الربط الكهربائي بين السعودية واليونان لبيع الطاقة لأوروبا

باشق

مراسلين المنتدى
إنضم
4 أكتوبر 2021
المشاركات
6,634
التفاعل
21,362 533 3
الدولة
Saudi Arabia
GFoP0FdX0AAHXLb



ترأس الأمير عبدالعزيز بن سلمان بن عبدالعزيز وزير الطاقة، وثيودوروس سكيلاكاكيس وزير البيئة والطاقة في الجمهورية اليونانية (اليونان)، اجتماعات الدورة الأولى للجنة الطاقة المنبثقة عن مجلس الشراكة الاستراتيجية السعودية اليونانية، عبر تقنية الاتصال المرئي، أمس 8 يناير 2025.
واستعرض الجانبان مجالات التعاون المختلفة في إطار عمل اللجنة، حول المواضيع المشتركة، بما في ذلك الربط الكهربائي، وكفاءة الطاقة، والطاقة المتجددة، والهيدروجين النظيف، واحتجاز الكربون وتخزينه وإعادة استخدامه، والكابل السعودي اليوناني، ونظام كابلات الألياف الضوئية.
وأكد وزير الطاقة أن العلاقات بين البلدين تلقت دفعة قوية بعد زيارة الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز ولي العهد رئيس الوزراء إلى أثينا في عام 2022، وتوقيع اتفاقيات مهمة من بينها مذكرة تفاهم في مجال الطاقة لتطوير مشاريع مثل الربط الكهربائي وتقنيات اقتصاد الكربون الدائري.
وأشار إلى أن مشروع الربط الكهربائي بين المملكة العربية السعودية واليونان يؤكد الرغبة المشتركة بين البلدين في تعزيز التعاون في مجال الطاقة، مبيناً أن هذا الجهد أثمر عن تأسيس شركة ذات غرض خاص وهي شركة الربط السعودي اليوناني، بالإضافة إلى التقدم المستمر في دراسة جدوى المشروع.




خبر سابق :

وفي إطار هذا التعاون، وقع مشغلا شبكة نقل الكهرباء الوطنية اتفاقية المساهمين في 27 سبتمبر 2023 في أثينا.


وكما هو منصوص عليه في النظام الأساسي لشركة الربط الكهربائي السعودي اليوناني، فإن شركة الكهرباء الوطنية اليونانية والشبكة الكهربائية الوطنية السعودية ستمتلك كل منهما حصة 50% في الشركة ذات الغرض الخاص (SPV) "شركة الربط الكهربائي السعودي اليوناني".

يشار إلى أن الفرق الفنية التي شكلها مسؤولون من IPTO و National Grid تعمل بالفعل على إنضاج الربط الكهربائي ومعايير تصميمه، بدءًا من تقييم وتحليل جدوى المشروع وقابليته التجارية.

وقال رئيس مجلس إدارة IPTO والرئيس التنفيذي للشركة السعودية اليونانية الجديدة السيد مانوس مانوساكيس: "يعد الربط الكهربائي بين اليونان والمملكة العربية السعودية مشروعًا مهمًا للغاية لأوروبا يمكنه تسريع انتقال الطاقة في القارة وتوفير الوصول إلى مصادر جديدة للطاقة النظيفة. من خلال الاتفاقية التي وقعناها مع الشبكة الوطنية، يأتي الربط الكهربائي السعودي اليوناني إلى حيز الوجود. سيعمل هذا الربط على تعزيز ممرات الطاقة بين الشرق الأوسط وأوروبا، حيث تلعب IPTO دورًا نشطًا، مما يساهم في انتقال الطاقة في المنطقة الأوسع. ونظرًا لقيمة الربط الكهربائي السعودي اليوناني لأهداف الطاقة في آسيا وأوروبا، فإننا نهدف إلى تسريع نضوج الربط والترويج له كمشروع ذي مصلحة مشتركة للاتحاد الأوروبي ".

وتتلخص الفكرة في إدراج مشروع ربط الطاقة بين اليونان وألمانيا ضمن الخطة العشرية للمنظمة الأوروبية. ومن شأن هذا أن يفتح المجال أمام إدراج مشروع بحر إيجة الأخضر ضمن قائمة الاتحاد الأوروبي للمشاريع ذات الاهتمام المشترك والمتبادل (PCI-PMI). ومن المقرر أن تبلغ القدرة الأولية للمشروع 3 جيجاوات، في حين من المقرر أن تتم ترقيته في نهاية المطاف إلى 9 جيجاوات.



