وقعت تركيا والمملكة المتحدة مذكرة تفاهم بشأن تصدير طائرات يوروفايتر تايفون يوم الأربعاء ، مما يقرب الحكومة في أنقرة خطوة من شراء الطائرات المقاتلة متعددة المهام التي بناها كونسورتيوم من أربع دول أوروبية.
وقالت الحكومة البريطانية في بيان إن المفاوضات بشأن الصفقة المحتملة مع تركيا ستستمر في الأسابيع المقبلة. بينما تسعى تركيا لشراء طائرات يوروفايتر منذ عام 2023 ، ورد أن المحادثات تعثرت بسبب إحجام ألمانيا عن منح رخصة تصدير.
يتكون الجزء الأكبر من الأسطول المقاتل للقوات الجوية التركية من طائرات F-16 القديمة ، مع تعليق البلاد من برنامج F-35 بعد شراء أنظمة الدفاع الجوي S-400 من روسيا. بينما تقوم تركيا بتطوير مقاتلة الشبح من الجيل الخامس من KAAN ، لا تزال هذه الطائرة في مرحلة النموذج الأولي.
وقال وزير الدفاع البريطاني جون هيلي في بيان: "اتفاق اليوم هو خطوة كبيرة نحو شراء تركيا لطائرات مقاتلة من طراز تايفون البريطانية". "إن تجهيز تركيا بالأعاصير من شأنه أن يعزز الدفاع الجماعي لحلف شمال الأطلسي ، ويعزز القواعد الصناعية لبلدينا".
ستكون صفقة تصدير بمليارات الدولارات ليوروفايتر أول طلب تصدير للطائرة تؤمنها المملكة المتحدة منذ عام 2017 ، وستساعد في الحفاظ على 20,000 وظيفة بريطانية تشارك في البرنامج في السنوات المقبلة ، وفقا للحكومة. وبحسب ما ورد تسعى تركيا لشراء ما يصل إلى 40 من الطائرات.
في حين أن المملكة المتحدة لم تقدم تفاصيل مالية ، طلبت إسبانيا 20 يوروفايتر في عام 2022 مقابل 2.04 مليار يورو (2.4 مليار دولار أمريكي) ، أو بسعر 102 مليون يورو لكل طائرة. يشير ذلك إلى أن شراء 40 طائرة من قبل تركيا ، التي لا تشغل المقاتلة بعد وستتطلب معدات وخدمات دعم ، قد تبلغ قيمتها 4 مليارات يورو على الأقل.
وقالت الحكومة البريطانية إنه بموجب اتفاقية مشاركة عمل يوروفايتر ، سيتم تصنيع ما يعادل 37٪ من كل طائرة في المملكة المتحدة ، بينما تنتج الدول الشريكة الباقي من قبل الدول الشريكة. سيتم التجميع النهائي في موقع BAE Systems في وارتون ، إنجلترا ، مع إنتاج رادارات في إدنبرة ومحركات من بريستول.
الدول الشريكة في كونسورتيوم يوروفايتر هي المملكة المتحدة وألمانيا وإسبانيا وإيطاليا.
وقالت BAE في بيان منفصل في 23 يوليو: "ستواصل BAE Systems العمل عن كثب مع حكومتي تركيا والمملكة المتحدة لإضفاء الطابع الرسمي على اتفاقية لشراء طائرات تايفون والإمدادات المرتبطة بها في الوقت المناسب".
المملكة المتحدة هي أكبر مشغل يوروفايتر مع 159 طائرة في الخدمة ، تليها ألمانيا ب 141 طائرة قيد التشغيل ، و 40 طائرة أخرى قيد الطلب ، وفقا لبيانات من إيرباص. وتمتلك إيطاليا أسطولا مكونا من 95 طائرة يوروفايتر مع 17 طائرة أخرى قيد الطلب، بينما تشغل إسبانيا 70 طائرة مع 48 طائرة أخرى لم يتم تسليمها بعد. وخارج أوروبا، تعد المملكة العربية السعودية أكبر مشغل بأسطول مكون من 71 طائرة يوروفايتر.
وتشغل اليونان المنافسة التركية طائرات رافال الفرنسية إلى جانب طائرات إف-16 وميراج 2000 الأقدم وطلبت طائرات إف-35. توفر رافال الأكثر حداثة والمجهزة بصواريخ Meteor ميزة خارج النطاق البصري على طائرات F-16 التي يديرها سلاح الجو التركي.
