طائرات التدريب المدني :
من اجل تلبية متطلبات الداخل الصيني بطائرات مدنية محلية بتكلفة شراء وتشغيل منخفضة لزبائن متنوعين تم تطوير طائرات مدنية خفيفة متعددة الاستعمالات من قبل معهد أبحاث المركبات الجوية الخاصة التابع لAVIC. اطلق عليها "Lingyan".
ووفقًا للتقارير، قررت شركة "تونغفي" إنشاء مركز تصنيع الطيران العام بعد إجراء أبحاث مكثفة استجابة لدعوة الدولة لتطوير مجال الطيران الاقتصادي. يقوم المركز بدمج موارد التصنيع المتعلقة بالطائرات الصغيرة التي يبلغ عددها 23 أو أقل، ويُدار مباشرة من قِبل شركة "تونغفي"، التابع لتشجيانغ افيك.
بحيث يتولى المركز تنسيق الموارد والإنتاج الخاص بالنماذج مثل AG50، AG60، AG100، SR2X، بالإضافة إلى نماذج جديدة أخرى. سيُساهم تأسيس هذا المركز في تعزيز التنمية السريعة للطيران القتصادي، تحسين الهيكل الصناعي المحلي، وتعزيز القدرة الصناعية.
AVIC AG-50/60/100 تعتبر احدث طائرات التدريب الصينية وهي طائرات للتدريب والاستعمال المدني.
AG50 :
AG50 هي طائرة رياضات جوية خفيفة ذات محرك واحد. يتميز نموذج AG50 بتصميم يحتوي على مقعدين متوازيين، جناح علوي فردي، وعجلات هبوط ثابتة ثلاثية النقاط امايمية. كما أنه مزود بنظام تحكم ثنائي بواسطة عصا جانبية، وهيكل مصنوع من مادة الألياف الزجاجية المركبة، ونظام إلكترونيات طيران متكامل بشاشة كبيرة مقاس 12 بوصة.
AG50مزودة بمحرك Rotax912 ULS-2-01 الاسطواني الذي يعمل على البنزين العادي. وتتميز الطائرة بوجود نظام مظلة متكامل Galaxy High Technology GRS 6-600. كما أن الطائرة المعدلة تحتوي على خزان وقود أكبر في الأجنحة، مما يرفع مسافة الطيران القصوى من 650 كيلومتر إلى 1,200 كيلومتر.
بالإضافة الى اعتماد الالياف الزجاجية في الهيكل, تعتمد الطائرة تقريبا على مكونات محلية بنسبة 80 إلى 90 بالمئة، مما يجعلها أرخص من حيث التكلفة. يبلغ سعرها أقل من مليون يوان.
AG60 :
هي طائرة بهيكل من المواد المعدنية وفقًا للمعايير الأمريكية -ATSM- بمواصفات مماثلة مع AG-50, توجد كذلك نسخة كهربائية منها AG60E.
AG100:
AG100 هي طائرة أحادية المحرك ثلاثية المقاعد ومصنوعة من المواد المركبة. تعتمد الطائرة تصميم ايوديناميكي تقليدي يتمثل في جناح منخفض، ذيل أفقي منخفض، وذيل عمودي فردي.
مواصفاتها تشمل:
- هيكل مصنوع من مواد مركبة تجمع بين الألياف الزجاجية وألياف الكربون.
- معدات هبوط أمامية ثابتة بثلاث نقاط.
- محرك Rotax 915 iSc3 C24.
- نظام إلكترونيات طيران متكامل مع شاشة لمسية Garmin G3X.
- مظلة سلامة قياسية تشمل الطائرة بالكامل.
LE-500 :
LE-500 هي طائرة تدريب مدنية متعددة الاغراض ذات محرك واحد مروحي وبعجلات هبوط ثلاثية قابلة للسحب تأتي بأربعة مقاعد وخمسة مقاعد في النسخة الاقتصادية, الطائرة ذات تصميم ايوديناميكي تقليدي مستوحى بشكل كبير من الطائرة SOCATA TB-20 , تم تصميمها واعتمادها وفقا لمعيار CCAR-23 الصيني، والذي يهدف إلى أن يكون مشابها لمعيار FAR-23 الأمريكي الخاص بشهادة صلاحية الطيران, كما ان عمر هيكلها يتحمل ما يصل قدره حوالي 10000 ساعة طيران.
تلعب هذه الطائرات دورا في عدة مجالات، منها:
- الرياضات الجوية.
- العمليات الخاصة بالمجال الزراعي والغابات.
- تدريب الطيران.
- الطيران الخاص وغيرها.