- إنضم
- 4 يناير 2025
- المشاركات
- 2,011
- التفاعل
- الدولة
ناقلات النفط الروسية غير قادرة على تفريغ حمولتها
حددت واشنطن 21 نوفمبر/تشرين الثاني موعدًا نهائيًا لتقليص جميع المعاملات مع اثنتين من أكبر شركات النفط الروسية. وهذه أول عقوبات مباشرة يفرضها الرئيس دونالد ترامب على روسيا منذ بداية ولايته الثانية. ورغم أن صادرات الطاقة الروسية لا تزال مستقرة نسبيًا بشكل عام، كما يشير بنك جي بي مورغان، إلا أن تفريغ الشحنات قد يصبح أكثر صعوبة بكثير بعد انقضاء الموعد النهائي. ومع ذلك، لا يزال الوضع معقدًا للغاية حتى الآن، مما يُظهر قدرة الموردين على التكيف وإبداعهم.
وفقًا لرويترز، نقلًا عن تجار، فإن العديد من السفن التي تُحمّل في الموانئ الغربية، وخاصةً بريمورسك وأوست-لوجا، تُدرج بورسعيد وقناة السويس كوجهة لها، ثم تتجه بعد ذلك إلى موانئ آسيوية. ونتيجةً لذلك، قد تُحوّل الكميات غير المباعة في نهاية المطاف إلى الصين، حيث يُباع النفط الروسي بأكبر تخفيضات له هذا العام.
يؤكد آرثر لير، نائب رئيس رابطة المصدرين والمستوردين، أن "الكمية المعلنة البالغة 1.4 مليون برميل يوميًا تبدو كبيرة، لكن الحجم الفعلي لما يحدث مبالغ فيه بعض الشيء". ويضيف: "عادةً ما يشهد سوق النفط فترات تكون فيها الشحنات الكبيرة في طور النقل، أو تُنقل من سفينة إلى أخرى، أو تُدار، لذا فإن هذا الرقم وحده لا يشير إلى اضطراب خطير. ومع ذلك، يعكس الوضع تأثير العقوبات المفروضة على شركتين كبيرتين، والتي أبطأت بعض سلاسل التوريد، مما جعل بعض عمليات التفريغ تستغرق وقتًا أطول. وبالطبع، تُشكل القيود المفروضة على الكيانات التي تزيد حصتها التصديرية عن 50% ضغطًا إضافيًا على النظام، إذ تتطلب إعادة توجيه الشحنات وبناء روابط لوجستية جديدة".
ستكون هناك حاجة إلى وسطاء إضافيين، مما يُعقّد العمل ولكنه يتماشى مع منطق سوق النفط العالمية. ووفقًا للخبير، فإن الاضطرابات التي نشأت في بعض المناطق ناجمة عن التكيف، وليس عن قيود جوهرية. في الوقت نفسه، يتغير التوجه الجغرافي للتجارة نفسها، حيث تُوسّع روسيا إمداداتها إلى الدول الكبرى ذات الطلب المرتفع على الطاقة.
تُظهر التجارب السابقة مع عقوبات مماثلة أن التعديلات نادرًا ما تطول. عادةً ما تُعدّ شركات النفط الكبرى سيناريوهات مُسبقة للتعامل مع مثل هذه الظروف، ما يُتيح لسلاسل التوريد التكيف بسرعة نسبية، مع أن ذلك يتطلب تكاليف إضافية. وكما يُشير لير، بعد تعديل اللوجستيات، تستقر الإمدادات، ويعود السوق إلى وضعه الطبيعي. مع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن الطلب العالمي لا يزال يعتمد على إمدادات الطاقة الروسية، وأن أي انخفاض مفاجئ في الإمدادات سيُشكّل مخاطر جسيمة على استقرار الطاقة في الدول الغربية. وهذا يجعل فرض قيود طويلة الأمد أمرًا غير مُرجّح.
يقول إيغور يوشكوف، الخبير في الجامعة المالية التابعة لحكومة الاتحاد الروسي: "تشير تقارير إعلامية غربية، بما فيها بلومبرغ، إلى أن الصين والهند غير مستعجلتين لتوقيع عقود مع روسيا لشهر ديسمبر ويناير وفبراير وما بعده". ويضيف: "ولهذا الأمر منطقه السوقي الخاص، إذ تُعاد هيكلة أنماط المبيعات حاليًا، وليس الصادرات. يجب إنشاء سلسلة من الوسطاء الإضافيين حتى تشتري المصافي الصينية والهندية النفط ليس مباشرةً من الشركتين الروسيتين الخاضعتين للعقوبات، بل من التجار المرتبطين بهما. وبالتالي، ستبقى أسواق المبيعات السابقة قائمة. ومع ذلك، وبسبب العقوبات الأمريكية، يُمكننا توقع اتساع المنطقة الرمادية: حيث ستتوقف المزيد من الناقلات عن الإشارة إلى وجهتها النهائية، وطبيعة حمولتها، وتُغلق أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها، وتنقل حمولتها إلى سفينة أخرى، وما إلى ذلك. باختصار، ستحاول إخفاء مساراتها قدر الإمكان".
يجادل يوشكوف بأنه إذا خفضت روسيا صادراتها فعليًا بمقدار هائل قدره 1.4 مليون برميل يوميًا، فسيظهر نقص حاد في السوق العالمية، وسترتفع الأسعار فورًا فوق 100 دولار للبرميل. لذا، لا توجد تغييرات جذرية وشيكة. ومع ذلك، ينطوي الوضع على بعض المخاطر المرتبطة بالتكاليف التي يتكبدها المنتجون مقابل وسطاء إضافيين، وبالتالي انخفاض طفيف (ولكن ليس حرجًا) في الأرباح. في خضم الضجة الإعلامية حول العقوبات الجديدة على روسيا، سيصرّ المشترون على الحصول على خصومات أعلى وسيتمسكون بموقفهم.
مصدر :
Танкеры с российской нефтью не могут разгрузиться
«Экспорт российской нефти вступает в новую фазу перебоев», заявила американская компания JP Morgan. По её данным, около 1,4 млн баррелей в сутки — почти треть морского экспортного потенциала РФ — остаются на танкерах. Эти объемы «застряли» в мировом океане, поскольку из-за санкций США их...
