هى المنظومة الهندية AKASH او تعنى كلمة السماء باللغة الهندية (SKY)
Sanskrit: आकाश Ākāś "Sky
نظرة اولية على المنظومة:
وتم تطوير تلك المنظومة وصنعها من قبل ( DEFENCE RESEARCH AND DEVELOPMENT ORGANISATION ,
ويرمز لها بأختصار ( DRDO)
وكذلك شركة BHARAT ELECTRONICS LIMITED ويرمز لها بالرمز (BEL)
وذلك كجزء من تطوير برنامج متكامل للصواريخ الموجهة الخاصة بالدفاع الجوى الهندى.
Integrated Guided Missile Development Program او ما يرمز لة اختصارا ( I G M D P ).
فى منتصف الثمانينات قامت الهند بمحاولة تطوير منظومة دفاع جوى متوسطة المدى وذلك من اجل استبدال مخزونها
من الصاروخ الروسى sa-6 وكان تصميم الصاروخ الجديد مأخوذ والى حد كبير من
الصاروخ الروسى المذكور,
ودخل الصاروخ فى مرحلة التجريب العملياتى فى عام 1990,وتمخضت العملية برمتها عن
صاروخ (اكاش) وهو صاروخ دفاع جوى متحرك متوسط المدى مخصص للاهداف
التى تطير على ارتفاعات عالية ومتوسطة وبمديات تصل من 27 الى 30 كيلومتر,ويتم توجيهة من خلال اسلوب
command guidance او التوجية من مركز القيادة,
عن طريق موجات راديو والتى تعمل بة ايضا الطابة التفجيرية التقاربية للصاروخ,
وتم تجريب المنظومة مرات عدة وكان اخرها فى 2007.
وفى عام 2005 تم تجربة المنظومة على اعتراض هدفين وقد تعاملت معهما من خلال (مود التعامل المتزامن فى المنظومة)
وذلك عن من خلال رادارات المنظومة الثلاثة واولهم الرادار ثلاثى الابعاد ذو قدرة كشف تصل الى 150 كيلو متر :
3d central aquisition radar او ما يرمز لة بالرمز ( car ).
واعتبرت الهند ان ذلك المشروع وهو انتاج الصاروخ من اكثر برامج التسليح تكلفة لديها فى التسعينيات ولكنها قامت بة بنجاح.
وصف المنظومة:
منظومة اكاش هى صواريخ اعتراضية لديها القدرة على اعتراض الأهداف الطائرة لمدى يصل الى 30 كيلو متر, ووزن
الصاروخ لحظة اطلاقة تصل الى 720 كيلو جرام, وقطر الصاروخ تصل الى 35 سنتيمتر وطولة يصل الى 580 سنتيمتر.
وتصل سرعتة الى 2,5 ماخ ويستطيع العمل حتى ارتفاع 18000 متر واقل مدى راسى 22 متر تقريبا,ولدى المنظومة
محرك وجهاز توجية يجعلة قادر على اصابة هدف يناور بمقدار 15 , ولدية طابة تفجيرية تقاربية ديجيتال ,
وحمولة الرأس المدمر فى الصاروخ تصل الى 50 كيلو جرام من المواد المتهجرة المتشظية. وتم تزويد الصاروخ بجهاز
للتفجير الذاتى ايضا فى حالة فشلة فى اسقاط الهدف المعادى.
ومحرك الصاروخ هو محرك نفاث من نوعية Ramjet Rocket Engine
والهدف من تزويد الصاروخ بتلك النوعية من المحركات هى لقدرة تلك المحركات على الحفاظ على سرعة الصاروخ بدون
تغييرها فى الجو.
بخلاف اربعة قنوات ادخال هواء للمحرك موجودة اعلى وسط الصاروخ بين الأجنحة,
وتوضحها الصورة الاتية:
وكذلك مزود باربعة اجنحة صغير مثلثة الشكل تقوم بتسيير الصاروخ وفقا لمبدا pitch/yaw
وتلك صور توضح طبيعة تلك الحركة فى الطائرات والصواريخ: اولا حركة pitch
ثانيا حركة yaw:
واما بخصوص اسلوب ROLL فى الطيران فيحققة وجود اربعة زعينفات مدموجة مع الجنيحات الخلفية الموجوة اسفل
الصاروخ , وتلك صورة توضح اسلوب حركة roll فى الاجسام الطائرة:
مكونات المنظومة:
1/ كل بطارية من منظومة ( اكاش) تتكون من اربعة قواذف ذاتية الحركة , وكل قاذف يتكون من ثلاثة صواريخ .
سواء كان القاذف ثابت لخدمة القوات الجوية الهندية / او متحرك لخدمة الجيش الهندى.
وتلك صورتان توضحان الفارق.
الثابت.....
والمتحرك ..........وهو اما على عربة bmp-1 او شاسية دبابة t-72 أو شاحنة من طراز تاتا 4923........
2/ رادار المنظومة الأساسى, ويسمى راجندرا / THE RAJENDRA .... وصورتة:
3/ وحدة تحكم للبطارية وتسمى , battery control system أو مايرمز لها بالرمز ( bcs ).... وتلك صورتها:
ويمكن ربطها مع قواذف البطارية بواسطة DATALINK سلكية ولاسلكية .
