- إنضم
- 21 أكتوبر 2021
- المشاركات
- 6,058
- التفاعل
- الدولة
وصل وفد رفيع المستوى من مديرية الصناعات الأمنية الوطنية الكينية إلى القاهرة. وقام كبار الضباط، بقيادة المدير العام اللواء فاوستينو لوبالي، بجولة شاملة في القاعدة الصناعية العسكرية المصرية. وتأتي هذه الزيارة في أعقاب اتفاقية التعاون العسكري المشترك التأسيسية التي وُقعت في وقت سابق من يناير/كانون الثاني 2025 خلال زيارة الدولة التي قام بها الرئيس ويليام روتو إلى مصر. والهدف الرئيسي هو تجاوز مجرد عمليات الشراء والتوجه نحو منظومة مستدامة لنقل التكنولوجيا والإنتاج المشترك.
أمضى الوفد الكيني وقتاً طويلاً في وزارة الإنتاج الحربي، وهي الجهة المركزية المسؤولة عن إدارة سياسة الصناعات الدفاعية في مصر. وتشرف الوزارة على شبكة تضم سبع عشرة شركة متخصصة انتقلت من مرحلة التجميع البسيط إلى تصميم الأنظمة المعقدة. وتسعى كينيا إلى محاكاة هذا الإشراف المؤسسي من خلال مبادرة تصميم الأنظمة الدفاعية (DNSI). ومن خلال دراسة النموذج المصري، يهدف المسؤولون الكينيون إلى تطوير أطرهم التشغيلية الخاصة بإنتاج الأسلحة النارية والذخيرة محلياً. ويعكس هذا التحول في استراتيجية كينيا ضرورة أوسع نطاقاً لتقليل الاعتماد على الواردات باهظة الثمن، وبناء سلسلة إمداد مرنة قادرة على دعم قوات الدفاع الكينية في عمليات الأمن الإقليمي طويلة الأمد.
كانت شركة الإلكترونيات البصرية العربية الدولية (AIO) محطةً بارزةً في الجولة. تأسست الشركة كمشروع مشترك تمتلك فيه وزارة الدفاع المصرية 51% من الأسهم، بينما تمتلك مجموعة تاليس الفرنسية 49%، وتمثل AIO نموذجًا ناجحًا للتعاون التقني الدولي. بالنسبة للمحلل شبه التقني، يُعدّ إنتاج AIO معيارًا لتصنيع الإلكترونيات في أفريقيا. ينتج المصنع أنظمة متطورة للتحكم في النيران، وأجهزة تحديد المدى بالليزر، وأجهزة التصوير الحراري، وهي عناصر أساسية في عمليات القتال الليلي والمراقبة الحديثة.
كان نظام محطة الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بُعد "إيجل 1" (RCWS) أحد الأنظمة المميزة التي تم عرضها خلال التفتيش . تتيح هذه المنصة للرماة استهداف الأهداف من داخل هيكل مدرع آمن باستخدام كاميرا نهارية ومستشعر حراري مزود بجهاز تحديد مدى ليزري مدمج. من شأن دمج هذه المستشعرات في مركبات دوريات الحدود الكينية أن يوفر ميزة تكتيكية كبيرة في بيئات مكافحة التمرد. كما تُصنّع شركة AIO نظام الجندي المصري ، الذي يتضمن نظارات رؤية ليلية ووحدات اتصال متينة. يشير اهتمام كينيا بهذه التقنيات تحديدًا إلى التركيز على تعزيز الوعي الظرفي لدى الجندي، وهو شرط أساسي لتتبع التهديدات غير المتكافئة في التضاريس الوعرة.
كما زار الوفد مجمع الصناعات الهندسية ومصنع قادر للصناعات المتقدمة، وهما ركيزتان أساسيتان لقطاع الصناعات الثقيلة في مصر. ويشتهر مصنع قادر بإنتاج ناقلة الجنود المدرعة فهد، وعائلة مركبات التمساح (التمساح) المقاومة للألغام والكمائن (MRAP) الأحدث . وتتميز هذه المركبات بتصميم هيكل على شكل حرف V لصد انفجارات العبوات الناسفة المرتجلة، وهي ميزة أنقذت أرواحًا كثيرة في عمليات سيناء.
