هل حقا لا يمكن اكتشاف المقاتلات الشبحية ؟

al kanase

عضو
إنضم
27 أكتوبر 2020
المشاركات
1,643
التفاعل
2,611 43 7
الدولة
Morocco
https://ar.quora.com/هل-حقا-لا-يمكن-اكتشاف-المقاتلات-الشبحية
لا هذه خرافة يصدقها الكثير من الناس ، مفهوم الشبحية في الطائرة حينما يفكر فيه البعض قد يخطر في بالهم انها طائرة غير قابلة للكشف على الإطلاق وتختفي بشكل تام لكن في الواقع المفهوم الأصح هي مقاتلة ذات قابلية منخفضة للرصد ، اي ان عملية اكتشافها واستهدافها صعبة لكن ليست مستحيلة .
ربما البعض لا يعلم انه في عام 1999
[1]
أثناء الحملة الجوية التي اطلقها حلف الناتو في يوغوسلافيا تمكنت احدى وحدات الدفاع الجوي اليوغوسلافية من اسقاط احدى المقاتلات الأمريكية حلقت فوق اجواءها لتخرج المفاجأة أنها ليست مقاتلة عادية ، بل كانت المقاتلة الشبحية F117 التي اُعتبرت فائقة التطور والوحيدة التي تملك تقنية التخفي .

عملية الإسقاط هذه كانت بمثابة صدمة رغم انها ظلت بعد الحادثة واحدة من اخطر المقاتلات في التسعينات واكثرها صعوبة في الكشف وبطريقة ما تم اسقاطها وإسقاط اسطورة ان الطائرات الشبحية لا يمكن ان يتم رصدها واستهدافها أبدا ، وقد يفاجئك اكثر ان السلاح المُستخدم في اسقاطها هي منظومة سوفييتية قديمة تُعرف باسم S125 Pechora .
main-qimg-79af5571d2b135a091c9e650e757a7bd

حطام قمرة قيادة F117 ، في الأسفل صورة لهذه المقاتلة من الأرشيف
main-qimg-d9cfa63f294a1ad431c19dd0762cfe8c

main-qimg-3c4e2b8d15625863fa53677aa590ff17

حطام الطائرة في متحف الطيران في بلغراد عاصمة صربيا
الرادار المُستخدم في اكتشاف F117 ولو لفترة وجيزة كان P18 وهو للإنذار المبكر وكان يعمل على تردد منخفض يُعرف اختصارا VHF
[2]
( تصنيف حديث ) ، مثل نطاق عمل هذه الرادارات لم تُصمم المقاتلات ذات تقنية التخفي بشكل اساسي على مواجهتها على عكس الرادارات التقليدية العاملة على الترددات الأعلى والتي تقوم بتوجيه الصواريخ والتتبع الدقيق للهدف ، الفكرة هي ان تصميم المقاتلة الشبحية وطبقات امتصاص موجات الرادار في هيكلها لا يعمل بنفس الفعالية امام رادارات الإنذار المبكر العاملة على نطاق التردد المنخفض ، حيث تكون الموجات التي ترسلها اطول لتشمل كامل جسم الطائرة اثناء تحليقها وليس فقط جزء منها لهذا يمكنها بالفعل رصد اي مقاتلة بما فيها المقاتلات الشبحية حتى من مسافات بعيدة .

في الأسفل امثلة على انظمة إنذار مبكر حديثة تعمل على نطاق تردد منخفض (VHF/UHF) بحسب التصنيف الحديث ، ويتم دمجها مع انظمة أخرى لكي تكون مكملة في شبكة دفاع جوي واحدة للتعامل مع الأهداف الشبحية .
main-qimg-383d99d238f7e74cbbcdbbc8702b4324

نظام Nebo-M الروسي
main-qimg-73973cef07f350bf224a3ff5e17af147

نظام YLC-8B الصيني
لكن هذا ليس حل مثالي كما قد تظن فحتى مع إمكانية رصد هذا النوع من المقاتلات بهذه الرادارات لا يعني انها فقدت ميزتها في التخفي امامها ولم تعد خطيرة ، فكما ذكرت هي تكتشف الهدف لتوفير إنذار مسبق لها لكنها عادة ما تكون اقل دقة في تحديد موقع الطائرة بالمقارنة مع الرادارات التقليدية لذا غير مناسبة لتتبع الهدف وتوجيه صواريخ الاعتراض ، كذلك تكون بعضها باحجام ضخمة تجعلها اكثر عرضة للاستهداف .
غير الرادارات هناك تقنية اخرى فعالة في حالات معينة لاكتشافها وهي انظمة البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء IRCT
[3]
، هذه الأنظمة تكتشف الاهداف الجوية من خلال رصد الأثر الحراري التي تصدر من محركها وهيكلها اثناء التحليق خاصة عند السرعات العالية التي تسبب احتكاك اكبر بالهواء لتولد حرارة مرتفعة .