4/ central aquisition radar - 3d radar او مايرمز لة بالرمز ( car )..... وتلك صورتة:
5/ BATTERY SURVEILLANCE RADAR 2 DIMENSIONS اى رادار ثنائى الابعاد ( bsr ) وتلك هى صورتة:
6/ عربة صيانة... وتلك صورتها:
7/ عربة نقل الصواريخ.... وتلك هى صورتها:
8/ عربات للدعم الفنى للمنظومة والطاقة.
9/ عربة تحميل الصواريخ للقواذف.... وتلك هى صورتها:
10/ وحدة تحكم لمجموعة من البطاريات.... وتلك هى صورتها:
كانت تلك هى مكونات البطارية.
اسلوب عمل البطارية:
تعتمد البطارية وجهاز التحكم بها على الرادار الرئيسى للمنظومة الا وهو رادار cantral aquisition radar-3d والذى
يصل كشفة الرادارى الى 150 كيلو متر ويستطيع تعقب 150 هدف من خلال نمط track while scan او (tws)
ويحمل ذلك الرادار ثلاثى الأبعاد المذكور على شاحنة.والذى بدورة يصنف طبيعة الهدف المعادى ثم ينقل كل
المعلومات المتوفيرة لدية الى الردار الرئيسى فى المنظومة BATTERY SURVEILLANCE RADAR 2 DIMENSIONS
اى ثنائى الابعاد,
والذى يقوم بتعقب الهدف المعادى من مسافة 100 كيلو متر تقريبا وتتبعة , وتعود ثانية كل البيانات والمعلومات
والاحداثيات الى مركز قيادة البطارية , والتى تقوم بعمل تتبع كامل من كافة رادارات البطارية ,
ويقوم بدمج كل البيانات المستخلصة من كافة الرادارات ثم ارسالها الى الرادار
/ ragendra BLR - BATTERY LEVEL RADAR ليقوم بالتعامل مع الهدف المعادى واسقاطة.
مواصفات رادار THE RAGENDRA:
او BATTERY LEVEL RADAR وهو رادار الاشتباك وتوجية الصواريخ فى المنظومة .
قامت بصنعة وتطويرة شركة Electronic Research & Development Establishment/ ERDE
ويحمل على عربة BMP-2
ولة القدرة على تعقب 64 هدف والتشابك بشكل متزامن مع اربعة اهداف منهم , وتوجية اربعة صواريخ الى الاربعة
اهداف بحد اقصى صاروخين للهدف الواحد ويمكن التشابك مع اكثر من اربعة اهداف بشكل متزامن من نفس البطارية
ولكن فى حالة ذا تم استخدام صاروخ واحد فقط لهدف واحد فقط,
ويصل مداة الى 60 كيلو متر تقريبا وتعكف الهند على زيادة مداة الان.
وهو رادار متعدد الانماط ,
ويتم وضعة على عربة BMP-2 لخدمة القوات الجوية الهندية ويسمى BATTERY LEVEL RADAR-II
ويخدم فى الجيش الهندى على متن دبابة من نوعية T-72 ويسمى BATTERY LEVEL RADAR -III
والنوعان المذكوران هما بالفعل نوعى المنظومة الصاروخية من حيث تحميلهم اما على شاسية دبابة او عربة ذاتية الدفع او مجرورة.
ويمكن للرادار المذكور توجية الصاروخ كم ذكر بالاعلى وتصل امكانية القتل بالنسبة للصاروخ الواحد الى 88% او ما
يسمى PROBAABILITY OF KILL أو Pk.
وفى حالة اطلاق صاروخان على نفس الهدف فتصل النسبة المذكورة الى 98,5%.
سعر الصاروخ:
يصل الى نصف مليون دولار .
تجارب المنظومة:
فى ديسمبر 2007 قامت القوات الجوية الهندية بتجريب الصاروخ فى تجارب استمرت عشرة ايام, وكانت تجارب ناجحة.
وتمت تحربتة كذلك فى التعامل مع اهداف متعددة فى ان واحد فى ظل استخدام مركز القيادة والسيطرة C41.
وكذلك تمت تجرب قدراتة على مواجهة التشويش الالكترونى فى قاعدة ( جواليور) الجوية, وكذلك قدراتة الحركية تمت
تجربتها فى قاعدة( بوخران ) الجوية,
وعموما قامت القوات الجوية الهندية بتجربتة فى الاهداف المنخفضة قريبة المدى والبعيدة المرتفعة المدى
وكذلك تجريب قذف صاروخين من قاذف واحد على هدف واحد منخفض ويستمر بالانخفاض... واعجبت القوات الجوية
الهندية بقدرات ذلك الصاروخ بعد نجاحة فى التجارب, وقررت ادخالة فى جيشها بمقدار كتيبتين كدفعة اولية فى 2009
وقرر الجيش
الهندى كذلك ادخال 16 قاذف الى الخدمة اى بمعدل كتيبتين وادخالهم الخدمة فى الجبهة الشمالية,
ومن الدول التى ابدت اهتماما بشراء المنظومة : ماليزيا .
ولكنة الى الأن لا يخدم الا فى صفوف الجيش الهندى / والقوات الجوية الهندية.
وهذا فيديو يوضح المنظومة من خلال تجربة عملياتية حقيقية:
تحياتى.