موضوع سابق لـ
@Saudi silent ( تركيا تتفاوض مع بريطانيا للتغلب على اعتراض ألمانيا على شراء مقاتلات يوروفايتر )
مصدر : هنــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــا
وقالت الحكومة البريطانية في بيان إن المفاوضات بشأن الصفقة المحتملة مع تركيا ستستمر في الأسابيع المقبلة. بينما تسعى تركيا لشراء طائرات يوروفايتر منذ عام 2023 ، ورد أن المحادثات تعثرت بسبب إحجام ألمانيا عن منح رخصة تصدير.

يتكون الجزء الأكبر من الأسطول المقاتل للقوات الجوية التركية من طائرات F-16 القديمة ، مع تعليق البلاد من برنامج F-35 بعد شراء أنظمة الدفاع الجوي S-400 من روسيا. بينما تقوم تركيا بتطوير مقاتلة الشبح من الجيل الخامس من KAAN ، لا تزال هذه الطائرة في مرحلة النموذج الأولي.
وقال وزير الدفاع البريطاني جون هيلي في بيان: "اتفاق اليوم هو خطوة كبيرة نحو شراء تركيا لطائرات مقاتلة من طراز تايفون البريطانية". "إن تجهيز تركيا بالأعاصير من شأنه أن يعزز الدفاع الجماعي لحلف شمال الأطلسي ، ويعزز القواعد الصناعية لبلدينا".
ستكون صفقة تصدير بمليارات الدولارات ليوروفايتر أول طلب تصدير للطائرة تؤمنها المملكة المتحدة منذ عام 2017 ، وستساعد في الحفاظ على 20,000 وظيفة بريطانية تشارك في البرنامج في السنوات المقبلة ، وفقا للحكومة. وبحسب ما ورد تسعى تركيا لشراء ما يصل إلى 40 من الطائرات.
في حين أن المملكة المتحدة لم تقدم تفاصيل مالية ، طلبت إسبانيا 20 يوروفايتر في عام 2022 مقابل 2.04 مليار يورو (2.4 مليار دولار أمريكي) ، أو بسعر 102 مليون يورو لكل طائرة. يشير ذلك إلى أن شراء 40 طائرة من قبل تركيا ، التي لا تشغل المقاتلة بعد وستتطلب معدات وخدمات دعم ، قد تبلغ قيمتها 4 مليارات يورو على الأقل.
وقالت الحكومة البريطانية إنه بموجب اتفاقية مشاركة عمل يوروفايتر ، سيتم تصنيع ما يعادل 37٪ من كل طائرة في المملكة المتحدة ، بينما تنتج الدول الشريكة الباقي من قبل الدول الشريكة. سيتم التجميع النهائي في موقع BAE Systems في وارتون ، إنجلترا ، مع إنتاج رادارات في إدنبرة ومحركات من بريستول.
الدول الشريكة في كونسورتيوم يوروفايتر هي المملكة المتحدة وألمانيا وإسبانيا وإيطاليا.
وقالت BAE في بيان منفصل في 23 يوليو: "ستواصل BAE Systems العمل عن كثب مع حكومتي تركيا والمملكة المتحدة لإضفاء الطابع الرسمي على اتفاقية لشراء طائرات تايفون والإمدادات المرتبطة بها في الوقت المناسب".
المملكة المتحدة هي أكبر مشغل يوروفايتر مع 159 طائرة في الخدمة ، تليها ألمانيا ب 141 طائرة قيد التشغيل ، و 40 طائرة أخرى قيد الطلب ، وفقا لبيانات من إيرباص. وتمتلك إيطاليا أسطولا مكونا من 95 طائرة يوروفايتر مع 17 طائرة أخرى قيد الطلب، بينما تشغل إسبانيا 70 طائرة مع 48 طائرة أخرى لم يتم تسليمها بعد. وخارج أوروبا، تعد المملكة العربية السعودية أكبر مشغل بأسطول مكون من 71 طائرة يوروفايتر.
وتشغل اليونان المنافسة التركية طائرات رافال الفرنسية إلى جانب طائرات إف-16 وميراج 2000 الأقدم وطلبت طائرات إف-35. توفر رافال الأكثر حداثة والمجهزة بصواريخ Meteor ميزة خارج النطاق البصري على طائرات F-16 التي يديرها سلاح الجو التركي.
موضوع سابق لـ

مصدر : هنــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــا