- إنضم
- 3 أكتوبر 2009
- المشاركات
- 50
- التفاعل
الصاروخ هو جسم طائر يعمل على مبدأ الاندفاع عن طريق رد الفعل لانفجارات تتم في غرفة الاحتراق كما هو مبين في الأسفل وهو مبدئ غير مرتبط بمحيط الصاروخ أي أن الصاروخ أو الدفع الصاروخي يعمل أيضا في الفضاء الخالي من الهواء مثلا (مثلا حين لا يحتاج احتراق الوقود للهواء). وهو يتميز عن القذيفة في أن مرحلةالتسارع لدى الصاروخ أطول.
ويختلف حجم الصاروخ من صواريخ الألعاب النارية مرورا بالصواريخ العسكرية إلى الصواريخ العملاقة كصاروخ زحل 5 أي Saturn V الذي استعمل في استكشافالقمر خلال مشروع أبولو.
نبذة تاريخية
تعود بداية الصواريخ إلى أوائل القرن الثالث عشر الميلادي ، حيث استخدمها العرب في صد الصليبيين ونجد أول وصف تفصيلي للصواريخ بواسطة العالم العربي حسن الرماح، و في الحروب الصليبية انتقلت الصواريخ إلى أوروبا. و مع قيام الحربين العالميتين أظهر الألمان اهتماماً بالصواريخ ، فطوروا صواريخ عدة منها صاروخ في-2 الذي أطلقت ألمانيا منه أكثر من ألف صاروخ على لندن أو بجوارها قتلوا ألف شخص .
وبعد انتهاء الحرب تصارع كل من الاتحاد السوفيتي و الولايات المتحدة إلى استقطاب العلماء الألمان الذين عملوا في مشروعات تطوير الصواريخ النازية.
[عدل]الأسس العلمية
في أي نظام ما يساوي مضروب التسارع في الكتلة أي ( مضروب تغير السرعة في الكتلة) قوة الدفع الناتجة. فإذا حددنا النظام كما هو مبين في الصورة عند احتراق الوقود في المحرك الصاروخي بكثافة ودرجة حرارة عالية فإن جزيئات الغاز الناتجة عن الاحتراق تتحرك بسرعة شديدة وضغط عال متجهة إلى خارج الصاروخ ، و على ذلك يتحرك الصاروخ في الاتجاه المعاكس لخروج الغاز طبقا قانون نيوتن الثالث الخاص برد الفعل ، بحيث يكون مضروب وزنه في سرعته يساوي مضروب وزن الغاز في سرعته ولكن في الاتجاه العكسي (طبقا لقانون انحفاظ كمية الحركة). بالنسبة للصاروخ فوزنه متغير بسبب استهلاكه المستمر لما يحمله من وقود ، و يجب أخذ ذلك في الاعتبار عند حساب المعادلة المذكورة أعلاه. إلى جانب الميكانيكا التي تصف حركة الصواريخ و القوى المؤثرة عليها فإن للديناميكا الحرارية و الكيمياء دورين هامين في تطوير وقود الصواريخ خاصة وفي مجال الدفع الصاروخي.
V2
تعود بداية الصواريخ إلى أوائل القرن الثالث عشر الميلادي، حيث استخدمها العرب في صد الصليبيين ونجد أول وصف تفصيلي للصواريخ بواسطة العالم العربي حسن الرماح، وفي الحروب الصليبية انتقلت تقنية الصواريخ إلى أوروبا. و مع قيام الحربين العالميتين اهتم الألمان اهتماماً بالصواريخ ، وتحت اشراف عالم الصواريخ الألماني فرنر فون براون(V2) الذان أطلقتهم ألمانيا بأعداد كبيرة على لندن و جوارها فقتلوا ما يزيد عن 6000 شخص .
[عدل]حساب دفع الصاروخ
يحرق المحرك الصاروخي جزءا صغيرا من الوقود الذي يحمله كل ثانية ، بحيث يندفع الغاز المحترق الساخن خارج الصاروخ بسرعة عالية جدا . وهذا يعني أن لا بد ان تكون نسبة الدفع إلى وزن الصاروخ كبيرة حتي يستطيع الصاروخ الإقلاع . وتبلغ هذه النسبة للصوارخ من 1:70 إلى 1:100 ، في حين تصل تلك النسبة إلى 1:10 فقط بالنسبة لمحرك الطائرة النفاثة.