إضاءة مهمة 📌

خيار محتمل للمرور عبر إسرائيل​

كما طرحت الحكومة في أثينا في وقت سابق مبادرة لإنشاء ممر للطاقة الخضراء إلى النمسا عبر غرب البلقان. وبالإضافة إلى ذلك، من المقرر أن تتواصل اليونان مع قبرص ومصر وإسرائيل عبر كابلات بحرية وترقية ربطها مع إيطاليا وتركيا. ومن شأن الروابط البحرية أيضًا أن تمكن من نقل الكهرباء المتجددة من مصر وشبه الجزيرة العربية إلى أوروبا.
ومن المقرر أن يمر الربط الكهربائي مع المملكة العربية السعودية عبر مصر، ولكن اعتمادًا على التطبيع المحتمل للعلاقات بين المملكة العربية السعودية وإسرائيل، فقد ينفتح طريق عبر هناك والأردن.




- لماذا تفكر السعودية في بيع الطاقة النظيفة الى الأوروبيين ؟

الجواب : الفائدة الاقتصادية التي تقارب الخيال







 
GFoP0FdX0AAHXLb



ترأس الأمير عبدالعزيز بن سلمان بن عبدالعزيز وزير الطاقة، وثيودوروس سكيلاكاكيس وزير البيئة والطاقة في الجمهورية اليونانية (اليونان)، اجتماعات الدورة الأولى للجنة الطاقة المنبثقة عن مجلس الشراكة الاستراتيجية السعودية اليونانية، عبر تقنية الاتصال المرئي، أمس 8 يناير 2025.
واستعرض الجانبان مجالات التعاون المختلفة في إطار عمل اللجنة، حول المواضيع المشتركة، بما في ذلك الربط الكهربائي، وكفاءة الطاقة، والطاقة المتجددة، والهيدروجين النظيف، واحتجاز الكربون وتخزينه وإعادة استخدامه، والكابل السعودي اليوناني، ونظام كابلات الألياف الضوئية.
وأكد وزير الطاقة أن العلاقات بين البلدين تلقت دفعة قوية بعد زيارة الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز ولي العهد رئيس الوزراء إلى أثينا في عام 2022، وتوقيع اتفاقيات مهمة من بينها مذكرة تفاهم في مجال الطاقة لتطوير مشاريع مثل الربط الكهربائي وتقنيات اقتصاد الكربون الدائري.
وأشار إلى أن مشروع الربط الكهربائي بين المملكة العربية السعودية واليونان يؤكد الرغبة المشتركة بين البلدين في تعزيز التعاون في مجال الطاقة، مبيناً أن هذا الجهد أثمر عن تأسيس شركة ذات غرض خاص وهي شركة الربط السعودي اليوناني، بالإضافة إلى التقدم المستمر في دراسة جدوى المشروع.




خبر سابق :

وفي إطار هذا التعاون، وقع مشغلا شبكة نقل الكهرباء الوطنية اتفاقية المساهمين في 27 سبتمبر 2023 في أثينا.


وكما هو منصوص عليه في النظام الأساسي لشركة الربط الكهربائي السعودي اليوناني، فإن شركة الكهرباء الوطنية اليونانية والشبكة الكهربائية الوطنية السعودية ستمتلك كل منهما حصة 50% في الشركة ذات الغرض الخاص (SPV) "شركة الربط الكهربائي السعودي اليوناني".

يشار إلى أن الفرق الفنية التي شكلها مسؤولون من IPTO و National Grid تعمل بالفعل على إنضاج الربط الكهربائي ومعايير تصميمه، بدءًا من تقييم وتحليل جدوى المشروع وقابليته التجارية.

وقال رئيس مجلس إدارة IPTO والرئيس التنفيذي للشركة السعودية اليونانية الجديدة السيد مانوس مانوساكيس: "يعد الربط الكهربائي بين اليونان والمملكة العربية السعودية مشروعًا مهمًا للغاية لأوروبا يمكنه تسريع انتقال الطاقة في القارة وتوفير الوصول إلى مصادر جديدة للطاقة النظيفة. من خلال الاتفاقية التي وقعناها مع الشبكة الوطنية، يأتي الربط الكهربائي السعودي اليوناني إلى حيز الوجود. سيعمل هذا الربط على تعزيز ممرات الطاقة بين الشرق الأوسط وأوروبا، حيث تلعب IPTO دورًا نشطًا، مما يساهم في انتقال الطاقة في المنطقة الأوسع. ونظرًا لقيمة الربط الكهربائي السعودي اليوناني لأهداف الطاقة في آسيا وأوروبا، فإننا نهدف إلى تسريع نضوج الربط والترويج له كمشروع ذي مصلحة مشتركة للاتحاد الأوروبي ".

