المغرب يصبح اول دولة في العالم تشغل النسخة الاحدث من القطارات الفائقة السرعة TGV-M

[Kingdom of light]

المغرب يصبح من اول الدول التي تشغل النسخة الاحدث من القطارات الفائقة السرعة TGV-M​

المغرب من اوائل الدول التي ستشغل النسخة الاحدث من القطارات الفرنسية الفائقة السرعة
وحسب الصحيفة فقد تعاقد المغرب على 18 قطار فائق السرعة من طراز TGV - M

18 قطار فائق السرعة هو جزء من صفقة مغربية كبرى بها 168 قطار متنوع وقد تم اطلاق المناقصة في شهر 11 من سنة 2023 :

• 18 قطار فائق السرعة TGV ( تم اختيار قطار ALSTOM الفرنسية )
• 50 قطار RER وهو مثل المترو ينتقل مابين الاقاليم وسيمر تحت مدينة الدار البيضاء
• 40 قطار سريع للوصل مابين المدن
• 60 قطار للمسافات الطويلة

قيمة الصفقة 1.6 مليار دولار ويشترط المغرب الصناعة المحلية للقطارات مع تطوير سلسلة التصنيع الكاملة بالمغرب لمختلف انواع القطارات

 

[Kingdom of light]

مقارنة بين القطار الجديد TGV - M والقطار الدي يشغله المغرب منذ 2018 تحت اسم البراق

السرعة نفسها 320 كلم واقصاها 360 كلم
مع انخفاض في استهلاك الطاقة زائد زيادة كبيرة في القدرة الاستيعابية للقطار

 

[algidmane]

كم طول الخط المشغل حاليا ؟

 

[Kingdom of light]

كم طول الخط المشغل حاليا ؟

400 كلم حاليا وجاري العمل على 400 كلم اخرى ليصل الى مراكش اي استتمار يصل لما بين 4.2 و 5 مليار دولار ل 400 كلم

وسيتم ايصاله حتى الى فاس واكادير لكن لم تعلن بعد اي مئات الكيلومترات الاخرى

الخط الحالي نجح نجاح باهر جدا واصبح الركوب فيه من ضروريات السائح الذي ينزل في طنجة وقلص المسافة مابين طنجة والرباط مثلا الى ساعة و 17 دقيقة لمسافة 300 كلم
او ساعتين على مسافة 400 كلم

 

[Kingdom of light]

بقية القطارات مازال لم يتم اختيار الفائز بها وتشرك في المناقصة شركات فرنسية كورية المانية اسبانية صينية

 

[algidmane]

400 كلم حاليا وجاري العمل على 400 كلم اخرى ليصل الى مراكش اي استتمار يصل لما بين 4.2 و 5 مليار دولار ل 400 كلم

وسيتم ايصاله حتى الى فاس واكادير لكن لم تعلن بعد اي مئات الكيلومترات الاخرى

الخط الحالي نجح نجاح باهر جدا واصبح الركوب فيه من ضروريات السائح الذي ينزل في طنجة وقلص المسافة مابين طنجة والرباط مثلا الى ساعة و 17 دقيقة لمسافة 300 كلم
او ساعتين على مسافة 400 كلم

الخط الحالي المشغل يربط اية مدن ؟

 

[Kingdom of light]

الخط الحالي المشغل يربط اية مدن ؟

اكبر المدن التي يمر عليها هي طنجة القنيطرة الرباط الدار البيضاء

 

[ibrams]

400 كلم حاليا وجاري العمل على 400 كلم اخرى ليصل الى مراكش اي استتمار يصل لما بين 4.2 و 5 مليار دولار ل 400 كلم

وسيتم ايصاله حتى الى فاس واكادير لكن لم تعلن بعد اي مئات الكيلومترات الاخرى

الخط الحالي نجح نجاح باهر جدا واصبح الركوب فيه من ضروريات السائح الذي ينزل في طنجة وقلص المسافة مابين طنجة والرباط مثلا الى ساعة و 17 دقيقة لمسافة 300 كلم
او ساعتين على مسافة 400 كلم

متأكد من رقم التكلفه؟ اي ان الكيلو متر يكلف اكثر من ١١ مليون

 

[typhon99]

400 كلم حاليا وجاري العمل على 400 كلم اخرى ليصل الى مراكش اي استتمار يصل لما بين 4.2 و 5 مليار دولار ل 400 كلم

وسيتم ايصاله حتى الى فاس واكادير لكن لم تعلن بعد اي مئات الكيلومترات الاخرى

الخط الحالي نجح نجاح باهر جدا واصبح الركوب فيه من ضروريات السائح الذي ينزل في طنجة وقلص المسافة مابين طنجة والرباط مثلا الى ساعة و 17 دقيقة لمسافة 300 كلم
او ساعتين على مسافة 400 كلم

