- إنضم
- 6 مارس 2015
- المشاركات
- 8,108
- التفاعل
- الدولة
مدفع CAESAR... صوت المدفعية الذكية في زمن الحرب الرقمية
المقدمة
منذ نشأتها، لعبت مدفعية الهاوتزر دورًا محوريًا في ساحات القتال، كونها الوسيلة الأهم لتوفير نيران دقيقة وعميقة لدعم القوات البرية فهي لا تقتصر على تقديم نيران تمهيدية أو نيران تغطية، بل أصبحت أداة إستراتيجية قادرة على حسم الاشتباك من مسافات بعيدة، سواء في الحروب التقليدية أو النزاعات غير المتكافئة ومع تطور التقنيات، باتت المدفعية الحديثة – خصوصًا ذاتية الحركة – تجمع بين قوة النيران، والمرونة التكتيكية، وسرعة الانتشار، والبقاء على قيد الحياة في بيئات الحرب الحديثة.
ومن بين هذه الأنظمة، برز مدفع CAESAR الفرنسي كواحد من أنجح أنظمة المدفعية ذاتية الحركة في القرن الحادي والعشرين، نظراً لأدائه في ميادين القتال، وتحديثاته المستمرة، وكفاءته العالية مقارنةً بالوزن والتكلفة.
نظرة عامة
CAESAR (اختصارًا لـ: CAmion Équipé d’un Système d’ARtillerie – شاحنة مجهزة بنظام مدفعية) هو مدفع هاوتزر ذاتي الحركة عيار 155 ملم/52، طورته شركة GIAT Industries (والتي أصبحت لاحقًا Nexter Systems) لصالح الجيش الفرنسي، بهدف توفير نظام يجمع بين قوة النيران الاستراتيجية للمدفعية الثقيلة، وسرعة الانتشار والمرونة التي توفرها المركبات ذات العجلات.
بدأ تطوير المدفع في أوائل التسعينيات، حيث نُفذ أول اختبار ميداني له عام 1994، ثم خضع لسلسلة طويلة من التحسينات الفنية والتكتيكية، بناءً على تقييمات ميدانية وتجارب عملياتية. وفي عام 2008، دخل CAESAR رسميًا الخدمة لدى الجيش الفرنسي، ليكون أول نظام مدفعية ذاتي الحركة يُعتمد على شاسيه بعجلات، بدلاً من المنصات المجنزرة التقليدية.
منذ دخوله الخدمة، أثبت المدفع كفاءته العالية في عدد من ميادين القتال الحقيقية، حيث شارك بفعالية في العمليات العسكرية الفرنسية في أفغانستان، ومالي ضمن عملية برخان، إضافة إلى مشاركته في العراق وسوريا ضمن جهود مكافحة الإرهاب، كما لعب دورًا بارزًا في الحرب الدائرة في أوكرانيا بعد أن قدمته فرنسا كجزء من الدعم العسكري لكييف.
بفضل هذه التجارب القتالية، وموازنته الفريدة بين المدى القتالي الكبير، وخفة الحركة، والتكلفة التشغيلية المنخفضة، أصبح CAESAR أحد أكثر أنظمة المدفعية الغربية انتشارًا على مستوى العالم، وأحد ركائز التفوق المدفعي الحديث للدول التي تبحث عن حلول فعّالة وخفيفة الحركة في ساحات القتال المعاصرة.