وتتلخص الفكرة في إدراج مشروع ربط الطاقة بين اليونان وألمانيا ضمن الخطة العشرية للمنظمة الأوروبية. ومن شأن هذا أن يفتح المجال أمام إدراج مشروع بحر إيجة الأخضر ضمن قائمة الاتحاد الأوروبي للمشاريع ذات الاهتمام المشترك والمتبادل (PCI-PMI). ومن المقرر أن تبلغ القدرة الأولية للمشروع 3 جيجاوات، في حين من المقرر أن تتم ترقيته في نهاية المطاف إلى 9 جيجاوات.



إضاءة مهمة 📌

خيار محتمل للمرور عبر إسرائيل​

كما طرحت الحكومة في أثينا في وقت سابق مبادرة لإنشاء ممر للطاقة الخضراء إلى النمسا عبر غرب البلقان. وبالإضافة إلى ذلك، من المقرر أن تتواصل اليونان مع قبرص ومصر وإسرائيل عبر كابلات بحرية وترقية ربطها مع إيطاليا وتركيا. ومن شأن الروابط البحرية أيضًا أن تمكن من نقل الكهرباء المتجددة من مصر وشبه الجزيرة العربية إلى أوروبا.
ومن المقرر أن يمر الربط الكهربائي مع المملكة العربية السعودية عبر مصر، ولكن اعتمادًا على التطبيع المحتمل للعلاقات بين المملكة العربية السعودية وإسرائيل، فقد ينفتح طريق عبر هناك والأردن.




- لماذا تفكر السعودية في بيع الطاقة النظيفة الى الأوروبيين ؟

الجواب : الفائدة الاقتصادية التي تقارب الخيال


مشاهدة المرفق 750563




تقنية احتجاز الكربون مكلفة وليس كما يروج لها + يحتاجون الى خطوط وليس خط واحد لنقل 3 غيغاواط ويكون الخط لنقل DC وليس AC لمحاولة تقليل الفاقد في الاسلاك وبالتالي مستحيل مثلما يقول 1 سنت يكلف الكيلو وات مع احتجاز كربون وتكلفة نقل

والاهم المانيا نفسها لاشرح لك مشكلتها

عندهم فائض هائل في الكهرباء شمال المانيا من توربينات الرياح اما الجنوب هناك نقص في الكهرباء والان يبنون خطوط نقل بين شمال البلاد وجنوبها وبالتالي فكرة خلق اسواق فعلية غير منطقي على المدى الطويل + اوروبا نفسها تبادل الكهرباء ولها الاولوية عن خارج دول الاتحاد الاوربي
 
GFoP0FdX0AAHXLb



ترأس الأمير عبدالعزيز بن سلمان بن عبدالعزيز وزير الطاقة، وثيودوروس سكيلاكاكيس وزير البيئة والطاقة في الجمهورية اليونانية (اليونان)، اجتماعات الدورة الأولى للجنة الطاقة المنبثقة عن مجلس الشراكة الاستراتيجية السعودية اليونانية، عبر تقنية الاتصال المرئي، أمس 8 يناير 2025.
واستعرض الجانبان مجالات التعاون المختلفة في إطار عمل اللجنة، حول المواضيع المشتركة، بما في ذلك الربط الكهربائي، وكفاءة الطاقة، والطاقة المتجددة، والهيدروجين النظيف، واحتجاز الكربون وتخزينه وإعادة استخدامه، والكابل السعودي اليوناني، ونظام كابلات الألياف الضوئية.
وأكد وزير الطاقة أن العلاقات بين البلدين تلقت دفعة قوية بعد زيارة الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز ولي العهد رئيس الوزراء إلى أثينا في عام 2022، وتوقيع اتفاقيات مهمة من بينها مذكرة تفاهم في مجال الطاقة لتطوير مشاريع مثل الربط الكهربائي وتقنيات اقتصاد الكربون الدائري.
وأشار إلى أن مشروع الربط الكهربائي بين المملكة العربية السعودية واليونان يؤكد الرغبة المشتركة بين البلدين في تعزيز التعاون في مجال الطاقة، مبيناً أن هذا الجهد أثمر عن تأسيس شركة ذات غرض خاص وهي شركة الربط السعودي اليوناني، بالإضافة إلى التقدم المستمر في دراسة جدوى المشروع.




