مقاتلة كوريا الجنوبية KF-21 بوراميه ستحصل على قدرة كاملة للهجوم الأرضي بحلول 2027

[جيس]

أكدت إدارة برنامج الاستحواذ الدفاعي في كوريا الجنوبية (DAPA) أن المقاتلة المحلية KF-21 بوراميه ستحصل على قدرات قتالية كاملة للهجوم الجوي-الأرضي ابتداءً من عام 2027، أي قبل الموعد المخطط له سابقًا بعدة سنوات. ويعكس هذا التسريع الثقة المتزايدة في نضج الطائرة تقنيًا، كما يعزز توجه سيول نحو تحقيق استقلال أكبر في قدراتها الجوية.



وبحسب ما نقلته وكالة يونهاب في 23 ديسمبر 2025، أوضحت الإدارة أن التقدم الملحوظ في اختبارات الطيران، ودمج أنظمة الملاحة والإلكترونيات، واعتماد الذخائر، سمح بالانتقال المبكر من مرحلة التطوير إلى مرحلة الإنتاج الأولي.




استثمار ضخم لاختبارات التسليح

أعلنت DAPA أن الحكومة ستستثمر نحو 700 مليار وون كوري (حوالي 472 مليون دولار أمريكي) لإجراء برنامج شامل لاختبار وتقييم 10 أنواع من أسلحة الهجوم الجوي-الأرضي حتى نهاية عام 2028.





وذكر مسؤولون مطّلعون أن الاختبارات ستشمل:

• قنابل موجهة بدقة
• ذخائر هجومية بعيدة المدى (Stand-off)
• أسلحة ذكية جو-أرض مطوّرة محليًا

ويُتوقع أن يؤدي هذا الجدول الزمني المعجّل إلى اعتماد القدرة الهجومية الأرضية قبل الموعد المخطط له بحوالي سنة ونصف، وهو ما سيعزز بشكل كبير القوة القتالية لسلاح الجو الكوري الجنوبي، ويزيد في الوقت نفسه من فرص تصدير الطائرة KF-21.


مشروع استراتيجي للاستقلال العسكري:

تُعد KF-21 أول مقاتلة أسرع من الصوت يتم تصميمها وتطويرها محليًا في كوريا الجنوبية، وتشكل حجر الأساس في استراتيجية البلاد لتقليل الاعتماد على الطائرات القتالية الأجنبية.



أُطلق البرنامج عام 2015 بهدف استبدال الطائرات الأمريكية القديمة مثل F-5 ونسخ مبكرة من F-4، التي لم تعد تلبي متطلبات القتال الحديثة من حيث البقاء والقدرة العملياتية.



وتُصنف KF-21 كمقاتلة من الجيل 4.5، تقع في المنتصف بين مقاتلات الجيل الرابع التقليدية ومقاتلات الجيل الخامس الشبحية، مع تركيز على:

• المستشعرات المتقدمة
• قدرات الربط الشبكي
• قابلية التطوير المستقبلي
• كفاءة التكاليف

فلسفة تصميم مرنة ومتقدمة:

على عكس مقاتلات الجيل الخامس مثل F-35A و F-22، لا تعتمد KF-21 بشكل كامل على حجرات تسليح داخلية أو بصمة شبحية قصوى، بل تعتمد على:

• تصميم يقلل المقطع الراداري
• رادار محلي من نوع AESA
• نظام تتبع بالأشعة تحت الحمراء (IRST)
• كمبيوتر مهام حديث مفتوح البنية

وتسمح هذه الفلسفة بتحديث البرمجيات بسرعة ودمج الأسلحة بسهولة، وهو ما ساهم مباشرة في تسريع إدخال قدرات الهجوم الأرضي.



موقعها في سوق المقاتلات العالمي:

تتموضع KF-21 كمنافس مباشر لمقاتلات الجيل 4.5 المتقدمة مثل:

• Saab Gripen E
• Eurofighter Typhoon (الإصدارات الحديثة)
• F-16V المطوّرة

وبالمقارنة مع F-16V، تتميز KF-21 بهيكل أكبر وقدرة أعلى على استيعاب تطويرات مستقبلية في المستشعرات والتسليح.


وبالمقارنة مع Gripen E، توفر حمولة أكبر ومحركين بدل محرك واحد، ما يمنحها ميزة إضافية عند العمل فوق البحر أو المناطق الجبلية.


أما مقارنةً بـ Eurofighter Typhoon، فتُعد KF-21 خيارًا أقل تكلفة وأكثر مرونة من حيث القيود السياسية على التصدير ودمج الأسلحة.




جاهزية تشغيلية وتأثير استراتيجي:

دخول أول طائرة إنتاجية من KF-21 مرحلة التجميع النهائي في شهر مايو شكّل نقطة تحول رئيسية، إذ انتقل البرنامج من مرحلة النماذج الاختبارية إلى الإنتاج المتسلسل.


وأكد مهندسون مشاركون في المشروع أن نتائج اختبارات الطيران واستقرار برمجيات أنظمة الطائرة خفّضا المخاطر التقنية، ما سمح بتقديم جدول دمج الذخائر دون زيادة في الميزانية أو تأخير البرنامج.



من الناحية العملياتية، تلبّي هذه الخطوة حاجة عاجلة لسلاح الجو الكوري الجنوبي. ففي حين تؤمن طائرات F-35A قدرات الاختراق الشبحية والضربة الأولى، ستوفر KF-21 الكتلة العددية والاستمرارية والمرونة العملياتية. ومع تسليحها الكامل، ستتمكن من تنفيذ:

• ضربات دقيقة
• مهام منع وتحريم (Interdiction)
• دعم جوي قريب

وذلك بالتكامل مع مقاتلات F-35A وF-15K المطوّرة، لتشكيل قوة جوية متعددة الطبقات قادرة على مواجهة سيناريوهات صراع عالية الشدة في شبه الجزيرة الكورية.



فرص تصديرية واعدة:

من منظور التصدير، فإن إثبات القدرة متعددة المهام في وقت مبكر يمثل عامل جذب حاسم. فالكثير من الدول لا تستطيع شراء مقاتلات الجيل الخامس، أو تواجه قيودًا سياسية على ذلك، لكنها تحتاج في الوقت نفسه إلى:

• مستشعرات حديثة
• قدرات قتال شبكي
• أداء فعّال في الهجوم الأرضي

وبتسريع تحقيق هذه القدرات، تضع كوريا الجنوبية طائرة KF-21 كخيار ناضج ومرن ضمن سوق تنافسي متزايد.



خلاصة:

مع تسارع اختبارات الأسلحة وصولًا إلى عام 2027، يدخل برنامج KF-21 مرحلة حاسمة. وإذا نجح كما هو مخطط له، فلن يقتصر أثره على تحديث أسطول كوريا الجنوبية الجوي، بل سيؤكد أيضًا صعودها كدولة قادرة على تصميم وإنتاج مقاتلات متقدمة بشكل مستقل، وتقديم بديل موثوق ومنافس للمنصات الغربية الراسخة.

South Korea records successful maiden flight test of its KF-21 fighter jet

The test puts South Korea on the map as the world’s eighth country to have developed supersonic fighter jets, 20 years after former president Daejung Kim ordered the development of a Korean fighter.

www.defensenews.com