هذي اهم نقطة.. ربط اغادير ومراكش

 

[Kingdom of light]

هذي اهم نقطة.. ربط اغادير ومراكش

حاليا تم تفعيل ربط مراكش قبل كأس العالم 2030 وفي ملف المغرب كان هناك حتى ربط فاس ب TGV
لكن اكادير لم يتم دكرها لكن دكرت كمشروع الى سنة 2034
مشكلة الخط مابين مراكش واكادير انه سيخترق جبال الاطلس الضخمة وبالتالي تكلفة مالية جد عالية وتحديات تقنية

 

[الشهيد صدام حسين]

المغرب تعاقد على 12 قطار و 6 اختيارية من بعد en option

 

[راقي المملكه]

مبروك للأشقاء بالمغرب تطور البنيه التحتيه والاستعداد لكأس العالم 2030

 

[algidmane]

اكبر المدن التي يمر عليها هي طنجة القنيطرة الرباط الدار البيضاء

يعني ما بين طنجة و الدار البيضاء 400 كيلومتر و كل هذا الخط حاليا مزود ب تي جي في فائق سرعة ؟

 

[امبرطور]

متأكد من رقم التكلفه؟ اي ان الكيلو متر يكلف اكثر من ١١ مليون

المشروع بأكمله من دراسة ومنشئات وتجهيزات...

 

[Kingdom of light]

يعني ما بين طنجة و الدار البيضاء 400 كيلومتر و كل هذا الخط حاليا مزود ب تي جي في فائق سرعة ؟

يب يمكنك الدهاب من الدار البيضاء الى طنجة ب tgv وسيتم توسيعه الى مراكش وفاس

 

[algidmane]

يب يمكنك الدهاب من الدار البيضاء الى طنجة ب tgv وسيتم توسيعه الى مراكش وفاس

كم يستغرق من وقت من طنجة الى دار بيضاء بتي جي في

 

[إبن أرض عقبة بن نافع]

مبروك للمغرب ومبروك للإستثمار الفرنسي في المغرب رغم أنها خطوة متأخرة مقارنة مع الدول الأفريقية المتطورة التي أصبحت اليوم دول تشغل مترو أنفاق مثل مصر والجزائر وعن قريب مترو فوق الجسور المعلقة لكنها تبقى خطوة مغربية جيدة خير من لا شيء.

أهم شيء هو رؤية ربط القطارات الفرنسية في المغرب بين الملاعب والمطار مثلما موجود في الجزائر اليوم لكن الجزائر نوعا ما متطورة فهي تربط مترو الأنفاق بين المطار والملعب يعني ليس مجرد قطار سريع.

 

[Kingdom of light]

كم يستغرق من وقت من طنجة الى دار بيضاء بتي جي في

من طنجة الى الرباط في ساعة و 17 دقيقة اما الى الدار البيضاء 2 ساعات و 10 دقائق

 

[السهم94]

عينة من الجزائري المغبون الذي لا يرى كوارث بلده ويتكلم على دولة لها TGV
البراق يستعمله كل المغاربة لان سعره لا يتجاوز ال 22 دولار مابين طنجة والدار البيضاء
اه نسيت 22 دولار هي ازيد من 15% من راتب الجزائري المغبون

تقبل النقد و لا داعي للشخصنة

 

[Kingdom of light]

مبروك للمغرب ومبروك للإستثمار الفرنسي في المغرب رغم أنها خطوة متأخرة مقارنة مع الدول الأفريقية المتطورة التي أصبحت اليوم دول تشغل مترو أنفاق مثل مصر والجزائر وعن قريب مترو فوق الجسور المعلقة لكنها تبقى خطوة مغربية جيدة خير من لا شيء.

أهم شيء هو رؤية ربط القطارات الفرنسية في المغرب بين الملاعب والمطار مثلما موجود في الجزائر اليوم لكن الجزائر نوعا ما متطورة فهي تربط مترو الأنفاق بين المطار والملعب يعني ليس مجرد قطار سريع.

استتمار فرنسي ؟ لماذا الجزائري المغبون دائما مايكدب ويغير الحقائق عن قصد
هذه مناقصة مغربية لاقتناء 168 قطار باموال مغربية ياجزائري ياكذاب

اما بخصوص الكلام الفارغ الذي تقوله فهو لا يستحق الرد
النقل بالمغرب في مستوى اخر تماما لا يستحق مقارنته معكم