main-qimg-78fc979a5d4cf7dd35c3c9d15c6cbe33

نظام OLS-35 المدمج في بعض مقاتلات سوخوي الروسية والتي تحوي مستشعرات رصد IRCT .
تلك المقاتلات تصميمها الهندسي وخاصة في منطقة المحرك تهدف ايضا لتقليل هذه البصمة الحرارية إلا انها ليست منيعة تماما بل يمكن ان تظهر بوضوح الشمس امام بعض انظمة الرصد بالأشعة تحت الحمراء عالية الكفاءة ، لكن كما هو الحال مع رادارات الإنذار المبكر هناك بالطبع حدود ومشاكل في الاستخدام لأن طبيعة عمل انظمة IRCT تتأثر بشكل سلبي عند الظروف الجوية غير المناسبة مثل الرطوبة العالية ، وعادة ما تكون فعالة في الاكتشاف من مسافات قصيرة مقارنة بمدى الرادارات الأطول لكن هي تظل تشكل تهديد واحدى اساليب إكتشاف المقاتلات ذات تقنية التخفي .
في الأسفل صور توضح كيف تظهر المقاتلات الشبحية في شاشة الأنظمة الحرارية هذه
main-qimg-2fbc36efbd3233e8ea294498c6b2b04a

مقاتلات F35 و F22 الأمريكية
main-qimg-9b4a9cbffa2e8235aaafc30644f2a485

صورة التقطها طيار روسي اثناء تتبع مقاتلة F22 الأمريكية فوق اجواء سوريا .

الهوامش
[1]

1999 F-117A shootdown - Wikipedia
[2]

Low-frequency radar - Wikipedia
[3]

Infrared search and track - Wikipedia
 
quantum radars اقتربت من الدخول الى الخدمة خلال سنة لخمس سنوات سنرى نماذج تجريبية يصل مداها لكيلومترات قبل ان نرى رادارات بعيدة المدى تجعل من الجيل الخامس قابل للكشف
 
جميعا يعرف ان الطائرات الشبحيه تكتشف ولكن بالغالب بعد فوات الاوان وهذه هي المصيبه ..يعني بعد ماتنتهي تكتشف الطائره .يعني على مسافات قريبه يتم اكتشافها..واغلب الرادارات التي تكتشفها على مسافات بعيده هي رادرات رصد ولا يتم الاقفال عليها ..يعني انت تعرف ان هناك هجوم جوي ولا تستطيع ان ترده الا بعد ان يدمر دفاعك الجوي..
 
يقال ان سبب سقوط F-117 هو انها اظهرت أو فتحت الحمولة الداخلية للتسليح مما تسبب بتضخيم المقطع الراداري وسهولة كشفها واستخدمت ال F-117 في عدة عمليات عسكرية ولم تسقط إلا مرة واحدة هذا لا ينفي أهمية الشبحية

نعم رصدها ليس مستحيلاً ولكن هل تستطيع رصدها قبل أن تطلق عليك النار ؟
 
التعديل الأخير:
يقال ان سبب سقوط F-117 هو انها اظهرت أو فتحت الحمولة الداخلية للتسليح مما تسبب بتضخيم المقطع الراداري وسهولة كشفها واستخدمت ال F-117 في عدة عمليات عسكرية ولم تسقط إلا مرة واحدة هذا لا ينفي أهمية الشبحية

نعم رصدها ليس مستحيلاً ولكن هل تستطيع رصدها قبل أن تطلق عليك النار ؟​

الامر يتعلق بمدى قوة الدولة التي ستهاجمها من ناحية
(التكامل - ترابط الأنظمة - الكشف المبكر - الرادارات - ادوات الرصد)

المقاتلة الشبحية لا تعني الشبحية المطلقة وأخذ الحرية في التحليق دون رصد بل ببساطة
نستطيع تلخيصها في معنى"قدرة التخفي على مديات محددة وفي ظروف معينة"

هناك امكانية لرصدها والتعامل معها لكن أين ومتى وعلى اي مدى ؟
الله أعلم ولكن هناك تجارب تُثبت كلامي

- على سبيل المثال -

في سلسلة من المحاكاة الداخلية ، وجدت شركة Eurofighter ان عدد 4 مقاتلات Typhoon مدعومة بطائرة انذار مبكر وتحكم محمولة جواً "AWACS"​
استطاعت التصدي لـ 85% من الهجمات التي شنتها عدد 8 مقاتلات F-35 تحمل حمولة داخلية من قنبلتين موجهتين بالاقمار الصناعية JDAM وبصاروخين جو-جو​
 