خبر سابق :

وفي إطار هذا التعاون، وقع مشغلا شبكة نقل الكهرباء الوطنية اتفاقية المساهمين في 27 سبتمبر 2023 في أثينا.


وكما هو منصوص عليه في النظام الأساسي لشركة الربط الكهربائي السعودي اليوناني، فإن شركة الكهرباء الوطنية اليونانية والشبكة الكهربائية الوطنية السعودية ستمتلك كل منهما حصة 50% في الشركة ذات الغرض الخاص (SPV) "شركة الربط الكهربائي السعودي اليوناني".

يشار إلى أن الفرق الفنية التي شكلها مسؤولون من IPTO و National Grid تعمل بالفعل على إنضاج الربط الكهربائي ومعايير تصميمه، بدءًا من تقييم وتحليل جدوى المشروع وقابليته التجارية.

وقال رئيس مجلس إدارة IPTO والرئيس التنفيذي للشركة السعودية اليونانية الجديدة السيد مانوس مانوساكيس: "يعد الربط الكهربائي بين اليونان والمملكة العربية السعودية مشروعًا مهمًا للغاية لأوروبا يمكنه تسريع انتقال الطاقة في القارة وتوفير الوصول إلى مصادر جديدة للطاقة النظيفة. من خلال الاتفاقية التي وقعناها مع الشبكة الوطنية، يأتي الربط الكهربائي السعودي اليوناني إلى حيز الوجود. سيعمل هذا الربط على تعزيز ممرات الطاقة بين الشرق الأوسط وأوروبا، حيث تلعب IPTO دورًا نشطًا، مما يساهم في انتقال الطاقة في المنطقة الأوسع. ونظرًا لقيمة الربط الكهربائي السعودي اليوناني لأهداف الطاقة في آسيا وأوروبا، فإننا نهدف إلى تسريع نضوج الربط والترويج له كمشروع ذي مصلحة مشتركة للاتحاد الأوروبي ".

وتتلخص الفكرة في إدراج مشروع ربط الطاقة بين اليونان وألمانيا ضمن الخطة العشرية للمنظمة الأوروبية. ومن شأن هذا أن يفتح المجال أمام إدراج مشروع بحر إيجة الأخضر ضمن قائمة الاتحاد الأوروبي للمشاريع ذات الاهتمام المشترك والمتبادل (PCI-PMI). ومن المقرر أن تبلغ القدرة الأولية للمشروع 3 جيجاوات، في حين من المقرر أن تتم ترقيته في نهاية المطاف إلى 9 جيجاوات.



إضاءة مهمة 📌

خيار محتمل للمرور عبر إسرائيل​

كما طرحت الحكومة في أثينا في وقت سابق مبادرة لإنشاء ممر للطاقة الخضراء إلى النمسا عبر غرب البلقان. وبالإضافة إلى ذلك، من المقرر أن تتواصل اليونان مع قبرص ومصر وإسرائيل عبر كابلات بحرية وترقية ربطها مع إيطاليا وتركيا. ومن شأن الروابط البحرية أيضًا أن تمكن من نقل الكهرباء المتجددة من مصر وشبه الجزيرة العربية إلى أوروبا.
ومن المقرر أن يمر الربط الكهربائي مع المملكة العربية السعودية عبر مصر، ولكن اعتمادًا على التطبيع المحتمل للعلاقات بين المملكة العربية السعودية وإسرائيل، فقد ينفتح طريق عبر هناك والأردن.




- لماذا تفكر السعودية في بيع الطاقة النظيفة الى الأوروبيين ؟

الجواب : الفائدة الاقتصادية التي تقارب الخيال


مشاهدة المرفق 750563




قبل يومين قريت خبر
التوقيع والبدء بمد كيبل بحري من السعودية لليونان عبر قناة السويس
انا استغربت بان كان كيبل الياف ضوئية لنقل الكهرباء والالياف الضوئية عادة يكون لنقل البيانات
قلت اكيد تقنية جديدة
 
تقنية احتجاز الكربون مكلفة وليس كما يروج لها + يحتاجون الى خطوط وليس خط واحد لنقل 3 غيغاواط ويكون الخط لنقل DC وليس AC لمحاولة تقليل الفاقد في الاسلاك وبالتالي مستحيل مثلما يقول 1 سنت يكلف الكيلو وات مع احتجاز كربون وتكلفة نقل