وتعطينا المعادلة التالية دفع الصاروخ:
[1]حيث:
معدل تدفق الوقود (كيلوجرام /ثانية )
سرعة خروج الغاز المحترق (متر / ثانية)وعادة ما تكون سرعة خروج الغاز المحترق ve ثابتة في الفراغ . إلا أن السرعة الحقيقية للغاز تقل في وجود الضغط الجوي خصوصا على مستوي سطح الأرض. أما في الفضاء فتصبح سرعة اندفاع الغاز مساوية للسرعة الفعلية .
[عدل]نسبة الدفع إلى الوزن
تعتبر نسبة الدفع إلى الوزن للصاروخ مقياس لعجلة الصاروخ (تسارعه) معبرا عنها بعجلة الجاذبية الأرضية g. و نسبة الدفع إلى الوزن F/Wg هي قيمة مطلقة تعطي عجلة الصاروخ بالنسبة إلى g0 ، في حالة أقلاع الصاروخ في الفراغ من دون تأثير للجاذبية .
ولكن الصاروخ يقلع عادة من الأرض ويقع بذلك تحت تأثير الجاذبية الأرضية من جهة كما هو معرض للضغط الجوي من جهة أخرى . ولهذا فإن تعيين نسبة دفع الصاروخ إلى وزنه يستلزم أخذ الوزن الكلي للصاروخ على سطح الأرض في الحسبان . وهذا الوزن الكلي Wg يتكون من وزن الوقود ووزن الصاروخ تفسه . وتسمى هذه النسبة نسبة الدفع إلى الوزن على الأرض (Thrust-to-Earth-weight ratio ).
ونسبة الدفع إلى الوزن على الأرض للصاروخ تعطي عجلة الصاروخ كنسبة مقارنة لعجلة الجاذبية الأرضية g0.
لهذا نجد ان نسبة الدفع إلى الوزن لمحرك الصاروخ تكون أكبر بالنسبة إلى وزن المحرك نفسه عن النسبة إلى وزن الصاروخ كله كله . وفائدة تعيين نسبة الدفع إلى وزن المحرك انها تعطينا الحد الأقصى للعجلة (التسريع) التي يمكن أن يكتسبها صاروخ معين نظريا على أساس كمية وقود محدودة الوزن وتصميم للهيكل مناسب .
ولكي ينجح الإقلاع من على سطح الأرض لا بد أن تكون نسبة الدفع إلى الوزن أكبر من 1 (أي أكبر من g.). ويسهل الإقلاع كلما كانت تلك النسبة أكبر من g.
وهناك مسائل عديدة تؤثر على نسبة الدفع إلى الوزن وهي تتغير أثناء الإقلاع بحسب سرعة الصاروخ والارتفاع عن الأرض وكذلك تغير وزن الصاروخ بسبب استهلاك الوقود المستمر . وكذلك تؤثر العوامل الجوية على الإقلاع مثل درجة الحرارة ، والضغط وكثافة الهواء . وبحسب نوع المحرك ووزن الصاروخ يعتمد اقلاعة أيضا على الجاذبية الأرضية في مكان الإقلاع وكذلك الموقع بالنسبة إلى خط العرض الجغرافي .
[عدل]مثال حسابي
تبلع قوة دفع المحرك الصاروخي (RD-180) الروسي الصنع 3820 كيلو نيوتن (kN) عند سطح البحر ، ويبلغ وزنه 5307 كيلوجرام . وباعتبار أن عجلة الجاذبية الأرضية تبلغ 9.807 متر / ثانية /ثانية ، يمكن حساب نسبة الدفع إلى وزن المحرك عند مستوي البحر كالآتي:
حيث :T دفع المحرك ،W وزن المحرك .و 1kN = 1000 N = 1000 kg.m/s²أي أن نسبة دفع المحرك إلى وزنه تبلغ نحو 73 ، مع ملاحظة أن تلك النسبة تؤول إلى المحرك ذاته بدون أخذ وزن الوقود في الحسبان .