مميزات وقدرات مدفع CAESAR: خفة قاتلة ودقة مدمّرة
تم تصميم مدفع CAESAR ليكون سلاحًا مدفعيًا عالي الحركة والمرونة، يجمع بين دقة النيران، وخفة الانتشار، والبقاء في بيئات القتال الحديثة. وفيما يلي أبرز مميزاته وقدراته العملياتية:
الميزة / القدرة | الشرح التفصيلي |
|---|---|
الرماية والتكتيك (Shoot & Scoot) | • الاشتباك مع الهدف خلال أقل من دقيقة من التوقف. • الانسحاب خلال ثوانٍ بعد الإطلاق لتفادي نيران العدو. • أساسي في بيئات القتال الحديثة ذات الاستطلاع عالي الدقة. |
زمن الاشتباك السريع | • من الحركة إلى الرماية: 30–60 ثانية. • معدل إطلاق يصل إلى 6 طلقات/دقيقة. • القدرة على ضرب أهداف متعددة بزمن قصير. |
التكامل مع الطائرات بدون طيار | • ربط مع UAVs مثل Patroller. • تحديث إحداثيات الأهداف لحظيًا. • تصحيح الضربات وتتبع مصدر نيران العدو. |
الرماية من خلف سواتر | • زاوية ارتفاع من -3° إلى +66°. • إمكانية الإطلاق من خلف التلال أو التحصينات لتقليل الانكشاف. |
دقة رماية عالية | • أنظمة توجيه مثل FAST-Hit وSigma 30. • رادار السرعة RDB4. • دعم مهام MRSI (ضربات متزامنة متعددة). |
سهولة النقل والانتشار | • نقل جوي عبر C-130 (للنسخة 6×6) وA400M (لجميع النسخ). • قابلية النشر السريع في مسارح عمليات خارجية. |
المرونة التشغيلية | • دعم مشاة، ضربات عمق، مهام مضادة للبطاريات، بيئات غير متكافئة. • أداء فعّال في صحارى، جبال، مدن، وسواحل. |
استقلالية تشغيل الطاقم | • طاقم مصغّر (3–5 أفراد). • أنظمة ملاحية وبالستية ذاتية. • لا حاجة لتجهيز أرضي قبل الإطلاق. |
الاعتمادية وسهولة الصيانة | • شاسيه شاحنة تجارية (مثل Renault أو Tatra). • صيانة ميدانية سهلة. • نظام مرن وبسيط مقارنةً بالمدافع المجنزرة. |
التصميم والخصائص التقنية لمدفع CAESAR MKI
الخاصية | القيمة |
|---|---|
عدد أفراد الطاقم | 5 أفراد (قائد، سائق، موجه، ملقمَين) |
الوزن القتالي | 18 طن |
الطول الإجمالي | 9.86 م |
العرض | 2.55 م |
الارتفاع | 3.7 م |
الهيكل المستخدم | شاحنة Renault Sherpa 6×6 أو Unimog U2450L |
عدد الذخائر المحمولة | حتى 18 قذيفة + شحنات دافعة |
معدل الإطلاق | 6 قذائف خلال دقيقة |
نمط الرماية | نصف أوتوماتيكي (semi-automatic) |
مدى الرماية | 4.5 كم (أدنى) – 55 كم (اقصى) |
نوع سبطانة المدفع | 155 ملم / 52 كال |
نظام إدارة النيران | FAST-Hit + نظام ملاحة بالقصور الذاتي / GPS |
الحماية | Level 2 STANAG 4569 |
نوع المحرك | Renault dCI 6 ديزل |
قوة المحرك | 240 حصان |
السرعة القصوى على الطرق | 80 - 100 كم/س |
المدى العملياتي | 600 كم |
سنة دخول الخدمة | 2008 (الجيش الفرنسي أول المستخدمين) |
❖ الأنظمة الإلكترونية والتقنيات المدمجة
يعتمد مدفع CAESAR على منظومة إلكترونية متقدمة تهدف إلى تحقيق أعلى مستويات الدقة، وتسريع زمن الاشتباك، وتقليل الاعتماد على الطاقم البشري في عمليات التسديد والإطلاق.
المكوّن | الوصف |
|---|---|
نظام إدارة النيران FAST-Hit | نظام متكامل يقوم بحساب معطيات الرمي لحظيًا، ويُعدّ جوهر التحكم في إطلاق النار. |
رادار سرعة السبطانة RDB4 | يُركب عند فوهة المدفع، يقيس سرعة القذيفة لحظة خروجها، ويستخدم لتحديث معطيات التصويب بدقة. |
نظام الملاحة بالقصور الذاتي Sigma 30 | من تطوير SAGEM ( سافران الآن )، يوفّر تحديد دقيق لموقع المدفع واتجاهه، دون الحاجة إلى إشارات خارجية. |
نظام GPS | يستخدم لتحديث موقع المدفع بدقة عالية، خاصة في بيئات العمليات الشبكية. |
الربط الشبكي C4I | قدرة على التكامل مع أنظمة القيادة والسيطرة والمراقبة الميدانية. |
شاشة تحكم رقمية | تُستخدم لعرض معلومات الرمي، وواجهة المستخدم لتحديد الأهداف والمدى والذخيرة. |
التسليح والذخائر
يمتاز مدفع CAESAR بقدرته على استخدام طيف واسع من الذخائر القياسية والمتخصصة، بما يمنحه مرونة عالية في تلبية مختلف المهام القتالية، من الضربات التقليدية إلى الرمايات الدقيقة والعميقة. الجدول التالي يوضح أبرز أنواع الذخائر المستخدمة ومداها التقريبي:
اسم القذيفة | المدى الأقصى (كم) | طريقة التوجيه | الشركة المصنّعة |
|---|---|---|---|
LU 211 | 40 | بدون توجيه (قذيفة بالستية تقليدية) | Nexter ( فرنسا ) |
LU 214 | 40 | توجيه بالقصور الذاتي + GPS | Nexter (فرنسا) |
M982 Excalibur | 40 - 50 كم | توجيه GPS/INS | Raytheon (الولايات المتحدة) |
VLAP | 55 | بدون توجيه | Nexter/BAE Systems |
BONUS | 35 | باحث بالأشعة تحت الحمراء (Infrared) + باحث ليزري سلبي / تصويري | Nexter / BAE Systems |
Katana | 40 (حتى 60 الجيل الثاني) | توجيه بالقصور الذاتي + GPS + نهائي ليزري | Nexter |
SABIR | 45 | توجيه بالقصور الذاتي + GPS | SAUDI WAHAJ / KNDS |
M107 /LU 107 | 18 | بدون توجيه (قذيفة تقليدية) | عدة شركات |
تطوير مدفع CAESAR MK2
في ضوء دروس المعارك الحديثة – خاصة الصراعات عالية الكثافة كما في أوكرانيا – وحرصًا على تعزيز مرونة وقدرة البقاء للمدفع في بيئات مشبعة بالتهديدات، أطلقت شركة Nexter (جزء من KNDS) مشروع تطوير شامل للجيل الثاني من المدفع الفرنسي المعروف CAESAR، أُطلق عليه CAESAR MK2.
