التي 80 يو والتي90 وحمايتها الديناميكية-مترجم مع عدم الموافقة على كامل المحتوى

[محب اضطلاع]

بسم الله الرحمن الرحيم ​

بناء على طلب أحد الأخوة في المنتدى قمنا بترجمة مقال من مدونة عسكرية روسية فيها نقد للدروع الروسية ونحن وان كنا لا نوافق الكاتب على كل ما طرح في مقاله ولكننا من باب ايماننا بالرأي والرأي الأخر وتلبية لطلب الأخ العزيز جدا على قلبنا قمنا بترجمة المقال جالبين معنا صور الاستشهاد محاولين قدر الامكان الالتزام بترجمة كل كلمة حرفيا من الروسية للعربية ولكننا اضطررنا في بعض الحالات الى تهذيب بعض المفردات لتتوافق مع تراكيب الجمل العربية ومع الاصطلاح العسكري العربي اضافة لقيامنا بوضع هامش نشرح فيه بعض الكلمات الملتبسة.
المقال باللغة الأم هنا
http://andrei-bt.livejournal.com/6119.html

=====================================

دبابات t-80 u و t-90 ودروعها التفاعلية

حتى مع توافر معلومات كافية عن عينات معينة من مكونات الدرع الديناميكي والنشط فان النتائج الكاملة بشكل أكبر يمكن الحصول عليها فقط عند ملاحظة نماذج معينة لتطبيقاتها بشكل عام. سنلاحظ تموضع القراميد المعينة على نماذج – الدبابات الروسية t-90 و t-80u .

من المعروف,أن تنظيم العمل في مجال تدريع الدبابات وفي قسم الدروع التفاعلية في الاتحاد السوفيتي وروسيا الحالية يمارس في معهد السبائكnii لعموم البلاد(الأن سبائكoao nii ) (هامش1).
بيد أن تركيب(هامش2) الدروع التفاعلية على الدبابات كانت تقوم به مكاتب تصميم الدبابات . سنلاحظ نماذج من منهج مكاتب التصميم المختلفة حيال المشكلة المطروحة.

t-80 [FONT=&quot]و [/FONT]t-90​

[FONT=&quot]على برج الدبابة t-90 (وبشكل مماثل t-90a) يركب 7 حاويات وصف واحد من الدروع التفاعلية التي تغطي أقل من نصف المسقط الامامي للبرج عند الاصظدام بزاوية 0 .بشكل مربتبط بالتصميم الفاشل لتركيب شعلات التشويش من محتويات وحدة التشويش الالكتروبصرية (شتورا-1) مساحة كبيرة من سطح البرج في أكثر القطاعات تعرضا لتهديد الاطلاق غير محمي بالدرع التفاعلي. المساحة على جوانب الكوة بنفس الشكل محمية بشكل شديد الضعف,بحاوية واحدة وقسم واحد مخفض الأبعاد.في محصلة مزاعم المهتمين بالوسائط المضادة للدبابات يتوفر أقل من نصف المساحة الأمامية للبرج. على الدبابة t-80u و t-80uk التدريع الديناميكي مركب بشكل أفضل بكثير.كل ما يتميز به موضح في الرسم .البرج مغطى بالدروع التفاعلية في جميع القطاع المحمي دون مناطق ضعيفة . شعلات التشويش من محتويات وحدة التشويش الالكتروبصرية (شتورا-1) مركبة فوق حاويات الدروع التفاعلية , وليس مكانهم .[/FONT]​

في المخطط فوق يظهر ميزات نهج مصممي الدبابات التاجيليين(هامش3) في حماية الدبابة : 1- شعلات التشويش مركبة مكان الدروع التفاعلية .بالطبع ليست هناك حاجة للتعليق بأن الدرع التفاعلي يوفر حماية أقوى من الشعلة.2- بين حاويات الدروع التفاعلية فجوات كبيرة,مما يؤدي الى انخفاض الحماية الشاملة للدبابة .3-بسبب التصميم غير الموفق للبرج هناك منطقة غير محمية أسفل البرج.
بشكل خاص تجدر ملاحظة الاهتمام القليل المولى لحماية المناطق الضعيفة من البرج في منطقة الكوة.للأسف لا يلاحظ تقدم في تلك المسألة على الدبابة t90a مع البرج الجديد الملحوم.ليس هناك أي تقدم مع التحديث.

