- إنضم
- 7 أكتوبر 2024
- المشاركات
- 640
- التفاعل
- الدولة
ترجمت مقال يتكلم عن مناقصة البحرية السعودية لشراء فرقاطات محتملة في المستقبل
برنامج شراء الفرقاطات [السعودية]
لمحة مختصرة:
تتوقع Shephard أن المملكة العربية السعودية ستبدأ قريبًا في شراء سفن جديدة بحجم الفرقاطات.
في ديسمبر 2022، وقّعت الرياض مذكرة تفاهم مع نافانتيا للاستحواذ وبناء "سفن قتال متعددة المهام". كما أعربت شركات فينكانتيري، ونفال جروب، وهيونداي للصناعات البحرية (HHI) عن اهتمامها بمتطلبات الفرقاطات.
تقدر Shephard قيمة البرنامج بحوالي 2.4 مليار دولار، مع توقع بدء تسليم السفن في أواخر عقد 2020 وأوائل عقد 2030.
خلفية البرنامج:
المتطلبات
تسعى القوات البحرية الملكية السعودية إلى تعزيز قدراتها القتالية واستبدال السفن القديمة. وقد شرعت الرياض مؤخرًا في برامج شراء بحرية كبيرة بالتعاون مع شركتي لوكهيد مارتن ونافانتيا.
تشمل البرامج المذكورة أعلاه بناء سفن قتالية سطحية متعددة المهام (فرقاطات خفيفة) وسفن كورفيت من طراز أفانتي 2200.
وبالنظر إلى مخزون السعودية من السفن، هناك حاجة عاجلة لاستبدال أربع فرقاطات من فئة المدينة. وعلى مستوى أولوية ثانوي، ستحتاج ثلاث فرقاطات من فئة الرياض إلى الاستبدال في أوائل عقد 2030.
بالإضافة إلى ذلك، ووفقًا لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI)، احتلت السعودية المرتبة الخامسة كأكبر دولة من حيث الإنفاق العسكري في عام 2022، بعد أن قفزت من المرتبة الثامنة إلى الخامسة خلال عام واحد، متجاوزة المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا. وقد شهد الإنفاق العسكري زيادة بنسبة 16% ليصل إلى نحو 75 مليار دولار.
الجدول الزمني:
في ديسمبر 2022، وقعت وزارة الدفاع السعودية والهيئة العامة للصناعات العسكرية (GAMI) مذكرة تفاهم مع نافانتيا للاستحواذ وبناء "سفن قتال متعددة المهام".
المتنافسون والمقدمون للمناقصة:
(Navantia/نافانتيا)
في ديسمبر 2022، وقعت وزارة الدفاع السعودية والهيئة العامة للصناعات العسكرية (GAMI) مذكرة تفاهم مع شركة بناء السفن الإسبانية نافانتيا للاستحواذ وبناء "سفن قتال متعددة المهام". لم يتم الكشف عما إذا كانت هذه السفن ستستند إلى تصميم قائم.
على الرغم من عدم الإعلان رسميًا عن نوع السفن التي يشملها مفهوم "سفن القتال متعددة المهام"، وبالنظر إلى التشابه في التسمية مع منصات شركة لوكهيد مارتن، فمن المحتمل أن تكون المملكة مهتمة بسفن بحجم الفرقاطات.
يهدف الاتفاق إلى تحسين جاهزية القوات البحرية الملكية السعودية ودعم الهدف الاستراتيجي للمملكة في توطين بناء السفن بالكامل، بالإضافة إلى دمج أنظمة القتال وصيانة السفن. كما ستركز مذكرة التفاهم على دمج أنظمة القتال، وتصميم الأنظمة والهندسة، وتصميم الأجهزة، وتطوير البرمجيات، والاختبار، والتحقق، وغيرها من المهارات.
وفي حديث مع Defense News، كشف أوغستين ألفاريز، مدير بناء السفن في نافانتيا، أن السعودية تستهدف خمس سفن متعددة المهام وتتوقع استلام مقترح تفصيلي لمتطلبات البرنامج بحلول عام 2024.
وبالنظر إلى محفظة نافانتيا، تعتقد شركة شيبارد أن العرض الإسباني قد يشمل سفن ألفا 4000/3000.
(Fincantieri/فينكانتيري)
بعد معرض الدفاع العالمي 2022، أكد أخيل فولفارو، نائب الرئيس الأول للمبيعات في شركة فينكانتيري، لموقع EDR أن شركة بناء السفن الإيطالية مهتمة بمتطلبات الفرقاطات المحتملة للمملكة العربية السعودية، وأن تصميم FREMM يمكن أن يمثل حلاً مناسبًا.
تشير شركة شيبارد إلى أن فينكانتيري قد تقترح أيضًا سفنًا أصغر مثل FCX30 أو PPA.
في معرض Seafuture 2023، أكدت فينكانتيري اهتمامها بالبرنامج لشركة شيبارد.
وبحسب تقارير من معرض الدفاع العالمي 2024، أفاد موقع RID أن السعودية تسعى لشراء أربع كورفيتات ثقيلة أو فرقاطات متوسطة، وأن فينكانتيري تعرض تصميم FCX30 الخاص بها. ويمكن أن يعكس العرض الإيطالي الاستراتيجية التي تم اتباعها في قطر واليونان، مما يشمل التعاون مع شركات ليوناردو، وMBDA، وELT لأنظمة الاستشعار، والصواريخ، وأنظمة الحرب الإلكترونية على التوالي.
