إلى حوالي (973 كم/ساعة). إن دمج كفاءة التصنيع مع التكنولوجيا العالية والحمولة الكبيرة التي تستطيع حملها يعطي ب -2 مزايا هامة قائمة على القاذفات الاستراتيجية. و من أهم ميزات البي 2 سبيريت اعتمادها على تقنية التخفي. يبلغ عرض الطائرة 52 مترا و طولها 21 مترا في حين يبلغ ارتفاعها 5 أمتار. تعتمد البي 2 سبيريت في دفعها على 4 محركات من نوع G-E F118 تزن 13600 كيلوغراما و يعطي كل منها دفعا يقدر ب 78.47 كيلو نيوتن. و يبلغ علو التحليق الأقصى لهذه الطائرة 15200 مترا. تحمل كل الطائرات من نوع البي 2 الملحق سبيريت في إسمها ملحقة باسم إحدى الولايات الأمريكية. صممت هذه الطائرة لتبقى في الخدمة حتى سنة 2040 و قد تم إطلاق العديد من البرامج لتحديثها و تطويرها خاصة برنامج يهدف إلى تسريع إنتاج المواد الممتصة للرادار التي تحتاج لها الطائرة لإصلاح الأعطاب في طلائها و قد تمكنت الجوية الأمريكية من خفض مدة الإنتظار في المرفئ من 36 أسبوعا إلى 12 أسبوع. كما يعتقد بعض الخبراء أن المصنعين يقبعون على دراسة إمكانية تغليف الطائرة بهالة من البلازما كحماية من الرادار و يستندون في ذلك إلى العديد من الأدلة كبعض الصور من مقطع فيديو لشركة نورثروب غرومان تظر تكثف أحمر اللون على جناحي الطائرة بالإضافة إلى أن ثمن الطائرة غير مبرر إذا إعتبرنا أنها تستعمل العديد من الأجزاء من موديلات طائرات أخرى كال B1 إلا أن الكثير من الخبراء الآخرين يعتقدون في صعوبة تحقيق هذه التقنية. بالإضافة إلى تقنية التخفي تحتوي الطائرة على رادار إيجابي (عكس رادار سلبي passiv) من نوع AN/APQ-181 صممته شركة Hughes و هو رادار من نوع Synthetic Aperture Radar أو إختصارا SAR كما تحتوي على نظام يتعرف على الرادار أو يكشف وجود الرادار يحمل اسم AN/APR-50 من إنتاج IBM Federals Systems و تحما أيضا نظام حرب إلكترونية أو تشويش يسمى ZSR-63. و تعتبر مواصفات هذه الآلات سرية إلا أنه هناك معلومات مفادها أن ال APR-50 يعمل في مدى ترددات بين 500 ميجاهرتز و 40 جيغاهرتز. و قد إضطر المهندسون إلى جعل مدخل الهواء إلى المحركات في صورة S للحفاظ على خاصية التخفي للطائرة بالإضافة إلى التخلي عن ال afterburner مما جعل الطائرة تحتاج إلى نظام ميكانيكي خاص عند الإقلاع و الهبوط لتوفير كمية الهواء الأمثل للمحرك للإحتراق. كما أن جميع الأسلحة موجودة في جسم الطائرة حيث أن حملها خارجه تكبر المقطع العرضي الراداري.
النوعقاذة قنابل استراتيجية : شبحبلد الأصل
لا يوجد اي مستخدم آخرالكمية المصنوعة21 من 135 لم تصنع بعدتكلفة المشروع45 مليار دولار امريكيسعر الوحدة2.2 مليار دولار
الخصائص العامة
- المهمة الأولى : مقاتلة من النوع الثقيل متعددة الأدوار
- المقاول الرئيسي : شركة نورثروب جرومان
- فريق المتعهدين :شركة بوينج للطائرات العسكرية ،مجموعة هيوز لأنظمة الرادار, مجموعة جنرال إلكتريك لمحركات الطائرات والصناعات الجوية