والاهم المانيا نفسها لاشرح لك مشكلتها

عندهم فائض هائل في الكهرباء شمال المانيا من توربينات الرياح اما الجنوب هناك نقص في الكهرباء والان يبنون خطوط نقل بين شمال البلاد وجنوبها وبالتالي فكرة خلق اسواق فعلية غير منطقي على المدى الطويل + اوروبا نفسها تبادل الكهرباء ولها الاولوية عن خارج دول الاتحاد الاوربي

الواحد سنت تكلفة انتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية وليس تكلفة نقله الى اليونان

هذا الانجاز بهذا السعر حقق في السعودية حتى انه ارخص بكثير من انتاج الكيلو واط من الطاقة النووية

لهذا السبب لم تبدأ السعودية في بناء اي مفاعل نووي ☢️ الا اذا يشتمل على نقل التقنية واحقية تخصيب

لليورانيوم .
 
ما شاء الله تبارك الله
بترول و غاز و بتروكيمويات سياحه و تصدير كهرباء من الطاقة الشمسية و عوائد صندوق الاستثمارات.


رؤية ٢٠٣٠ نوعت مصادر الدخل
 
قبل يومين قريت خبر
التوقيع والبدء بمد كيبل بحري من السعودية لليونان عبر قناة السويس
انا استغربت بان كان كيبل الياف ضوئية لنقل الكهرباء والالياف الضوئية عادة يكون لنقل البيانات
قلت اكيد تقنية جديدة
لا يوجد تقنية نقل الكهرباء بألياف ضوئية بل تقنية نقل الكهرباء بتيار مستمر وهذا يسمح لك برفع الفولتية الى ما تريد في الصين ينقلون الكهرباء من التيبت الى الشرق بخط نقل يرفعوه الى مليون فولت تخيل !! مليون

القطار الكهربائي ليتحرك يحتاج الى 700 فولت


السبب ان رفع الفولتية يخفض ما يسمى المقاومة او قانون اوم وهو ان شدة التيار تقاومه اسلاك النحاس في عملية النقل وبالتالي يفقد من كمية وشدة الكهرباء كلما طالت مسافة عملية النقل

ممكن مستقبلاً نقل الكهرباء ايضاً بدون اسلاك ولكن لم تخترع البشرية الى الان هذا الامر وهذا شيء طبيعي انظر البرق ينقل التيار هوائياً بدون اي اسلاك
 
ماشاء الله تبارك الله وصلنا اليونان
الله يزيد ويبارك مد الربط الكهربائي نفوذ للسعوديه مو بس اقتصاد


والشيء المهم اننا بنستخدم مكامن النفط القديمه لعزل الكربون
 
الواحد سنت تكلفة انتاج الكهرباء من الطاقة الشمسية وليس تكلفة نقله الى اليونان

هذا الانجاز بهذا السعر حقق في السعودية حتى انه ارخص بكثير من انتاج الكيلو واط من الطاقة النووية

لهذا السبب لم تبدأ السعودية في بناء اي مفاعل نووي ☢️ الا اذا يشتمل على نقل التقنية واحقية تخصيب

لليورانيوم .
حقيقة لا اريد ان اتعمق تقنياً بالنقاش

ولكن فكرة واحد سنت كيف حسبها الرميان !!!

قسم كلفة الانتاج على عمر الالواح الشمسية وهذا غير ثابت بل يتأثر بعدة عوامل شدة سطوح الشمس وحرارة سطح اللوح الشمس ، وامور اخرى مثل الصيانة واجور التقنيين صيانة دورية ومفجأت اخرى لا تخطر على البال تسمى حساب طوارىء

هذا لم نتكلم عن آلات تحويل الكهرباء ورفعها الى فولتية اعلى للنقل طبعاً يجمعون الحقل الشمسي ثم يحولها الى ما يسمى inverter كبير ليرفع الفولتية الى مستوى مرتفع جداً للتخفيف من الفاقد في النقل كل هذا يحسب بشيء يسمى عمر افتراضي وليس حقيقي

ما تضمنه لو المصنع نفسه اعطاك ضمانة باستبدال اللوح لو انخفض انتاجيته قبل مثلاً 25 سنة وهو عمر افتراضي للالواح الشمسية والله اعلم دقة الصينيين في اعطاءك معلومات دقيقة عن مدة الحياة

