فرقاطة Merah Putih الأندونيسية

[هيرون]

نظره على مشروع فرقاطة أحمر أبيض
يكشف الرسم البياني التوضيحي الذي تم إصداره حديثًا للفرقاطة التي يبلغ طولها 140 مترًا والتي قيد الإنشاء للبحرية الإندونيسية (TNI AL)
والمعروفة باسم الفرقاطة الحمراء البيضاء (Fregat Merah Putih) - عن تفاصيل رئيسية حول تكوين نظام القتال الخاص بها.

الفرقاطة من فئة Merah Putih، وهي نسخة من تصميم Arrowhead 140 من Babcock، والتي تستمد نفسها من فرقاطة Iver Huitfeldt من فئة البحرية الملكية الدنماركية،
يتم بناؤها بواسطة PT PAL Indonesia في سورابايا.
بدأ بناء أول سفينة من فئتها بحفل قطع الفولاذ في 9 ديسمبر 2022. تم وضع عارضة السفينة في 25 أغسطس 2025. كما يتم تطوير متغيرات Arrowhead 140 للبحرية الأخرى، بما في ذلك فئة Inspiration (النوع 31) في المملكة المتحدة وبرنامج Miecznik في بولندا .


"معدات العقد الرئيسي" تم توريد معظم الأسلحة وأجهزة الاستشعار من قبل شركات تركية (أسيلسان، وميتكسان، وروكيتسان، وهافيلسان) بالإضافة إلى شركات دفاع إيطالية (ليوناردو ومجموعة إي إل تي).


تتضمن أنظمة FFBNW ما يلي:

• رادار مراقبة جوية وسطحية بعيد المدى بتقنية AESA ثلاثي الأبعاد يعمل بنطاق S من إنتاج شركة أسيلسان
• اثنتان من محطات الأسلحة البعيدة الأربع LIONFISH 12.7 TOP (RWS) من ليوناردو
• قاذفتان للطوربيدات ثلاثية عيار 324 ملم من طراز B515/3 من ليوناردو لطوربيدات MU90 LWT
• نظام الإطلاق العمودي MİDLAS من شركة روكيتسان، والذي يتكون من ثماني وحدات مكونة من 8 خلايا (بإجمالي 64 خلية) لصواريخ أرض-جو (SAM) وصواريخ أرض-أرض (SSM). هذا هو نظام الأسلحة الأكثر أهمية على متن الفرقاطة الجديدة ولكن من المفارقات أنه غير مدرج في العقد الرئيسي!
• أحد نظامي المدافع البحرية عيار 76 ملم من ليوناردو، مثبتين في القوس في وضع مترادف (وضع B).

 

[هيرون]

تتضمن معدات العقد الرئيسية ما يلي:

• رادار METE HAN X-band متعدد الوظائف (MFR) من شركة Aselsan، مثبت على الصاري الرئيسي:
  • "METE" هو اسم وحدة X-Band التابعة لـ CAFRAD والتي تتألف من هوائيات رادار ذات وجه ثابت
  • "HAN" هو اسم وحدة IFF الموجودة أعلى CAFRAD، والتي تتألف من هوائي متعدد الاتجاهات. ومع ذلك، فإن الصورة تحدد بشكل متناقض ليوناردو كمورد IFF مع احتمال وجود SIR-M-PA أو جهاز استجواب SIR-M IFF وMSSR (رادار المراقبة الثانوي أحادي النبضة) آخر
  • مجموعة الحرب الإلكترونية (EW) من مجموعة ELT، بما في ذلك قدرات R-ESM وC-ESM وCOMINT وR-ECM (ربما تكون متطابقة مع مجموعة ZEUS المستخدمة على السفن من فئة PPA التي حصلت عليها إندونيسيا) مع عدم إمكانية التعرف بوضوح على أجهزة التشويش R-ECM في الرسم التخطيطي
• رادار المراقبة الجوية والسطحية MAR-D/CENK-200-N 3D X-band ونهج المروحيات من إنتاج شركة Aselsan، والذي تم وضعه على صاري ثانوي في الخلف.
• سونار FERSAH المثبت على الهيكل (HMS) من شركة Aselsan
• معدات نظام إدارة القتال (CMS) ومركز معلومات القتال (CIC) من شركة هافلسان
• مشاهد تحديد الهدف (TDS) من شركة Aselsan
• راداران للتحكم في النيران، من المحتمل أن يكونا من طراز STIR 1.2 EO Mk2 من شركة Thales أو AKREP-100/200 من شركة Aselsan أو NA-30S Mk2 من شركة Leonardo
• نظام الأسلحة القريب المدى من طراز Oerlikon MILLENNIUM GUN 35 مم (CIWS) من شركة Rheinmetall. كما يجهز نظام الأسلحة الفرقاطات الخفيفة من فئة Mardatinata (SIGMA 10514)
• واحد من نظامي المدافع البحرية عيار 76 ملم من ليوناردو، مثبت في القوس في وضع مترادف (وضع A).
  • على الأقل ثمانية أنظمة إطلاق وهمية KARTACA-N ذات ستة أنابيب مقاس 130 مم من شركة Aselsan
  • قد توفر شركة أسيلسان أيضًا رادارات الملاحة وأنظمة الإنذار بالليزر ونظام IRST ونظام الدفاع ضد الطوربيد ومعدات SATCOM