يُعدّ التطور التقني في شركة قادر ذا أهمية خاصة لمبادرة الدفاع الوطني الكينية. ففي مطلع عام 2025، أبرمت مصر أول صفقة تصدير رئيسية لها مع غينيا الاستوائية لمركبات قادر-1 وقادر-2 المدرعة. وتُعرف مركبة قادر-2، التي يُشار إليها غالبًا باسم "الدرع"، بأنها منصة رباعية الدفع مصممة لأغراض الأمن الحضري والقتال عالي الكثافة. وتتميز بحماية باليستية تصل إلى معايير BR6 أو BR7، وتتضمن فتحات إطلاق نار تُمكّن الأفراد من الاشتباك مع الأهداف دون التعرض للهجوم. بالنسبة لكينيا، فإن إمكانية الإنتاج المشترك لمنصات مماثلة من شأنها أن تُحوّل قطاع الدفاع المحلي إلى مركز إقليمي لشرق أفريقيا. ولن يقتصر هذا التوجه على تلبية الاحتياجات المحلية من وسائل النقل المدرعة فحسب، بل سيوفر أيضًا منتجًا تصديريًا مُجديًا للدول الأعضاء المجاورة في الاتحاد الأفريقي.
ومن خلال زيارة خطوط الإنتاج هذه، اكتسب الوفد الكيني فهمًا أعمق للمتطلبات اللوجستية والهندسية اللازمة لصيانة أسطول من المركبات المجنزرة الثقيلة.
في مصانع حلوان للصناعات المتقدمة (HFDI)، تحوّل التركيز إلى هندسة الطيران والفضاء والهندسة عالية الدقة. تتمتع HFDI بتاريخ عريق في صيانة وتجديد طائرات الهليكوبتر، فبدلًا من شحن المحركات وهياكل الطائرات إلى الشركات المصنعة الأوروبية أو الروسية، يمكن لمنشأة محلية إجراء عمليات التجديد، مما يقلل من وقت توقف الطائرات عن العمل.
كما تفقد الوفد مصنع حلوان للمسبوكات، المعروف باسم المصنع رقم 9. يوفر هذا المصنع المسبوكات الهندسية الأساسية اللازمة للتطبيقات العسكرية والمدنية على حد سواء. وقد أشار وزير الدولة للإنتاج العسكري، محمد صلاح، مؤخرًا إلى أن المصنع قد وسّع نطاق شركاته الرابحة من خمس شركات في عام 2021 إلى سبع عشرة شركة بحلول نهاية عام 2025.
وقد أظهرت هذه الزيارة أن مصر على استعداد لمشاركة ليس فقط المنتجات النهائية، بل أيضاً الأطر التشغيلية وعمليات البحث والتطوير التي تُتيح إنتاج هذه المنتجات.
بالنظر إلى المستقبل، أرست اللقاءات التي جرت في القاهرة أساسًا متينًا لعدة مبادرات مشتركة. وتشمل أوجه التعاون المحتملة إنشاء برامج تدريبية متخصصة للمهندسين الكينيين في المصانع المصرية. ومن المرجح أن تركز ورش العمل هذه، التي تهدف إلى نقل المهارات، على صيانة الأنظمة الكهروضوئية وتجميع الهياكل المدرعة. علاوة على ذلك، ثمة احتمال كبير لإقامة مشاريع بحث وتطوير مشتركة تهدف إلى تطوير معدات مصممة خصيصًا لتناسب مناخ وتضاريس شرق أفريقيا.
قدّمت زيارة وزارة الإنتاج العسكري نموذجًا لكيفية تنسيق كينيا لمؤسساتها شبه الحكومية المختلفة ذات الصلة بالدفاع في إطار سياسة صناعية موحدة. وفي الوقت الذي تُحدّث فيه مصر معداتها القديمة التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة من خلال اتفاقيات إنتاج مشترك مع شركات من الولايات المتحدة وفرنسا وكوريا الجنوبية، فإنها تُقدّم دراسة حالة معاصرة في مجال تحديث الدفاع. ويُعدّ الإنتاج المحلي لمدفع هاوتزر ذاتي الدفع K9A1 EGY ودبابة M1A1 أبرامز مثالين على كيفية استفادة مصر من التكنولوجيا الأجنبية لبناء عملاق صناعي محلي. ويبدو أن المعهد الوطني للصناعات الدفاعية الكيني (DNSI) مُهيّأ لاتباع مسار مماثل، وإن كان على نطاق أضيق.
