- إنضم
- 8 أغسطس 2008
- المشاركات
- 13,872
- التفاعل
تم عرض نموذج مجسم للطائرة بدون طيار Grom الجديدة في معرض الدفاع Army 2024 .
تشبة JF-17 Thunder
تم الكشف عن مفهوم تصميم روسي جديد لطائرة بدون طيار من نوع "الجناح المخلص"، مما يمثل أحدث غزوة طموحة للبلاد في مجال المركبات الجوية القتالية بدون طيار (UCAVs). ومن المثير للاهتمام أن شركة Kronshtadt التي صممت Grom (بمعنى الرعد) عرضت سابقًا مفهومًا آخر للمركبات الجوية القتالية بدون طيار بنفس الاسم. ومع ذلك، فإن الإصدار الجديد الشبيه بالمقاتلة من Grom مختلف تمامًا.
على عكس العديد من الطائرات بدون طيار الحديثة، فإن التصميم العام لـ Grom يتشابه كثيرًا مع الطائرات النفاثة التكتيكية في حقبة الحرب الباردة، مع جناح دلتا مقصوص وذيل تقليدي مع مثبتات أفقية وزعانف رأسية. تحتوي الزعنفة على غطاء مميز في الأعلى، ربما كان المقصود منه احتواء هوائي اتصالات الأقمار الصناعية كما هو موجود في بعض الطائرات التجارية، بينما يوجد غطاء آخر في جذر الزعنفة، وهي ميزة أكثر شيوعًا في الطائرات التكتيكية، وغالبًا ما تحتوي على معدات حرب إلكترونية.
سيتم توفير الطاقة بواسطة محرك توربوفان واحد، مع فوهة عادم دائرية متوسعة على غرار المقاتلة. يتم تغذية المحرك من خلال مدخل هواء صغير بشكل شبه منحرف بشكل غير عادي أعلى جسم الطائرة الخلفي. تم استخدام مدخل ظهري أيضًا في بعض الطائرات بدون طيار التي تعمل بمحركات نفاثة من الحقبة السوفيتية، مثل Tu-141 Strizh و Tu-143 Reys.
Tu-141 Jet-
مرجح استخدام المحرك التوربيني المروحي \ AI-222-25 لطائرة Grom.
وتبدو نسخة من محرك RD-33 أو محرك RD-93 المرتبط به (المستخدم في MiG-29 Fulcrum وJF-17 Thunder ) انسب على تشغيل Grom.
من المؤكد أن حجرة الأسلحة الداخلية في الطائرة غروم تم اختيارها لتحسين خصائص السرعة العالية للطائرة بدون طيار كما سيتم توفير إمكانية نقل المخازن تحت الأجنحة .
ينتهي جسم الطائرة الأمامي الانسيابي بأنف مدبب، ويبدو أنه يتضمن قبة رادار.
وبحسب الشركة المصنعة، سيتم تسليح جروم بما يصل إلى 2000 كيلوغرام من الذخيرة، بما في ذلك القنابل والصواريخ الموجهة بالليزر والأقمار الصناعية والتلفزيون. وستكون القنابل والصواريخ الموجهة وغير الموجهة التي يبلغ وزنها 100 و250 و500 كيلوغرام جزءًا من الترسانة، بما في ذلك الصواريخ المضادة للإشعاع. ويُظهر الرسم البياني الذي قدمته كرونشتادت أربعة مثبتات تحت الجناح، بالإضافة إلى حجرة الأسلحة الداخلية .
تم عرض نموذج الطائرة بدون طيار إلى جانب أمثلة على صاروخ Kh-58UShK والذي تم تصميمه للنقل الداخلي داخل حجرات الأسلحة للمقاتلات والطائرات بدون طيار من الجيل الجديد.
وتشمل مواصفات الطائرة بدون طيار، كما حددها كرونشتات، ارتفاعًا أقصى يبلغ 12000 متر ، وسرعة قصوى تبلغ 1000 كيلومتر في الساعة ، وسرعة طيران تتراوح بين 650 و800 كيلومتر في الساعة (، ومدى يصل إلى 700 كيلومتر .