t-72ba [FONT=&quot]و [/FONT]t-64bm​

نرى في الصورة ما هي التدابير المتخذة لحماية الجزء الأمامي للبرج والهيكل لدبابة t-64b و t-72b في حالة الt-72b تمت المحافظة على المناطق الضعيفة والقصور في توزيع الدروع التفاعلية .الحلول في توفير الحماية لبرج وهيكل t-64b تظهر أفضل . حل مسألة حماية المساحة في منطقة كوة البرج . التي ولأسباب بنائية تملك لحد ما حماية أقل.في الهيكل التركيب التصميمي لوحدات الدروع التفاعلية لا يجري بشكل أفضل مع تدريع هيكل ال t-72b و الt-90 وال t-90a .​

​

[FONT=&quot]تي 80 وتي90/تي90(للأسفل).[/FONT]
على القطعة العلوية الأمامية لهيكل الدبابةt-80u,t90,t90a مركب تدريع تفاعلي مدمج .يعد جزءا لا يتجزأ من الهيكل .في وقته كان حلا غير سيء.لكنه الأن يتطلب تحسينا.في الصورة أعلاه يظهر أن التدريع التفاعلي على المنطقة الأمامية العلوية للt-72b و t-90a لا يغطي القطعة العلوية الأمامية. تجدر الاشارة الى التسلسل التاريخي لمجموعة قرارات مكتب التصميم التاجيلي في مجال الحماية التدريعية.

مثلا المساحات الضعيفة للمنطقة العلوية الأمامية للهيكل والبرج في الماكيت التقني للدبابة <<167m >>.في مشهد الملقم t2s المركب بشكل يختلف عن المركب على دبابة t-64 .تم اخراجه الى الأمام كما هو مبين في الرسم الهندسي.

وتبعا لذلك تتشكل منطقة واسعة ضعيفة في الجزء الأمامي للبرج .في ال t-64 لم يكن هناك شيء من هذا فالحماية التدريعية تتوضع بشكل منتظم في القطاع الخلفي للدرع.

حالة مماثلة موصوفة على الدبابة t-72b ونماذجها الحديثة t-90 و t-90a , على العربة الحربية الداعمة للدبابات <<ramka-99>> الحالة مع حماية الهيكل أكثر سوءا. المنطقة الضعيفة في مكان تموضع الوقود وملقم القذائف الأوتوماتيكي زادت بشكل كبير المنطقة الضعيفة(هامش4).

مما يؤكد وجهة النظر حول عدم انتظام عدم الانتباه والمنهج الرسمي لمكتب التصميم التاجيلي بالنسبة لحماية الدبابات والتطورات الأخيرة (مقارنة تموضع الدروع التفاعلية على برج دبابة oplot و t90a ) (هامش5).

هذا الوضع نفسه يلاحظ في حالة تجهيز الدبابات بقراميد الدروع التفاعلية النموذج المركب (كنتاكتي-1) .
بالنتيجة تتعقد الحالة حينما تمتلك الدبابات t-80u/t80ud و t-90/t-90a على الورق مستوى حماية واحد ولكن في الواقع فان حماية الدبابات المصممة في مكتب التصميم التاجيلي أقل بكثير.
في تسليح روسيا الفيدرالية تعتمد القرميدة الأكمل ريليكيت التي توفر تغطية أكبر لمساقط الدبابة , لكن لأسباب غير معلومة لم يركب لا على الt72ba ولا على t90a على الرغم من أن تلك القرميدة ظهرت في المعارض في نهاية التسعينات.بالنظر لحالة كهذه يوجد احتمال أنه حين يتم البدء باعتماد قرميدة الريليكيت فانها تكون قد توقفت عن تلبية المتطلبات العصرية.
============================

