صناعة بطاريات السيارات الكهربائية في المغرب

[hypereconomy]

اولا نظرة عامة على تطور القطاع​

تُصنف صناعة السيارات اليوم من أهم قطاعات الاقتصاد المغربي، إذ تصدّر المملكة نحو 16 مليار دولار من السيارات وقطع غيارها في 2024,ومع ارتفاع الطلب العالمي على السيارات الصديقة للبيئة، شرع المغرب في توسيع نشاطه نحو المركبات الكهربائية ومكوّناتها. فبجانب مصانع «رونو» و«ستيلانتس» القدرة الإنتاجية تبلغ حاليا 700 ألف سيارة سنويا وستصل إلى مليون بنهاية العام الجديد، يخطط المغرب لرفع إنتاج السيارات الكهربائية إلى 100 ألف وحدة سنويًا بحلول 2025. وتجاوزت صادرات قطاع السيارات 157 مليار درهم في 2024 (15 مليار دولار)، نصفها سيارات كاملة والنصف الآخر قطع ومكوّنات مُصدّرة للأسواق الأوروبية. ويعكس هذا النمو المتسارع رغبة المغرب في “تعزيز الاندماج المحلي وزيادة القيمة المضافة” في قطاع السيارات عبر تطوير منظومة صناعة البطاريات الكهربائية.

الاستثمارات المحلية والدولية والمشاريع المعلنة​

تتسارع جهود المغرب لجذب الاستثمارات الكبرى في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية. ففي 2023 أبرمت الحكومة المغربية اتفاقية مع المجموعة الصينية-الأوروبية «غوشن هاي-تك» (Gotion High-Tech) لإنشاء أول مصنع ضخم لإنتاج منظومة بطاريات السيارات الكهربائية في القنيطرة بتكلفة أولية 12.8 مليار درهم (1.3 مليار دولار).
وسيبلغ إنتاج هذا المصنع في المرحلة الأولى 20 غيغاواط ساعي، مع خطط لتوسيع الطاقة الإنتاجية إلى 100 غيغاواط ساعي واستثمار إجمالي 65 مليار درهم (6.5 مليارات دولار)، متوقعة توفير حوالي 17 ألف فرصة عمل.

​

كما وقّعت الرباط في 2024 عدة مذكرات تفاهم واتفاقيات استثمارية مع شركات صينية أخرى، منها الاتفاق مع «بي تي آر نيو ماتيريال» لبناء مصنع لإنتاج الكاثودات قرب طنجة

​

واتفاق مع «سي إن جي آر أدفانسد ماتيريال» لإنشاء مصنع كاثود في الجرف الأصفر جنوب الدار البيضاء (بمساحة 283 هكتارًا) - المشروع مشترك بين الشركة الصينية "CNGR" وصندوق "المدى" الاستثماري المغربي، ليبدأ الإنتاج الفعلي لمواد الكاثود النشطة (NMC) بطاقة مبدئية نحو 40 ألف طن سنويًا.

​

تُضاف إلى ذلك مشاريع أخرى معلنة، مثل الشراكة بين شركة «إل جي كيم» الكورية وشركة «هوايو كُوبالت» الصينية (مشروع يُعرف باسم Youshan) لإنتاج مكونات البطاريات الموجهة للسوق الأمريكية.

Bei Facebook anmelden

Melde dich bei Facebook an, um dich mit deinen Freunden, deiner Familie und Personen, die du kennst, zu verbinden und Inhalte zu teilen.

www.facebook.com

​

وتشمل الاستثمارات المحلية أيضًا تشجيع صندوق «المدى» المغربي على تمويل مشاريع تصنيع البطاريات وتطوير البحث العلمي، إضافة إلى دعم إنشاء مراكز للتكوين المهني المتخصص؛ فقد أعلن المغرب (2025) إطلاق أول شهادة مهنية لصيانة بطاريات السيارات الكهربائية بالتعاون مع البروفيسور رشيد إليزمي، أحد رواد أبحاث بطاريات الليثيوم

كما توجد الكثير من المشاريع المحلية سنتطرق لها فيما بعد​

 

[hypereconomy]

