الصاروخ البحرى الأمريكى الخطير
AGM-84 Harpoon
الهاربون
****************************
************************************************
تعريف عن الصاروخ و عمله :
**************
الصاروخ الامريكى هاربون هو صاروخ بحرى متطور قادر على العمل فى جميع الاحوال الجوية و قادر على تدمير الاهداف البحرية بكل كفاءة و تم صناعة و تسليم حوالى 7.000 صاروخ هاربون من جميع الطرازات و تم صناعتة بواسطة شركة ماكدونال دوجلاس و حاليا تنتجة شركة بوينج و ينافس الصاروخ كل من الصاروخ البريطانى سى 802 و البريطانى سى ايجل و الاكزوست الفرنسى و الار بى اس 15 السويدىو الاستايكس الروسى الخطير
تم تجربة الصاروخ بنجاح على معظم انواع القطع البحرية فى امريكا ثم تم تجربتة على المقاتلة الامريكية F-16 و تم ايضا تهيئتة للاستخدام على مختلف انواع المقاتلات مثل F-18 , P-3و تم ايضا تهيئتة على القاذفة الامريكية B-52 و تم استخدام الصاروخ من قبل استراليا على المقاتلات من نوع الاف 18 و الاف 111 و اسبانيا على الاف 18 و العديد من الدول على مستوى العالم
و تم تعديل 50 طائرة مراقبة من طراز فوكر 50 المستخدمة فى الدوريات البحرية حتى تستطيع حمل و اطلاق صواريخ الهاربون و يتم استخدام الصاروخ فى كل من كندا و سنغافورا و تركيا على متن القطع البحرية مثل المدمرات و ايضا يستخدم على متن الغواصات
وتم استخدامة فى عدة حروب و من بينها حرب الخليج و اظهر قوة و دقة فى اصابة الاهداف البحرية
************************************************** ***
و توجد ثلاث أنواع من الهاربون :
************
1-الهاربون سطح-سطح و يسمى RGM-84 Harpoon
-------------------------------------------
2-الهاربون عمق -سطح ويسمى UGM-84 Harpoon
----------------------------------------
3-الهاربون جو -سطح و يسمى AGM-84 Harpoon و توجد من عدة طرازات هى :
---------------------------------------------------------
----------------------------------
1-AGM-84D Harpoon
و هو اول النسخ و ظهر عام 1977 و تم اطلاقة بنجلح من على متن المدمرات و القطع الحربية المختلفة و فى عام 1979 تمت اول تجربة اطلاق من الجو لة عن طريق طائرة مراقبة بحرية من نوع P-3 Orion الشهيرة و تم تهيئة القاذفة الثقيلة من طراز B-52 لحمل من 8-12 صاروخ هاربون من هذا الطراز و يعتمد على توجية ردارى نشط و سرعتة العالية و ايضا مستوى اطلاقة القليل يؤمنان لة فاعلية عالية فى الاصابة .
*******************************************
2-AGM-84 ID Harpoon
و هو تطوير للنموذج السابق و ظهر التطوير عام 1991 و كان سبب ظهورة خوف امريكا من انقسام الاتحاد السوفيتى و لم يتم انتاج هذا النموذج و كان يتميز بخزان وقود اكبر.
*******************************************
3-SLAM/ AGM-84E Harpoon
تم تصميم هذا الطراز ليكون صاروخ ضارب قادر على العمل فى الظروف المختلفة من الطقس و فى اليل و النهار و توجية ضربات عنيفة للعدو فى مختلف الاوقات و تم تطويرة فى اواخر الثمانينات و لكى يتم استخدامة ضد القطع البحرية المختلفة و الاهداف الارضية الثابتة و المتحركة و اضهرت البحرية اهتمام بهذة النسخة من الصاروخ والى استخدمت نفس نظم توجية الطراز D و ايضا تم استخدام بعض التكنولوجيات من الصاروخ AGM-65 Mavrick مثل ال DATA LINK الخاصة بالصاروخ , و تم تسمية الصاروخ ب SLAM و الى تعنى
Stand off Land Attack Missle , و يمكن توجية الصاروخ بأشعة الليزر او خاصية GPS المتطورة
و تم استخدامة فى عاصفة الصحراء و فى عمليات البوسنة .
************************************************
4-SLAM -ER Block 1F
و هو التطوير الاساسى للنموذج السابق وتم تطوير الصاروخ بشكل جذرى حيث تمت مضاعفة مدى الصاروخ و تم تطوير اسلوب التوجية و السوفت وير الخاص بالصاروه و نظم الاطلاق و التوجية من المقاتلات و اتاحت التطوير ان الطيار يستطيع ان يغير الهدف المراد تدميرة قبل الوصول الى الهدف المحدد اولا بحوالى 5 اميال و تم توقيع عقد التطوير مع شركة مكادونال دوجلاس فى فبراير 1995 و تم استخدام الصاروخ بعد التطورير لاول مرة فى عام 1997 و حاليا معظم صواريخ البحرية مطورة لهذا الطراز .
**************************************************
5-SLAM -ATA Block 1G
هو تطوير للنموذج السابق و تم تغيير الرأس الباحثة و زيادة قابلية و دقة اًصابة الاهداف و تحسين قدرة الصاروخ على ضرب الاهداف الصغيرة و فى اعقد الظروف الجوية و اكثرها سوء .