ويبدو أن الوزن الأقصى لإقلاع الطائرة بدون طيار يبلغ 7000 كيلوغرام .
وفيما يتعلق بدور جروم، تصف كرونشتات رؤيتها لدور Grom مهام اكتشاف ومهاجمة أنظمة الدفاع الجوي الأرضية والاستطلاع (بما في ذلك الاستخبارات الإلكترونية)، ومهاجمة الأهداف البرية والبحرية بما في ذلك ما وراء الخطوط الأمامية.
بشكل عام، يبدو أن تصميم Grom الجديد تم تحسينه لتحقيق سرعة عالية وسهولة في المناورة.
في حين أن الطائرة بدون طيار المعروضة في Army 2024 هي نموذج أولي واضح جدًا وقد تكون عرضة للتغيير إذا تم بناء نموذج أولي فعلي أو إصدار إنتاجي، فمن الجدير بالملاحظة مدى اختلاف فلسفة تصميمها مقارنة بالإصدار السابق من Grom، كما هو موضح أدناه.
طائرة جروم الأصلية - التي تم الكشف عنها لأول مرة في معرض الجيش 2020 -
بناءً على التغييرات في فريق التصميم في كرونشتات أو استجابة لمتطلبات وزارة الدفاع الروسية المختلفة، فإنGrom الجديدة - إذا أمكن تحقيقها - سيبدو بالتأكيد مكملًا مفيدًا للمقاتلات المأهولة مثل Su-35S Flanker والجيل الجديد Su-57 Felon.
في الماضي، كان من المقرر أن تعمل طائرة إس-70 أوخوتنيك-بي الروسية، أو هانتر-بي، وهي طائرة بدون طيار ذات جناح طائر، جنبًا إلى جنب مع طائرة سو-57 في دور جناح مخلص. ومع ذلك، كان تطوير طائرة أوخوتنيك-بي بطيئًا، ومن المرجح أنه تأثر بالحرب في أوكرانيا، وهي اقتراح أكثر طموحًا بشكل ملحوظ من جروم، وخاصة في إصدارها الجديد.
تشبة JF-17 Thunder
تم الكشف عن مفهوم تصميم روسي جديد لطائرة بدون طيار من نوع "الجناح المخلص"، مما يمثل أحدث غزوة طموحة للبلاد في مجال المركبات الجوية القتالية بدون طيار (UCAVs). ومن المثير للاهتمام أن شركة Kronshtadt التي صممت Grom (بمعنى الرعد) عرضت سابقًا مفهومًا آخر للمركبات الجوية القتالية بدون طيار بنفس الاسم. ومع ذلك، فإن الإصدار الجديد الشبيه بالمقاتلة من Grom مختلف تمامًا.
على عكس العديد من الطائرات بدون طيار الحديثة، فإن التصميم العام لـ Grom يتشابه كثيرًا مع الطائرات النفاثة التكتيكية في حقبة الحرب الباردة، مع جناح دلتا مقصوص وذيل تقليدي مع مثبتات أفقية وزعانف رأسية. تحتوي الزعنفة على غطاء مميز في الأعلى، ربما كان المقصود منه احتواء هوائي اتصالات الأقمار الصناعية كما هو موجود في بعض الطائرات التجارية، بينما يوجد غطاء آخر في جذر الزعنفة، وهي ميزة أكثر شيوعًا في الطائرات التكتيكية، وغالبًا ما تحتوي على معدات حرب إلكترونية.
سيتم توفير الطاقة بواسطة محرك توربوفان واحد، مع فوهة عادم دائرية متوسعة على غرار المقاتلة. يتم تغذية المحرك من خلال مدخل هواء صغير بشكل شبه منحرف بشكل غير عادي أعلى جسم الطائرة الخلفي. تم استخدام مدخل ظهري أيضًا في بعض الطائرات بدون طيار التي تعمل بمحركات نفاثة من الحقبة السوفيتية، مثل Tu-141 Strizh و Tu-143 Reys.
