الـمـفـاجــأة
لا زالت في مصر طائرتين حلوان 300
نطالب بالمحافظة عليهما كتراث قومي
قامت مصر بإعدادا ثلاث طائرات (طرازات مختلفة) .... علاوة علي طائرة رابعة
لم يوضع فيها محرك .... وكانت للإختبارات المعملية
وقد صلت مصر في "تطورها" إلي تحضير الطائرة "الثالثة" إلي مستوي "الإستعدادي ، للإنتاج الصناعي" ....
أولا : حلوان 200 (طراز 001) ... وهي الطائرة الموجودة في ألمانيا والتي طارت
ثانيا : حلوان 200 (طراز 002) ... وهي الطائرة التي تعدت بها سرعة الصوت .. ولا زالت توجد في "مصر"
ثانيا : حلوان 200 (طراز 003) ... وهي الطائرة التي تعدت بها ضعف سرعة الصوت .. واالني وصلت لمرحلة ال‘داد للإنتج الضناعي ..... ولا زالت أيضا موجودة في "مصر"
ونطالب بالمحافظة علييها كــ "تراث قومي" وعدم التصرف فيهم أو إهدائهما لأي دولة مهما كانت ... ونطالب عرضهما في المتحف العسكري (البانوراما)
كما أن هناك مفاجأة ضخمة ... سأنشرها في وقتها ، عن "الطائرة" هاينكل ، التي كانت "وما زالت موجودة في هانجار مصانع حلوان" ، والتي أدت إلي هلع "الإتحاد السزفييتي ، وعدم تقديم أي مساعدات تقنية لمصر ، لمنعها من تطوير صناعة الطائرات المقاتلة الحديثة والمتقدمة في مصر"
قبل أن أدخل في التفاصيل ال,لي عن المقاتلة حلوان ، وتسهيلا ، لكي يفهم القاريء الفرق بين هذه الطائرات ، أضع أمامكم صورة من كل الطراز الأول ... الذي طار فعلا .... والطائرة الثالثة التي أصبحت معدة ، للإنتاج الصناعي ... وألفت النظر إلي مدخلي "الهواء" في كل منهما .....
فيلاحظ ، أن حلوان (الطراز الأول) كان مدخلي الهواء مفتوحين ، بينما (حلوان 3 ) فقد كان أمام كل من المدخلين (كوون) بسبب السرعة كانت تصل إليها الطائرة والتي كانت التي تفوق سرعتي الصوت (2.2) بعدما أثبتت الإختبارات أنها تعدت سرعة الصوت (1.2) خلال تجارب الطيران الفعلي ....
كما سأنشر بعض صفحات من جداول الإختبارات ... وتوقيتها ... وموعدها .... ومدتها ....
علاوة علي ذلك أنشر أدناه ، "الكروكي" الفني للطائرات الثلاثة ، ويبين "التغييرات" التقنية والفنية التي حدثت علي كل طراز (لاحظ السهم الأحمر)
علاوة صورة علي الطراز "المبدأي 00 " .. والذي كان طائرة بدون محرك ، تم إختبارها "طيرانا شراعيا" ... وكانت تسحبها طائرة كبيرة بمحركات ..
كما سأنشر في وقت لاحق ، صور للطائرة عندما هبطة وفتحت "البراشوت" لتقليل سرعتها ... وصور أخري نادرة ....
كما سيتم نشر "المفاجأة" التي ستسعد كل قلب ...
الموضوع ... لم ينتهي .. وما زلنا في البداية
إســـــــــلمي يـــا مــصـــــــر
د. يحي الشاعر
[/size]
أنقر علي الصورة لتكبيرها بشكل ضخم
في احد العروض العسكرية
(http://img516.imageshack.us/img516/2041/ha300saqqarahl8.jpg)
[/size]
د. يحي الشاعر
لا زالت في مصر طائرتين حلوان 300
نطالب بالمحافظة عليهما كتراث قومي
الــمـــــــفـــــــــاجـــئـــــــــات
لا زالت طائرتين حلوان 300 الطراز 2 والطراز 3 موجودتين في " مصر"
نطالب بالمحافظة علييها كــ "تراث قومي" وعدم التصرف فيهم أو إهدائهما لأي دولة مهما كانت ...
