- إنضم
- 7 مارس 2008
- المشاركات
- 571
- التفاعل
- BMP1
ظهرت هذه المدرعة في عام 1967 لاول مرة وقد كانت اول عربة نقل مشاة مقاتلة
كانت هذه المدرعة قادرة نوعا ما على الوقوف بوجه رصاصت الناتو من عيار 12.7 ملم و كانت تشكل خطرا لمدرعات و شاحنات الناتو بالاضافة الى المشاة و كانت نوعا ما خطر حتى ضد دبابات الناتو وذلك باستخدام صاروخها AT3 sagger
الوصف :
مدرعة BMP هي عربة ناقلة للمشاة مقاتلة مهمتها مساعدة المشاة في الوصول الى ميدان المعركة بسلامة من الاسلحة الخفيفة و توفير الدعم لهم عند الحاجة و مواجهة الدبابات اذا دعت الحاجة بواسطة صاروخها الساغر والذي يمتلك مدى 3 كلم كما ان مدفعها من عيار 73 و الذي من الممكن تسليحه بقذائف HEAT و قد قدم في البداية هذا المدفع على انه قادر على اختراق دروع الدبابات ولكنة الان تقريبا غير فعال ضد الدبابات الحديثة
الدروع :
يستطيع درع البي ام بي الامامي ان يصد رصاصات الناتو 12.7 ملم وكذلك الحال مع الدرع الجانبي اما الدرع الخلفي فان ابواب هذه المدرعة تحتوي عالى وقود والذي من الممكن ان يخفف من اختراق الرصاصات للدرع الخلفي ولكن في حالة احتراقه فان الطاقم سوف يصابون بجروح بليغة
يمكن للطاقم داخل المدرعة ان يقوم بالرمي من داخل المدرعة وذلك لانها تحتوي على فتحات للرماية اما الاسلحة الثقيلة مثل ال rpg7 , strila فعل احد افراد الطاقم ان يفتح فتحة من السقف و يقوم بالرماية و هذه ميزة فعالة اخرى للمدرعة فيستطيع الطاقم بكامله القتال من داخل المدرعة و لكن في حالة اصابتها بقذيفة دبابة او صاروخ مضاد للدروع فان الطاقم والركاب سيكونون في مشكلة كبيرة و احتمال اصابتهم جميعا
الدول المستخدمة :
تمكن اعتبار هذه المدرعة من اكثر المدرعات انتشارا في العالم
روسيا و الصين وكازاخستان و اذربيجان و قرغيسستان و اوزباكستان و ارمينيا و كوريا الشمالية و العراق ومصر افغانستان و البانيا و الجزائر و بيلا روسيا ( روسيا البيضاء ) و جمهورية الجيك و اثيوبيا و كوبا و فلندا و هنغارية و جورجية و الهند و ايران و المغرب وهولندا وسلوفاكيا وسيريلانكا و السودان والسويد وسوريا طاجكستان و اوكرنيا وفيتنام
المميزات
التسليح
مدفع 73 ملم املس
صاروخ مضاد للدروع AT3 بمدى 3 كلم
رشاش 7.62 ملم متحد المحور
الذخيرة :
40 قذيفة عيار 73
5 صواريخ ساغر
2000 رصاصة 7.62
الطاقم والركاب
طاقم القيادة 3 ( رامي . سائق . قائد )
الركاب 7
المحرك :
6 سليندر . ديزل . 300 حصان
السرعة :
اقصى سرعة على الطرق 60 كلم \ ساعة
اقصى سرعة بالماء 7 كلم \ ساعة
BMP 2
ظهرت لاول مرة عالم 1980
بعد المشاكل التي واجهت ال bmp1 في افغانستان و خصوصا مشاكل النجاة ظهر تصميم جديد اهم اختلافاته هي
مدفع 30 ملم
صاروخ فاغوت 9m11 او صاروخ كونكورس 9m113
درع ال BMP 2 الامامي و الجانبي قادر على صد رصاصات12.7ملم ولكن احد اهم العوامل المحدد لجودة الدرع هو عامل الزمن اما الدرع الخلفي فهو ايضا يحتوي على خزان وقود من الممكن ان يخفف من تاثير الضربات
تسلح ال BMP 2 بمدفع 30 ملم بماسورة طويلة بالاضافة الى احد الصاروخين المذكور سابقا والذين يعدان نوعا ما دقيقين في اصابة الاهداف ( هذين الصاروخين يستعملان في mi28 ) الا ان فعاليتها ضعيفة ضد الخنادق و البنكر
يستطيع الطاقم كما في ال BMP 1 بان يرمي من داخل الدبابة بواسطة الفتحات الموجودة على الجانبين و الفتحات العليا لاستعمال الاسلحة الثقيلة ( RPG. Strela ) وكذلك استخدام الدراغنوف