************************************************** **
6-Harpoon Block II
و هو تطوير قامت بة شركة بوينج و يهدف الى ترقية الصاروخ ال مستوي عالى جدا من الاداء و يعمل هذا التطوير على زيادة مدى الصاروخ و جعلة صاروخ طويل المدى قادر على ضرب الاهداف البحرية و البرية و قادر على الوصول لاى هدف على السواحل و ايضا خفض التكاليف الخاصة به و يعتمد عى زيادة فاعلية نظام GPS فى هذا الطراز من خلال استخدام وحدات التوجية المستخدمة فى القنابل JDAM و ايضا تمت زيادة الرأس الحربية فى الصاروخ و جعلها اكثر قوة و فاعلية حيث الى 500 باوند بدل 480 باوند فى الطراز السابق و تم ايضا تطوير انظمة و منصات الاطلاق سواء الارضية او الجوية و جعاهل اكثر دقة فى اصابة الاهداف و هذا التطوير نفذ منذ عام 2001 و حصلت مصر على هذة الصواريخ فى صفقة اعترضت عليها اسرائيل كثيرا جدا .
************************************************** ****
7-Harpoon Block III
و سوف يظهر هذا التطوير فى عام 2011 و لا توجد تفاصيل محددة عن هذا التطوير و لاكن سوف يكون موجهة بشكل مباشر للبحرية الامريكية و الى اعلنت انها تطور الصاروخ ليتم حملة على المقاتلات من طراز F-18 E/F الامريكية .
************************************************** ****
الاصابات المؤكدة للهاربون :
************
فى عام 1981 و عام 1982 تم تسجل اصابتان لسفن بحرية دنيماركية اثناء تدريبات مشتركة مع البحرية الامريكية.
فى عام 1988 تم تسجيل اصابتين لزورقين حربيين ليبيين واحدة اصلق منها الصاروخ من المدمرة الامريكية USS YORKTOWN و الاخرى اطلقق الصاروخ من مقاتلة امريكية من نوع A-6 .
فى عام 1988 تم تسجيل اصابة صاروخ هاربون لفرقاطة ايرانية تسمى شهند و ايضا تم اصابة زورق صواريخ ايرانى فى نفس العام .
البطاقة الفنية للصاروخ :
***********
النوع : صاروخ مضاد للقطع البحرية
المصنع :شركة بوينج (ماكدونل دوجلاس سابقا)
دخول الخدمة :1977
سعر الصاروخ : 720.000 دولار
الطول :4.55 متر
الوزن :355 كجم
السرعة : 864 كم /ساعة
المدى : 100 -315 كم حسب منصة الاطلاق
الرأس الحربية : 500 باوند فى اخر طراز
التوجية : ردارى نشط
المحرك : يعمل بمحرك واحد يعمل بالوقود الصلب
اجمالى تكاليف التطوير و الانتاج :3.5 مليار دولار
المنصات: 1-جميع انواع القطع البحرية المختلفة (مدمرات -فرقطات -غواصات ) ألخ
2-مقاتلات : F-15/F-16 /F-18/P-3/S-3 /B-52 /A-6 و العديد من المقاتلات
الجزء الثاني:أطلقت احدى القطع البحرية الامريكية في منتصف شهر فبراير الماضي صاروخ من طراز ( SM-3 ) اعترض القمر الصناعي الامريكي ( USA-193 ) في الفضاء الخارجي على ارتفاع ( 240 ) كم من سطح الأرض . تم تدمير القمر الصناعي البالغ وزنه ( 2.78 ) طن بنجاح تام ، بعد نحو شهرين فقط من اطلاقه في مهمة عسكرية . و يعتبر الصاروخ البحري ( SM-3 ) الجيل الثال من من الجيلين الأول و الثاني منه ( SM-1/2 ) كما تطلق البحرية الأمريكية على الصاروخ ( SM-3 ) الاسم ( RIM-161 ) أيضا . و هو نسخة مطورة من الطراز ( SM-2ER Block 4 ) حيث يستخدم نفس الهيكل و محركي الدفع ( الإطلاق و الطيران ) ، غير أن التطوير أضاف لمحركه مرحلة ثالثة خلف باحث التوجيه ، لدفع الرأس المدمر أثناء مسارها خارج الغلاف الجوي . فضلا عن اعتماده في التوجيه على الاقمار الصناعية ، فقد سلح الصاروخ برأس مدمر خفيف الوزن تعتمد في تفجيرها على طاقة الحركة ، التي يعتبر الفضاء الخارجي عديم الجاذبية مثاليا لها . أضف إلى ذلك استخدام باحث خلف الرأس المدمر يعمل بالأشعة تحت الحمراء ، هذا و ستزود القطع البحرية المسلحة به بكمبيوتر متطور و حزم برامج حديثة لكشف و تتبع الهدف المعادي ، تحيد نقطة اصطدام الصاروخ به في الفضاء الخارجي عن طريق الاستعانة برادار غاية في التطور .
يمثل الصاروخ ( RIM-161 SM-3 ) أحد مكونات المنظومة الامريكية للدفاع الصاروخي ، ضد الصواريخ الباليستية و الأقمار الصناعية المعادية . بدأت برامجه البحثية منذ منتصف عام 2002 فجاءت باكورة أطواره تحت اسم ( RIM-161A ) ، غير أن فشل تجربته في 18 يونيو 2003 عرقلت برامجه ، حتى جاء نجاح أولى تجاربه في فبراير 2005 . فمنحت البنتاجون دفعة قوية نحو المضي في تطويره . فكان الطور الثاني تحت اسم ( RIM-161B ) أو ( Bock-1B ) ، حيث تتميز عن سابقه بباحث مزدوج ذي قدرات فائقة على تمميز الاهداف . و عقب نجاح تجاربه عند منتصف عام 2006 ، قرر البنتاجون تسليح عدد من المدمرات و الطرادات به بإجمالي ( 50 ) صاروخ . غير أن امكانيات هذا الطور من الصاروخ انحصرت في اعتراض الصواريخ الباليستية قصيرة و متوسطة المدى فقط ، لذا بدأ العمل على بلوغ الطور الثالث منه تحت مسمى ( RIM-161C ) أو ( Bock-2 ) لاعتراض الصواريخ عابرة القارات و المركبات الفضائية ، و هو ما تم تجربته في فبراير الماضي فحطم القمر ( USA-193 ) ، و من المنتظر دخول الخدمة الفعلية خلال عام 2010 ، و تميز بقطر أكبر لمرحلتي الدفع الصاروخي الثانية و الثالثة . غير ان البحوث تجري على قدم و ساق لإنتاج طور أحدث منه ، يسمى ( RIM-161D ) أو ( Bock-2A ) رأسه المدمر أكبر قطرا و حجما ، مع زيادة المدى و استخدام باحث أكثر تطورا عن سابقه . فضلا عن مرحلة دفع رابعة لزيادة مناورة الرأس المدمر ، و من المقرر انضمامه إلى الخدمة الفعلية عام 2014 .