ونطالب عرضهما في المتحف العسكري (البانوراما)
لا زالت طائرتين حلوان 300 الطراز 2 والطراز 3 موجودتين في " مصر"
نطالب بالمحافظة علييها كــ "تراث قومي" وعدم التصرف فيهم أو إهدائهما لأي دولة مهما كانت ...
ونطالب عرضهما في المتحف العسكري (البانوراما)
قامت مصر بإعدادا ثلاث طائرات (طرازات مختلفة) .... علاوة علي طائرة رابعة
لم يوضع فيها محرك .... وكانت للإختبارات المعملية
وقد صلت مصر في "تطورها" إلي تحضير الطائرة "الثالثة" إلي مستوي "الإستعدادي ، للإنتاج الصناعي" ....
أولا : حلوان 200 (طراز 001) ... وهي الطائرة الموجودة في ألمانيا والتي طارت
ثانيا : حلوان 200 (طراز 002) ... وهي الطائرة التي تعدت بها سرعة الصوت .. ولا زالت توجد في "مصر"
ثانيا : حلوان 200 (طراز 003) ... وهي الطائرة التي تعدت بها ضعف سرعة الصوت .. واالني وصلت لمرحلة ال‘داد للإنتج الضناعي ..... ولا زالت أيضا موجودة في "مصر"
ونطالب بالمحافظة علييها كــ "تراث قومي" وعدم التصرف فيهم أو إهدائهما لأي دولة مهما كانت ... ونطالب عرضهما في المتحف العسكري (البانوراما)
كما أن هناك مفاجأة ضخمة ... سأنشرها في وقتها ، عن "الطائرة" هاينكل ، التي كانت "وما زالت موجودة في هانجار مصانع حلوان" ، والتي أدت إلي هلع "الإتحاد السزفييتي ، وعدم تقديم أي مساعدات تقنية لمصر ، لمنعها من تطوير صناعة الطائرات المقاتلة الحديثة والمتقدمة في مصر"
قبل أن أدخل في التفاصيل ال,لي عن المقاتلة حلوان ، وتسهيلا ، لكي يفهم القاريء الفرق بين هذه الطائرات ، أضع أمامكم صورة من كل الطراز الأول ... الذي طار فعلا .... والطائرة الثالثة التي أصبحت معدة ، للإنتاج الصناعي ... وألفت النظر إلي مدخلي "الهواء" في كل منهما .....
فيلاحظ ، أن حلوان (الطراز الأول) كان مدخلي الهواء مفتوحين ، بينما (حلوان 3 ) فقد كان أمام كل من المدخلين (كوون) بسبب السرعة كانت تصل إليها الطائرة والتي كانت التي تفوق سرعتي الصوت (2.2) بعدما أثبتت الإختبارات أنها تعدت سرعة الصوت (1.2) خلال تجارب الطيران الفعلي ....
كما سأنشر بعض صفحات من جداول الإختبارات ... وتوقيتها ... وموعدها .... ومدتها ....
علاوة علي ذلك أنشر أدناه ، "الكروكي" الفني للطائرات الثلاثة ، ويبين "التغييرات" التقنية والفنية التي حدثت علي كل طراز (لاحظ السهم الأحمر)
علاوة صورة علي الطراز "المبدأي 00 " .. والذي كان طائرة بدون محرك ، تم إختبارها "طيرانا شراعيا" ... وكانت تسحبها طائرة كبيرة بمحركات ..
كما سأنشر في وقت لاحق ، صور للطائرة عندما هبطة وفتحت "البراشوت" لتقليل سرعتها ... وصور أخري نادرة ....
كما سيتم نشر "المفاجأة" التي ستسعد كل قلب ...
الموضوع ... لم ينتهي .. وما زلنا في البداية
إســـــــــلمي يـــا مــصـــــــر
د. يحي الشاعر
[/size]
الطائرة المـــــــــصريـــة المقاتلة النفاثة .... حـــــلوان 300 .... !!!!
أنقر علي الصورة لتكبيرها بشكل ضخم
في احد العروض العسكرية
[/size]
د. يحي الشاعر