الصاروخ كوربورال حتى صاروخ لانس
شهدت الحرب العالمية الثانية إدخال الصواريخ الكبيرة إلى المعارك. بعد الحرب، طور الجيش الأمريكي أولى صواريخه الكبيرة المخصصة لساحات القتال، مثل صاروخي "كوربورال" و"ريدستون" اللذين يعملان بالوقود السائل. لم تكن هذه الأسلحة عملية، لكنها مهدت الطريق لتطوير صواريخ تعمل بالوقود الصلب مثل "سيرجنت"، و"أونست جون"، و"لاكروس".
شملت الجيل التالي من الصواريخ تلك التي تعمل بالوقود الصلب مثل "برشينج" والصاروخ الأصغر بحزم الوقود المعبأة مسبقًا "لانس". بشكل عام، كانت جميع هذه الصواريخ غير دقيقة وتعتمد بشكل كبير على الخيار النووي لتعويض ضعف الدقة.
كوربورال
خلال الحرب العالمية الثانية، استخدم الجيش الأمريكي بعض الصواريخ ذات الوقود الصلب التي طورتها إدارة الذخائر العسكرية. كان الصاروخ الأولي "M8" يُستخدم للإطلاق من الجو أو الأرض. بلغ قطره 11.4 سنتيمترًا (4.5 بوصات)، وطوله 84 سنتيمترًا (33 بوصة)، ووزنه 17 كيلوغرامًا (38 رطلًا)، منها 2 كيلوغرام (4.3 رطل) للرأس الحربي. تم تصنيع النماذج الأولية باستخدام هياكل مطافئ الحريق، وكان الصاروخ مدفوعًا بمتفجرات نيتروسيليلوز (مسحوق لا يُصدر دخانًا).
كان يتم إطلاق صواريخ M8 من أنابيب إطلاق، وتم تثبيتها بواسطة زعانف قابلة للطي تظهر عند الإطلاق. تضمنت أنواع القاذفات الأساسية ما يلي:
قاذفات ذات ثمانية أنابيب
تم تصنيفها كـ"T27" وأُطلق عليها اسم "زيلوفون".
كانت تُثبت عادةً على سطح شاحنات حمولة 2.5 طن.
قاذفات ذات ستين أنبوبًا
تم تصنيفها كـ"T34" وأُطلق عليها اسم "كاليوبي".
كانت تُثبت عادةً على دبابات شيرمان.
صُنعت من الخشب الرقائقي ويتم التخلص منها بعد بضع عمليات إطلاق.
كانت هناك أيضًا قاذفات أخرى، بما في ذلك قاذفات ذات 120 أنبوبًا و140 أنبوبًا للاستخدام في البحرية الأمريكية. تم إنتاج حوالي 2.5 مليون صاروخ M8 خلال الحرب.
واجهت الزعانف القابلة للطي مشكلة في الاستقرار لفترة قصيرة بعد الإطلاق مما أثر على الدقة، لذلك في عام 1945 تم الانتقال إلى الصاروخ "M16" الذي كان مستقرًا بالدوران.
تم تطوير عدد من الأنواع الأخرى من الصواريخ غير الموجهة، وأبرزها صاروخ "T37"، وهو صاروخ قصير المدى ثقيل التدمير، بقطر يبلغ 18 سنتيمترًا (7.2 بوصة) وكتلة تبلغ 28 كيلوجرامًا (61 رطلاً)، أكثر من نصفها عبارة عن رأس حربي. تتبع تفاصيل صواريخ الجيش الأمريكي خلال الحرب العالمية الثانية أمر صعب؛ يكفي القول إن الجيش لم يكن متحمسًا جدًا للصواريخ الهجومية، وفضل المدفعية التقليدية، وتخلى عن استخدام الصواريخ بعد الحرب.
وفي الوقت نفسه، في عام 1943، تم تأسيس مجموعة من المتحمسين للصواريخ في معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا (Caltech)، الذين كانوا يجرون تجارب منذ عام 1936، كمختبر "الدفع النفاث" (Jet Propulsion Laboratory)، برعاية الجيش الأمريكي. خلال الحرب، ركزوا على وحدات "الإقلاع بمساعدة النفاثات" (JATO)، التي أُعيد تسميتها لاحقًا إلى "الإقلاع بمساعدة الصواريخ" (RATO) للطائرات، وشاركوا في تطوير الصواريخ غير الموجهة، وقاموا بتجارب على الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل. طوروا سلسلة من صواريخ الوقود الصلب التجريبية المسماة "Private"، ثم انتقلوا إلى سلسلة من صواريخ الوقود السائل المسماة "Corporal"، ومن بينها تطوير صاروخ الأبحاث "WAC Corporal". ويبدو أن "WAC" تعني "Without Attitude Control" حيث كان الصاروخ يفتقر إلى التوجيه باستثناء زعانف الذيل.
على مسار موازٍ، كان هناك عالم ألماني يدعى فيرنر فون براون يعمل لصالح ألمانيا النازية لتطوير صاروخ طويل المدى نسبيًا، هو "V-2"، الذي استخدم في حملة قصف ضد لندن وغيرها من الأهداف من خريف عام 1944 حتى نهاية الحرب. في نهاية الصراع، استسلم فون براون وفريقه البحثي للأمريكيين، ليصبحوا موظفين بموجب عقود لصالح الجيش الأمريكي، حيث أطلقوا صواريخ V-2 التي تم الاستيلاء عليها من موقع "وايت ساندز" في نيو مكسيكو.