مشكلة الحماية :
كما هو الحال مع ال BMP1 فان ال BMP2 واجهت مشاكل حماية اهمها هي ان مخزن ( الذي يقع على الابواب الخلفية )الوقود اذا اصيب اصابة قوية فانه سوف يحترق و بذلك فانه سوف يشعلى الطاقم في داخل المدرعة و المشكلة الاخرى ان البرج اذا اصيب بقذيفة rpg واحدة فان الطاقم سوف يجرح و يقتل البعض و لذلك تلاحض الجنود الروس بانهم يركبون على سطح الدبابة الخارجي
القائد و الرامي يجلسان في برج المدرعة و يمكن للرامي ان يرمي و الدبابة متحركة ولكنه لا يتلقى تدريبا كثير على الرماية اثناء الحركة
المستخدمين :
التسليح
مدفع رئيسي عيار 30 ملم
رشاش متحد المحور7.62
قاعدة اطلاق صواريخ سبيغوت او غيره
الذخيرة :
500 رصاصة 30 ملم
2000 رصاصة 7,62
5 او 4 صواريخ سبيغوت او سباندرال
المحرك :
6 سليندر بقوة 300 حصان
السرعة :
65 كلم على الطرق المعبدة
7 كلم في الماء
BMP 3
ظهرت عام 1990 باخلافات جذرية عن ال 1 وال 2
اخذت ال BMP 3 ميزات ال BMP1 و ال BMP2 حيث ان تسلحها هو مدفع 100 ملم و مدفع 30 ملم متصلين ببعضهما بالاضافة الى صاروخ مضاد للدبابات AT10 مع ثلاث رشاشات 7.62 ملم
تتفوق ال BMP3 على نضيرتها الامريكية bradly m2 من حيث مدى الاصابة ودقتها وذلك بسبب صاروخ ال AT10 كما انها تفوقها وزنا و تسليحا و تستطيع اصابة هذف على بعد 5 الى 6 كلم مع نسبة اصابة للهدف تقدر ب 80%
الدروع :
بعض عربات البي ام بي 3 مزودة بدرع فرنسي ايجابي من نوع SNPE
يدعي مصممو هذه المدرعة انها قادرة على استعمال جميع اسلحتها في ان واحد و اثناء الحركة وهذه القابلية تم استعراضها في مهرجان دبي للاسلحة علما ان هذه المدرعة تحتوي على انضمة رؤية متطورة تتفوق على ال 1 وال 2 بكثير و يمكن اعتبار هذه المدرعة دبابة خفيفة بسبب وزنها و اسلحتها كما ان المدرعة مزودة بنضام حماية ارينا
و تعد الامارات العربية المتحدة الدولة الاكثر امتلاكا لهذه المدرعة حيث تمتلك 410 مدرعة وهذا اكثر من ما يمتلكه الجيش الروسي اما الدولة رقم 3 فهي الكويت التي تمتلك 110 مدرعة وهنالك دول اخرى تمتلك هذه المدرعة منها صربيا و اندنوسيا و كوريا الشمالية
المواصفات :
الطاقم و الركاب
الطاقم 3
الركاب 7
الاسلحة
مدفع 100 ملم
مدفع 30 ملم متصل بالمدفع الكبير
صاروخ مضاد دبابات موجه من نوع AT10
3 رشاشات عيار 7.62
الوزن
الوزن بكافة التجهيزات 18.70 طن
السرعة
اقصى سرعة على الطريق 70
اقصى سرعة على ارض وعرة 40
السرعة في الماء 10
الدروع
الدرع الامامي من 30 الى 35
مزودة بدروع تفاعلية
حماية NBC
حركة المدفع -4 الى +60
ميزة الحركة و الرماية
محدد المسافات يعتمد على الليزر
و الان سلسلة البي تي ار BTR
BTR-152
دخلت الخدمة في 1950 و خرجت من الخدمة عام 1970 بعد تبديلها بال BTR-60 الا انها بقيت بالخدمة بالجيش السوفيتي او الروسي حتى 1993 و لكن بمهمات غير عسكرية
التاريخ
كانت هذه المدرعة المحاولة السوفيتية الاولى لانتاج ناقلة جند مدرعة بعد الحرب العالمية الثانية و بدا العمل عام 1946 في معمل ZIS السوفيتي و تم قبولها بالخدمة عام 1950
التطويرات
دخلت تطويرات عدة على هذه المدرعة لتجاوز مشاكلها و اهمها
1- السقف المفتوح وغير المغطى
2- الضغط العالي على العجلات
[
توقف الانتاج
توقف انتاج هذه المدرعة عام 1962 بعد انتاج 15000 عربة و تم تصدير اكثرها الى دول العلم الثالث بعد ان تم تبديلها بال BTR-60
التسليح
لا يوجد تسليح محدد للمدرعة و لكن اكثرها سلحت برشاش اوتماتيكي عيار 7.62