و قد أتاح توقيع اليابان عقد لتسليح ( 6 ) قطع بحرية يابانية بالطراز ( Bock-1B ) ، انضمامها إلى الفريق البحثي في تطويره وصولا إلى الطرازين الأخيرين ( Bock-2/2A ) هذا و يتميز الصاروخ ( SM-3 ) بوزنه البالغ أكثر من ( 1.5 ) طن ، و مدى يتعدى ( 600 ) كم و قطره الذي يصل إلى ( 35 ) سم .
الصاروخ أوتومات Otomat Missile
الصاروخ أتومات، إنتاج مشترك بين كل من إيطاليا وفرنسا، في أوائل السبعينات من القرن الماضي، وهو صاروخ مضاد لسفن السّطح، بعيد المدى، يُدفع بمحرك نفاث، ويمكن إطلاقه من الجو، أو من على سفن السّطح، أو من منصة برية.
بدأت دراسات إنتاج هذا الصاروخ بين إيطاليا وفرنسا في عام 1967، وأنتج أول صاروخ تجريبي عام 1971، أما الإنتاج الكمي للصاروخ أتومات فلم يبدأ إلاّ في عام 1976.
اختلف تقييم كل من البحرية الفرنسية، والبحرية الإيطالية، للصاروخ. فقد رأي الفرنسيون أن الإنتاج الأول من الصاروخ كافٍ، ويحقق أغراض التصميم، بينما أصر الإيطاليون على تطوير الرأس الباحث للصاروخ؛ وأدت الرغبة الإيطالية إلى إنتاج الجيل الثاني من الصاروخ أتومات، التي تميزت بإضافة "الرقم 2" إلى اسم الصاروخ، والتي عرفت في البحرية الإيطالية باسم تيزيو Teseo، وهو نوع لم تسمح إيطاليا بتصديره؛ وتميز هذا الصاروخ المطور بزيادة مدى الصاروخ، وإمكانية تلقيه إشارات للتوجيه وتصحيح المسار، في مرحلة الطيران المتوسط.
يبدو الشكل الخارجي للصاروخ أوتومات مشابهاً لقذيفة الطوربيد، وهو مزود بأجنحة متعامدة في منتصف جسم الصاروخ، وكذلك جنيحات متعامدة عند مؤخرته، وينتهي كل جناح بهوائي لتلقي أوامر التوجيه؛ يخزن الصاروخ أوتومات على متن السفن، داخل حاوية مصنوعة من مادة الألياف الزجاجية، ويمكن تخزينه داخلها لمدة عام من دون الحاجة إلى أعمال الصيانة.
وحال إطلاق الصاروخ، يرتفع إلى 80 متر، ثم ينخفض إلى ارتفاع 20 متر فقط، ويظل على هذا الارتفاع حتى وصوله إلى الهدف المحدد. وخلال مرحلة الطيران المتوسطة، يوجه الصاروخ بالقصور الذاتي، ويعتمد على رادار قياس الارتفاع للمحافظة على ارتفاعه عن سطح الماء، أما المرحلة النهائية من الطيران، فيستخدم فيها باحث راداري مركب في رأس الصاروخ، لا يبدأ العمل، إلاّ على مسافة 12 كم من الهدف المحدد، وعندما يكتشف الباحث الراداري، أن المسافة بينه وبين الهدف قد أصبحت 5 كم فقط، فإنه يعطي الأوامر للصاروخ ليرتفع إلي 175 متراً، ليهاجم الهدف من الاتجاه الرأسي، الذي يتكون ـ عادة ـ من سطح أقل تدريعاً.
1. بلد المنشأ: إيطاليا وفرنسا
2. الاستخدام: صاروخ مضاد للسفن، موجه رادارياً في مرحلته الأخيرة، يمكن استخدمه من الطائرات، أو سفن السطح، أو من فوق منصات برية.
3. الدول المستخدِمة: إيطاليا، وفرنسا، والمملكة العربية السعودية، وبيرو، والعراق.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
الطول 4.46 م
القطر 40 سم
المسافة بين أطراف الأجنحة 1.3 م
الوزن 770 كجم
2. المدى:
• 60 - 150 كم
3. السرعة:
• 1100 كم / ساعة
4. آلات الدفع:
• محرك الطيران: محرك نفاث ذو قوة دفع تصل إلى 400 كجم
• محرك الدفع: يستخدم محركين يعملان بالوقود الجاف، مركبين على جانبي جسم الصاروخ، يوفر كل محرك قوة دفع 3.500 كجم، وينفصلان بعد حوالي ثلاث ثوان من الإطلاق.
5. أنظمة التوجيه:
• القصور الذاتي في المرحلة المتوسطة،
• راداري إيجابي في المرحلة النهائية
6. الرأس الحربي:
• عبوة خارقة شديدة الانفجار زنة 210 كجم، مع استخدام طبات اقترابية أو طرقية.
صمم الصاروخ الأمريكي المضاد للغواصات ( RUR-5 ) منذ خمسينيات القرن الماضي ، و دخل الخدمة الفعلية لدى قواتها البحرية في الستينيات . و مع مطلع الثمانينيات قررت البحرية الأمريكية إحلال هذا الصاروخ ( RUR-5 ) و معه الطراز ( UUM-44 ) ، بطرازين أحدث يحملان الاسم ( RUM/UUM-125 Sea Lance ) غير أن هذا البرنامج واجه صعوبات فنية و مالية عديدة ، فتقرر في عام 1983 دمج البرنامج و ضغطه في مشروع واحد لانتاج صاروخ رأسي الاطلاق تحت اسم ( RUM-139 ) . وأجريت اختبارات طرازاته البحثية منذ عام 1986 ، علي أن يدخل مرحلة الانتاج اعتبارا من عام 1989 ، غير أن المشروع تم تجميده فجأه قبل ذلك الموعد بعام و لمدة (3) سنوات ، حيث تقرر المضي في انتاجه تمهيدا لانضمامه الي الخدمة في عام 1993 . و بالفعل انضمت باكورة طرازاته تحت الاسم ( RUM-139 A ) في الموعد المحدد ، تبعه بعد ذلك طرازان هما ( RUM-139 B ) و ( RUM-139 C ) في عامي 1996 و 2005 علي التدريب ، يتمثل الفارق الجوهري بين الطرازات الثلاثة في نوع الطوربيد ، فالطراز الأول مسلح بالطوربيد الخفيف ( MK46-MOD-5A ) بينما سلح الطراز الثاني ( RUM-139 B ) بالطوربيد البحري ( MK46-MOD-5A-SW ) ، و يتميز عن الطوربيد السابق له بقدرته علي العمل في المياه الضحلة . لذلك عدلت البحرية الأمريكية كافة صواريخها من الطراز الاول ( RUM-139 A ) الي الطراز الثاني ( RUM-139 B ) بتسليحه بهذا الطوربيد المطور و ذلك قبل نهاية 2001 . أما الطراز الثالث الخفيف الفائق السرعة من الطراز ( MK54-MOD-0 ) .
و تعتبر عائلة الصاروخ ( RUM-139 ) تطويرا للصاروخ القديم (RUR-5) ، الذي شهد العام 2002 نهاية خدمته لدي البحرية الأمريكية بعد اتمام احلاله بأفراد عائلة هذا الصاروخ الحديث . و يقال أن تكلفة الصاروخ الواحد من الطراز ( RUM-139 ) تصل الي ( 840 ) ألف دولار ، و يعمل بثلاث مراحل من الدفع الصاروخي تعتمد في أدائها علي الوقود الصلب . تشتهر عائلة الصاروخ بالاسم ( VLA ) المستمد من البدايات الجملة الانجليزية :Vertical Launched ASROC ، و ترجع كلمة ASROC الي بدايات الكلمة الانجليزية : Anti-Submarine ROCket و هو ما يعني أنه صاروخ مضاد الغواصات يتم اطلاقه رأسيا . تطلقه سفن السطح كالطرادات و المدمرات و الفراقات ، بحيث يأخذ مسارا باليستيا غير موجه حتي يصل الي منطقة الهدف لينطلق منه طوربيد يهبط فوق سطح الماء بواسطة مظلة . تعمل تلك المظلة علة خفض سرعة الطوربيد عند التقاته بالماء ، و أيضا و أيضا خفض بصمته الصوتية الي الحد الأدني بحيث لا تشعر به مستشعرات الغواصة الهدف . و بمجرد غوص الطوربيد في الماء يبدأ محركه وأجهزته في العمل ، ليأخذ مساره نحو الهدف اعتمادا على وحدات سونار ايجابية أو سلبية هو مزود بها .
يتراوح المدى العملياتي للصاروخ ( RUM-139 ) بين ( 9 - 28 ) كم ، و سرعته واحد ماخ و باع جناحيه ( 68,3 ) سم و قطره ( 42,2 ) سم . و انتج منه لأغراض التدريب ( 3 ) طرازات تناظر كل منها الطراز المخصص للعمليات حملت الاسم ( RTM-139 A/B/C ) ، و يختلف طول و وزن صاروخ العمليات عنه في صاروخ التدريب . فعلى حين يبلغ طول صاروخ العمليات ( 4,89 ) امتار و وزنه ( 638 ) كيلوجرام ، بينما يبلغ طول صاروخ التدريب ( 5,08 ) متر و يزن ( 615 ) كيلوجرام . و تؤكد المصادر العسكرية ان الصاروخ ( RUM-139 ) تم تصديره الى دول عديدة ، يأتي من بينها اليابان و كندا و استراليا و ايطاليا و المانيا و اليونان . تبقى الاشارة الى ان افراد هذه العائلة جميعها تعتمد على طيار آلي رقمي ، للتحكم في خط مرور الصاروخ أثناء طيرانه عبر فتحة النفث . و هو ما يتيح له قدرة عالية علي المناورة و مسارا غير عميق ، و بالتالي تحاشي الأخطاء التي قد تنجم عن الرياح العاتية ، مما يجعله مناسبا للعمل في كافي الظروف الجوية القاسية . و يتم تحديد المدي مسبقا من خلال برنامج ، يتوقف عنده المحرك الصاروخي فتنفصل مجموعة الطوربيد عن هيكل الصاروخ .