بالتالي تقنياً حسبة ال 1 سنت غير دقيقة ولكن من يسأل لان المصنع نفسه يقول لك عمر افتراضي ، وعملياً ممكن السعودي يدفع من جيبه فقط لاثبات التزامه بوعد ما مثلما حصل في قصف الحوثيين معامل التكرير السعودية حيث التزم بكامل العقود في وقتها مما ادى الى انه اشترى من الخارج ودفع من جيبه فقط ليحترم وعده وكلمته وانه طرف اعتمادي ولم ينظر للامور تجارياً

بالتالي ما اريد ان اقوله لك فكرة كلفة الانتاج الفعلية مستحيل تعرفها اصلاً بشكل دقيق الا افتراضي والمصنع نفسه يقول لك عمر افتراضي وهاته الكلمة ليحمي نفسه قانونياً لو سائلته بالمحاكم الدولية
 
التعديل الأخير:
ماشاء الله تبارك الله وصلنا اليونان
الله يزيد ويبارك مد الربط الكهربائي نفوذ للسعوديه مو بس اقتصاد


والشيء المهم اننا بنستخدم مكامن النفط القديمه لعزل الكربون
لمعلوماتك ايها الشريف قوة الاحتراق والحرارة هو الكربون ، فلو فصلت الكربون انهارت قيمة الوقود

فالنفط يسمى هيدروكربون ، قسها من الفحم الى النفط الى الغاز نفسه CH4

فلو فصلت الكربون لم يبقى الا الهيدروجين H4 وكلفة فصله اعلى من كلفة استخراج الغاز الطبيعي ب 3 مرات
 
لا يوجد تقنية نقل الكهرباء بألياف ضوئية بل تقنية نقل الكهرباء بتيار مستمر وهذا يسمح لك برفع الفولتية الى ما تريد في الصين ينقلون الكهرباء من التيبت الى الشرق بخط نقل يرفعوه الى مليون فولت تخيل !! مليون

القطار الكهربائي ليتحرك يحتاج الى 700 فولت


السبب ان رفع الفولتية يخفض ما يسمى المقاومة او قانون اوم وهو ان شدة التيار تقاومه اسلاك النحاس في عملية النقل وبالتالي يفقد من كمية وشدة الكهرباء كلما طالت مسافة عملية النقل

ممكن مستقبلاً نقل الكهرباء ايضاً بدون اسلاك ولكن لم تخترع البشرية الى الان هذا الامر وهذا شيء طبيعي انظر البرق ينقل التيار هوائياً بدون اي اسلاك


اذا قلت لك قريت فأنا ما ألف عليك ووضحت بأني لا أعلم ما هو الرابط
تفضل اقرأ



اتفاقية لمد كابل نقل بيانات بين السعودية واليونان​


مشاهدة المرفق 703563



أبرمت شركة "ضوئيات المتكاملة للاتصالات وتقنية المعلومات"، المملوكة للشركة السعودية للكهرباء، مذكرة تفاهم مع شركة "غريد تيليكوم" (Grid Telecom) اليونانية لتمديد كابل بحري لنقل البيانات بين البلدين.



يربط نظام الكابلات الجديد المملكة بجزيرة كريت في البحر المتوسط، ومنها غرباً إلى الأراضي اليونانية، بحسب بيان أصدرته "غريد تيليكوم" اليوم عقب التوقيع على مذكرة التفاهم في أثينا، والذي أشار أيضاً إلى أن الشركتين تخططان لمشاريع إضافية طويلة الأمد بما في ذلك تطوير مراكز بيانات مشتركة.
الرئيس التنفيذي لشركة "ضوئيات المتكاملة" وائل الغامدي اعتبر أن التعاون مع الشركة اليونانية "سيزيد من مرونة شبكتنا ومدى وصولها، والكابل الجديد سيوفر نقطة دخول جديدة إلى أوروبا".

بدوره، قال مانوس مانوساكيس، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمؤسسة "IPTO"، المشغلة لشبكات نقل الطاقة والتي تملك شركة "غريد تيليكوم"، "إن IPTO تتعاون بالفعل مع الشركة السعودية للكهرباء لتنفيذ الربط الكهربائي بين البلدين، والآن لبناء كابل جديد متنوع الاستخدمات في شرق البحر الأبيض المتوسط، مما حول كلاً من اليونان والسعودية إلى مراكز حيوية للطاقة والبيانات ذات قيمة جيوسياسية عالية، على مفترق الطرق في أوروبا وأفريقيا وآسيا".