التدريع :
ان سمك الدرع هو 13.5 ملم
البي تي ار 40 BTR-40
[بدا العمل على هذه المدرعة من قبل فريق روسي V. A. Dedkov في عام 1944 و دخلت الانتاج في عام 1950 الى عام 1958 حيث توقف الانتاج
التطويرات :
جرت تطويرات كثيرة على هذه المدرعة اهما اضافة حماية للرامي بما يشبه البرج
التسليح :
يمكن تسليح هذه المدرعة باسلحة عدة ولكن السلاح الرئيسي الاكثر استعمالا هو رشاش 7.66 او سلاح kbv عيار 14.5 او اي سلاح اوتماتيكي
لم اجد معلومات حول الدول التي تمتلك هذه المدرعة
البي تي ار 60 BTR-60
ال BTR-60 هي المدرعة الاولى في سلسلة البي تي ار ب 8 عجلات و قد بدا العمل عليها في بداية ال 1950 لصناعة بديل لل BTR-152 و ضهرت اول مرة للعلن في عام 1961 مهمتها توفير الدعم والحماية للمشاة
العربة مزودة بمحركين في مؤخرة العربة كل واحد من المحركين كل واحد يحرك اكسلين و المدرعة برمائية و هذه هي المدرعة الاولى في سلسلة البي تي ار تكون برمائية
التاريخ :
جرت التطويرات على طريقين مختلفين و منفصلين لهدفين مختلفين
أ - الهدف الاول كان مدرعة غالية الثمن و متطورة لفرق الدبابات و سرعان ما اصبحت هذه المدرة ال BMP 1
ب - الهدف الثاني كان عربة رخيصة لفرق المشاة الالية و كانت هذه هي ال BTR-60
التطويرات
ضهرت عدة نسخ وتطويرات هي
BTR-60P انتجت هذه النسخة من عام 1960 الى 1963 و كان مقصورة الركاب من دون سقف
BTR-60PA دخلت الانتاج عام 1963 و هي تمتلك سقفا مدرعا على عكس القديمة و لكن عدد الركاب تقلص من 14 الى 12
BTR-60 PB والتي تمتلك نضام رؤية اكثر تطورا وبقيت في الانتاج من 1966 الى 1976
الدول التي تمتلك هذه المدرعة كثيرة
افغانستان . الجزائر . انغولا . اذربيجان . بيلاروسيا (روسيا البيضاء ) . بلغاريا . كمبوديا .جمهورية الكونغو . كوبا . جيبوتي . مصر . ارتيريا . اثيوبيا . فلندا . غانة . بوركينا فاسو . الهند . ايران . العراق . كينيا . لاوس . ليبيا . لتوانيا . مالي . مولدافيا . منغوليا . المغرب . موزمبيق . نيكاراكوا . كوريا الشمالية . البيرو . روسيا . صربيا . سوريا . طاجكستان . تركمانستان . تركيا . اوكرانيا .اوزباكستان . فيتنام اليمن
المواضفات
الطاقم
2 رامي \ قائد و سائق
12 ,14 حسب النسخة
التسليح
14.5 KPV
12.7 DSHK
حسب التطوير البعض دوشكا والبعض كي بي في
* يمكن للمشاة الرماية من داخل المدرعة
السرعة
على الطريق 80
خارج الطريق 60
المحرك
محركين 180 hp
ديزل
البي تي ار 70 BTR-70
لا تختلف البي تي ار 70 عن ال 60 الا باختلافات بسيطة هي
1- درع اقوى
2- دجلات غبر قابلة للثقب او على الاقل يصعب ثقبها
3- محرك اقوى و لكن يستهلك وقود بكميات كبيرة
4- تغيير موقع الابواب الجانبية فاصبح موقعها بيت حيث اصبحت منخفضة وقريبة الى الارض وبين الزوج الثاني من عجلات والزوج الثالث
يقول بعذ المصممين الروس ان هذا الموقع سيقلل من احتمال دهس الجندي اثناء النزول و المدرعة متحركة
ضهرت هذه المدرعة للعلن في عام 1980 و لكن الابحاث كانت جارية عليها من 1960
توجد نسخة رومانية عن المدرعة تحت اسم TAB-77
الدول المستخدمة للمدرعة اقل من سابقتها ال BTR-60
اذربيجان . بيلاروسيا او روسيا البيضاء . جورجيا . هنغاريا . كازاخستان . قرغيسستان . جمهورة مقدونيا . مكسيك . كولدافيا . نيبال . باكستان . روسيا . اوكرانيا . اوزباكستان . طاجاكستان . تركمانستان
