شركة رافائيل الإسرائيلية تُطوّر نظام الحماية النشط Trophy لمواجهة الطائرات المُسيّرة الانتحارية

[teddy awad]

خلال مؤتمر المركبات المدرعة الدولية (IAV)، الذي نظمته Defence IQ في فارنبورو، المملكة المتحدة، بين 21 و23 يناير 2025، أعلنت شركة رافائيل لأنظمة الدفاع المتقدمة الإسرائيلية عن ترقية لنظام الحماية النشط Trophy ليصبح قادراً على اعتراض الطائرات بدون طيار. ووفقاً لممثل الشركة، تستهدف هذه الترقية التصدي للتحديات التي تفرضها التهديدات الجوية منخفضة الارتفاع، بما في ذلك الطائرات التجارية بدون طيار، والطائرات الانتحارية المُسيّرة، والطائرات الأكبر ذات الأجنحة الثابتة.

تشمل الترقية تعديلات برمجية وتغييرات طفيفة في الأجهزة، وهي متوافقة مع الأنظمة الحالية المستخدمة من قبل المشغلين في الولايات المتحدة وأوروبا. وخلال الاختبارات، نجح نظام Trophy المُطوَّر، المثبّت على برج بعيار 30 ملم، في اعتراض طائرة بدون طيار ذات جناح ثابت تعمل بمحرك نفاث، تُصنف بين الفئتين 2 و3. اقتربت الطائرة في غوص شبه عمودي. وأكدت شركة رافائيل أن هذه التحسينات تم تحقيقها دون تعديل على المكونات الأساسية للنظام.

بالإضافة إلى اعتراض الطائرات بدون طيار، تم تحديث نظام Trophy استنادًا إلى الخبرات التشغيلية، بما في ذلك الدروس المستفادة من الصراعات في غزة وشمال إسرائيل. تستهدف هذه التحسينات تعزيز أداء النظام ضد التهديدات قصيرة المدى في البيئات الحضرية، والتهديدات بعيدة المدى مثل الصواريخ الموجهة المضادة للدروع (ATGMs) في التضاريس المفتوحة.


تاريخ النظام وتطوره

تم تطوير نظام الحماية النشط Trophy، المعروف أيضًا باسم "معطف الرياح" (Windbreaker)، من قبل شركة رافائيل لأنظمة الدفاع المتقدمة بالتعاون مع شركة Elta Systems لمواجهة التهديدات الحديثة المضادة للدروع. بدأ تطوير النظام في الثمانينيات لتعزيز بقاء المركبات المدرعة في ساحات القتال الحضرية والمفتوحة. دخل النظام الخدمة التشغيلية في عام 2009، وسجل أول اعتراض له في عام 2011.

تم تطوير إصدارات مختلفة من النظام لتتناسب مع فئات أوزان المركبات المختلفة، بما في ذلك Trophy HV للمركبات الثقيلة، وTrophy MV للمركبات المتوسطة، وTrophy LV للمركبات الخفيفة. يعتمد النظام على رادار التحكم الناري Elta EL/M-2133، الذي يستخدم أربع هوائيات مسطحة لتوفير تغطية بزاوية 360 درجة. عند اكتشاف قذيفة واردة، يحسب النظام مسار الاقتراب، نوع التهديد، ووقت الاصطدام.

التحديات ونقاط الضعف

رغم النجاح الكبير للنظام، إلا أنه يواجه عدة تحديات، منها:

القذائف الخارقة للدروع: عدم القدرة على التصدي للمقذوفات ذات الطاقة الحركية العالية.

الهجمات العمودية: ضعف أمام الهجمات المباشرة من الأعلى.

الوزن: يبلغ وزن النظام حوالي 500 كغ، مما قد يؤثر على أداء المركبات الخفيفة.

التهديدات القريبة: استخدام المقذوفات المتفجرة يشكل خطرًا على الجنود القريبين.

الاستخدام الدولي والإصدارات المختلفة

يستخدم النظام في إسرائيل والولايات المتحدة، وتم دمجه في دبابات مثل ميركافا مارك 4 ودبابات Abrams الأمريكية. كما تم اعتماده في ألمانيا والمملكة المتحدة على منصات مثل دبابات Leopard 2A7A1 وChallenger 3.

شركة رافائيل الإسرائيلية تُطوّر نظام الحماية النشط Trophy لمواجهة الطائرات المُسيّرة الانتحارية - المرصد News

خلال مؤتمر المركبات المدرعة الدولية (IAV)، الذي نظمته Defence IQ في فارنبورو، المملكة المتحدة، بين 21 و23 يناير 2025، أعلنت شركة رافائيل لأنظمة الدفاع المتقدمة الإسرائيلية عن ترقية لنظام الحماية النشط Trophy ليصبح قادراً على اعتراض الطائرات بدون طيار. ووفقاً لممثل الشركة، تستهدف هذه الترقية...

marsadnews.net

 

[Falcon 🦅]

بدأ إنتاج نظام "تروفي" (Trophy APS) في إسرائيل عام 2007 وفي الولايات المتحدة عام 2012، حيث بلغ الإنتاج المشترك 40 نظامًا و500 وسيلة دفاع شهريًا بحلول عام 2023.

تم نشره على منصات مثل دبابات "ميركافا" الإسرائيلية، و"أبرامز" الأمريكية، ودبابات "ليوبارد 2" الألمانية، كما تم اختباره على عربات "سترايكر" و"برادلي". تم تطوير نسخ أخف من النظام ليتناسب مع المركبات متوسطة الحجم والخفيفة.

لقد أظهر "تروفي" نجاحًا في مكافحة تهديدات مثل صواريخ "كورنيت" و"آر بي جي 29"، وهو قادر على اعتراض العديد من أنواع التهديدات في بيئات متنوعة.

ومع ذلك، له بعض القيود مثل عدم قدرته على التصدي لقذائف الطاقة الحركية، وقدرته المحدودة ضد الهجمات من الأعلى (مثل الهجمات بالطائرات المسيرة) وكان عرضة للانتهاك في بعض الحالات.

النظام يعتمد على رادار "إلتا EL/M-2133" الذي يوفر تغطية 360 درجة للكشف عن التهديدات، ويستخدم مقذوفات "EFP" لتحييد التهديدات على مسافات آمنة.
يعزز "تروفي" من فعالية العمليات العسكرية عبر دمجه مع الأنظمة القتالية المتكاملة.

تم تحديث النظام بناءً على الخبرات العملية المكتسبة من النزاعات المختلفة، مثل تلك في غزة وشمال إسرائيل، وقد تم تطوير القدرة على اعتراض الطائرات المسيرة، بالإضافة إلى تحسينات أخرى لتعزيز الأداء ضد التهديدات القصيرة والطويلة المدى.

​