(هامش1):هو معهد تصميمي للسبائك في روسيا وهو المعني بشكل رئيسي بصناعة الدروع بما فيها السلبية والتفاعلية ويشمل حتى الخوذات و الألبسة الفردية الواقية من الرصاص وموقعه
http://www.niistali.ru/
والصفحة بالانكليزية
http://www.niistali.ru/index_en.php
(هامش2):يقصد هنا أن تصميم تموضع الدروع التفاعلية كانت تقوم به تلك المكاتب.
(هامش3):نسبة الى تاجيل السفلى وهي منطقة روسية ويقع فيها أكبر مكتب تصميم للمدرعات في الاتحاد السوفيتي وهو الرئيسي في روسيا الحالية وهو المسؤول عن تصميم معظم الدبابات الروسية .
(هامش4):يقصد هنا زادت في نقاط الضعف أو في المساحة الاجمالية للمساحات الضعيفة.
(هامش5):الدبابة oplot هي الدبابة الأوكرانية t-84u .

 

[محب اضطلاع]

رد: التي 80 يو والتي90 وحمايتها الديناميكية-مترجم مع عدم الموافقة على كامل المحتوى

نقول بالنسبة لتعليقاتنا حول الموضوع فان كاتب المقال تحدث عن عيوب في التصميم الروسي منها عيوب سبق التحدث عنها وهي خارج الفكرة الرئيسية لموضوعه

المنطقة الضعيفة في مكان تموضع الوقود وملقم القذائف الأوتوماتيكي زادت بشكل كبير المنطقة الضعيفة

نقول سبق مناقشة هاتين الجزئيتين وقتلتا بحثا فبالنسبة للوقود فان الدبابات الروسية كغيرها تخزن جزءا كبيرا من وقودها داخليا أما الخزانات الخارجية فهي لزيادة المدى وتحملها أثناء المسير ومن النادر أن تحملها أثناء العمليات القتالية وهي لاتنفرد بذلك فالمدرعة الفرنسية لوكليرك تحمل خزانات خارجية.

وبالنسبة لتخزين الذخائر في البرج فمن المعلوم أن كل الدبابات تخزن ذخائرها في البرج باستثناء الأبرامز والليوبارد أما ان كان المقصود هو الملقم الألي فان الأمر ليس حكرا على الدبابات الروسية فاللوكليرك مثلا تحتوي ملقما أليا أما التشالنجر التي انخلع برجها أيضا فقد كان ذلك بسبب اصابة أدت لانفجار الذخائر المخزن في هيكلها .
ولكن مع ذلك يجدر الاعتراف بأن هناك جزئية تجعل الأمر أخطر على الدبابات الروسية وتكمن في كون الروس الذين صممو الدبابة على أساس عدم اختراقها أصلا لا على أساس نجاتها بعد الاختراق قامو بصناعة ذخائر مجزءة لا يحتوي قسمها الخاص بالذخائر الدافعهة على غلاف قوي يحتمل الحرارة والضرب لقذائفهم مما يجعلها أكثر قابلية للانفجار اضافة الى أمر هام يتعلق بسهولة انفجار الذخائر كلها دفعة واحدة دون أن تستطيع أجهزة الاطفاء فعل شيء بينما ذخائر الدبابات الأخرى بما فيها الدبابات الروسية قبل التي 64 بسبب أغلفتها فانها تنفجر واحدة بعد الأخرى وبفاصل زمني لا بأس به فيما بينها مما يعطي احتمالا أكثر بكثير لتمكن أجهزة الاطفاء من اطفاء الحريق قبل انفجار جميع الذخائر.
طبعا كل هذه كانت خارجة عن لب موضوع الكاتب وبالنسبة للعيوب التي انتقدها والمتعلقة بموضوعه(تغطية الدروع التفاعلية) وأولها المسافة الفاصلة بين قراميد الدبابة تي 90 فنقول ان المسافة الفاصلة بين القراميد من الصعب اصابتها بشكل يؤدي الى اصابة الدرع السلبي مباشرة الا اذا تم التسديد عليها من زاوية قائمة وفي وضعيات نادرة التحقق مما يجعل الاصابة أشبه بضربة الحظ وللمعلومية شاركت في حروب الشيشان الدبابة تي 72 في وهي تي 72 مزودة بدروع كنتاكتي 5 وطريقة التموضع شبيهة بتموضع الكناتكتي 5 على التي 90 وقد دمر عدة دبابات منها ولكن لم نسمع عن واحدة أصيبت بين القراميد.
وكذلك الأمر ينطبق على المنطقة أسفل تلك الدروع وهي منطقة متصلة مباشرة بالفراغ بين الهيكل والبرج واحتمالات اصابتها أيضا قليلة وهي للمعلومية مشتركة بين معظم الدبابات بل تتواجد في الدبابات الغربية بشكل أكبر بسبب كبر حجم الأخيرة ونفس الأمر نقوله عن منطقة الكوة أو قاعدة المدفع وهذه صورة تظهر أن نقطتي الضعف هاتين موجودتين في الأبرامز