لاحظ ان اغلب هذه الدول كانت في الاتحاد السوفيتي سابقا او الوارشو لان هذه المدرعة صدرت الى جميع دول حلف الوارشو و اصبحت ناقلة الجند الرئيسية فيها
لا داعي لذكر مواصفات المدرعة فهي شبيهة بال BTR-60 من جميع النواحي ما عدا الفروق التي ذكرتها
البي تي ار 80 BTR-80
بدا انتاج هذهالمدرعة في عام 1986 و كان الهدف هو تبديل ال 70 وال 60
تم تبديل زوج المحركات بمحرك جديد 260 hp
يعمل بالديزل و مبرد بالماء
و تم رفع مؤخرة المدرعة عن الارض
التطوير الاهم هو برج المدرعة الجديد الذي يحمل مدفع 14.5 من نوع كي بي في بالاضافة الى رشاش 7.62 و يمكن رفع المدفع الى درجة 60 الى الاعلى وهذه الخاصية مهمة جدا في حرب المدن وذلك لضرب الاهداف على سطوح المباني وكذلك في ضرب الهيليكوبترات
التطوير الثاني هو مكان ضرب المشاة من داخل المدرعة فقد اصبحت على شكل دائرة حيث كان شكلها يشبهة الدمعة
التطوير الاخر هو ان المدرعة تحتوي على قاذف قنابل غازية تطلق في المعركة لمنع رؤية المدرعة و اصابتها وكذلك تستعمل عند نزول الجنود لمنع رؤيتهم و التصويب عليهم فبذلك توفر حاجز بصري
وهذه هي مع البرادلي الامريكية
واحدة من مشاكل هذه المدرعة هي ان الجنود داخل المدرعة لا يستطيعون الرمي على الاهداف في جانب المدرعة او على هدذ خلف المدرعة فالزاوية المتاحة للرماية هي 90 او 120
الدرع:
يوفر درع ال BTR-80 حماية ضد السلاحة الخفيفة والشضايا ولكن يسهل اختراقه بال RPG
الدول التي تمتلك هذه المدرعة
افغانستان . الجزائر . ارمينيا . اذربيجان . بنغلادش . بيلا روسيا . كولومبيا . جورجيا . هنغاريا . اندنوسيا (شاركت في عملية حفض السلام في لبنان مع الجيش الماليزي ) كازاخستان . قرغيز ستان . مقدونيا . مولدافيا . كوريا الشمالية . روسيا الفدرالية . كوريا الجنوبية . سريلانكا . طاجكستان . تركيا . تركمان ستان , اوكرانيا , اوزباكستان.
البي تي ار BTR-90
بدا تصنيعها في عام 1993 و ظهرت للعلن في عام 1994 هذه المدرعة تحتوي على برج مدرعة BMP-2 و الذي يوفر حماية ضد رصاصات ال 14.5 و هي منتجة باعداد قليلة و هنالك نسخة اخرى منها مسلحة بمدرفع 100 ملم ولا توجد معلومات كثيرة حول هذه المدرعة و هذه المدرعة الاولى من سلسلة البي تي ار يمكنها مواجهة الدبابات حيث انها مسلحة بصاروخ AT-5 سباندرال
المواصفات :
السلاح الرئيسي مدفع 30 ملم شيبنوف
اسلحة ثانوية رشاشا 7.62 و صاروخ مضاد للدروع AT-5
المحرك
محرك ديزل بقوة 510 hp
السرعة
على الطرق المعبدة 100 كيلو متر
الدرع : (سري )
لا معلومات
البي تي ار 94 BTR-94
وهي اخر تطوير ولكنها ليست افضل من ال 90 كما تتوقعون
انها عبارة عن جسم BTR-90مع مدفع مزدوج من نوع ZSU-23-2 و الدول المستخدمة لهذه المدرعة هي اوكرانيا والعراق
المواصفات :
السلاح الرئيسي :
ZSU-23-2
و سلاح رشاش 7.62 كسلاح ثانوي
المحرك
محركين بقوة 90 hp
السرعة
على الطرق المعبدة 80
الدرع :
( سري ) ما اعرف شلون سري و باعوها للعراق
اما سلسلة ال BMD فهي ليست سوى مدرعات BMP مع وزن اخف و ذلك لانها مدرعات انزال يتم انزالها من الجو وهي نفس مواصفات البي ام بي مع وزن اخف و درع ارق ال BMD-1 عن الانزال فانها تنزل من دون الطاقم و تم التغلب على هذه المشكلة في ال BMD-2 وال BMD-3
امل ان الموضوع نال اعجابكم اخيرا انا اريد اودع اعضاء المنتدى لاني راح اغيب بعد فترة قصيرة لسنة تقريبا و اتمنى الخير للمنتدى وللاعضاء جميعا و ان شاء الله لما ارجع تكونون كلكم بخير و اذا الموضوع يحتوي على اخطاء فلا تترددو بتعديلها و مع السلامة