مع تطور الكمبيوترات وسرعتها يمكن حتى تطوير رادار فضائي يمكن وضعه في المدار مثل القمر الصناعي، يمكن كشف اي جسم متحرك ويمكنه كشف الطائرات الشبحية بكل سهولة لانها سوف تتعرض للامواج الرادارية من الفوق وليس من الجوانب، ويمكن ايضا تطوير وسائل رصد اخرى مثل رصد التشوهات في المجال المغناطيس للارض بوجود اجسام معدنية ...والحل الانسب المتوفر الدي يمكن تطبيقه هو توفير كاميرات حرارية دات قدرات تكبير عالية ونشرها في كل مكان وبطريقة مدروسة حيث يمكن تغطية مساحات واسعة وتمكن من رصد اي جسم ومعرفة مكانه بدقة وتوجيه صواريخ حرارية لاستهداف
 
هل يمكن تطوير رادار على شكل فضائي بحيث يتم وضعه على قمر صناعي بحيث يمكن تتبع واكتشاف الطائرات الشبحية من الأعلى وليس من الاسفل ؟ هل هنالك من فكر فيها قي يوم من الايام ؟
 
هل يمكن تطوير رادار على شكل فضائي بحيث يتم وضعه على قمر صناعي بحيث يمكن تتبع واكتشاف الطائرات الشبحية من الأعلى وليس من الاسفل ؟ هل هنالك من فكر فيها قي يوم من الايام ؟
الباحثين في صين درسو حتى البصمة الصوتية
 
الباحثين في صين درسو حتى البصمة الصوتية
الصين لديهم مشاريع مختلفه في هذا الميدان لكنها ستأخذ سنوات عديده قبل أن تصبت نفسها و يبدو أنهم عازمون على كسر الهيمنه الجويه الإمريكيه بأي ثمن.
 
هل يمكن تطوير رادار على شكل فضائي بحيث يتم وضعه على قمر صناعي بحيث يمكن تتبع واكتشاف الطائرات الشبحية من الأعلى وليس من الاسفل ؟ هل هنالك من فكر فيها قي يوم من الايام ؟
خطورة الطائرات الشبحيه في الوقت الحالي ليس اكتشافها بل الاغلاق عليها من مسافات امنه لاسقاطها او تراجعها.
دون ان تحصل على ماتريد.فابلامكان اكتشافها من الرادارات العاديه لكن رادارات النيران التابعه للدفاع الجوي او المقاتلات لاتغلق عليها الا من مسافات قريبه لان راداراتها لاتكتشفها من مسافات بعيده..لكن العلم يتطور يوما بعد يوم وقد تضهر مقاتلات جديده اكثر خطوره من المقاتلات الشبحيه مستقبلا.
 
هل يمكن تطوير رادار على شكل فضائي بحيث يتم وضعه على قمر صناعي بحيث يمكن تتبع واكتشاف الطائرات الشبحية من الأعلى وليس من الاسفل ؟ هل هنالك من فكر فيها قي يوم من الايام ؟
مثلا مناطيد تكون بارتفاعات عالية
 
يعني افهم من كلامك ان ما في امل في التشويش وربما تعطيل الطائرة الشبحية من على القمر الصناعي الفضائي التجسسي؟
خطورة الطائرات الشبحيه في الوقت الحالي ليس اكتشافها بل الاغلاق عليها من مسافات امنه لاسقاطها او تراجعها.
دون ان تحصل على ماتريد.فابلامكان اكتشافها من الرادارات العاديه لكن رادارات النيران التابعه للدفاع الجوي او المقاتلات لاتغلق عليها الا من مسافات قريبه لان راداراتها لاتكتشفها من مسافات بعيده..لكن العلم يتطور يوما بعد يوم وقد تضهر مقاتلات جديده اكثر خطوره من المقاتلات الشبحيه مستقبلا.
 
مثلا مناطيد تكون بارتفاعات عالية
الا يمكن استهداف هذي المناطيد من مكان بعيد ؟ وهل الرادار الذي يوضع على المنطاد يمكنه اكتشاف والأغلاق على الطائرات الشبحية ؟؟
 
يقال ان الصين طورت تقنية سرية تمكنهم من معرفت مكان اي طائرة حتى وإن كانت شبحية من خلال دراسة انعكاس الامواج الصادرة عن الاقمار الصناعية مثل اقمار gps او ستارلينك والتي ترتد عند اصدامها بجسم الطائرة، وهناك ايضا كلام عن خرق علمي حققته الصين في مجال الرادارات بحيث يمكنهم استقبال وتكبير الاشارات الرادارية مهمة كانت صغيرة والتي لا تستطيع الرادارات الحالية تحسسها، وهدا يعني انه يمكنها التقاط الاشارات المنعسكة من بدن الطائرات الشبحية رغم انها اشارة دات طاقة صغيرة جدا
 
عودة
أعلى