ألمانيا تبذل قصارى جهدها لاستبعاد فرنسا من سوق الغواصات الأرجنتينية المستقبلية

[Armata]

لم يمض وقت طويل قبل أن تمتلك البحرية الأرجنتينية ثلاث غواصات لمراقبة منطقتها الاقتصادية الخالصة الشاسعة التي تزيد مساحتها عن مليون كيلومتر مربع، والتي تزورها بانتظام أساطيل كبيرة من سفن الصيد الصينية.

ومع ذلك، مع الاختفاء المأساوي للغواصة ARA San Juan في نوفمبر 2017 وإلغاء تحديث ARA Santa Cruz، لم يعد لدى ARA الآن سوى ARA Salta [النوع 209]... وتقلص دورها إلى لعب دور سفينة التدريب حيث لا يمكنها التنقل إلا على السطح.






كما أن الحصول على ثلاث غواصات جديدة يشكل أولوية بالنسبة للقوات الجوية الملكية الأسترالية. ويتنافس اثنان من الصناعيين على هذا المشروع، وهما المجموعة البحرية الفرنسية، التي تنتج الغواصة سكوربين، والشركة الألمانية تيسين كروب مارين سيستمز، التي تنتج الجيل الجديد من الغواصة تايب 209.

في أغسطس/آب 2024، اقترح رئيس أركان البحرية الأرجنتينية، الأدميرال كارلوس ماريا أليفي، أن العرض الفرنسي كان متقدمًا بخطوة واحدة عن العرض الذي قدمته شركة TKMS.







"نحن ننتظر قرارا سيتم اتخاذه على المستوى السياسي. "إن الرئيس [خافيير ميلي] هو الذي سيأمر، بصفته القائد الأعلى للقوات المسلحة، بشراء الغواصات، وهو أمر حيوي للبحرية"، هذا ما ذكره أولاً، قبل أن يؤكد أن حوض بناء السفن العام [مثل Naval Group، الذي تمتلك الدولة 62.25٪ من رأسماله] سيكون له ميزة كبيرة لفرض نفسه.

وفي الواقع، أكد الأدميرال آلييفي أنه "إذا كان الأمر يتعلق بحوض بناء سفن خاص، فإن المفاوضات ستكون أكثر تعقيدا مما لو كان حوض بناء سفن عام، وفي الحالة الثانية يمكن إبرام اتفاق بين الدول".






بفعالية. وفي سبتمبر/أيلول، اقترح الرئيس ميلي على صفحات صحيفة JDNews أن العرض الفرنسي هو العرض الفائز. "الأرجنتين لديها علاقات جيدة للغاية مع فرنسا. وقال "نحن نشتري غواصات وسفن لمراقبة سواحلنا".

وبعد اجتماع بين سيباستيان ليكورنو، وزير القوات المسلحة، ولويجي بييري، نظيره الأرجنتيني، قيل إنه تم توقيع خطاب نوايا - وبالتالي غير ملزم - بهدف شراء ثلاث طائرات سكوربين، بمبلغ يقدر بنحو 1.8 مليار يورو، وهذا المبلغ يشمل الدعم اللوجستي وكذلك الخدمات "المصاحبة"، وخاصة فيما يتعلق بالتدريب.

ومع ذلك، ورغم تحسن وضعها المالي، لا تزال الأرجنتين تواجه صعوبات في إيجاد ظروف ائتمانية مواتية تمكنها من شراء الغواصات من فرنسا. إلا أن ألمانيا تنوي أن تلعب ورقة جديدة.

في الواقع، وافقت لجنة الميزانية في مجلس النواب الألماني [البوندستاغ] الأسبوع الماضي على أن شركة TKMS يمكن أن تحصل على ضمانات حكومية لبيع ثلاث غواصات من طراز U209 NG إلى الأرجنتين.

وبحسب صحيفة فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج، فإن "الحد الأقصى لمسؤولية الحكومة الفيدرالية تم تحديده عند 4.1 مليار يورو"، وهو أعلى من العقد البالغ 2.2 مليار يورو المقرر للغواصات الثلاث المعنية.

"تريد الحكومة الألمانية التفوق على شركة صناعة الغواصات الفرنسية من خلال منحها على عجل ائتمانات التصدير"، هذا ما لخصته أسبوعية "دير شبيجل". ويأتي هذا في الوقت الذي كافحت فيه شركة TKMS للاعتراف بالهزيمة أمام Naval Group في المناقصة الهولندية لأربع غواصات جديدة.

وفي حال فوز شركة TKMS بالعقد، فمن الممكن أن يبدأ بناء الغواصات الثلاث في عام 2026، ومن المتوقع أن يتم التسليم إلى البحرية الأرجنتينية اعتبارا من عام 2034.

ومع ذلك، فإن أحد التحديات التي تواجه القوات البحرية الأمريكية هو القدرة على الحفاظ على مهارات غواصاتها. حاليا، لديها اتفاقية مع بيرو، والتي تسمح لها بالصعود على متن واحدة من الغواصات الست من طراز 209 التابعة للبحرية البيروفية. وفي أغسطس/آب، أوضح الأدميرال أليفي أن الحل المثالي هو الحصول على غواصة مستعملة حتى لا يتم إطالة الفجوة في القدرة في هذا المجال لفترة طويلة. لا شك أن ألمانيا، التي تعمل على تجديد أسطولها من الغواصات، سيكون لديها ورقة أخرى لتلعبها...

L'Allemagne joue son va-tout pour écarter la France du marché des futurs sous-marins argentins - Zone Militaire

Il n'y a pas si longtemps, la marine argentine possédait encore trois sous-marins pour surveiller sa vaste zone économique exclusive de plus d’un million

www.opex360.com