ظهرت هذه المدرعة في عام 1967 لاول مرة وقد كانت اول عربة نقل مشاة مقاتلة
كانت هذه المدرعة قادرة نوعا ما على الوقوف بوجه رصاصت الناتو من عيار 12.7 ملم و كانت تشكل خطرا لمدرعات و شاحنات الناتو بالاضافة الى المشاة و كانت نوعا ما خطر حتى ضد دبابات الناتو وذلك باستخدام صاروخها AT3 sagger
الوصف :
مدرعة BMP هي عربة ناقلة للمشاة مقاتلة مهمتها مساعدة المشاة في الوصول الى ميدان المعركة بسلامة من الاسلحة الخفيفة و توفير الدعم لهم عند الحاجة و مواجهة الدبابات اذا دعت الحاجة بواسطة صاروخها الساغر والذي يمتلك مدى 3 كلم كما ان مدفعها من عيار 73 و الذي من الممكن تسليحه بقذائف HEAT و قد قدم في البداية هذا المدفع على انه قادر على اختراق دروع الدبابات ولكنة الان تقريبا غير فعال ضد الدبابات الحديثة
الدروع :
يستطيع درع البي ام بي الامامي ان يصد رصاصات الناتو 12.7 ملم وكذلك الحال مع الدرع الجانبي اما الدرع الخلفي فان ابواب هذه المدرعة تحتوي عالى وقود والذي من الممكن ان يخفف من اختراق الرصاصات للدرع الخلفي ولكن في حالة احتراقه فان الطاقم سوف يصابون بجروح بليغة
يمكن للطاقم داخل المدرعة ان يقوم بالرمي من داخل المدرعة وذلك لانها تحتوي على فتحات للرماية اما الاسلحة الثقيلة مثل ال rpg7 , strila فعل احد افراد الطاقم ان يفتح فتحة من السقف و يقوم بالرماية و هذه ميزة فعالة اخرى للمدرعة فيستطيع الطاقم بكامله القتال من داخل المدرعة و لكن في حالة اصابتها بقذيفة دبابة او صاروخ مضاد للدروع فان الطاقم والركاب سيكونون في مشكلة كبيرة و احتمال اصابتهم جميعا
الدول المستخدمة :
تمكن اعتبار هذه المدرعة من اكثر المدرعات انتشارا في العالم
روسيا و الصين وكازاخستان و اذربيجان و قرغيسستان و اوزباكستان و ارمينيا و كوريا الشمالية و العراق ومصر افغانستان و البانيا و الجزائر و بيلا روسيا ( روسيا البيضاء ) و جمهورية الجيك و اثيوبيا و كوبا و فلندا و هنغارية و جورجية و الهند و ايران و المغرب وهولندا وسلوفاكيا وسيريلانكا و السودان والسويد وسوريا طاجكستان و اوكرنيا وفيتنام
المميزات
التسليح
مدفع 73 ملم املس
صاروخ مضاد للدروع AT3 بمدى 3 كلم
رشاش 7.62 ملم متحد المحور
الذخيرة :
40 قذيفة عيار 73
5 صواريخ ساغر
2000 رصاصة 7.62
الطاقم والركاب
طاقم القيادة 3 ( رامي . سائق . قائد )
الركاب 7
المحرك :
6 سليندر . ديزل . 300 حصان
السرعة :
اقصى سرعة على الطرق 60 كلم \ ساعة
اقصى سرعة بالماء 7 كلم \ ساعة
BMP 2
ظهرت لاول مرة عالم 1980
بعد المشاكل التي واجهت ال bmp1 في افغانستان و خصوصا مشاكل النجاة ظهر تصميم جديد اهم اختلافاته هي
مدفع 30 ملم
صاروخ فاغوت 9m11 او صاروخ كونكورس 9m113
درع ال BMP 2 الامامي و الجانبي قادر على صد رصاصات12.7ملم ولكن احد اهم العوامل المحدد لجودة الدرع هو عامل الزمن اما الدرع الخلفي فهو ايضا يحتوي على خزان وقود من الممكن ان يخفف من تاثير الضربات
تسلح ال BMP 2 بمدفع 30 ملم بماسورة طويلة بالاضافة الى احد الصاروخين المذكور سابقا والذين يعدان نوعا ما دقيقين في اصابة الاهداف ( هذين الصاروخين يستعملان في mi28 ) الا ان فعاليتها ضعيفة ضد الخنادق و البنكر
يستطيع الطاقم كما في ال BMP 1 بان يرمي من داخل الدبابة بواسطة الفتحات الموجودة على الجانبين و الفتحات العليا لاستعمال الاسلحة الثقيلة ( RPG. Strela ) وكذلك استخدام الدراغنوف
مشكلة الحماية :
