فرقاطة الصواريخ الموجهة GMF-120

[هيرون]

قدمت شركة بناء السفن الألمانية "نافال فيسيلز لورسن" (NVL) تصميمًا جديدًا أطلقت عليه اسم "GMF-120". ويشير هذا الاسم إلى "فرقاطة الصواريخ الموجهة"، في إشارة إلى طول بدن السفينة الحربية الذي يزيد قليلاً عن 120 مترًا.


من خلال GMF-120، تسعى شركة لورسن إلى تلبية الطلب الدنماركي على فرقاطات صواريخ دفاع جوي جديدة، وذلك بموجب "خطة الأسطول" الجديدة التي كُشف عنها مؤخرًا . ومع ذلك، تأخذ الشركة المصنعة في الاعتبار المتطلبات النظرية في أماكن أخرى في شمال أوروبا وخارجها، لسفينة حربية متوسطة الحجم، مع ذلك، توفر تسليحًا كبيرًا وقدرات متعددة المهام.

هيكل مدمج يتناقض مع الاتجاهات الأوسع​

تتميز سفينة GMF-120 بطولها القصير بشكل غير معتاد، حيث يبلغ 121.1 مترًا فقط عند غاطس يبلغ خمسة أمتار. وينتج عن عرضها العريض البالغ 19 مترًا هيكلها المتين، مما يوفر مساحة كبيرة للأسلحة والدفع وغيرها من المعدات على متنها. لا توفر شركة NVL إزاحة لـ GMF-120. بناءً على الأبعاد الكلية، تُقدر Naval News إزاحتها عند التحميل الكامل بحوالي 5000 طن. وللعلم، تبلغ إزاحة فرقاطات الدفاع الجوي الدنماركية من فئة Iver Huitfeldt حوالي 6645 طنًا عند التحميل الكامل، بطول 138.7 مترًا، وعرض 19.8 مترًا، وغاطس 6.5 مترًا.

يتناقض حجمها المعتدل بشكل ملحوظ مع التطورات العالمية الأخيرة. تقترب "الفرقاطات" الجديدة متعددة المهام، التي تستخدمها القوات البحرية الأخرى، بسهولة من ضعف إزاحة GMF-120 وتتجاوزها ، باستثناء FDI الفرنسية. ومع ذلك، وكما فهمت Naval News ، تعتقد NVL أن تصميم سفينة حربية أكثر إحكامًا أمر مرغوب فيه للعديد من القوات البحرية الصغيرة والساحلية التي يتعين عليها تغطية نطاق عملياتي مرن.

تتميز GMF 120 بقوس مقلوب أو رأسي وهيكل أمامي مغلق بالكامل، وهما ميزتان بارزتان بشكل متزايد في القطع البحرية من الجيل الجديد.

 

[هيرون]

تسليح صاروخي ثقيل للدفاع الجوي والضربات السطحية​

توفر GMF 120 تسليحًا صاروخيًا كبيرًا، بإجمالي 64 خلية لنظام الإطلاق العمودي Mk 41.
يتوزع نظام الإطلاق العمودي على مقدمة السفينة والجزء الأوسط منها، مع 32 خلية لكل مخزن.

للدفاع الجوي عن قرب، يحمل تصميم NVL قاذفتين Mk 49 لـ RIM-116 RAM، بسعة إجمالية 42 صاروخًا.

تتكون قدرة الصواريخ المضادة للسفن من 12 صاروخ ، موزعة على ستة قاذفات مزدوجة. يوجد قاذفان خلف الهيكل العلوي الأمامي، أمام نظام الإطلاق العمودي الثاني. توجد أربعة قاذفات أخرى أعلى الحظيرة أمام RAM المواجه للخلف.
يحمل الطراز المعروض صاروخ SAAB RBS-15 المضاد للسفن، على الرغم من أن هذا قد لا يكون مؤشرًا على التكوين المفضل.

