الجيش الأمريكي يختبر المركبة الهجينة (NGTV-H) في التضاريس الثلجية بألمانيا

[Falcon 🦅]

الجيش الأمريكي يختبر نموذجًا أوليًا لمركبة هجينة من الجيل التالي في التضاريس الثلجية بمنطقة بافاريا، وفقًا لتقرير نُشر على موقع الجيش الأمريكي في أوروبا وأفريقيا.

هذه المركبة هي "مركبة الجيل التالي التكتيكية-الهجينة" (NGTV-H) التي طورتها شركة GM Defense، وهي مركبة استطلاع خفيفة تعمل بالديزل والكهرباء.
تم الكشف عن هذه المركبة في مؤتمر جمعية الجيش الأمريكي السنوي في أكتوبر الماضي.

قامت الفرقة 3 من اللواء الجبلي العاشر باختبار النموذج الأولي للمركبة خلال تمرين "Combined Resolve"، الذي يُجرى في مركز الاستعدادات المشتركة متعددة الجنسيات في هوهنفيلس بألمانيا.
وعلى الرغم من أن الجيش الأمريكي لم يحدد بعد احتياجاته البديلة للمركبة "همفي" التي مضى عليها أكثر من 40 عامًا، إلا أنه يسعى إلى إيجاد مركبة أصغر منها تشبهها في الحجم، مما يجعل مركبة GM Defense خيارًا محتملاً.

تعمل مركبة NGTV-H بمحرك ديزل "Duramax"، الذي يُستخدم أيضًا في مركبات الجيش مثل "مركبة الفرقة المشاة"، وهي مزودة ببطارية كهربائية تُنتج حوالي 300 كيلووات من الطاقة، مع خزان وقود سعة 15 جالونًا. أحد الخصائص المميزة لهذه المركبة هو إمكانية تشغيلها في وضع "الصمت"، حيث يمكن للسائق التبديل بين هذا الوضع الذي لا يحتاج إلى تشغيل المحرك، والوضع العادي الذي يعمل فيه المحرك.

تساهم البطارية الكهربائية في تقليل الحمل الثقيل من البطاريات على الجنود في ساحة المعركة، حيث كانت الكميات التي يحملها الجنود في الماضي أقل بكثير مقارنة بالوقت الحالي، حيث تتزايد المعدات التي تحتاج إلى طاقة. وفيما يخص النقل، يمكن حمل المركبة بواسطة طائرات C-130 و C-17، كما يمكن تحميلها بواسطة طائرات هليكوبتر CH-47 Chinook أو MH-53 King Stallion.

في السنوات الأخيرة، أبدى الجيش الأمريكي اهتمامًا متزايدًا بتقنيات المركبات الهجينة-الكهربائية لما توفره من قدرات تشغيلية متقدمة على ساحة المعركة.
ورغم أن الجيش لم يتخذ قراره النهائي بعد بشأن تبني هذه التقنيات، فإن التقييمات مثل تلك التي تُجرى حاليًا في أوروبا قد تساهم في تسريع تبني هذه المركبات.

 

[m2abuassi]

إشتقنا لمواضيعك الجميلة يا أخي.
ارجوك استمر ولا تقطعنا مرة أخرى.

 

[Saudi silent]

الجيش الأمريكي يختبر نموذجًا أوليًا لمركبة هجينة من الجيل التالي في التضاريس الثلجية بمنطقة بافاريا، وفقًا لتقرير نُشر على موقع الجيش الأمريكي في أوروبا وأفريقيا.

مشاهدة المرفق 754007

هذه المركبة هي "مركبة الجيل التالي التكتيكية-الهجينة" (NGTV-H) التي طورتها شركة GM Defense، وهي مركبة استطلاع خفيفة تعمل بالديزل والكهرباء.
تم الكشف عن هذه المركبة في مؤتمر جمعية الجيش الأمريكي السنوي في أكتوبر الماضي.

مشاهدة المرفق 754008

قامت الفرقة 3 من اللواء الجبلي العاشر باختبار النموذج الأولي للمركبة خلال تمرين "Combined Resolve"، الذي يُجرى في مركز الاستعدادات المشتركة متعددة الجنسيات في هوهنفيلس بألمانيا.
وعلى الرغم من أن الجيش الأمريكي لم يحدد بعد احتياجاته البديلة للمركبة "همفي" التي مضى عليها أكثر من 40 عامًا، إلا أنه يسعى إلى إيجاد مركبة أصغر منها تشبهها في الحجم، مما يجعل مركبة GM Defense خيارًا محتملاً.

مشاهدة المرفق 754009

تعمل مركبة NGTV-H بمحرك ديزل "Duramax"، الذي يُستخدم أيضًا في مركبات الجيش مثل "مركبة الفرقة المشاة"، وهي مزودة ببطارية كهربائية تُنتج حوالي 300 كيلووات من الطاقة، مع خزان وقود سعة 15 جالونًا. أحد الخصائص المميزة لهذه المركبة هو إمكانية تشغيلها في وضع "الصمت"، حيث يمكن للسائق التبديل بين هذا الوضع الذي لا يحتاج إلى تشغيل المحرك، والوضع العادي الذي يعمل فيه المحرك.

مشاهدة المرفق 754010

تساهم البطارية الكهربائية في تقليل الحمل الثقيل من البطاريات على الجنود في ساحة المعركة، حيث كانت الكميات التي يحملها الجنود في الماضي أقل بكثير مقارنة بالوقت الحالي، حيث تتزايد المعدات التي تحتاج إلى طاقة. وفيما يخص النقل، يمكن حمل المركبة بواسطة طائرات C-130 و C-17، كما يمكن تحميلها بواسطة طائرات هليكوبتر CH-47 Chinook أو MH-53 King Stallion.

مشاهدة المرفق 754013

في السنوات الأخيرة، أبدى الجيش الأمريكي اهتمامًا متزايدًا بتقنيات المركبات الهجينة-الكهربائية لما توفره من قدرات تشغيلية متقدمة على ساحة المعركة.
ورغم أن الجيش لم يتخذ قراره النهائي بعد بشأن تبني هذه التقنيات، فإن التقييمات مثل تلك التي تُجرى حاليًا في أوروبا قد تساهم في تسريع تبني هذه المركبات.


مشاهدة المرفق 754014​

تصميم اكثر من رائع وفيه استغلال واضح للمساحة​

 

[Senator]

شكر خاص على الموضوع المميز

ما شدني في المدرعة هو البعد الواضح بين الكفر الامامي والخلفي ، ولا اعلم هل هي ميزه ام لا في هذا النوع من المدرعات .

ما يميزها هو استيعابها لمساحه اكبر و لعدد جنود اكثر ونلاحظ ذلك عمليا في وجود ثلاث ابواب من كل جانب ايضا طول المسافه يعني صعوبة في الحركة والمناورة
يقابل ذلك عدم تحمل المركبه لأبراج ثقيلة .


تحياتي سيناتور

 

[Senator]

فيديو عن التجربة او الاختبار



ما يميز هذه المدرعه هو المحرك الثوري الهجين ديزل وكهرباء وكيف طور ليناسب المدرعات الثقيله .

ايضا يحتوي على وضعين للتشغيل الوضع العادي والوضع الصامت ويستخدم فقط الكهرباء.