كما هو الحال مع ال BMP1 فان ال BMP2 واجهت مشاكل حماية اهمها هي ان مخزن ( الذي يقع على الابواب الخلفية )الوقود اذا اصيب اصابة قوية فانه سوف يحترق و بذلك فانه سوف يشعلى الطاقم في داخل المدرعة و المشكلة الاخرى ان البرج اذا اصيب بقذيفة rpg واحدة فان الطاقم سوف يجرح و يقتل البعض و لذلك تلاحض الجنود الروس بانهم يركبون على سطح الدبابة الخارجي
القائد و الرامي يجلسان في برج المدرعة و يمكن للرامي ان يرمي و الدبابة متحركة ولكنه لا يتلقى تدريبا كثير على الرماية اثناء الحركة
المستخدمين :
التسليح
مدفع رئيسي عيار 30 ملم
رشاش متحد المحور7.62
قاعدة اطلاق صواريخ سبيغوت او غيره
الذخيرة :
500 رصاصة 30 ملم
2000 رصاصة 7,62
5 او 4 صواريخ سبيغوت او سباندرال
المحرك :
6 سليندر بقوة 300 حصان
السرعة :
65 كلم على الطرق المعبدة
7 كلم في الماء
BMP 3
ظهرت عام 1990 باخلافات جذرية عن ال 1 وال 2
اخذت ال BMP 3 ميزات ال BMP1 و ال BMP2 حيث ان تسلحها هو مدفع 100 ملم و مدفع 30 ملم متصلين ببعضهما بالاضافة الى صاروخ مضاد للدبابات AT10 مع ثلاث رشاشات 7.62 ملم
تتفوق ال BMP3 على نضيرتها الامريكية bradly m2 من حيث مدى الاصابة ودقتها وذلك بسبب صاروخ ال AT10 كما انها تفوقها وزنا و تسليحا و تستطيع اصابة هذف على بعد 5 الى 6 كلم مع نسبة اصابة للهدف تقدر ب 80%
الدروع :
بعض عربات البي ام بي 3 مزودة بدرع فرنسي ايجابي من نوع SNPE
يدعي مصممو هذه المدرعة انها قادرة على استعمال جميع اسلحتها في ان واحد و اثناء الحركة وهذه القابلية تم استعراضها في مهرجان دبي للاسلحة علما ان هذه المدرعة تحتوي على انضمة رؤية متطورة تتفوق على ال 1 وال 2 بكثير و يمكن اعتبار هذه المدرعة دبابة خفيفة بسبب وزنها و اسلحتها كما ان المدرعة مزودة بنضام حماية ارينا
و تعد الامارات العربية المتحدة الدولة الاكثر امتلاكا لهذه المدرعة حيث تمتلك 410 مدرعة وهذا اكثر من ما يمتلكه الجيش الروسي اما الدولة رقم 3 فهي الكويت التي تمتلك 110 مدرعة وهنالك دول اخرى تمتلك هذه المدرعة منها صربيا و اندنوسيا و كوريا الشمالية
المواصفات :
الطاقم و الركاب
الطاقم 3
الركاب 7
الاسلحة
مدفع 100 ملم
مدفع 30 ملم متصل بالمدفع الكبير
صاروخ مضاد دبابات موجه من نوع AT10
3 رشاشات عيار 7.62
الوزن
الوزن بكافة التجهيزات 18.70 طن
السرعة
اقصى سرعة على الطريق 70
اقصى سرعة على ارض وعرة 40
السرعة في الماء 10
الدروع
الدرع الامامي من 30 الى 35
مزودة بدروع تفاعلية
حماية NBC
حركة المدفع -4 الى +60
ميزة الحركة و الرماية
محدد المسافات يعتمد على الليزر
و الان سلسلة البي تي ار BTR
BTR-152
دخلت الخدمة في 1950 و خرجت من الخدمة عام 1970 بعد تبديلها بال BTR-60 الا انها بقيت بالخدمة بالجيش السوفيتي او الروسي حتى 1993 و لكن بمهمات غير عسكرية
التاريخ
كانت هذه المدرعة المحاولة السوفيتية الاولى لانتاج ناقلة جند مدرعة بعد الحرب العالمية الثانية و بدا العمل عام 1946 في معمل ZIS السوفيتي و تم قبولها بالخدمة عام 1950
التطويرات
دخلت تطويرات عدة على هذه المدرعة لتجاوز مشاكلها و اهمها
1- السقف المفتوح وغير المغطى
2- الضغط العالي على العجلات
[
توقف الانتاج
توقف انتاج هذه المدرعة عام 1962 بعد انتاج 15000 عربة و تم تصدير اكثرها الى دول العلم الثالث بعد ان تم تبديلها بال BTR-60
التسليح
لا يوجد تسليح محدد للمدرعة و لكن اكثرها سلحت برشاش اوتماتيكي عيار 7.62