تأسست شركة "ضوئيات المتكاملة للاتصالات وتقنية المعلومات" عام 2009، بهدف الاستثمار بمجال منظومة الألياف الضوئية، وتغطي حالياً أكثر من 80 ألف كيلومتر على مستوى المملكة، كما تعمل على الربط مع شبكات الدول المجاورة.
 
اذا قلت لك قريت فأنا ما ألف عليك ووضحت بأني لا أعلم ما هو الرابط
تفضل اقرأ
الاخ الكريم نقل بيانات ومعلومات عبر الانترنت وليس نقل كهرباء

الكهرباء بالعصر الحالي ينقلوها في النحاس والالمنيوم ولكن النحاس اقل مقاومة من الالمنيوم ولكنه اغلى
 
حقيقة لا اريد ان اتعمق تقنياً بالنقاش

ولكن فكرة واحد سنت كيف حسبها الرميان !!!

قسم كلفة الانتاج على عمر الالواح الشمسية وهذا غير ثابت بل يتأثر بعدة عوامل شدة سطوح الشمس وحرارة سطح اللوح الشمس ، وامور اخرى مثل الصيانة واجور التقنيين صيانة دورية ومفجأت اخرى لا تخطر على البال تسمى حساب طوارىء

هذا لم نتكلم عن آلات تحويل الكهرباء ورفعها الى فولتية اعلى للنقل طبعاً يجمعون الحقل الشمسي ثم يحولها الى ما يسمى inverter كبير ليرفع الفولتية الى مستوى مرتفع جداً للتخفيف من الفاقد في النقل كل هذا يحسب بشيء يسمى عمر افتراضي وليس حقيقي

ما تضمنه لو المصنع نفسه اعطاك ضمانة باستبدال اللوح لو انخفض انتاجيته قبل مثلاً 25 سنة وهو عمر افتراضي للالواح الشمسية والله اعلم دقة الصينيين في اعطاءك معلومات دقيقة عن مدة الحياة

بالتالي تقنياً حسبة ال 1 سنت غير دقيقة ولكن من يسأل لان المصنع نفسه يقول لك عمر افتراضي ، وعملياً ممكن السعودي يدفع من جيبه فقط لاثبات التزامه بوعد ما مثلما حصل في قصف الحوثيين معامل التكرير السعودية حيث التزم بكامل العقود في وقتها مما ادى الى انه اشترى من الخارج ودفع من جيبه فقط ليحترم وعده وكلمته وانه طرف اعتمادي ولم ينظر للامور تجارياً

بالتالي ما اريد ان اقوله لك فكرة كلفة الانتاج الفعلية مستحيل تعرفها اصلاً بشكل دقيق الا افتراضي والمصنع نفسه يقول لك عمر افتراضي وهاته الكلمة ليحمي نفسه قانونياً لو سائلته بالمحاكم الدولية

وما دخل ياسر الرميان في حسبة قيمة الواط الواحد

شركة الكهرباء السعودية تعلن عن مناقصة بناء طاقة شمسية تتقدم الشركات المهتمه بانها ستبني المحطة وستكون تكلفة الكيلو الواط كذا سنت وتبرم عقد بيع للشركة السعودية للكهرباء لمدة متفق عليها ٢٠ او ٣٠ سنه بسعر متفق عليه ولا دخل للشركة المصنعه للخلايا الشمسيه .
 
وما دخل ياسر الرميان في حسبة قيمة الواط الواحد

شركة الكهرباء السعودية تعلن عن مناقصة بناء طاقة شمسية تتقدم الشركات المهتمه بانها ستبني المحطة وستكون تكلفة الكيلو الواط كذا سنت وتبرم عقد بيع للشركة السعودية للكهرباء لمدة متفق عليها ٢٠ او ٣٠ سنه بسعر متفق عليه ولا دخل للشركة المصنعه للخلايا الشمسيه .
الذي يتكلم في المقابلة هو الرميان مدير صندوق الاستثمار حسب ما اظن والله اعلم

هل تقدمت شركة في السعودية بهكذا اسعار !! لانه حتى في الصين التي تصنع الالواح الشمسية لم تحصل الحكومة الصينية على هكذا اسعار اقصد 1 سنت حتى بطاريات الليثيوم للمرافق افضل كيلو وات حصلت عليه الحكومة الصينية 53$ للكيلو وات