www.military.africa
أمضى الوفد الكيني وقتاً طويلاً في وزارة الإنتاج الحربي، وهي الجهة المركزية المسؤولة عن إدارة سياسة الصناعات الدفاعية في مصر. وتشرف الوزارة على شبكة تضم سبع عشرة شركة متخصصة انتقلت من مرحلة التجميع البسيط إلى تصميم الأنظمة المعقدة. وتسعى كينيا إلى محاكاة هذا الإشراف المؤسسي من خلال مبادرة تصميم الأنظمة الدفاعية (DNSI). ومن خلال دراسة النموذج المصري، يهدف المسؤولون الكينيون إلى تطوير أطرهم التشغيلية الخاصة بإنتاج الأسلحة النارية والذخيرة محلياً. ويعكس هذا التحول في استراتيجية كينيا ضرورة أوسع نطاقاً لتقليل الاعتماد على الواردات باهظة الثمن، وبناء سلسلة إمداد مرنة قادرة على دعم قوات الدفاع الكينية في عمليات الأمن الإقليمي طويلة الأمد.
كانت شركة الإلكترونيات البصرية العربية الدولية (AIO) محطةً بارزةً في الجولة. تأسست الشركة كمشروع مشترك تمتلك فيه وزارة الدفاع المصرية 51% من الأسهم، بينما تمتلك مجموعة تاليس الفرنسية 49%، وتمثل AIO نموذجًا ناجحًا للتعاون التقني الدولي. بالنسبة للمحلل شبه التقني، يُعدّ إنتاج AIO معيارًا لتصنيع الإلكترونيات في أفريقيا. ينتج المصنع أنظمة متطورة للتحكم في النيران، وأجهزة تحديد المدى بالليزر، وأجهزة التصوير الحراري، وهي عناصر أساسية في عمليات القتال الليلي والمراقبة الحديثة.
كان نظام محطة الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بُعد "إيجل 1" (RCWS) أحد الأنظمة المميزة التي تم عرضها خلال التفتيش . تتيح هذه المنصة للرماة استهداف الأهداف من داخل هيكل مدرع آمن باستخدام كاميرا نهارية ومستشعر حراري مزود بجهاز تحديد مدى ليزري مدمج. من شأن دمج هذه المستشعرات في مركبات دوريات الحدود الكينية أن يوفر ميزة تكتيكية كبيرة في بيئات مكافحة التمرد. كما تُصنّع شركة AIO نظام الجندي المصري ، الذي يتضمن نظارات رؤية ليلية ووحدات اتصال متينة. يشير اهتمام كينيا بهذه التقنيات تحديدًا إلى التركيز على تعزيز الوعي الظرفي لدى الجندي، وهو شرط أساسي لتتبع التهديدات غير المتكافئة في التضاريس الوعرة.
كما زار الوفد مجمع الصناعات الهندسية ومصنع قادر للصناعات المتقدمة، وهما ركيزتان أساسيتان لقطاع الصناعات الثقيلة في مصر. ويشتهر مصنع قادر بإنتاج ناقلة الجنود المدرعة فهد، وعائلة مركبات التمساح (التمساح) المقاومة للألغام والكمائن (MRAP) الأحدث . وتتميز هذه المركبات بتصميم هيكل على شكل حرف V لصد انفجارات العبوات الناسفة المرتجلة، وهي ميزة أنقذت أرواحًا كثيرة في عمليات سيناء.