بقيت النقطة الأخيرة المتعلقة بوضع مصابيح التشويش الخاصة بالشتورا مكان قراميد الكنتاكتي 5 وهذه النقطة صراحة نعترف بخطورتها وقد تجاوزتها الدبابة تي 80 ولكن جدير بالذكر أن تلك المصابيح تركب حسب الطلب بما معناه أنه بالامكان ازالتها وتركيب قراميد كنتاكتي 5 مكانها كما في الدبابة تي 90 الخاصة بالهند

على كل الأنباء تفيد أن الهند ستطلب مصابيح تشويش من بلد أخر غير روسيا(للأمانة لا أذكر)لتقوم على دباباتها التي 90 وأظن أنه ليست مسألة صعبة عليهم أن يتم تركيب تلك المصابيح بنفس وضعية التي 80(فوق القراميد لا مكانها).

نقطة أخيرة تتعلق بموضوع الريليكيت ولماذا لم يتم تركيبه في الصراعات التي خاضتها روسيا أقول أن الريليكت هو درع صممته روسيا ردا على تطوير الأمريكان لقذائف الm829a2 و m829a3 التي صممت لتجاوز الكنتاكتي 5 وجدير بالذكر أن الريليكيت موجود عند عدد من الوحدات المدرعة الروسية (وان كان غير مركب على تلك الدبابات)ويمكنها عند الحاجة تركيبه واستبدال قطع الكنتاكتي 5 به (العملية يمكن أن تقوم بها ورشات ميدانية) واذا نظرنا الى الصراعات التي خاضتها روسيا نجدها في حرب الشيشان الثانية ضد طرف مسلح بقذائف م/د ولا يملك دبابات أو ضد جورجيا التي تملك دبابات مزودة بقذائف طاقة حركية قديمة فكما نرى أن الدبابات الروسية زجت في معارك كان بامكان الكنتاكتي 5 أن يقوم فيها بالحماية ولم يكن هناك حاجة الى تركيب الريليكت الذي تستطيع الوحدات الروسية المدرعة تركيبه اذا ما كانت متوجهة لقتال خصم مسلح بقذائف طاقة حركية فتاكة تستطيع تجاوز الكنتاكاتي 5.

 

[الزعيم]

رد: التي 80 يو والتي90 وحمايتها الديناميكية-مترجم مع عدم الموافقة على كامل المحتوى

كلام سليم وجميل بارك الله فيك
ومن المؤكد ان كل دبابة لها مميزاتها وعيوبها والاعتماد على حوادث تاريخيية ثبت انها لم تكن عادلة للحكم على دبابة معينة امر خاطئ
بخصوص الدروع التفاعلية فالروس يمكبون حاليا على تطوير نوع جديد يحل محل الكونتاكت

 

[القناص11]

رد: التي 80 يو والتي90 وحمايتها الديناميكية-مترجم مع عدم الموافقة على كامل المحتوى

جديد رائع أخي محب اضطلاع ... بارك الله فيك و يعطيك العافية .