رأي والله اعلم الكيلو وات الان في السعودية 0.016$ على الاقل هذا ما قرأته سابقا
 
التعديل الأخير:
الاخ الكريم نقل بيانات ومعلومات عبر الانترنت وليس نقل كهرباء

الكهرباء بالعصر الحالي ينقلوها في النحاس والالمنيوم ولكن النحاس اقل مقاومة من الالمنيوم ولكنه اغلى
الترجمه مخبوصة
وفيها لغط مرة كهرباء ومرة بيانات

لهذا حصل اللغط
 
هذا يجي له مغص من اي تقدم او انجاز سعودي
اسفهه
لا مغص ولا اسهال ، نناقش موضوع اقتصادي بموضوعية وحياد

قبل هذا المشروع نوقش مطولاً ربط كهربائي بين مصر واليونان على مستوى الوزراء نفس الفكرة والان مصر بالكاد تكفي استهلاكها المحلي من الكهرباء بل تحتاج للربط مع السعودية من اجل سحب كهرباء والاغلب سوف تكون مجانية لانهم على البلاط

المشروع فكرة فقط لا غير وهو نفسه قال ما زالت في مرحلة دراسة المشروع
 
a3fd5ebb-d977-4eba-94ce-d5200aaa8572_16x9_1200x676.png



عاجل:رئيس وزراء اليونان يزور العلا ويلتقي بولي العهد السعودي​



يزور رئيس وزراء اليونان، كيرياكوس ميتسوتاكيس، في إطار زيارة رسمية إلى السعودية، إذ من المقرر أن يلتقي بولي العهد السعودي، الأمير محمد بن سلمان، في العلا.

وطبقاً لجدول الزيارة فإنه من المتوقع أن يتجول رئيس الوزراء اليوناني في موقع الحجر الأثري برفقة وزير التجارة السعودي، د. ماجد القصبي.


إلى ذلك، يعتزم الرئيس اليوناني ميتسوتاكيس، حضور أعمال الاجتماع الأول لمجلس الشراكة الاستراتيجي بين البلدين الذي تأسس في عام 2022 حينما زار ولي العهد الأمير محمد بن سلمان العاصمة اليونانية أثينا في العام ذاته، إذ عقدا حينها اجتماعاً ثنائياً استعرضا فيه أوجه العلاقات الثنائية بين البلدين، والفرص الواعدة في مختلف المجالات، وسبل تطويرها.



فيما تعزز فرص انعقاد أعمال الاجتماع مواكبة الحراك المشترك للتعاون في المجالات السياسية، والاقتصادية، والتجارية، والاستثمارية، والأمنية، والثقافية، والسياحية، في حين يتفق البلدان على أهمية الوسائل السياسية والحوار، بناءً على المبادئ الأساسية للمواثيق الأممية لتحقيق حلول مستدامة لجميع النزاعات والخلافات.

وكان الرئيس اليوناني زار السعودية في عام 2020، إذ بحث حينها مع ولي العهد السعودي، أوجه العلاقات الثنائية، وفرص تعزيزها في مختلف المجالات، إلى جانب بحث تطورات الأوضاع في المنطقة.

"أولويات الرياض - أثينا"​



في هذه الأثناء، تعتبر الرياض وأثينا الحفاظ على الاستقرار والازدهار أولوية لهما لتحقيق السلام والأمن الإقليميين، معربين عن إدانتها للإرهاب، والتحريض على أعمال العنف، مؤكدين دعوتهما المجتمع الدولي إلى العمل معًا لمحاربة الإرهاب والتطرف.


وترغب السعودية واليونان تعزيز تعاونهما متعدد الأبعاد في المجال الدفاعي والأمني، استنادًا إلى النتائج التي حُققت في إطار اتفاقية التعاون الثنائي العسكري الشامل التي توفر إطارًا شاملًا لإقامة المزيد من التعاون في المجال الدفاعي، بهدف تعزيز الأمن والاستقرار في كلتا الدولتين وفي المنطقة بأكملها.



3 مليار قيمة التبادل التجاري​



اقتصادياً، يصل حجم التبادل التجاري بين السعودية - اليونان في العام 2023 نحو 3،713 مليار دولار، فيما يؤكد الجانبان أهمية تعزيز التعاون الاقتصادي بين البلدين بمواءمة مستهدفات رؤية المملكة 2030 وخطة التعافي الوطنية والقدرة على الصمود اليونانية (Greece 2.0). كما يدعمان فرص التكامل الاستثماري بينهما.
 
التعديل الأخير:
عودة
أعلى