يُعدّ التطور التقني في شركة قادر ذا أهمية خاصة لمبادرة الدفاع الوطني الكينية. ففي مطلع عام 2025، أبرمت مصر أول صفقة تصدير رئيسية لها مع غينيا الاستوائية لمركبات قادر-1 وقادر-2 المدرعة. وتُعرف مركبة قادر-2، التي يُشار إليها غالبًا باسم "الدرع"، بأنها منصة رباعية الدفع مصممة لأغراض الأمن الحضري والقتال عالي الكثافة. وتتميز بحماية باليستية تصل إلى معايير BR6 أو BR7، وتتضمن فتحات إطلاق نار تُمكّن الأفراد من الاشتباك مع الأهداف دون التعرض للهجوم. بالنسبة لكينيا، فإن إمكانية الإنتاج المشترك لمنصات مماثلة من شأنها أن تُحوّل قطاع الدفاع المحلي إلى مركز إقليمي لشرق أفريقيا. ولن يقتصر هذا التوجه على تلبية الاحتياجات المحلية من وسائل النقل المدرعة فحسب، بل سيوفر أيضًا منتجًا تصديريًا مُجديًا للدول الأعضاء المجاورة في الاتحاد الأفريقي.
ومن خلال زيارة خطوط الإنتاج هذه، اكتسب الوفد الكيني فهمًا أعمق للمتطلبات اللوجستية والهندسية اللازمة لصيانة أسطول من المركبات المجنزرة الثقيلة.
في مصانع حلوان للصناعات المتقدمة (HFDI)، تحوّل التركيز إلى هندسة الطيران والفضاء والهندسة عالية الدقة. تتمتع HFDI بتاريخ عريق في صيانة وتجديد طائرات الهليكوبتر، فبدلًا من شحن المحركات وهياكل الطائرات إلى الشركات المصنعة الأوروبية أو الروسية، يمكن لمنشأة محلية إجراء عمليات التجديد، مما يقلل من وقت توقف الطائرات عن العمل.
كما تفقد الوفد مصنع حلوان للمسبوكات، المعروف باسم المصنع رقم 9. يوفر هذا المصنع المسبوكات الهندسية الأساسية اللازمة للتطبيقات العسكرية والمدنية على حد سواء. وقد أشار وزير الدولة للإنتاج العسكري، محمد صلاح، مؤخرًا إلى أن المصنع قد وسّع نطاق شركاته الرابحة من خمس شركات في عام 2021 إلى سبع عشرة شركة بحلول نهاية عام 2025.
وقد أظهرت هذه الزيارة أن مصر على استعداد لمشاركة ليس فقط المنتجات النهائية، بل أيضاً الأطر التشغيلية وعمليات البحث والتطوير التي تُتيح إنتاج هذه المنتجات.
بالنظر إلى المستقبل، أرست اللقاءات التي جرت في القاهرة أساسًا متينًا لعدة مبادرات مشتركة. وتشمل أوجه التعاون المحتملة إنشاء برامج تدريبية متخصصة للمهندسين الكينيين في المصانع المصرية. ومن المرجح أن تركز ورش العمل هذه، التي تهدف إلى نقل المهارات، على صيانة الأنظمة الكهروضوئية وتجميع الهياكل المدرعة. علاوة على ذلك، ثمة احتمال كبير لإقامة مشاريع بحث وتطوير مشتركة تهدف إلى تطوير معدات مصممة خصيصًا لتناسب مناخ وتضاريس شرق أفريقيا.
قدّمت زيارة وزارة الإنتاج العسكري نموذجًا لكيفية تنسيق كينيا لمؤسساتها شبه الحكومية المختلفة ذات الصلة بالدفاع في إطار سياسة صناعية موحدة. وفي الوقت الذي تُحدّث فيه مصر معداتها القديمة التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة من خلال اتفاقيات إنتاج مشترك مع شركات من الولايات المتحدة وفرنسا وكوريا الجنوبية، فإنها تُقدّم دراسة حالة معاصرة في مجال تحديث الدفاع. ويُعدّ الإنتاج المحلي لمدفع هاوتزر ذاتي الدفع K9A1 EGY ودبابة M1A1 أبرامز مثالين على كيفية استفادة مصر من التكنولوجيا الأجنبية لبناء عملاق صناعي محلي. ويبدو أن المعهد الوطني للصناعات الدفاعية الكيني (DNSI) مُهيّأ لاتباع مسار مماثل، وإن كان على نطاق أضيق.
Kenya seeks Egypt’s defence expertise
The landscape of African defence procurement is shifting toward localised manufacturing and regional interdependence. This transition was evidenced on December 20, 2025, when a high-level delegatio…
www.military.africa
