يقوم فريق الإنقاذ المائي الجوي (HART) التابع لجيش تينيسي الأميركي بتعزيز قدراته في إنقاذ الأرواح باستخدام أحدث تقنيات الطيران، وذلك بعد الترقية الأخيرة إلى مروحية UH-60V Black Hawk. ووفقًا للمعلومات التي نشرها الجيش الأميركي في 13 فبراير 2025، انتقلت الحرس الوطني في تينيسي من الطراز الأقدم UH-60L “Lima” إلى الطراز المتقدم UH-60V “Victor”، وهو تحديث كبير يعزز عمليات الإنقاذ في البيئات عالية المخاطر.
مروحية UH-60V بلاك هوك التابعة للحرس الوطني في تينيسي أثناء التنفيذ—تتميز بقمرة قيادة رقمية بالكامل، وأنظمة ملاحة متطورة، وتقنية الأشعة تحت الحمراء المتقدمة لتحسين عمليات الإنقاذ في البيئات عالية الخطورة. (مصدر الصورة: وزارة الدفاع الأمريكية)
فريق HART هو جهد تعاوني بين الحرس الوطني لجيش تينيسي وإدارة الإطفاء في ناشفيل، ومتخصص في عمليات الإنقاذ السريعة أثناء الكوارث الطبيعية والفيضانات والطوارئ الأخرى. يضم الفريق طيارين وأطقم جوية من الحرس الوطني إلى جانب مسعفين وغواصين إنقاذ من إدارة إطفاء ناشفيل، وقد أثبت كفاءته مؤخرًا خلال عمليات الإنقاذ في إليزابيثتون عقب إعصار "هيلين".
أكد الكابتن آدم ماكولوم، مسؤول العمليات في مرفق دعم الطيران بالجيش، على القفزة التكنولوجية التي يوفرها طراز UH-60V، مشيرًا إلى أن أنظمة الملاحة والعدادات في الطراز السابق UH-60L تعود إلى عام 1979. كان الطراز القديم يعتمد على عدادات تناظرية تتطلب قراءة يدوية من الطيارين، بينما يتميز الطراز الجديد بمقصورة قيادة رقمية بالكامل تعرض الخرائط المتحركة، والوعي الفوري بالموقع، والمراقبة الدقيقة لمؤشرات المحرك ودرجات الحرارة والضغوط.
أحد أبرز مزايا UH-60V هو تحسين ميزات الملاحة والسلامة، حيث كان الطيارون سابقًا يعتمدون على خرائط ورقية أو شاشات عرض رقمية بدائية تُظهر الاتجاه والمسافة فقط. الآن، يمكنهم تحميل خطط الطيران مباشرة إلى النظام باستخدام بطاقة ذاكرة قابلة للإزالة، مما يسهل تنفيذ المهام ويقلل من احتمالية الأخطاء. بالإضافة إلى ذلك، يقلل هذا الطراز من عبء العمل على الطيارين ويحد من مخاطر الارتباك المكاني، وهو أحد الأخطار الشائعة التي قد يفقد فيها الطيار إدراكه لوضعه أو ارتفاعه بسبب معلومات حسية متضاربة.
تم تزويد UH-60V أيضًا بتقنية التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء (FLIR)، مما يسمح للطيارين برصد التوقيعات الحرارية في الظروف منخفضة الرؤية مثل الظلام والضباب والدخان. وهذا يعزز دقة تتبع مشغلي الرافعات وفرق الإنقاذ، مما يضمن عمليات إجلاء أكثر أمانًا وفعالية خلال المهام الطارئة.
من الناحية التقنية، يُعد UH-60V تحديثًا لطراز UH-60L، حيث يتميز بمقصورة قيادة رقمية مشابهة للطراز UH-60M، مما يجعله متوافقًا مع معايير الطيران الحالية للجيش الأميركي. يتم تشغيل UH-60V بمحركين توربينيين من طراز General Electric T700-GE-701D، ينتج كل منهما قوة دفع تبلغ 1,994 حصانًا، مما يمنح المروحية سرعة طيران قصوى تبلغ حوالي 280 كم/ساعة (150 عقدة) ومدى تشغيليًا يبلغ نحو 580 كيلومترًا (360 ميلًا) بدون خزانات وقود خارجية. كما تم تجهيز قمرة القيادة بحزمة إلكترونيات الطيران المتكاملة من Northrop Grumman، والتي تتضمن شاشات عرض متعددة الوظائف رقمية، مما يحسن بشكل كبير من إدراك الطيارين للموقف.
تمديد عمر أسطول Black Hawk من خلال الترقية إلى UH-60V يُعتبر خيارًا فعالًا من حيث التكلفة، حيث يقلل من تكاليف الصيانة من خلال استخدام العديد من المكونات الميكانيكية نفسها لطراز UH-60L، بدلاً من شراء طائرات UH-60M جديدة. كما تحتفظ المروحية بنظام الرافعة الخارجية بسعة رفع تبلغ 272 كجم (600 رطل)، مما يجعلها مثالية لمهام HART، بما في ذلك عمليات الإنقاذ في المياه السريعة واستخراج الأفراد في البيئات الصعبة.
بفضل هذه التطورات، أصبح فريق HART في تينيسي أكثر استعدادًا لتنفيذ التدريبات والمهام الإنقاذية الحقيقية في أنهار وبحيرات ومناطق الفيضانات بالولاية. ويضمن تحديث أسطول Black Hawk أن يكون الفريق قادرًا على الاستجابة للطوارئ بشكل أكثر كفاءة، مما يعزز دوره الحيوي في جهود الاستجابة للكوارث في تينيسي. ومع تزايد وتيرة الظواهر الجوية القاسية، ستساعد إمكانيات UH-60V المتطورة الفريق على الاستمرار في إنقاذ الأرواح متى وأينما وقعت الكوارث.

New UH-60V Helicopter Enhances U.S. Army Tennessee’s Helicopter Rescue Team Operations
New UH-60V Helicopter Enhances U.S. Army Tennessee’s Helicopter Rescue Team Operations