 

[هيرون]

بدأت شركة بناء السفن الإندونيسية المملوكة للدولة PT PAL في بناء السفينتين في منشأتها في مدينة سورابايا، شرق جاوة.

من المتوقع أن تكون الفرقاطة ميراه بوتيه، التي صممتها شركة بابكوك آروهيد 140، أكبر سفينة حربية سطحية وأكثرها تقدمًا على الإطلاق. ويبلغ طولها 140 مترًا وتزن 5996 طنًا، مما يمثل إنجازًا مهمًا في قدرات بناء السفن البحرية في البلاد.
ستتمتع الفرقاطة "ميراه بوتيه" بنظام دفع ديزل مشترك (CODAD) مع سرعة قصوى تبلغ 28 عقدة (حمولة كاملة) وتحمل 9000 ميل بحري بسرعة 18 عقدة.


سيتم توفير غالبية مجموعة أجهزة الاستشعار الخاصة بالفرقاطة من قبل شركة الدفاع الرائدة في تركيا، أسيلسان . أحد أبرز مكونات هذه المجموعة هو الرادار متعدد الوظائف METE HAN، والذي يدمج وحدات X-BAND وIFF من CAFRAD - رادار المراقبة الجوية الأكثر تقدمًا في تركيا. من المقرر أن يعمل CAFRAD كمستشعر أساسي لمدمرات TF-2000 AAW، والتي بدأ بناؤها الشهر الماضي.


وفي حين لم يكشف المسؤولون الإندونيسيون عن جدول زمني محدد للمشروع، يبدو أن إندونيسيا قد تصبح العميل الأول لهذا الرادار، أو على الأقل نسخة مصغرة منه.

وبالإضافة إلى مجموعة الرادار المتقدمة، ستُجهَّز الفرقاطة بنظام إدارة القتال ADVENT من شركة Havelsan ، والذي صُمِّم للحرب القائمة على الشبكات. وقد اختبرت البحرية التركية بالفعل رادار CENK-S AESA ورادار المراقبة MAR-D بالاشتراك مع نظام ADVENT CMS على فرقاطات من الفئة I.


حفل وضع عارضة السفينة الأولى من الجيل التالي من الفرقاطة. يمكن رؤية قسمين من الهيكل في الخلفية.

Indonesia’s Merah Putih-class Frigate: What You Need to Know - Naval News

A newly released infographic of the under-construction 140-meter frigate for the Indonesian Navy (TNI AL)—known as the Red White Frigate (Fregat Merah Putih)—reveals key details of its combat system configuration.

www.navalnews.com

 

[أحمد الزعري]

ألا تملك أندونيسيا مجمعا صناعيا لصناعه الرادارات و اجهزه الاتصال و الملاحه و المستشعرات؟ غريب بالنسبه لأكبر اقتصاد جنوب شرق اسيا

 

[Amr Ghoniem]

ألا تملك أندونيسيا مجمعا صناعيا لصناعه الرادارات و اجهزه الاتصال و الملاحه و المستشعرات؟ غريب بالنسبه لأكبر اقتصاد جنوب شرق اسيا

اسلسان فتحت مكتب اعتقد هناك ودا بدايه الطريق
اندونسيا بدات تشطرت نقل التكنولوجيا في معظم صفقاتها ولذلك الاتراك لهم اليد العليا موخرا فى اي صفقه يتنافسون فيها في اندونيسيا