تم الكشف عن النسخة الجديدة في عام 2022، كاستجابة مباشرة لمتطلبات الجيوش الأوروبية، وعلى رأسها الجيش الفرنسي، الذي طلب 109 وحدات كجزء من تحديث قدراته المدفعية بحلول عام 2030.
❖ يركز CAESAR MK2 على 3 محاور أساسية:
• تعزيز الحماية المدرعة للطاقم.
• تحسين التنقل والقدرة على النجاة في ساحات القتال المليئة بالتهديدات.
• زيادة القوة النارية والتكامل الرقمي مع أنظمة القيادة والسيطرة الحديثة.
❖ مقارنة بين CAESAR MK1 وCAESAR MK2
الخاصية | CAESAR MK1 | CAESAR MK2 |
|---|---|---|
سنة الكشف / التطوير | 2003 | 2022 |
الوزن القتالي | 18 طن | 27 طن |
مستوى الحماية | محدودة – ضد الشظايا والأسلحة الخفيفة | حماية STANAG Level 2/3 ضد الألغام والعبوات |
الكابينة | مدرعة جزئياً | كابينة مدرعة بالكامل ضمن التصميم الأساسي |
الهيكل | Renault Sherpa 6×6 أو Unimog | شاسيه Nexter جديد – أكثر قدرة على التحمل والتنقل |
نظام التلقيم | نصف أوتوماتيكي | نصف أوتوماتيكي |
أنظمة الملاحة والتحكم | FAST-Hit + Sigma 30 | أنظمة ملاحة وتحكم محدثة + واجهات رقمية متقدمة |
معدل الإطلاق | 6 قذائف في الدقيقة | مماثل |
مدى الرماية | 4.5 كم حتى 55 كم | 4.5 كم وحتى 70 كم |
السرعة القصوى | 100 كم/س | 90–100 كم/س |
المحرك | 215 الى 240 حصان | 460 حصان |
المدى العملياتي | 600 كم | 650كم |
التكامل الإلكتروني | أساسي | عالي |
عدد أفراد الطاقم | 3 الى 5 أفراد | 3–5 أفراد |
نسخة CAESAR 8×8: قوة نارية أثقل، وبقاء أطول في المعركة
في إطار سعيها لتعزيز قدرات المدفعية الذاتية الحركة، طورت شركة Nexter نسخة جديدة من مدفع CAESAR تُركب على شاسيه بعجلات 8×8 بدلاً من النسخة الأصلية ذات 6×6، وذلك بهدف زيادة الحمولة، وتحسين الأداء العملياتي، وتعزيز حماية الطاقم.
تم الكشف رسميًا عن النموذج الأولي من CAESAR 8×8 في عام 2015، لتدخل الخدمة لاحقًا مع عدد من المستخدمين، أبرزهم الجيش التشيكي والجيش السعودي.
❖ أهم التحسينات في نسخة 8×8 مقارنة بالنسخة الأصلية:
المجال | CAESAR 6×6 | CAESAR 8×8 |
|---|---|---|
عدد القذائف المحمولة | 18 قذيفة | 36 قذيفة |
نظام التلقيم | نصف آلي | تلقيم آلي بالكامل |
عدد الطاقم | 3 – 5 أفراد | 3 أفراد |
الحماية الباليستية | محدودة | تدريع معياري (STANAG 4569 مستوى 3) |
المدى العملياتي | 600 كم | 600 كم |
أقصى سرعة | 100 كم/س | 90 كم/س |
الوزن القتالي | 18 طن | 32 طنًا |
المركبة الحاملة | شاحنات Tatra أو Renault | Tatra T815 8×8 |
❖ ما الجديد في نسخة 8×8؟
• حماية مُعزّزة:
تم تزويد النسخة 8×8 بكابينة مدرعة توفر حماية باليستية ضد الأسلحة الخفيفة وشظايا القذائف، إضافة إلى إمكانية تركيب نظام للحماية من العبوات الناسفة (IEDs) أو نظم الحماية النشطة إذا طُلب من قبل الزبون.