[عدل]الاستعمالات
تستعمل الصواريخ لأغراض متعددة منها:
[عدل]أنظر أيضا
[عدل]مواقع على الشبكة
من البي بي سي - صواريخ كروز
من البي بي سي - طرادات الصواريخ الموجهة
[عدل]عينة من بعض الصواريخ
الصاروخالمصنعتاريخ
اول رحلةالطاقة الاستيعابية (نالاطنان)
مدار منخفضالطاقة الاستيعابية(بالاطنان)
مدار مواز للارضالكتلة
(نالاطنان)ارتفاعالرحلات الناجحة
عدد الرحلاتملاحظاتالحالةAngara A5
روسيا201124,54,575955,40
في حالة تطويرAres V
الولايات المتحدة2019188-?1160
في حالة تطويرAres I الولايات المتحدة200925-?940للرحلات التي يكون بها روادفي حالة تطويرAriane 5 ECA
أوروبا2002219,67805617/18
في نطاق الخدمةAtlas V 400 الولايات المتحدة200212,57,6 (GTO)54658,38/8
في نطاق الخدمةDelta II الولايات المتحدة19892,7-6,10,9-2,17 (GTO)152-23239140/142
في نطاق الخدمةDelta IV Heavy الولايات المتحدة200425,86,37337772/3
في نطاق الخدمةFalcon 9 الولايات المتحدة20099,94,9 (GTO)325540
في حالة تطويرGSLV
الهند200152,5 (GTO)402494/5
في نطاق الخدمةH2A 204
اليابان2006156 (GTO)445531/1السلسلة ه2ا H2A تضم نماذج أخرى.
الأولى التي تديرها 2001.
14 عملية إطلاق ناجحة من اصل 15.في نطاق الخدمةLongue Marche 2F
الصين19998,4-464627/7للرحلات التي يكون بها روادفي نطاق الخدمةProton روسيا1965226 (GTO)69462294/335
في نطاق الخدمةSpace Shuttle الولايات المتحدة198124,43,8 (GTO)204056124/125للرحلات المسكونةفي نطاق الخدمةSaturn V الولايات المتحدة1967118-303911013/13
موقوفSoyouz-FG روسيا20017,1-30549,517/17الرحلات الأولى للسلسلة في 1966
(أكثر من 1700 رحلة)في نطاق الخدمةTitan IV B الولايات المتحدة199721,75,89434415/17
موقوفVega أوروبا20091,5-137300
في حالة تطويرZenit
أوكرانيا1999-5,346259,626/29يستطيع ان يطلق من منصة متحركة عائمة في البحرفي نطاق الخدمة
Principaux lanceurs
[عدل]Principales caractéristiques des ergols utilisés couramment
CarburantComburantRapport de
mélangeDensité moyenne
du mélangeTempérature de
combustionVitesse d'éjectionAvantages et
inconvénientsUtilisationDésignationTempérature ébullitionDensitéCaractéristiquesDésignationTempérature ébullitionDensitéCaractéristiquesKérosène80°C à 150°C0,8
Oxygène-183°C1,14
2,41,023400 °Cقالب:Unitécryogénique
UDMH63°C0,8
Oxygène
1,70,973200 °Cقالب:Unitécryogénique
Hydrogène-253°C0,07
Oxygène
40,282700 °Cقالب:Unitécryogénique
UDMH
Tétraoxyde d'azote21°C1,45
2,71,172800 °Cقالب:Unitéhypergolique stockable toxique
Kérosène
Acide nitrique86°C1,52
4,81,352950 °Cقالب:Uniténon cryogénique
Hydrazine114°C1,01
Fluor-188°C1,54
21,304300 °Cقالب:Unitécryogénique
Hydrogène
Fluor
80,463700 °Cقالب:Unitéhypergolique
[عدل]مواضيع متعلقة
آخر صيحة في هذا المجال هي صواريخ السكريم جيت التي يمكن أن تصل سرعتها حتى 10 مرات سرعة الصوت كما تعتبر الصواريخ الذكية مجالا جديد أيضا
[عدل]مصادر
موقع ويكيبيديا
ويختلف حجم الصاروخ من صواريخ الألعاب النارية مرورا بالصواريخ العسكرية إلى الصواريخ العملاقة كصاروخ زحل 5 أي Saturn V الذي استعمل في استكشافالقمر خلال مشروع أبولو.