التدريع :
ان سمك الدرع هو 13.5 ملم
البي تي ار 40 BTR-40
[بدا العمل على هذه المدرعة من قبل فريق روسي V. A. Dedkov في عام 1944 و دخلت الانتاج في عام 1950 الى عام 1958 حيث توقف الانتاج
التطويرات :
جرت تطويرات كثيرة على هذه المدرعة اهما اضافة حماية للرامي بما يشبه البرج
التسليح :
يمكن تسليح هذه المدرعة باسلحة عدة ولكن السلاح الرئيسي الاكثر استعمالا هو رشاش 7.66 او سلاح kbv عيار 14.5 او اي سلاح اوتماتيكي
لم اجد معلومات حول الدول التي تمتلك هذه المدرعة
البي تي ار 60 BTR-60
ال BTR-60 هي المدرعة الاولى في سلسلة البي تي ار ب 8 عجلات و قد بدا العمل عليها في بداية ال 1950 لصناعة بديل لل BTR-152 و ضهرت اول مرة للعلن في عام 1961 مهمتها توفير الدعم والحماية للمشاة
العربة مزودة بمحركين في مؤخرة العربة كل واحد من المحركين كل واحد يحرك اكسلين و المدرعة برمائية و هذه هي المدرعة الاولى في سلسلة البي تي ار تكون برمائية
التاريخ :
جرت التطويرات على طريقين مختلفين و منفصلين لهدفين مختلفين
أ - الهدف الاول كان مدرعة غالية الثمن و متطورة لفرق الدبابات و سرعان ما اصبحت هذه المدرة ال BMP 1
ب - الهدف الثاني كان عربة رخيصة لفرق المشاة الالية و كانت هذه هي ال BTR-60
التطويرات
ضهرت عدة نسخ وتطويرات هي
BTR-60P انتجت هذه النسخة من عام 1960 الى 1963 و كان مقصورة الركاب من دون سقف
BTR-60PA دخلت الانتاج عام 1963 و هي تمتلك سقفا مدرعا على عكس القديمة و لكن عدد الركاب تقلص من 14 الى 12
BTR-60 PB والتي تمتلك نضام رؤية اكثر تطورا وبقيت في الانتاج من 1966 الى 1976
الدول التي تمتلك هذه المدرعة كثيرة
افغانستان . الجزائر . انغولا . اذربيجان . بيلاروسيا (روسيا البيضاء ) . بلغاريا . كمبوديا .جمهورية الكونغو . كوبا . جيبوتي . مصر . ارتيريا . اثيوبيا . فلندا . غانة . بوركينا فاسو . الهند . ايران . العراق . كينيا . لاوس . ليبيا . لتوانيا . مالي . مولدافيا . منغوليا . المغرب . موزمبيق . نيكاراكوا . كوريا الشمالية . البيرو . روسيا . صربيا . سوريا . طاجكستان . تركمانستان . تركيا . اوكرانيا .اوزباكستان . فيتنام اليمن
المواضفات
الطاقم
2 رامي \ قائد و سائق
12 ,14 حسب النسخة
التسليح
14.5 KPV
12.7 DSHK
حسب التطوير البعض دوشكا والبعض كي بي في
* يمكن للمشاة الرماية من داخل المدرعة
السرعة
على الطريق 80
خارج الطريق 60
المحرك
محركين 180 hp
ديزل
البي تي ار 70 BTR-70
لا تختلف البي تي ار 70 عن ال 60 الا باختلافات بسيطة هي
1- درع اقوى
2- دجلات غبر قابلة للثقب او على الاقل يصعب ثقبها
3- محرك اقوى و لكن يستهلك وقود بكميات كبيرة
4- تغيير موقع الابواب الجانبية فاصبح موقعها بيت حيث اصبحت منخفضة وقريبة الى الارض وبين الزوج الثاني من عجلات والزوج الثالث
يقول بعذ المصممين الروس ان هذا الموقع سيقلل من احتمال دهس الجندي اثناء النزول و المدرعة متحركة
ضهرت هذه المدرعة للعلن في عام 1980 و لكن الابحاث كانت جارية عليها من 1960
توجد نسخة رومانية عن المدرعة تحت اسم TAB-77
الدول المستخدمة للمدرعة اقل من سابقتها ال BTR-60
اذربيجان . بيلاروسيا او روسيا البيضاء . جورجيا . هنغاريا . كازاخستان . قرغيسستان . جمهورة مقدونيا . مكسيك . كولدافيا . نيبال . باكستان . روسيا . اوكرانيا . اوزباكستان . طاجاكستان . تركمانستان
لاحظ ان اغلب هذه الدول كانت في الاتحاد السوفيتي سابقا او الوارشو لان هذه المدرعة صدرت الى جميع دول حلف الوارشو و اصبحت ناقلة الجند الرئيسية فيها