• تلقيم أوتوماتيكي:
من أبرز ما يميز نسخة 8×8 هو نظام التلقيم الآلي بالكامل، الذي يرفع معدل الرمي إلى نحو 6 قذائف في الدقيقة، مع تقليل العبء البدني على الطاقم، وتقليص عدد الأفراد اللازمين لتشغيل المدفع إلى 3 فقط (سائق، قائد، موجه رماية).
• أداء ناري مماثل:
رغم تغيير المنصة، لا تزال سبطانة المدفع من عيار 155 ملم/52 كال تحافظ على نفس الأداء الناري للنسخة الأصلية، مع القدرة على استخدام جميع الذخائر القياسية لحلف الناتو (NATO Joint Ballistic Memorandum of Understanding - JBMoU)، بما في ذلك القذائف الذكية مثل Ogre و BONUS.
تكوين البطارية: مرونة تكتيكية تُلائم مختلف العقائد
يختلف التكوين الدقيق لبطارية مدافع CAESAR باختلاف الجيوش والعقائد العسكرية المتّبعة، وكذلك حسب طبيعة المهام والانتشار التكتيكي. ففي حين يمكن لمدفع CAESAR أن يعمل بشكل مستقل بفضل قدراته الذاتية العالية، إلا أنه يُظهر فعاليته القصوى عندما يُوظَّف ضمن وحدة مدفعية متكاملة ومتعددة الوسائط.
العناصر الأساسية لتشكيل البطارية النموذجية تشمل عادة:
6 إلى 8 مدافع CAESAR
عربة قيادة وتحكم (Command Post): لإدارة عمليات الرماية، مثل مركبة TITUS 6×6 المدرعة، المجهزة بأنظمة C4ISR متكاملة لإدارة الرماية، القيادة التكتيكية، والتنسيق بين كافة وحدات البطارية.
عربات ذخيرة وإمداد (Logistics Vehicles)
عربة استطلاع واستهداف متقدم (FO/FAC)غالبًا ما تكون عربة مدرعة وخفيفة الحركة تُستخدم لدعم عمليات الرصد والتوجيه، وتكون مجهّزة بمعدات استطلاع واتصال. وتُبنى عادة على منصات مثل ( Renault Sherpa Light ، VAMTAC ، VAB )
نظام رادار تحديد مواقع الصواريخ و رمايات المدفعية و الهاون ( COBRA ): للكشف عن مصادر النيران المعادية عبر تتبع مسارات القذائف وتحديد مواقع الإطلاق بدقة
طائرات بدون طيار (مثل Spy Ranger 550): تُستخدم في مهام الاستطلاع، اكتشاف الأهداف بعيدة المدى، وتصحيح النيران في الزمن الحقيقي.
مشغّلو مدفع CAESAR:
مشغّلو مدفع CAESAR:
الدولة | العدد المقدر | الملاحظات |
|---|---|---|
 السعودية | 391 | أكبر مشغل خارجي – 279 مدفع نسخة MK-I و 112 مدفع نسخة 8×8 . |
 فرنسا | 46 + 109 | المستخدم الرئيسي – نسخة 6×6 MK-I – جارٍ تسليم نسخ MK2. |
 إندونيسيا | 55 | تستخدمها القوات البرية والمدفعية البحرية. |
 المغرب | 36 | نسخة MK-I |
 أرمينيا | 36 | نسخة MK-I |
 التشيك | 62 | طلبت 52 + 10 إضافية عام 2023 – نسخ 8×8 على شاسيه Tatra T815. |
 أوكرانيا | 85 | حصلت عليها من فرنسا والدنمارك – مستخدمة فعليًا في الحرب. |
 الدنمارك | 19 | طلبت 19 مدفعًا 8×8 ثم نقلتها لأوكرانيا . |
 بلجيكا | 28 | تم توقيع عقد في 2023 لشراء 28 وحدة من نسخة CAESAR MK-II. |
 ليتوانيا | 18 | نسخة MK-II. |
 تايلاند | 6 | نسخة MK-I |
 سلوفينيا | 12 | نسخة MK-I |
 كرواتيا | 30 | نسخة MK-I |
 إستونيا | 12 | نسخة MK-I |
- النهاية -