يشمل تسليح السفينة مدفعًا رئيسيًا من طراز ليوناردو عيار 76 مم أمام مدفع الصدمات الأمامي، وثلاثة مدافع آلية من طراز راينميتال سي سنيك عيار 30 مم، واحد أمام جسر القيادة واثنان في الخلف.

وتوفر أربعة قاذفات طُعم من طراز راينميتال MASS حماية إضافية. أما نظام الدفع، فيتميز بمحركات ديزل وتوربين غازي يُشغّل مروحتين لتحقيق سرعة قصوى تبلغ 30 عقدة. ويزيد دافع المقدمة من القدرة على المناورة في الميناء.

 

[هيرون]

مجموعة رادار من شركة Thales ونظام CUBE للحمولة المعيارية​

يتكون نظام الاستشعار من رادار Thales Nederlands APAR Block 2 متعدد الوظائف، يعمل بنطاق X، ومُزوّد بنظام AESA، مثبت على الصاري الرئيسي. قادر على توجيه صواريخ ESSM Blk 2 وصواريخ سلسلة SM من الجيل الجديد عبر وصلة بيانات JUWL.
كما يُجهّز الرادار فرقاطات F126 الألمانية والفرقاطات الهولندية/البلجيكية الجديدة المضادة للغواصات.
توجد لوحة رادار Thales NS200 دوارة تعمل بنطاق S، ومُزوّدة بنظام AESA، للمراقبة الجوية والسطحية، أعلى الصاري الثانوي.

توفر GMF-120 سطح طيران واسعًا وحظيرتين للطائرات. تتسع إحداهما لطائرة هليكوبتر عادية بوزن 10 أطنان.
ويمكن استخدام الحظيرة الأخرى لطائرة VTOL بدون طيار أصغر حجمًا.

يتميز سطح الطيران أيضًا بنظام الانزلاق الذي طورته شركة SH Defense الدنماركية. يستوعب التصميم نظام CUBE-payload الخاص .
يوفر CUBE وحدات مهام لمجموعة من التطبيقات. تُركّب الوحدات إما على سطح الطيران، أو داخل الحظيرة، أو في حجرة المهام، إن وجدت.

 

[هيرون]

القدرة على مكافحة الغواصات، وقلة الطاقم، وعرض تقاسم العمل الصناعي​

لتنفيذ مهام حربية ضد الغواصات، يُمكن للفرقاطة GMF-120 حمل مصفوفة سحب وسونار متغير العمق. تحتوي مقدمة السفينة على سونار مُثبّت على الهيكل. كما تُوفّر الفرقاطة قاذفات طوربيد خفيفة الوزن أمام خلجان قوارب الـ RHIB من اليمين واليسار.

يبلغ إجمالي الطاقم 120 فردًا. مع ذلك، تُشير NVL إلى أن السفينة تُركّز على متطلبات طاقم منخفضة، وهي مُصمّمة لاستيعاب طاقم منتظم قوامه 100 بحار.

كما ذُكر سابقًا، تعتزم الدنمارك إعادة تمويل مشروع الفرقاطة من خلال اتفاقية تقاسم أعمال محلية لم تُحدد بعد. وتقترح شركة NVL مشاركة شركة البنية التحتية المملوكة للدولة "سوند آند باليت" في بناء GMF-120. وتُنفذ الشركة حاليًا مشروع فيهمارنبيلت بين الدنمارك وألمانيا. وتهدف الشركة إلى الاستفادة من الطاقة الإنتاجية لشركة "سوند آند باليت" في رودبي بجزيرة لولاند الدنماركية، سعيًا للحصول على عرض قائم على نفق GMF-120 للبحرية الملكية الدنماركية.

NVL Proposes GMF-120 Missile Frigate For Danish Fleet Plan

German builder NVL has revealed an intriguing new compact missile frigate design, dubbed GMF-120, at the Danish DALO Industry Days.

www.navalnews.com

 

[Mad night]

هل يمكنها تكون دفاع جوي وهجوميه في نفس وقت؟