AGM-84 Harpoon
الهاربون
****************************
************************************************
الخلفية التاريخية:
********
********
الهاربون هو صاروخ امريكى ظهر على الساحة العالمية فى عام 77 و بعد غرق المدمرة ايلات على أيدى ابطال القوات البحرية المصرية و الذىن استطاعوا اغراق المدرة ايلات بأستخدام صواريخ ستايكس المحملة على لنشات الصواريخ المصرية و تم شراء الصاروخ من عدة دول و كان اولها دول حلف الناتو و تبعتها بعض الدول العربية مثل مصر و الامارات العربية
*************************************************
تعريف عن الصاروخ و عمله :
**************
الصاروخ الامريكى هاربون هو صاروخ بحرى متطور قادر على العمل فى جميع الاحوال الجوية و قادر على تدمير الاهداف البحرية بكل كفاءة و تم صناعة و تسليم حوالى 7.000 صاروخ هاربون من جميع الطرازات و تم صناعتة بواسطة شركة ماكدونال دوجلاس و حاليا تنتجة شركة بوينج و ينافس الصاروخ كل من الصاروخ البريطانى سى 802 و البريطانى سى ايجل و الاكزوست الفرنسى و الار بى اس 15 السويدىو الاستايكس الروسى الخطير
تم تجربة الصاروخ بنجاح على معظم انواع القطع البحرية فى امريكا ثم تم تجربتة على المقاتلة الامريكية F-16 و تم ايضا تهيئتة للاستخدام على مختلف انواع المقاتلات مثل F-18 , P-3و تم ايضا تهيئتة على القاذفة الامريكية B-52 و تم استخدام الصاروخ من قبل استراليا على المقاتلات من نوع الاف 18 و الاف 111 و اسبانيا على الاف 18 و العديد من الدول على مستوى العالم
و تم تعديل 50 طائرة مراقبة من طراز فوكر 50 المستخدمة فى الدوريات البحرية حتى تستطيع حمل و اطلاق صواريخ الهاربون و يتم استخدام الصاروخ فى كل من كندا و سنغافورا و تركيا على متن القطع البحرية مثل المدمرات و ايضا يستخدم على متن الغواصات
وتم استخدامة فى عدة حروب و من بينها حرب الخليج و اظهر قوة و دقة فى اصابة الاهداف البحرية
************************************************** ***
و توجد ثلاث أنواع من الهاربون :
************
1-الهاربون سطح-سطح و يسمى RGM-84 Harpoon
-------------------------------------------
2-الهاربون عمق -سطح ويسمى UGM-84 Harpoon
----------------------------------------
3-الهاربون جو -سطح و يسمى AGM-84 Harpoon و توجد من عدة طرازات هى :
---------------------------------------------------------
----------------------------------
1-AGM-84D Harpoon
و هو اول النسخ و ظهر عام 1977 و تم اطلاقة بنجلح من على متن المدمرات و القطع الحربية المختلفة و فى عام 1979 تمت اول تجربة اطلاق من الجو لة عن طريق طائرة مراقبة بحرية من نوع P-3 Orion الشهيرة و تم تهيئة القاذفة الثقيلة من طراز B-52 لحمل من 8-12 صاروخ هاربون من هذا الطراز و يعتمد على توجية ردارى نشط و سرعتة العالية و ايضا مستوى اطلاقة القليل يؤمنان لة فاعلية عالية فى الاصابة .
*******************************************
2-AGM-84 ID Harpoon
و هو تطوير للنموذج السابق و ظهر التطوير عام 1991 و كان سبب ظهورة خوف امريكا من انقسام الاتحاد السوفيتى و لم يتم انتاج هذا النموذج و كان يتميز بخزان وقود اكبر.
*******************************************
3-SLAM/ AGM-84E Harpoon
تم تصميم هذا الطراز ليكون صاروخ ضارب قادر على العمل فى الظروف المختلفة من الطقس و فى اليل و النهار و توجية ضربات عنيفة للعدو فى مختلف الاوقات و تم تطويرة فى اواخر الثمانينات و لكى يتم استخدامة ضد القطع البحرية المختلفة و الاهداف الارضية الثابتة و المتحركة و اضهرت البحرية اهتمام بهذة النسخة من الصاروخ والى استخدمت نفس نظم توجية الطراز D و ايضا تم استخدام بعض التكنولوجيات من الصاروخ AGM-65 Mavrick مثل ال DATA LINK الخاصة بالصاروخ , و تم تسمية الصاروخ ب SLAM و الى تعنى
Stand off Land Attack Missle , و يمكن توجية الصاروخ بأشعة الليزر او خاصية GPS المتطورة
و تم استخدامة فى عاصفة الصحراء و فى عمليات البوسنة .
************************************************
4-SLAM -ER Block 1F
و هو التطوير الاساسى للنموذج السابق وتم تطوير الصاروخ بشكل جذرى حيث تمت مضاعفة مدى الصاروخ و تم تطوير اسلوب التوجية و السوفت وير الخاص بالصاروه و نظم الاطلاق و التوجية من المقاتلات و اتاحت التطوير ان الطيار يستطيع ان يغير الهدف المراد تدميرة قبل الوصول الى الهدف المحدد اولا بحوالى 5 اميال و تم توقيع عقد التطوير مع شركة مكادونال دوجلاس فى فبراير 1995 و تم استخدام الصاروخ بعد التطورير لاول مرة فى عام 1997 و حاليا معظم صواريخ البحرية مطورة لهذا الطراز .
**************************************************
5-SLAM -ATA Block 1G
هو تطوير للنموذج السابق و تم تغيير الرأس الباحثة و زيادة قابلية و دقة اًصابة الاهداف و تحسين قدرة الصاروخ على ضرب الاهداف الصغيرة و فى اعقد الظروف الجوية و اكثرها سوء .