كان فون براون متقدمًا تقنيًا على فريق مختبر الدفع النفاث (JPL)، لكن الفريق استغل أعماله لتطوير سلسلة من صواريخ الأبحاث المحسّنة. كما تعاونوا مع فون براون في إطار مشروع "BUMPER"، حيث طوروا صاروخًا متعدد المراحل باستخدام صاروخ V-2 كمرحلة أولى وصاروخ WAC-Corporal كمرحلة ثانية. تم إطلاق ثمانية صواريخ من نوع BUMPER بين عامي 1948 و1950.
إطلاق المركبة Bumper 8، أول عملية إطلاق يتم تنفيذها في كيب كانافيرال.
وفي الوقت نفسه، عمل مختبر الدفع النفاث (JPL) على تطوير صاروخ أكثر طموحًا من نوع "Corporal"، وهو "Corporal E"، وتم بناء 11 صاروخًا منها بتصاميم محسّنة بشكل تدريجي. شعر الجيش الأمريكي بأن صاروخ "Corporal E" يحتاج إلى تحسين ليصبح سلاحًا عمليًا، وهو صاروخ باليستي تكتيكي (TBM) تم تسميته "MGM-5 Corporal".
MGM-5 Corporal
تم إطلاق أول صاروخ MGM-5 في عام 1952، ودخل الصاروخ الخدمة في عام 1954. قامت شركة فايرستون للإطارات والمطاط ببناء هيكل الصاروخ، بينما قامت شركة جيلفيلان براذرز ببناء نظام التوجيه. كان يتم تشغيله بواسطة محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل، باستخدام تغذية بالضغط بدلاً من المضخات التوربينية، مما يولد دفعًا قدره 89 كيلو نيوتن (9,070 كجم / 20,000 رطل قوة). كان يستخدم وقودًا قابلًا للتخزين، حيث كان يتكون في البداية من وقود الأنيلين وحمض النيتريك الدخاني الأحمر (RFNA) كأكسيد. تم تعديل خليط الوقود على مدار عمر الصاروخ التشغيلي؛ التفاصيل ليست مثيرة للاهتمام كثيرًا، يكفي القول إن الوقود القابل للتخزين كان كابوسًا في التعامل معه. كان سامًا وقادرًا على التسبب في تآكل، وكان له خاصية مثيرة للاهتمام تتمثل في كونه "هايبيرغوليك" (hypergolic)، مما يعني أن الوقود والأكسيد يشتعلان تلقائيًا عند مزجهما. جعل ذلك إشعال الصواريخ أسهل، ولكنه شكل أيضًا مخاطر على السلامة.
المواصفات التقنية لـMGM-5 CORPORAL:
كان صاروخ MGM
-5 مزودًا برأس حربي انشطاري من نوع W7، مع قدرة تفجيرية تبلغ حوالي 20 كيلوطن. تشير المصادر إلى أنه تم تطوير رؤوس حربية تقليدية أيضًا، ولكن كانت دقة صاروخ Corporal منخفضة للغاية لدرجة أنها لم تكن مفيدة بشكل كبير. كان الصاروخ مزودًا بنظام ملاحة بالقصور الذاتي (INS)، ولكنه كان أيضًا يُتتبع بواسطة الرادار، مع إرسال تصحيحات المسار إليه. تم تجهيز الصاروخ بمنارات رادارية للمساعدة في تتبعه. وكانت احتمالية الخطأ الدائري (CEP) حوالي 350 مترًا (1,150 قدمًا).
تكونت كتيبة Corporal من 250 جنديًا و35 مركبة، وكان إعداد الصاروخ يستغرق تسع ساعات. بعد الإطلاق، كانت الكتيبة تقوم بتعبئة المعدات والمغادرة من منطقة الإطلاق بأسرع ما يمكن لتعطيل أي هجوم مضاد.
كانت النسخة الأصلية من
"Corporal I" غير موثوقة وغير دقيقة بشكل غير مقبول — وكان من المحتمل أن يتم الإشارة إليها كمجرد "خردة" — وتم تحديثها بسرعة إلى النسخة
"Corporal II"، التي تم تحسينها بشكل عام في جميع النواحي. ومع ذلك، كانت هناك العديد من المشكلات التي لا تزال بحاجة إلى إصلاح، حيث تم تطوير نسختين إضافيتين هما
"Corporal IIa" و**"Corporal IIb"**، مما وفر تحسينات إضافية. تم العمل أيضًا على تطوير نسخة
"Corporal III"، لكنها لم تصل إلى مرحلة الإنتاج.
تم تركيب صاروخ Corporal Type II (M2) على منصة إطلاق معدة للإطلاق (Erector Launcher). في عام 1956، حصلت ثمانية كتائب أمريكية في كل من ألمانيا وإيطاليا على الصاروخ الجديد.
منصة الإطلاق Corporal Type II تقوم بوضع الصاروخ في الوضع الرأسي، استعدادًا للإطلاق.
تم بناء إجمالي 1,101 صاروخ MGM-5، كان 55 منها صواريخ تجريبية. دخل الصاروخ الخدمة في كل من الجيش البريطاني والجيش الأمريكي. تم إيقاف خدمة
Corporal في عام 1964.
صاروخ Corporal Model E يتم تحضيره للتحميل في ميدان تجارب وايت ساندز في 3 أغسطس 1951.
