- إنضم
- 1 أبريل 2013
- المشاركات
- 3,892
- التفاعل
- الدولة
بسم الله الرحمن الرحيم
أنظمة التحكم الثابته والمحموله
لمسيرات شركة أداسي ( ايدج)
أنظمة التحكم الأرضي
(محمول)
أنظمة التحكم الثابته والمحموله
لمسيرات شركة أداسي ( ايدج)
أنظمة التحكم الأرضي
(محمول)
نظام التحكم في المركبات
الجوية بدون طيار (UAV)
تتكون أنظمة GCS الفرعية من أجهزة تجارية جاهزة للاستخدام (COTS).
قامت شركة ADASI بتطوير
واجهات برمجية وأقفال أمان
يتم دعم التحكم في الطائرات بدون طيار
عبر خط البصر (LOSCOM)
دعم الإقلاع والهبوط التلقائي (ATOL)
أو الإقلاع والهبوط المساعد (AsTOL)
تدعم GCS تشغيل الطائرات بدون طيار في جميع مراحل التخطيط والإعداد والإحاطة والنشر والتشغيل واستخلاص المعلومات وأنشطة الصيانة
التحكم المباشر في الطائرات بدون طيار
المتوافقة مع STANAG 4586
استخدام الوحدات الخاصة بالمركبة (VSMs) للتحكم في الطائرات بدون طيار غير المتوافقة مع معايير STANAG 4586
يوفر البرنامج إمكانية التشغيل
البيني بين أنظمة ADASI UAS
انظمة التحكم الأرضيه
( الثابته )
الجوية بدون طيار (UAV)
تتكون أنظمة GCS الفرعية من أجهزة تجارية جاهزة للاستخدام (COTS).
قامت شركة ADASI بتطوير
واجهات برمجية وأقفال أمان
يتم دعم التحكم في الطائرات بدون طيار
عبر خط البصر (LOSCOM)
دعم الإقلاع والهبوط التلقائي (ATOL)
أو الإقلاع والهبوط المساعد (AsTOL)
تدعم GCS تشغيل الطائرات بدون طيار في جميع مراحل التخطيط والإعداد والإحاطة والنشر والتشغيل واستخلاص المعلومات وأنشطة الصيانة
التحكم المباشر في الطائرات بدون طيار
المتوافقة مع STANAG 4586
استخدام الوحدات الخاصة بالمركبة (VSMs) للتحكم في الطائرات بدون طيار غير المتوافقة مع معايير STANAG 4586
يوفر البرنامج إمكانية التشغيل
البيني بين أنظمة ADASI UAS
انظمة التحكم الأرضيه
( الثابته )
نظامج التحكم في المركبات الجوية
بدون طيار (UAV) المعياري
تتكون أنظمة GCS الفرعية
من أجهزة تجارية جاهزة للاستخدام (COTS).
قامت شركة ADASI بتطوير
واجهات برمجية وأقفال أمان
يتم دعم التحكم في الطائرات بدون طيار عبر خط البصر (LOSCOM) وما وراء خط البصر (SATCOM)
دعم الإقلاع والهبوط التلقائي (ATOL)
أو الإقلاع والهبوط المساعد (ASTOL)
تدعم GCS تشغيل الطائرات بدون طيار في جميع مراحل التخطيط والإعداد والإحاطة والنشر والتشغيل واستخلاص المعلومات وأنشطة الصيانة
يمكن نشر GCS في نظام التحكم الأرضي للمنشأة الثابتة (FGCS)، داخل منشأة دائمة أو في نظام التحكم الأرضي القابل للنشر (DGCS) داخل حاوية يتم التحكم فيها بيئيًا مما يسمح بالنشر المتنقل والتحكم المباشر في الطائرات بدون طيار المتوافقة مع STANAG 4586
استخدام الوحدات الخاصة بالمركبة (VSMs) للتحكم في الطائرات بدون طيار غير المتوافقة مع معايير STANAG
،،
بدون طيار (UAV) المعياري
تتكون أنظمة GCS الفرعية
من أجهزة تجارية جاهزة للاستخدام (COTS).
قامت شركة ADASI بتطوير
واجهات برمجية وأقفال أمان
يتم دعم التحكم في الطائرات بدون طيار عبر خط البصر (LOSCOM) وما وراء خط البصر (SATCOM)
دعم الإقلاع والهبوط التلقائي (ATOL)
أو الإقلاع والهبوط المساعد (ASTOL)
تدعم GCS تشغيل الطائرات بدون طيار في جميع مراحل التخطيط والإعداد والإحاطة والنشر والتشغيل واستخلاص المعلومات وأنشطة الصيانة
يمكن نشر GCS في نظام التحكم الأرضي للمنشأة الثابتة (FGCS)، داخل منشأة دائمة أو في نظام التحكم الأرضي القابل للنشر (DGCS) داخل حاوية يتم التحكم فيها بيئيًا مما يسمح بالنشر المتنقل والتحكم المباشر في الطائرات بدون طيار المتوافقة مع STANAG 4586
استخدام الوحدات الخاصة بالمركبة (VSMs) للتحكم في الطائرات بدون طيار غير المتوافقة مع معايير STANAG
،،