نتمنى ألا يكون هذا المقال هو الأخير و أن تتحفنا بترجمة مقالات من هذا النوع باستمرار .

 

[hosam55555]

رد: التي 80 يو والتي90 وحمايتها الديناميكية-مترجم مع عدم الموافقة على كامل المحتوى

موضوع رائع و جديد اخى الكريم بارك الله فيك
​

 

[Black Eagle Tank]

رد: التي 80 يو والتي90 وحمايتها الديناميكية-مترجم مع عدم الموافقة على كامل المحتوى

موضوع اكثر من رائع أخي الطيب
ولدي سؤال : هل مواصفات التدريع بالنسبة للدبابة الروسيه (t80) هية نفسها للدبابة الأوكرانية (t84)
وشكرآ على المجهود الطيب
​

 

[محب اضطلاع]

رد: التي 80 يو والتي90 وحمايتها الديناميكية-مترجم مع عدم الموافقة على كامل المحتوى

الأخوة حسام والزعيم سرني مروركما
الأخ القناص سعيد جدا بتعليقك على موضوعي وان شاء الله الموضوع لن يكون الأخير
الخ بلاك ايجل بالنسبة للتي 80 الروسية فهي صنعت بتكنولوجيا البرج المصبوب اضافة لدروع تفاعلية كنتاكتي 5 قابلة للاستبداب بدروع ريليكت أو كاكتوس الأقوى أما التي 84 فبرجها أقرب لأبراج الدبابات الغربية (ولذلك فحتى مدفعها فهو المدفع الغربي 120 ملم)اضافة الى تدريع تفاعلي قد يشمل الدرع نوج الأوكراني.
وللأمانة لا أستطيع التنبؤ بمستوى حماية الدبابة الأوكرانية.

 

[Erwin_Rommel]

رد: التي 80 يو والتي90 وحمايتها الديناميكية-مترجم مع عدم الموافقة على كامل المحتوى

أخي محب الأضطلاع:

بالنسبة لموضوع الدروع التفاعلية على الـ T-90A فطريقة تركيبها نابعة من نظرية (برأيي غير صحيحة) و هي أن أغلب الإصابات تأتي من جانب البرج (30 درجة يمين و يسار المدفع) لذا تم التركيز على هذه النقطة و قد تم تغيير هذا النمط في النماذج اللاحقة للـ T-90

 

[محب اضطلاع]

رد: التي 80 يو والتي90 وحمايتها الديناميكية-مترجم مع عدم الموافقة على كامل المحتوى

أخي محب الأضطلاع:

بالنسبة لموضوع الدروع التفاعلية على الـ t-90a فطريقة تركيبها نابعة من نظرية (برأيي غير صحيحة) و هي أن أغلب الإصابات تأتي من جانب البرج (30 درجة يمين و يسار المدفع) لذا تم التركيز على هذه النقطة و قد تم تغيير هذا النمط في النماذج اللاحقة للـ t-90

بارك الله فيك أخي ولكن ما اسم هذا النموذج الذي عرضت صورته .

ثم اني لا أرى نظام الشتورا فيه.

 

[Erwin_Rommel]

رد: التي 80 يو والتي90 وحمايتها الديناميكية-مترجم مع عدم الموافقة على كامل المحتوى

بصراحة لا أعلم الموديل

 

[محب اضطلاع]

رد: التي 80 يو والتي90 وحمايتها الديناميكية-مترجم مع عدم الموافقة على كامل المحتوى

بصراحة لا أعلم الموديل

حصل خير أخي الكريم الدبابة هذه لاتحمل اسم نموضج معين بل هي طريقة توزيع للدروع التفاعلية ممكن أن تمارس على أي موديل حسب الرغبة.