************************************************** **
6-Harpoon Block II
و هو تطوير قامت بة شركة بوينج و يهدف الى ترقية الصاروخ ال مستوي عالى جدا من الاداء و يعمل هذا التطوير على زيادة مدى الصاروخ و جعلة صاروخ طويل المدى قادر على ضرب الاهداف البحرية و البرية و قادر على الوصول لاى هدف على السواحل و ايضا خفض التكاليف الخاصة به و يعتمد عى زيادة فاعلية نظام GPS فى هذا الطراز من خلال استخدام وحدات التوجية المستخدمة فى القنابل JDAM و ايضا تمت زيادة الرأس الحربية فى الصاروخ و جعلها اكثر قوة و فاعلية حيث الى 500 باوند بدل 480 باوند فى الطراز السابق و تم ايضا تطوير انظمة و منصات الاطلاق سواء الارضية او الجوية و جعاهل اكثر دقة فى اصابة الاهداف و هذا التطوير نفذ منذ عام 2001 و حصلت مصر على هذة الصواريخ فى صفقة اعترضت عليها اسرائيل كثيرا جدا .
************************************************** ****
7-Harpoon Block III
و سوف يظهر هذا التطوير فى عام 2011 و لا توجد تفاصيل محددة عن هذا التطوير و لاكن سوف يكون موجهة بشكل مباشر للبحرية الامريكية و الى اعلنت انها تطور الصاروخ ليتم حملة على المقاتلات من طراز F-18 E/F الامريكية .
************************************************** ****
الاصابات المؤكدة للهاربون :
************
فى عام 1981 و عام 1982 تم تسجل اصابتان لسفن بحرية دنيماركية اثناء تدريبات مشتركة مع البحرية الامريكية.
فى عام 1988 تم تسجيل اصابتين لزورقين حربيين ليبيين واحدة اصلق منها الصاروخ من المدمرة الامريكية USS YORKTOWN و الاخرى اطلقق الصاروخ من مقاتلة امريكية من نوع A-6 .
فى عام 1988 تم تسجيل اصابة صاروخ هاربون لفرقاطة ايرانية تسمى شهند و ايضا تم اصابة زورق صواريخ ايرانى فى نفس العام .
البطاقة الفنية للصاروخ :
***********
النوع : صاروخ مضاد للقطع البحرية
المصنع :شركة بوينج (ماكدونل دوجلاس سابقا)
دخول الخدمة :1977
سعر الصاروخ : 720.000 دولار
الطول :4.55 متر
الوزن :355 كجم
السرعة : 864 كم /ساعة
المدى : 100 -315 كم حسب منصة الاطلاق
الرأس الحربية : 500 باوند فى اخر طراز
التوجية : ردارى نشط
المحرك : يعمل بمحرك واحد يعمل بالوقود الصلب
اجمالى تكاليف التطوير و الانتاج :3.5 مليار دولار
المنصات: 1-جميع انواع القطع البحرية المختلفة (مدمرات -فرقطات -غواصات ) ألخ
2-مقاتلات : F-15/F-16 /F-18/P-3/S-3 /B-52 /A-6 و العديد من المقاتلات
الجزء الثاني:أطلقت احدى القطع البحرية الامريكية في منتصف شهر فبراير الماضي صاروخ من طراز ( SM-3 ) اعترض القمر الصناعي الامريكي ( USA-193 ) في الفضاء الخارجي على ارتفاع ( 240 ) كم من سطح الأرض . تم تدمير القمر الصناعي البالغ وزنه ( 2.78 ) طن بنجاح تام ، بعد نحو شهرين فقط من اطلاقه في مهمة عسكرية . و يعتبر الصاروخ البحري ( SM-3 ) الجيل الثال من من الجيلين الأول و الثاني منه ( SM-1/2 ) كما تطلق البحرية الأمريكية على الصاروخ ( SM-3 ) الاسم ( RIM-161 ) أيضا . و هو نسخة مطورة من الطراز ( SM-2ER Block 4 ) حيث يستخدم نفس الهيكل و محركي الدفع ( الإطلاق و الطيران ) ، غير أن التطوير أضاف لمحركه مرحلة ثالثة خلف باحث التوجيه ، لدفع الرأس المدمر أثناء مسارها خارج الغلاف الجوي . فضلا عن اعتماده في التوجيه على الاقمار الصناعية ، فقد سلح الصاروخ برأس مدمر خفيف الوزن تعتمد في تفجيرها على طاقة الحركة ، التي يعتبر الفضاء الخارجي عديم الجاذبية مثاليا لها . أضف إلى ذلك استخدام باحث خلف الرأس المدمر يعمل بالأشعة تحت الحمراء ، هذا و ستزود القطع البحرية المسلحة به بكمبيوتر متطور و حزم برامج حديثة لكشف و تتبع الهدف المعادي ، تحيد نقطة اصطدام الصاروخ به في الفضاء الخارجي عن طريق الاستعانة برادار غاية في التطور .