وفي مارس 2025، أفاد موقع RID أن فينكانتيري تناقش توريد أربع إلى ست سفن FREMM EVO.
(Hyundai Heavy Industries/هيونداي للصناعات الثقيلة)
تم عرض نسخة معدلة من السفينة (HDF-3800SA) على المملكة العربية السعودية لتلبية متطلبات الفرقاطات الجديدة للبلاد.
في عام 2022، وقعت هيونداي للصناعات الثقيلة (HHI) وشركة الصناعات البحرية الدولية (IMI) تمديدًا لمذكرة تفاهم للمشاركة المشتركة في أعمال بناء السفن البحرية السعودية.
في معرض الدفاع العالمي 2024، عرضت HHI نموذج فرقاطة HDF-4000، مؤكدة أن الشركة الكورية الجنوبية تقدم هذا التصميم للمتطلبات القادمة للمملكة.
في معرض MADEX 2025، كشفت HHI عن فرقاطتها HDF-6000 المخصصة للبحر الأزرق للسوق الدولية. وتعتقد HHI أن هذا التصميم المتقدم للفرقاطة مناسب للمملكة العربية السعودية.
(Naval Group/المجموعة البحرية الفرنسية)
وفقًا لبعض وسائل الإعلام الفرنسية، فإن المجموعة البحرية الفرنسية، بتصميم فرقاطتها FDI، تشارك أيضًا في المناقشات المتعلقة بمتطلبات الفرقاطات.
في معرض الدفاع العالمي 2024، قدمت Naval Group تصميم فرقاطتها FDI (Belh@rra) لتلبية متطلبات الفرقاطات للمملكة العربية السعودية.
(TMKS/تي إم كيه)
في نوفمبر 2025، أفادت وسائل إعلام سعودية أن وزارة الدفاع السعودية كانت تستكشف إجراء مناقشات مع الشركة الألمانية TMKS بشأن فرقاطاتها من طراز MEKO A-200. وقد تم تسليم هذه السفن بنجاح بالفعل إلى الجزائر ومصر وجنوب أفريقيا.
منهجية التوقعات:
الكمية
وفقًا لموقع Defense News، يمكن أن يتم شراء ما يصل إلى خمس سفن.
ومع ذلك، كشفت مصادر نافانتيا أن مذكرة التفاهم بين الشركة الإسبانية والحكومة السعودية تتضمن شراء أربع فرقاطات متعددة المهام وسفينة كورفيت إضافية من طراز أفانتي.
قيمة البرنامج وتكلفة الوحدة
بالنظر إلى التصاميم التي عُرضت في معرض الدفاع العالمي 2024، تعتقد شركة شيبارد أن المملكة العربية السعودية قد تختار فرقاطة يبلغ إزاحتها حوالي 4,000 طن.
استنادًا إلى نموذج التكلفة لكل طن، تقدر شيبارد أن تكلفة الفرقاطة ذات الإزاحة 4,000 طن قد تبلغ في المتوسط حوالي 600 مليون دولار. وبناءً عليه، تصل القيمة الإجمالية للبرنامج لأربع سفن إلى 2.4 مليار دولار.
سنوات البرنامج
تم احتساب سنوات البرنامج من خلال توزيع قيمة تكلفة الوحدة على فترة البناء المقدرة لكل سفينة، بناءً على معدل شراء يبلغ سفينة واحدة سنويًا.
جدول زمن البناء والتسليم
نظرًا للحاجة الملحة لاستبدال السفن القديمة وتعزيز القدرات البحرية، من المتوقع أن توقع المملكة العربية السعودية عقدًا بحلول عام 2025/2026.
بالنظر إلى الفرقاطة الافتراضية ذات الإزاحة 4,000 طن ومراجعة جدول بناء فرقاطات FDI وFCX30، يُقدّر أن فترة بناء الفرقاطات السعودية المستقبلية تستغرق حوالي سنتين لكل سفينة.
في حال توقيع العقد في 2025 وبدء الأعمال في 2026، يمكن إطلاق السفينة الأولى في 2028 والانضمام إلى الأسطول حوالي عام 2030.
وبافتراض أن يتم وضع قواعد السفن بمعدل سفينة واحدة سنويًا، فمن المتوقع تسليم آخر فرقاطة في عام 2033.
ملخص برنامج شراء الفرقاطات:
- قيمة البرنامج: 2.4 مليار دولار (تقديرية)
- عدد الوحدات المطلوبة: 4-6 (مُبلغ عنها)
- سنة منح العقد: 2026
- الحالة: متوقع
- النوع: شراء - جديد
السفن المحتملة:
- HDF-3800
- فئة الأميرال رونارك (FDI)
- فئة تشونغمام (FFX Batch III / HDF-4000)
- ألفا 4000
- فئة الزبارة / الدوحة (FCX30)
- ألفا 3000
- فئة بيرجاميني (FREMM EVO)
- HDF-6000
- MEKO A-200
- تكلفة الوحدة: 600 مليون دولار (مبنية على نموذج)
- نسبة التوطين المحتملة (PGO): حوالي 70% ؟
المصدر:
Frigates Procurement Programme [Saudi Arabia] | Shephard
Market forecasts and business insight for the defence sector
plus.shephardmedia.com
وأخيرًا نختم الموضوع بصور الفرقاطات المذكورة
Frégate de Défense et d'Intervention
HDF-3800
HDF-4000
Alfa 4000
Alfa 3000
FCX30
FREMM EVO
HDF-6000
MEKO A-200
