- إنضم
- 14 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 1,701
- التفاعل
القاهرة (رويترز) - قال مسؤول كبير في ايرباص لصناعة الطائرات ان الشركة ماضية في طريقها للفوز بطلبيات لشراء أكثر من 50 طائرة من الشرق الاوسط وشمال افريقيا هذا العام في الوقت الذي تنتعش فيه الصناعة بعد تباطؤها في 2009.
وتنمو أعمال شركات الطيران في المنطقة منذ العام الماضي بعدما أضرت الازمة الاقتصادية العالمية بالصناعة وأجبرت بعض الشركات على العدول عن خططها التوسعية.
وقال حبيب فقيه رئيس ايرباص في الشرق الاوسط لرويترز في القاهرة يوم الاحد " التجربة تظهر أن الانتعاش السريع يكمن هناك وهو أسرع من المتوقع." وأضاف " حركة السفر تنمو والطلب يتجدد."
وثمة سباق محتدم بين ايرباص ومنافستها الامريكية بوينج لتحقيق مبيعات من شركات الطيران في الشرق الاوسط التي تشهد نموا متسارعا ولديها شهية كبيرة لشراء الطائرات المصممة للرحلات الطويلة الاعلى ربحية مع سعيها لتأسيس مراكز نقل عالمية.
وحصلت ايرباص التي تتخذ من مدينة تولوز الفرنسية مقرا وهي وحدة من مجموعة الطيران والفضاء والدفاع الاوروبية اي.ايه.دي.اس على طلبيات لشراء 40 طائرة من شركات طيران شرق أوسطية العام الماضي وتوقع مسؤولو الشركة في يناير كانون الثاني أن تبلغ الطلبيات في 2010 ما بين 40 و50 طائرة.
لكن التوقعات غدت أكثر اشراقا منذ ذلك الحين وحصلت ايرباص بالفعل على 48 طلبية هذا العام بالرغم من تأثر هذا التفاؤل بالغاء شركة دبي لصناعات الطيران الأسبوع الماضي طلبيات بقيمة ثلاثة مليارات دولار.
وقال فقيه ان ايرباص كانت تعمل على أساس افتراضين بشأن طلبيات الشرق الاوسط وشمال افريقيا هذا العام أحدهما تصور متحفظ يتوقع طلبيات لحوالي 50 طائرة والآخر أكثر تفاؤلا اذ يتوقع طلبيات لما بين 70 و80 طائرة.
وقال "أعتقد أنه مازال أمامنا فرصة لتحقيق شيء ما بينهما." وأضاف أن الغاءات دبي لصناعات الطيران "جزء من النمط المعتاد لشركات التأجير. كانوا طموحين وقد عدلوا توقعاتهم."
وتابع قائلا "انه مجرد تراجع صغير في نمو الطلبيات وسنتعافى قبل نهاية العام."
وقلل فقيه من أهمية قرار شركة طيران الخليج الناقلة الوطنية البحرينية بتغيير بعض طلبياتها من الطائرات عريضة البدن الى طائرات نحيفة البدن.
وقال فقيه "من حيث حجم الاعمال فالامر سيان بالنسبة لنا." وأضاف "لا الغاء .. انه تغيير لانواع الطائرات فقد غيروا مثلا من طائرات ايه320 الى ايه319 والبعض الى ايه321."
وتلقت ايرباص طلبيات لشراء 105 طائرات من طراز ايه380 العملاق من المنطقة وسلمت 11 طائرة منها حتى الآن. وقال فقيه ان ايرباص مازالت تستهدف مزيدا من العملاء.
وتابع قائلا "هناك في المنطقة شركتان أو ثلاث شركات طيران قد تستوعب بسهولة الطائرة ايه380. من بينها مصر للطيران والخطوط الجوية العربية السعودية. لا أستبعد قدرا من الاهتمام من هاتين الشركتين."
المصدر
http://arabic.arabia.msn.com/news/economy/Reuters/2010/August/2372638.aspx?ref=rss
وتنمو أعمال شركات الطيران في المنطقة منذ العام الماضي بعدما أضرت الازمة الاقتصادية العالمية بالصناعة وأجبرت بعض الشركات على العدول عن خططها التوسعية.
وقال حبيب فقيه رئيس ايرباص في الشرق الاوسط لرويترز في القاهرة يوم الاحد " التجربة تظهر أن الانتعاش السريع يكمن هناك وهو أسرع من المتوقع." وأضاف " حركة السفر تنمو والطلب يتجدد."
وثمة سباق محتدم بين ايرباص ومنافستها الامريكية بوينج لتحقيق مبيعات من شركات الطيران في الشرق الاوسط التي تشهد نموا متسارعا ولديها شهية كبيرة لشراء الطائرات المصممة للرحلات الطويلة الاعلى ربحية مع سعيها لتأسيس مراكز نقل عالمية.
وحصلت ايرباص التي تتخذ من مدينة تولوز الفرنسية مقرا وهي وحدة من مجموعة الطيران والفضاء والدفاع الاوروبية اي.ايه.دي.اس على طلبيات لشراء 40 طائرة من شركات طيران شرق أوسطية العام الماضي وتوقع مسؤولو الشركة في يناير كانون الثاني أن تبلغ الطلبيات في 2010 ما بين 40 و50 طائرة.
لكن التوقعات غدت أكثر اشراقا منذ ذلك الحين وحصلت ايرباص بالفعل على 48 طلبية هذا العام بالرغم من تأثر هذا التفاؤل بالغاء شركة دبي لصناعات الطيران الأسبوع الماضي طلبيات بقيمة ثلاثة مليارات دولار.
وقال فقيه ان ايرباص كانت تعمل على أساس افتراضين بشأن طلبيات الشرق الاوسط وشمال افريقيا هذا العام أحدهما تصور متحفظ يتوقع طلبيات لحوالي 50 طائرة والآخر أكثر تفاؤلا اذ يتوقع طلبيات لما بين 70 و80 طائرة.
وقال "أعتقد أنه مازال أمامنا فرصة لتحقيق شيء ما بينهما." وأضاف أن الغاءات دبي لصناعات الطيران "جزء من النمط المعتاد لشركات التأجير. كانوا طموحين وقد عدلوا توقعاتهم."
وتابع قائلا "انه مجرد تراجع صغير في نمو الطلبيات وسنتعافى قبل نهاية العام."
وقلل فقيه من أهمية قرار شركة طيران الخليج الناقلة الوطنية البحرينية بتغيير بعض طلبياتها من الطائرات عريضة البدن الى طائرات نحيفة البدن.
وقال فقيه "من حيث حجم الاعمال فالامر سيان بالنسبة لنا." وأضاف "لا الغاء .. انه تغيير لانواع الطائرات فقد غيروا مثلا من طائرات ايه320 الى ايه319 والبعض الى ايه321."
وتلقت ايرباص طلبيات لشراء 105 طائرات من طراز ايه380 العملاق من المنطقة وسلمت 11 طائرة منها حتى الآن. وقال فقيه ان ايرباص مازالت تستهدف مزيدا من العملاء.
وتابع قائلا "هناك في المنطقة شركتان أو ثلاث شركات طيران قد تستوعب بسهولة الطائرة ايه380. من بينها مصر للطيران والخطوط الجوية العربية السعودية. لا أستبعد قدرا من الاهتمام من هاتين الشركتين."
المصدر
http://arabic.arabia.msn.com/news/economy/Reuters/2010/August/2372638.aspx?ref=rss