يمثل الصاروخ ( RIM-161 SM-3 ) أحد مكونات المنظومة الامريكية للدفاع الصاروخي ، ضد الصواريخ الباليستية و الأقمار الصناعية المعادية . بدأت برامجه البحثية منذ منتصف عام 2002 فجاءت باكورة أطواره تحت اسم ( RIM-161A ) ، غير أن فشل تجربته في 18 يونيو 2003 عرقلت برامجه ، حتى جاء نجاح أولى تجاربه في فبراير 2005 . فمنحت البنتاجون دفعة قوية نحو المضي في تطويره . فكان الطور الثاني تحت اسم ( RIM-161B ) أو ( Bock-1B ) ، حيث تتميز عن سابقه بباحث مزدوج ذي قدرات فائقة على تمميز الاهداف . و عقب نجاح تجاربه عند منتصف عام 2006 ، قرر البنتاجون تسليح عدد من المدمرات و الطرادات به بإجمالي ( 50 ) صاروخ . غير أن امكانيات هذا الطور من الصاروخ انحصرت في اعتراض الصواريخ الباليستية قصيرة و متوسطة المدى فقط ، لذا بدأ العمل على بلوغ الطور الثالث منه تحت مسمى ( RIM-161C ) أو ( Bock-2 ) لاعتراض الصواريخ عابرة القارات و المركبات الفضائية ، و هو ما تم تجربته في فبراير الماضي فحطم القمر ( USA-193 ) ، و من المنتظر دخول الخدمة الفعلية خلال عام 2010 ، و تميز بقطر أكبر لمرحلتي الدفع الصاروخي الثانية و الثالثة . غير ان البحوث تجري على قدم و ساق لإنتاج طور أحدث منه ، يسمى ( RIM-161D ) أو ( Bock-2A ) رأسه المدمر أكبر قطرا و حجما ، مع زيادة المدى و استخدام باحث أكثر تطورا عن سابقه . فضلا عن مرحلة دفع رابعة لزيادة مناورة الرأس المدمر ، و من المقرر انضمامه إلى الخدمة الفعلية عام 2014 .
و قد أتاح توقيع اليابان عقد لتسليح ( 6 ) قطع بحرية يابانية بالطراز ( Bock-1B ) ، انضمامها إلى الفريق البحثي في تطويره وصولا إلى الطرازين الأخيرين ( Bock-2/2A ) هذا و يتميز الصاروخ ( SM-3 ) بوزنه البالغ أكثر من ( 1.5 ) طن ، و مدى يتعدى ( 600 ) كم و قطره الذي يصل إلى ( 35 ) سم .
الصاروخ أوتومات Otomat Missile
الصاروخ أتومات، إنتاج مشترك بين كل من إيطاليا وفرنسا، في أوائل السبعينات من القرن الماضي، وهو صاروخ مضاد لسفن السّطح، بعيد المدى، يُدفع بمحرك نفاث، ويمكن إطلاقه من الجو، أو من على سفن السّطح، أو من منصة برية.
بدأت دراسات إنتاج هذا الصاروخ بين إيطاليا وفرنسا في عام 1967، وأنتج أول صاروخ تجريبي عام 1971، أما الإنتاج الكمي للصاروخ أتومات فلم يبدأ إلاّ في عام 1976.
اختلف تقييم كل من البحرية الفرنسية، والبحرية الإيطالية، للصاروخ. فقد رأي الفرنسيون أن الإنتاج الأول من الصاروخ كافٍ، ويحقق أغراض التصميم، بينما أصر الإيطاليون على تطوير الرأس الباحث للصاروخ؛ وأدت الرغبة الإيطالية إلى إنتاج الجيل الثاني من الصاروخ أتومات، التي تميزت بإضافة "الرقم 2" إلى اسم الصاروخ، والتي عرفت في البحرية الإيطالية باسم تيزيو Teseo، وهو نوع لم تسمح إيطاليا بتصديره؛ وتميز هذا الصاروخ المطور بزيادة مدى الصاروخ، وإمكانية تلقيه إشارات للتوجيه وتصحيح المسار، في مرحلة الطيران المتوسط.
يبدو الشكل الخارجي للصاروخ أوتومات مشابهاً لقذيفة الطوربيد، وهو مزود بأجنحة متعامدة في منتصف جسم الصاروخ، وكذلك جنيحات متعامدة عند مؤخرته، وينتهي كل جناح بهوائي لتلقي أوامر التوجيه؛ يخزن الصاروخ أوتومات على متن السفن، داخل حاوية مصنوعة من مادة الألياف الزجاجية، ويمكن تخزينه داخلها لمدة عام من دون الحاجة إلى أعمال الصيانة.
وحال إطلاق الصاروخ، يرتفع إلى 80 متر، ثم ينخفض إلى ارتفاع 20 متر فقط، ويظل على هذا الارتفاع حتى وصوله إلى الهدف المحدد. وخلال مرحلة الطيران المتوسطة، يوجه الصاروخ بالقصور الذاتي، ويعتمد على رادار قياس الارتفاع للمحافظة على ارتفاعه عن سطح الماء، أما المرحلة النهائية من الطيران، فيستخدم فيها باحث راداري مركب في رأس الصاروخ، لا يبدأ العمل، إلاّ على مسافة 12 كم من الهدف المحدد، وعندما يكتشف الباحث الراداري، أن المسافة بينه وبين الهدف قد أصبحت 5 كم فقط، فإنه يعطي الأوامر للصاروخ ليرتفع إلي 175 متراً، ليهاجم الهدف من الاتجاه الرأسي، الذي يتكون ـ عادة ـ من سطح أقل تدريعاً.
1. بلد المنشأ: إيطاليا وفرنسا
2. الاستخدام: صاروخ مضاد للسفن، موجه رادارياً في مرحلته الأخيرة، يمكن استخدمه من الطائرات، أو سفن السطح، أو من فوق منصات برية.
3. الدول المستخدِمة: إيطاليا، وفرنسا، والمملكة العربية السعودية، وبيرو، والعراق.
المواصفات العامة والفنية:
1. المواصفات العامة:
الطول 4.46 م
القطر 40 سم
المسافة بين أطراف الأجنحة 1.3 م
الوزن 770 كجم
2. المدى:
• 60 - 150 كم
3. السرعة:
• 1100 كم / ساعة
4. آلات الدفع:
• محرك الطيران: محرك نفاث ذو قوة دفع تصل إلى 400 كجم
• محرك الدفع: يستخدم محركين يعملان بالوقود الجاف، مركبين على جانبي جسم الصاروخ، يوفر كل محرك قوة دفع 3.500 كجم، وينفصلان بعد حوالي ثلاث ثوان من الإطلاق.