نبذة تاريخية
تعود بداية الصواريخ إلى أوائل القرن الثالث عشر الميلادي ، حيث استخدمها العرب في صد الصليبيين ونجد أول وصف تفصيلي للصواريخ بواسطة العالم العربي حسن الرماح، و في الحروب الصليبية انتقلت الصواريخ إلى أوروبا. و مع قيام الحربين العالميتين أظهر الألمان اهتماماً بالصواريخ ، فطوروا صواريخ عدة منها صاروخ في-2 الذي أطلقت ألمانيا منه أكثر من ألف صاروخ على لندن أو بجوارها قتلوا ألف شخص .
وبعد انتهاء الحرب تصارع كل من الاتحاد السوفيتي و الولايات المتحدة إلى استقطاب العلماء الألمان الذين عملوا في مشروعات تطوير الصواريخ النازية.
[عدل]الأسس العلمية
في أي نظام ما يساوي مضروب التسارع في الكتلة أي ( مضروب تغير السرعة في الكتلة) قوة الدفع الناتجة. فإذا حددنا النظام كما هو مبين في الصورة عند احتراق الوقود في المحرك الصاروخي بكثافة ودرجة حرارة عالية فإن جزيئات الغاز الناتجة عن الاحتراق تتحرك بسرعة شديدة وضغط عال متجهة إلى خارج الصاروخ ، و على ذلك يتحرك الصاروخ في الاتجاه المعاكس لخروج الغاز طبقا قانون نيوتن الثالث الخاص برد الفعل ، بحيث يكون مضروب وزنه في سرعته يساوي مضروب وزن الغاز في سرعته ولكن في الاتجاه العكسي (طبقا لقانون انحفاظ كمية الحركة). بالنسبة للصاروخ فوزنه متغير بسبب استهلاكه المستمر لما يحمله من وقود ، و يجب أخذ ذلك في الاعتبار عند حساب المعادلة المذكورة أعلاه. إلى جانب الميكانيكا التي تصف حركة الصواريخ و القوى المؤثرة عليها فإن للديناميكا الحرارية و الكيمياء دورين هامين في تطوير وقود الصواريخ خاصة وفي مجال الدفع الصاروخي.
V2
تعود بداية الصواريخ إلى أوائل القرن الثالث عشر الميلادي، حيث استخدمها العرب في صد الصليبيين ونجد أول وصف تفصيلي للصواريخ بواسطة العالم العربي حسن الرماح، وفي الحروب الصليبية انتقلت تقنية الصواريخ إلى أوروبا. و مع قيام الحربين العالميتين اهتم الألمان اهتماماً بالصواريخ ، وتحت اشراف عالم الصواريخ الألماني فرنر فون براون(V2) الذان أطلقتهم ألمانيا بأعداد كبيرة على لندن و جوارها فقتلوا ما يزيد عن 6000 شخص .
[عدل]حساب دفع الصاروخ
يحرق المحرك الصاروخي جزءا صغيرا من الوقود الذي يحمله كل ثانية ، بحيث يندفع الغاز المحترق الساخن خارج الصاروخ بسرعة عالية جدا . وهذا يعني أن لا بد ان تكون نسبة الدفع إلى وزن الصاروخ كبيرة حتي يستطيع الصاروخ الإقلاع . وتبلغ هذه النسبة للصوارخ من 1:70 إلى 1:100 ، في حين تصل تلك النسبة إلى 1:10 فقط بالنسبة لمحرك الطائرة النفاثة.
وتعطينا المعادلة التالية دفع الصاروخ:
[عدل]نسبة الدفع إلى الوزن
تعتبر نسبة الدفع إلى الوزن للصاروخ مقياس لعجلة الصاروخ (تسارعه) معبرا عنها بعجلة الجاذبية الأرضية g. و نسبة الدفع إلى الوزن F/Wg هي قيمة مطلقة تعطي عجلة الصاروخ بالنسبة إلى g0 ، في حالة أقلاع الصاروخ في الفراغ من دون تأثير للجاذبية .
ولكن الصاروخ يقلع عادة من الأرض ويقع بذلك تحت تأثير الجاذبية الأرضية من جهة كما هو معرض للضغط الجوي من جهة أخرى . ولهذا فإن تعيين نسبة دفع الصاروخ إلى وزنه يستلزم أخذ الوزن الكلي للصاروخ على سطح الأرض في الحسبان . وهذا الوزن الكلي Wg يتكون من وزن الوقود ووزن الصاروخ تفسه . وتسمى هذه النسبة نسبة الدفع إلى الوزن على الأرض (Thrust-to-Earth-weight ratio ).
