عبر القطب الشمالي : كاسحة الجليد الروسية ستكسر الجليد وقناة السويس

[جزر الكوريل]

عبر القطب الشمالي : كاسحة الجليد الروسية ستكسر الجليد وقناة السويس

تبني روسيا أقوى كاسحة جليد في العالم. ستضمن هذه الكاسحات استمرارية الملاحة على طول طريق البحر الشمالي في جميع الظروف.​

خصصت الميزانية الفيدرالية الروسية لعام 2026 مبلغ 26.2 مليار روبل لبناء كاسحة الجليد النووية الرئيسية لمشروع ليدر (10510)، والمعروفة باسم "روسيا". ومن المقرر تخصيص 26.7 مليار روبل إضافية من الميزانية لمواصلة العمل في عام 2027. وأفادت وكالة تاس بأنه لن يُرصد أي تمويل للمشروع في عام 2028.

ما هو المعروف عن كاسحة الجليد روسيا؟​

ستكون كاسحة الجليد النووية "روسيا" رائدة أسطول كاسحات الجليد الروسي، وأقوى سفينة من فئتها في العالم. يبلغ طولها 209.2 أمتار، وعرضها الأقصى 48 مترًا، وإزاحتها تزيد عن 71 ألف طن. وستصل قوة عمودها إلى 120 ميغاواط، مما يُمكّنها من اختراق الجليد حتى سمك أربعة أمتار في حالة التشغيل المستمر.

تتمثل المهمة الرئيسية لكاسحات الجليد من فئة ليدر في ضمان الملاحة على مدار العام على طول طريق البحر الشمالي، بالإضافة إلى القيام ببعثات علمية في القطب الشمالي. ويقدر الخبراء أن تشغيل كاسحات الجليد "روسيا" سيمثل خطوة أساسية في تطوير ممرات النقل الشمالية وتعزيز مكانة روسيا في منطقة القطب الشمالي.

"بوغاتيرز" لـ "روسيا"​

سيكون المكون الرئيسي لكاسحة الجليد وحدتا مفاعل RITM-400 من الجيل الجديد، بقدرة حرارية تبلغ 315 ميغاواط. وتُعدّ هذه المفاعلات البحرية الأقوى في العالم، والمُطوّرة على أساس RITM-200. وقد استُخدمت سابقًا في كاسحات الجليد النووية متعددة الاستخدامات.

في سبتمبر، أعلن قسم الهندسة الميكانيكية في شركة روساتوم عن اكتمال التجميع التجريبي للمفاعل الثاني من طراز RITM-400 في محطة زيو-بودولسك. تم تجميع أول مفاعل مماثل في الربيع. استغرقت عملية التصنيع ثلاث سنوات، وتضمنت تطبيق أكثر من مئة حل تكنولوجي، بما في ذلك سبعة اختراعات حاصلة على براءات اختراع.

أُطلقت على المعدات أسماء رمزية تكريمًا للأبطال الروس - دوبرينيا نيكيتيش وإيليا موروميتس. وكما أشار رئيس القسم إيغور كوتوف، فقد صنعت الشركة بالفعل 12 وحدة مفاعل من سلسلة RITM، بما في ذلك عشر وحدات من طراز RITM-200، بالإضافة إلى 14 وحدة أخرى قيد الإنتاج لأسطول كاسحات الجليد النووية وتوليد الطاقة على نطاق صغير.

تتميز كاسحة الجليد RITM-400 بميزة فريدة تتمثل في مولدات البخار المدمجة داخل وعاء المفاعل. هذا يُخفّض وزن الوحدة وأبعادها، وهما أمران أساسيان لبناء السفن. ستوفر هذه القوة المتزايدة لكاسحة الجليد "روسيا" قدرات فريدة لتوجيه السفن عبر أصعب جليد القطب الشمالي.

الطريق البحري الشمالي - المنافسة لقناة السويس ​

لا يقتصر إطلاق مشروع "ليدر" على الأهمية الصناعية فحسب، بل يتعداها إلى الأهمية الاستراتيجية. إذ تعتبر الحكومة الروسية طريق البحر الشمالي شريانًا رئيسيًا للنقل في القرن الحادي والعشرين، قادرًا على منافسة الطرق العابرة لقناة السويس.

إن انخفاض أوقات الشحن بين أوروبا وآسيا إلى النصف تقريبًا يجعل طريق البحر الشمالي جذابًا للتجارة العالمية. ومع ذلك، يتطلب الملاحة فيه أسطولًا قويًا من كاسحات الجليد. روسيا هي الدولة الوحيدة التي تمتلك أسطولًا من كاسحات الجليد يعمل بالطاقة النووية. إن تشغيل كاسحة الجليد "روسيا" سيعزز احتكار بلادنا في القطب الشمالي.

تجدر الإشارة إلى أن كاسحة الجليد النووية "تشوكوتكا" دُشِّنت احتفالًا في سانت بطرسبرغ في نوفمبر الماضي. وأشرف فلاديمير بوتين على رحلتها الأولى إلى نهر نيفا عبر مؤتمر فيديو. مثّل هذا الحدث خطوةً مهمةً في تنمية القطب الشمالي وسيبيريا والشرق الأقصى، وفقًا لما ذكرته صحيفة "بيترسبورغسكايا برس".

---

* مصدر منقول من اللغة الروسية ( بتصرف )

Напролом по Арктике: ледокол «Россия» сломает лёд и геополитику - ПЕТЕРБУРГ МЕДИА

Россия строит самый мощный ледокол в мире для бесперебойного движения судов по Северному морскому пути в любых условиях

peterburg.media

 

[جزر الكوريل]

بحثا عن بديل تجاري لقناة السويس ..حرارة
آسيا‏ هل تذيب جليد القطب الشمالي؟​