Tu-141 Jet-
مرجح استخدام المحرك التوربيني المروحي \ AI-222-25 لطائرة Grom.
وتبدو نسخة من محرك RD-33 أو محرك RD-93 المرتبط به (المستخدم في MiG-29 Fulcrum وJF-17 Thunder ) انسب على تشغيل Grom.
من المؤكد أن حجرة الأسلحة الداخلية في الطائرة غروم تم اختيارها لتحسين خصائص السرعة العالية للطائرة بدون طيار كما سيتم توفير إمكانية نقل المخازن تحت الأجنحة .
ينتهي جسم الطائرة الأمامي الانسيابي بأنف مدبب، ويبدو أنه يتضمن قبة رادار.
وبحسب الشركة المصنعة، سيتم تسليح جروم بما يصل إلى 2000 كيلوغرام من الذخيرة، بما في ذلك القنابل والصواريخ الموجهة بالليزر والأقمار الصناعية والتلفزيون. وستكون القنابل والصواريخ الموجهة وغير الموجهة التي يبلغ وزنها 100 و250 و500 كيلوغرام جزءًا من الترسانة، بما في ذلك الصواريخ المضادة للإشعاع. ويُظهر الرسم البياني الذي قدمته كرونشتادت أربعة مثبتات تحت الجناح، بالإضافة إلى حجرة الأسلحة الداخلية .
تم عرض نموذج الطائرة بدون طيار إلى جانب أمثلة على صاروخ Kh-58UShK والذي تم تصميمه للنقل الداخلي داخل حجرات الأسلحة للمقاتلات والطائرات بدون طيار من الجيل الجديد.
وتشمل مواصفات الطائرة بدون طيار، كما حددها كرونشتات، ارتفاعًا أقصى يبلغ 12000 متر ، وسرعة قصوى تبلغ 1000 كيلومتر في الساعة ، وسرعة طيران تتراوح بين 650 و800 كيلومتر في الساعة (، ومدى يصل إلى 700 كيلومتر .
ويبدو أن الوزن الأقصى لإقلاع الطائرة بدون طيار يبلغ 7000 كيلوغرام .
وفيما يتعلق بدور جروم، تصف كرونشتات رؤيتها لدور Grom مهام اكتشاف ومهاجمة أنظمة الدفاع الجوي الأرضية والاستطلاع (بما في ذلك الاستخبارات الإلكترونية)، ومهاجمة الأهداف البرية والبحرية بما في ذلك ما وراء الخطوط الأمامية.
بشكل عام، يبدو أن تصميم Grom الجديد تم تحسينه لتحقيق سرعة عالية وسهولة في المناورة.
في حين أن الطائرة بدون طيار المعروضة في Army 2024 هي نموذج أولي واضح جدًا وقد تكون عرضة للتغيير إذا تم بناء نموذج أولي فعلي أو إصدار إنتاجي، فمن الجدير بالملاحظة مدى اختلاف فلسفة تصميمها مقارنة بالإصدار السابق من Grom، كما هو موضح أدناه.
طائرة جروم الأصلية - التي تم الكشف عنها لأول مرة في معرض الجيش 2020 -
بناءً على التغييرات في فريق التصميم في كرونشتات أو استجابة لمتطلبات وزارة الدفاع الروسية المختلفة، فإنGrom الجديدة - إذا أمكن تحقيقها - سيبدو بالتأكيد مكملًا مفيدًا للمقاتلات المأهولة مثل Su-35S Flanker والجيل الجديد Su-57 Felon.
في الماضي، كان من المقرر أن تعمل طائرة إس-70 أوخوتنيك-بي الروسية، أو هانتر-بي، وهي طائرة بدون طيار ذات جناح طائر، جنبًا إلى جنب مع طائرة سو-57 في دور جناح مخلص. ومع ذلك، كان تطوير طائرة أوخوتنيك-بي بطيئًا، ومن المرجح أنه تأثر بالحرب في أوكرانيا، وهي اقتراح أكثر طموحًا بشكل ملحوظ من جروم، وخاصة في إصدارها الجديد.