ونسبة الدفع إلى الوزن على الأرض للصاروخ تعطي عجلة الصاروخ كنسبة مقارنة لعجلة الجاذبية الأرضية g0.
لهذا نجد ان نسبة الدفع إلى الوزن لمحرك الصاروخ تكون أكبر بالنسبة إلى وزن المحرك نفسه عن النسبة إلى وزن الصاروخ كله كله . وفائدة تعيين نسبة الدفع إلى وزن المحرك انها تعطينا الحد الأقصى للعجلة (التسريع) التي يمكن أن يكتسبها صاروخ معين نظريا على أساس كمية وقود محدودة الوزن وتصميم للهيكل مناسب .
ولكي ينجح الإقلاع من على سطح الأرض لا بد أن تكون نسبة الدفع إلى الوزن أكبر من 1 (أي أكبر من g.). ويسهل الإقلاع كلما كانت تلك النسبة أكبر من g.
وهناك مسائل عديدة تؤثر على نسبة الدفع إلى الوزن وهي تتغير أثناء الإقلاع بحسب سرعة الصاروخ والارتفاع عن الأرض وكذلك تغير وزن الصاروخ بسبب استهلاك الوقود المستمر . وكذلك تؤثر العوامل الجوية على الإقلاع مثل درجة الحرارة ، والضغط وكثافة الهواء . وبحسب نوع المحرك ووزن الصاروخ يعتمد اقلاعة أيضا على الجاذبية الأرضية في مكان الإقلاع وكذلك الموقع بالنسبة إلى خط العرض الجغرافي .
[عدل]مثال حسابي
تبلع قوة دفع المحرك الصاروخي (RD-180) الروسي الصنع 3820 كيلو نيوتن (kN) عند سطح البحر ، ويبلغ وزنه 5307 كيلوجرام . وباعتبار أن عجلة الجاذبية الأرضية تبلغ 9.807 متر / ثانية /ثانية ، يمكن حساب نسبة الدفع إلى وزن المحرك عند مستوي البحر كالآتي:
[عدل]الاستعمالات
تستعمل الصواريخ لأغراض متعددة منها:
- التجسس و اثبات القدرة: أطلق السوفييت سبوتنيك 1 في الرابع من أكتوبر عام 1957م ، ومنذ ذلك اليوم كانت بداية سباق الفضاء بين الاتحاد السوفيتي و الولايات المتحدة، حيث أطلقت كلتا الدولتين أقماراً صناعية و سفن فضاء مأهولة و غير مأهولة على متن صواريخ ضخمة لاستكشاف الفضاء و دراسة خطط مستقبلية لبناء محطات فضائية مأهولة بالبشر . وكان هناك أبحاث سرية لتحقيق ذلك . و استـُخدمت الصواريخ لحمل أقمارا صناعية تستخدم بغرض التجسس، تحمل تلك الصواريخ مناظير و مستشعرات حرارية و أجهزة تصنت ذات قدرات هائلة قادرة على كشف مواقع المنشآت العسكرية و رصد تحركات القطع العسكرية على سطح الأرض، وكل ذلك يتم من خلال أقمار صناعية تحلق في مدارات خارج الغلاف الجوي للأرض ، ومازال هذا السباق مستمراً و تشارك فيه دول عديدة مثل الصين و فرنسا و اليابان و تايوان و إنجلترا، و لكن أصبح الهدف هو الأستفادة من الاستطلاع من الفضاء .
- من الاستخدامات الأخرى للصواريخ حمل الأقمار الصناعية و سفن الفضاء إلى مداراتها حول الأرض.
- الاستخدام العسكري : حيث تلعب الصواريخ دوراً هاماً في الحروب الحديثة ، فهي تهدد المدن ، وتعتبر من وسائل الضغط على العدو لاملاء سياسات الدولة ، وهيي أيضا العمود الفقرى للدفاع جوي . كما توجد صواريخ مضادة للدبابات ، و الموجهة نحو أهداف أرضية أو بحرية أو حتى فضائية.