لا داعي لذكر مواصفات المدرعة فهي شبيهة بال BTR-60 من جميع النواحي ما عدا الفروق التي ذكرتها
البي تي ار 80 BTR-80
بدا انتاج هذهالمدرعة في عام 1986 و كان الهدف هو تبديل ال 70 وال 60
تم تبديل زوج المحركات بمحرك جديد 260 hp
يعمل بالديزل و مبرد بالماء
و تم رفع مؤخرة المدرعة عن الارض
التطوير الاهم هو برج المدرعة الجديد الذي يحمل مدفع 14.5 من نوع كي بي في بالاضافة الى رشاش 7.62 و يمكن رفع المدفع الى درجة 60 الى الاعلى وهذه الخاصية مهمة جدا في حرب المدن وذلك لضرب الاهداف على سطوح المباني وكذلك في ضرب الهيليكوبترات
التطوير الثاني هو مكان ضرب المشاة من داخل المدرعة فقد اصبحت على شكل دائرة حيث كان شكلها يشبهة الدمعة
التطوير الاخر هو ان المدرعة تحتوي على قاذف قنابل غازية تطلق في المعركة لمنع رؤية المدرعة و اصابتها وكذلك تستعمل عند نزول الجنود لمنع رؤيتهم و التصويب عليهم فبذلك توفر حاجز بصري
وهذه هي مع البرادلي الامريكية
واحدة من مشاكل هذه المدرعة هي ان الجنود داخل المدرعة لا يستطيعون الرمي على الاهداف في جانب المدرعة او على هدذ خلف المدرعة فالزاوية المتاحة للرماية هي 90 او 120
الدرع:
يوفر درع ال BTR-80 حماية ضد السلاحة الخفيفة والشضايا ولكن يسهل اختراقه بال RPG
الدول التي تمتلك هذه المدرعة
افغانستان . الجزائر . ارمينيا . اذربيجان . بنغلادش . بيلا روسيا . كولومبيا . جورجيا . هنغاريا . اندنوسيا (شاركت في عملية حفض السلام في لبنان مع الجيش الماليزي ) كازاخستان . قرغيز ستان . مقدونيا . مولدافيا . كوريا الشمالية . روسيا الفدرالية . كوريا الجنوبية . سريلانكا . طاجكستان . تركيا . تركمان ستان , اوكرانيا , اوزباكستان.
البي تي ار BTR-90
بدا تصنيعها في عام 1993 و ظهرت للعلن في عام 1994 هذه المدرعة تحتوي على برج مدرعة BMP-2 و الذي يوفر حماية ضد رصاصات ال 14.5 و هي منتجة باعداد قليلة و هنالك نسخة اخرى منها مسلحة بمدرفع 100 ملم ولا توجد معلومات كثيرة حول هذه المدرعة و هذه المدرعة الاولى من سلسلة البي تي ار يمكنها مواجهة الدبابات حيث انها مسلحة بصاروخ AT-5 سباندرال
المواصفات :
السلاح الرئيسي مدفع 30 ملم شيبنوف
اسلحة ثانوية رشاشا 7.62 و صاروخ مضاد للدروع AT-5
المحرك
محرك ديزل بقوة 510 hp
السرعة
على الطرق المعبدة 100 كيلو متر
الدرع : (سري )
لا معلومات
البي تي ار 94 BTR-94
وهي اخر تطوير ولكنها ليست افضل من ال 90 كما تتوقعون
انها عبارة عن جسم BTR-90مع مدفع مزدوج من نوع ZSU-23-2 و الدول المستخدمة لهذه المدرعة هي اوكرانيا والعراق
المواصفات :
السلاح الرئيسي :
ZSU-23-2
و سلاح رشاش 7.62 كسلاح ثانوي
المحرك
محركين بقوة 90 hp
السرعة
على الطرق المعبدة 80
الدرع :
( سري ) ما اعرف شلون سري و باعوها للعراق
اما سلسلة ال BMD فهي ليست سوى مدرعات BMP مع وزن اخف و ذلك لانها مدرعات انزال يتم انزالها من الجو وهي نفس مواصفات البي ام بي مع وزن اخف و درع ارق ال BMD-1 عن الانزال فانها تنزل من دون الطاقم و تم التغلب على هذه المشكلة في ال BMD-2 وال BMD-3
امل ان الموضوع نال اعجابكم اخيرا انا اريد اودع اعضاء المنتدى لاني راح اغيب بعد فترة قصيرة لسنة تقريبا و اتمنى الخير للمنتدى وللاعضاء جميعا و ان شاء الله لما ارجع تكونون كلكم بخير و اذا الموضوع يحتوي على اخطاء فلا تترددو بتعديلها و مع السلامة