5. أنظمة التوجيه:
• القصور الذاتي في المرحلة المتوسطة،
• راداري إيجابي في المرحلة النهائية
6. الرأس الحربي:
• عبوة خارقة شديدة الانفجار زنة 210 كجم، مع استخدام طبات اقترابية أو طرقية.
صمم الصاروخ الأمريكي المضاد للغواصات ( RUR-5 ) منذ خمسينيات القرن الماضي ، و دخل الخدمة الفعلية لدى قواتها البحرية في الستينيات . و مع مطلع الثمانينيات قررت البحرية الأمريكية إحلال هذا الصاروخ ( RUR-5 ) و معه الطراز ( UUM-44 ) ، بطرازين أحدث يحملان الاسم ( RUM/UUM-125 Sea Lance ) غير أن هذا البرنامج واجه صعوبات فنية و مالية عديدة ، فتقرر في عام 1983 دمج البرنامج و ضغطه في مشروع واحد لانتاج صاروخ رأسي الاطلاق تحت اسم ( RUM-139 ) . وأجريت اختبارات طرازاته البحثية منذ عام 1986 ، علي أن يدخل مرحلة الانتاج اعتبارا من عام 1989 ، غير أن المشروع تم تجميده فجأه قبل ذلك الموعد بعام و لمدة (3) سنوات ، حيث تقرر المضي في انتاجه تمهيدا لانضمامه الي الخدمة في عام 1993 . و بالفعل انضمت باكورة طرازاته تحت الاسم ( RUM-139 A ) في الموعد المحدد ، تبعه بعد ذلك طرازان هما ( RUM-139 B ) و ( RUM-139 C ) في عامي 1996 و 2005 علي التدريب ، يتمثل الفارق الجوهري بين الطرازات الثلاثة في نوع الطوربيد ، فالطراز الأول مسلح بالطوربيد الخفيف ( MK46-MOD-5A ) بينما سلح الطراز الثاني ( RUM-139 B ) بالطوربيد البحري ( MK46-MOD-5A-SW ) ، و يتميز عن الطوربيد السابق له بقدرته علي العمل في المياه الضحلة . لذلك عدلت البحرية الأمريكية كافة صواريخها من الطراز الاول ( RUM-139 A ) الي الطراز الثاني ( RUM-139 B ) بتسليحه بهذا الطوربيد المطور و ذلك قبل نهاية 2001 . أما الطراز الثالث الخفيف الفائق السرعة من الطراز ( MK54-MOD-0 ) .
و تعتبر عائلة الصاروخ ( RUM-139 ) تطويرا للصاروخ القديم (RUR-5) ، الذي شهد العام 2002 نهاية خدمته لدي البحرية الأمريكية بعد اتمام احلاله بأفراد عائلة هذا الصاروخ الحديث . و يقال أن تكلفة الصاروخ الواحد من الطراز ( RUM-139 ) تصل الي ( 840 ) ألف دولار ، و يعمل بثلاث مراحل من الدفع الصاروخي تعتمد في أدائها علي الوقود الصلب . تشتهر عائلة الصاروخ بالاسم ( VLA ) المستمد من البدايات الجملة الانجليزية :Vertical Launched ASROC ، و ترجع كلمة ASROC الي بدايات الكلمة الانجليزية : Anti-Submarine ROCket و هو ما يعني أنه صاروخ مضاد الغواصات يتم اطلاقه رأسيا . تطلقه سفن السطح كالطرادات و المدمرات و الفراقات ، بحيث يأخذ مسارا باليستيا غير موجه حتي يصل الي منطقة الهدف لينطلق منه طوربيد يهبط فوق سطح الماء بواسطة مظلة . تعمل تلك المظلة علة خفض سرعة الطوربيد عند التقاته بالماء ، و أيضا و أيضا خفض بصمته الصوتية الي الحد الأدني بحيث لا تشعر به مستشعرات الغواصة الهدف . و بمجرد غوص الطوربيد في الماء يبدأ محركه وأجهزته في العمل ، ليأخذ مساره نحو الهدف اعتمادا على وحدات سونار ايجابية أو سلبية هو مزود بها .
يتراوح المدى العملياتي للصاروخ ( RUM-139 ) بين ( 9 - 28 ) كم ، و سرعته واحد ماخ و باع جناحيه ( 68,3 ) سم و قطره ( 42,2 ) سم . و انتج منه لأغراض التدريب ( 3 ) طرازات تناظر كل منها الطراز المخصص للعمليات حملت الاسم ( RTM-139 A/B/C ) ، و يختلف طول و وزن صاروخ العمليات عنه في صاروخ التدريب . فعلى حين يبلغ طول صاروخ العمليات ( 4,89 ) امتار و وزنه ( 638 ) كيلوجرام ، بينما يبلغ طول صاروخ التدريب ( 5,08 ) متر و يزن ( 615 ) كيلوجرام . و تؤكد المصادر العسكرية ان الصاروخ ( RUM-139 ) تم تصديره الى دول عديدة ، يأتي من بينها اليابان و كندا و استراليا و ايطاليا و المانيا و اليونان . تبقى الاشارة الى ان افراد هذه العائلة جميعها تعتمد على طيار آلي رقمي ، للتحكم في خط مرور الصاروخ أثناء طيرانه عبر فتحة النفث . و هو ما يتيح له قدرة عالية علي المناورة و مسارا غير عميق ، و بالتالي تحاشي الأخطاء التي قد تنجم عن الرياح العاتية ، مما يجعله مناسبا للعمل في كافي الظروف الجوية القاسية . و يتم تحديد المدي مسبقا من خلال برنامج ، يتوقف عنده المحرك الصاروخي فتنفصل مجموعة الطوربيد عن هيكل الصاروخ .