[عدل]أنظر أيضا
[عدل]مواقع على الشبكة
من البي بي سي - صواريخ كروز
من البي بي سي - طرادات الصواريخ الموجهة
[عدل]عينة من بعض الصواريخ
- الولايات المتحدة الأمريكية :Aerobee,Vanguard,Thor,Atlas,Redstone,Saturn, Scout,Titan,Delta,Pegasus,Booster
- روسيا :MMR06,R-7,Sojus,N1,cyclon,Zenit , Kosmos,Proton,Energija,Volna
- أوروبا : Ariane,Meteor
- باكستان :Hatf 5
- إسرائيل :shavit
- إيران : شهاب-3
- الهند : GSLV,PSLV, SLV,SLV
- الصين :Chang Zheng,Feng bao
- كوريا الشمالية:
- حركة المقاومة الإسلامية حماس : صاروخ القسام
- الحركات الفدائية الفلسطينية فتح[بحاجة لمصدر] : أقصى المطور
الصاروخالمصنعتاريخ
اول رحلةالطاقة الاستيعابية (نالاطنان)
مدار منخفضالطاقة الاستيعابية(بالاطنان)
مدار مواز للارضالكتلة
(نالاطنان)ارتفاعالرحلات الناجحة
عدد الرحلاتملاحظاتالحالةAngara A5
روسيا201124,54,575955,40في حالة تطويرAres V
الولايات المتحدة2019188-?1160في حالة تطويرAres I
الولايات المتحدة200925-?940للرحلات التي يكون بها روادفي حالة تطويرAriane 5 ECA
أوروبا2002219,67805617/18في نطاق الخدمةAtlas V 400
الولايات المتحدة200212,57,6 (GTO)54658,38/8في نطاق الخدمةDelta II
الولايات المتحدة19892,7-6,10,9-2,17 (GTO)152-23239140/142في نطاق الخدمةDelta IV Heavy
الولايات المتحدة200425,86,37337772/3في نطاق الخدمةFalcon 9
الولايات المتحدة20099,94,9 (GTO)325540في حالة تطويرGSLV
الهند200152,5 (GTO)402494/5في نطاق الخدمةH2A 204
اليابان2006156 (GTO)445531/1السلسلة ه2ا H2A تضم نماذج أخرى.الأولى التي تديرها 2001.
14 عملية إطلاق ناجحة من اصل 15.في نطاق الخدمةLongue Marche 2F
الصين19998,4-464627/7للرحلات التي يكون بها روادفي نطاق الخدمةProton روسيا1965226 (GTO)69462294/335في نطاق الخدمةSpace Shuttle
الولايات المتحدة198124,43,8 (GTO)204056124/125للرحلات المسكونةفي نطاق الخدمةSaturn V الولايات المتحدة1967118-303911013/13موقوفSoyouz-FG
روسيا20017,1-30549,517/17الرحلات الأولى للسلسلة في 1966(أكثر من 1700 رحلة)في نطاق الخدمةTitan IV B
الولايات المتحدة199721,75,89434415/17موقوفVega
أوروبا20091,5-137300في حالة تطويرZenit
أوكرانيا1999-5,346259,626/29يستطيع ان يطلق من منصة متحركة عائمة في البحرفي نطاق الخدمة
Principaux lanceurs
CarburantComburantRapport de
mélangeDensité moyenne
du mélangeTempérature de
combustionVitesse d'éjectionAvantages et
inconvénientsUtilisationDésignationTempérature ébullitionDensitéCaractéristiquesDésignationTempérature ébullitionDensitéCaractéristiquesKérosène80°C à 150°C0,8
Oxygène-183°C1,14
2,41,023400 °Cقالب:Unitécryogénique
UDMH63°C0,8
Oxygène
1,70,973200 °Cقالب:Unitécryogénique
Hydrogène-253°C0,07
Oxygène
40,282700 °Cقالب:Unitécryogénique
UDMH
Tétraoxyde d'azote21°C1,45
2,71,172800 °Cقالب:Unitéhypergolique stockable toxique
Kérosène
Acide nitrique86°C1,52
4,81,352950 °Cقالب:Uniténon cryogénique
Hydrazine114°C1,01
Fluor-188°C1,54
21,304300 °Cقالب:Unitécryogénique
Hydrogène
Fluor
80,463700 °Cقالب:Unitéhypergolique
[عدل]مواضيع متعلقة
آخر صيحة في هذا المجال هي صواريخ السكريم جيت التي يمكن أن تصل سرعتها حتى 10 مرات سرعة الصوت كما تعتبر الصواريخ الذكية مجالا جديد أيضا
[عدل]مصادر
- ^ Rocket Propulsion Elements seventh edition eq-
موقع ويكيبيديا