خريطة توزع المشاريع

 

[hypereconomy]

gigafactory GOTION سيبدأ الانتاج في الربع الثالث من 2026
​

 

[hypereconomy]

​

 

[hypereconomy]

في السنوات الأخيرة تحوّلت المغرب إلى منصة جذب رئيسية لاستثمارات الشركات الصينية في مجال بطاريات الليثيوم–فوسفات الحديد (LFP) الموجهة إلى الأسواق الأميركية والأوروبية، وذلك بفضل مزيج من العوامل الاستراتيجية والموارد الطبيعية والسياسات الحكومية الداعمة:

+الموارد الطبيعية الهائلة
تمتلك المغرب أكثر من 70% من احتياطي الفوسفات العالمي، ما يجعلها المصدر الأول لهذا المعدن الحيويّ في تصنيع قطب الكاثود لفئـة بطاريات LFP، ويمنحها ميزة تنافسية بتخفيض تكلفة المواد الأولية بحوالي 60–70% مقارنة بالدول الأخرى
+الموقع الجغرافي والاتفاقيات التجارية
موقع المغرب خارج الاتحاد الأوروبي مع اتفاقيات تجارية حُرَّة مع الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة وأفريقـا، يسمح للشركات الصينية بتجاوز الرسوم الجمركية والعوائق التنظيمية المفروضة على الواردات الصينية مباشرة إلى هذين السوقين الكبيرين
+المشاريع الاستراتيجية وشراكات القطاع الخاص
تحالفت شركة CNGR Advanced Material الصينية مع صندوق الاستثمار المغربي “المـدى” لتأسيس “CNGR Morocco New Energy” (COBCO)، باستثمار 2 مليار دولار لبناء مصانع متكاملة لإنتاج مقدّمات الكاثود (PCAM) من النيكل–كوبالت–منجنيز (NCM) ومقدمة بطاريات LFP بالإضافة إلى إعادة تدوير البطاريات، بطاقة إنتاجية تبلغ 120,000 طن سنوياً لمقدمة NCM و60,000 طن لمقدمة LFP و30,000 طن لمواد معاد تدويرها
+فتح مصانع إضافية وحلول متكاملة
أُعلنت أيضاً استثمارات بقيمة 450 مليون دولار لشركة Hailiang لتشييد مصنع أنودات بمدينة طنجة التقنية، و460 مليون دولار لشركة Shinzoom لمصنع آخر، فضلاً عن خطط لشركة Gotion High-Tech لبناء أول “جيغافاكتوري” في القنيطرة بطاقة 20–100 جيجاواط/ساعة بتكلفة 1.3–6.5 مليار دولار تستهدف الإنتاج اعتباراً من 2026
شير دراسة “Africa’s Competitiveness in Global Battery Supply Chains” إلى أن المغرب قد يولّد عائدات تصديرية من بطاريات LFP تتراوح بين 10 و15 مليار دولار سنوياً بحلول عام 2030

واوضح موقع Electrification Solutions قيمة صادرات سلسلة بطاريات الطاقة في المغرب ستصل إلى 40 مليار يورو بحلول 2030
"تقرير Electrification Solutions يحسب «القيمة الكاملة» لكل الروابط: استخراج الفوسفات والمعادن، تصنيع الكاثود والأنود، إنتاج الخلايا، تجميع وحدات البطاريات، وحتى بعض خدمات ما بعد البيع."

Morocco rises as an EV manufacturing hub

Morocco could soon emerge as a leading manufacturing hub for EV batteries in Africa. In June, Chinese electrolyte producer Guangzhou Tinci Materials Technology, revealed plans to erect a plant in the Kingdom.

www.ntu.edu.sg

Morocco Emerges as a LFP Battery Hub for Chinese Companies Targeting American and European Market - Electrification Solutions

Electrification Solutions is a one-stop electrification solution services provider with headquarters in North America, Europe and China.

electrification-solutions.com

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/morocco-expects-more-ev-battery-investments-minister-says-2024-04-04/#:~:text=The%20automotive%20sector%20tops%20Morocco%27s,billion%20in%202023%2C%20up%2027