في 14 أغسطس/آب 2024، احتفل مجتمع الطيران بالذكرى الخمسين للرحلة الافتتاحية
لطائرة بانافيا تورنادو وسط توترات خطيرة في الشرق الأوسط بين إسرائيل وإيران.
كشفت القوات الجوية الألمانية وشركة إيرباص عن تصميم خاص لإحدى طائرات تورنادو النشطة المتبقية استعدادًا للاحتفال بالذكرى الخمسين.
على مدى خمسة عقود، تم تصنيع عدد كبير من هذه الطائرة الأسرع من الصوت الأسطورية
والتي تتميز بتصميمها المتنوع من خلال إصدارات مختلفة، بما في ذلك IDS (التحريم/الضرب)
وADS (الدفاع الجوي) و ECR (القتال/الاستطلاع الإلكتروني).
تم تصميم الطائرة تورنادو في خضم الحرب الباردة، وظهرت نتيجة لجهود تعاونية بين صناعات الطيران
والفضاء البريطانية والألمانية والإيطالية. ودخلت الخدمة في عام 1979 وسرعان ما أصبحت حجر الزاوية
للقوات الجوية لهذه الدول الثلاث وتجسد التقدم التكنولوجي والاستراتيجي في عصرها.
اعتبارًا من أغسطس 2024 تظل طائرة تورنادو أحد الأصول الرئيسية لسلاح الجو الألماني
وسلاح الجو الإيطالي . ومع ذلك، تستعد القوات الجوية في كلا البلدين
لإحالة الطائرات إلى التقاعد.
---
وتخطط إيطاليا لإخراج أسطولها من طائرات تورنادو من الخدمة بحلول عام 2025
في حين ستُخرج ألمانيا طائرات تورنادو من الخدمة تدريجيا بين عامي 2026 و2030.
وتعتبر السعودية العميل الوحيد لتصدير طائرات تورنادو حيث اشترت 120 طائرة.
وعلى الرغم من جهود التحديث الجارية والاستحواذ المحتمل على طائرات مثل Dassault Rafale
و F-15EX Eagle II، فقد تستمر طائرات Tornado في الخدمة السعودية لبعض الوقت.
في مارس 2024، كشفت القوات الجوية الألمانية وشركة إيرباص عن تصميم خاص
لإحدى طائرات تورنادو النشطة المتبقية استعدادًا للاحتفال بالذكرى الخمسين.
مع بناء أكثر من 950 طائرة أصبحت قاذفة تورنادو ذات الأجنحة المتغيرة
أكبر برنامج تعاون جوي أوروبي
وقد شهد نجاح برنامج تورنادو التعاوني حصول الدول الشريكة على أكثر من ثلاثة ملايين
ساعة طيران , بما في ذلك مهام قتالية مهمة عبر مختلف الصراعات الحديثة.
صُممت طائرة تورنادو في البداية لمواجهة التهديد السوفييتي في أوروبا
لكن دورها تطور، وقدمت مساهمات كبيرة في العديد من الصراعات التي أعقبت الحرب الباردة.
-
وكان من أبرز هذه الأحداث حرب الخليج الأولى، حيث لعبت طائرات تورنادو دوراً محورياً
في الحملة الجوية المبكرة والمواجهات اللاحقة في البلقان والشرق الأوسط وأفغانستان.
كيف ضربت الأعاصير الشرق الأوسط
تم تطوير طائرة تورنادو GR1، وهي طائرة مقاتلة بريطانية متعددة المهام
في سبعينيات القرن العشرين بهدف تنفيذ مهام الضرب العميق والاستطلاع
تميز تصميمها بأجنحة متغيرة الارتفاع ، مما يسمح لها بالتكيف مع سرعات
وارتفاعات مختلفة ، مما يجعلها طائرة متعددة الاستخدامات وقوية.
كانت الطائرة مجهزة بأنظمة طيران متقدمة ورادار متطور لمتابعة التضاريس
وهو أمر بالغ الأهمية للمهام منخفضة الارتفاع وعالية السرعة.
-----
كانت إحدى أهم عمليات الانتشار القتالية لطائرة تورنادو GR1 أثناء عملية عاصفة الصحراء
وهي الجهود التي بذلها التحالف لتحرير الكويت من الاحتلال العراقي في عام 1991.
أظهر هذا الصراع قدرات Tornado GR1 في بيئة مليئة بالتحديات مما عزز سمعتها
كطائرة هجومية هائلة حيث بدأت المساهمة البريطانية في الأسطول الجوي للتحالف
بنشر طائرات تورنادو GR1 في الخليج في 27 أغسطس 1990.
----
كانت هذه الطائرات، التي كانت متمركزة في المحرق بالبحرين ثم في الظهران وتبوك
في المملكة العربية السعودية ، قد أعيد طلاؤها باللون الوردي الصحراوي المميز
لتتماشى مع البيئة التشغيلية الجديدة.
وكانت الوحدة الأولية، التي تم الحصول عليها بشكل أساسي من سلاح الجو الملكي
البريطاني في ألمانيا ، تتطلب تكيفًا سريعًا، بما في ذلك إتقان التزود بالوقود جوًا.
صُممت طائرات تورنادو GR1 في الأصل للقتال في أوروبا خلال الحرب الباردة
وكان عليها التكيف بسرعة مع البيئة المختلفة تمامًا في الشرق الأوسط.
كانت التضاريس الصحراوية تشكل تحديات فريدة، وكان على الطيارين
صقل مهاراتهم للطيران على ارتفاع منخفض فوق مناظر طبيعية
مختلفة تمامًا عن الغابات والسهول في أوروبا.
تدرب طاقم تورنادو على نطاق واسع باستخدام سلاح JP233 المضاد للمدرجات.
ومع ذلك، كان التدريب المباشر محدودًا بسبب الطبيعة المتفجرة للسلاح
لذلك كان على الطيارين الاعتماد بشكل كبير على المحاكاة
والتدريبات العملية دون نشر الذخائر فعليًا.
كان هذا التحضير الدقيق أمرًا بالغ الأهمية لأن الطيارين كانوا بحاجة
إلى تنفيذ مهامهم بدقة متناهية في ظل ظروف قاسية.
في الساعات الأولى من صباح السابع عشر من يناير/كانون الثاني 1991 أضاءت سماء العراق
بعنف عملية عاصفة الصحراء . وكانت طائرات تورنادو البريطانية من طراز جيه بي 233
المجهزة بسلاح مضاد للمدرجات، مكلفة على وجه التحديد بشل حركة القوات الجوية
لصدام حسين من خلال تدمير مطاراته باستخدام سلاح خاص.
كان طاقم طائرة تورنادو يواجه مخاطر هائلة أثناء تحليقه على ارتفاعات منخفض
ة تحت جنح الظلام. وكان على الطائرة أن تشق طريقها وسط متاهة قاتلة
من النيران المضادة للطائرات والصواريخ أرض-جو مع الحفاظ على السرعة
والارتفاع الدقيقين لإيصال الحمولة المدمرة لطائرة JP233 بفعالية.
وكان الخطر واضحا في الرواية المروعة التي رواها نايج إنجل وهو طيار طائرة تورنادو
والذي وصف التجربة المرعبة التي مر بها عندما أصيب بنيران العدو
لكنه واصل مسيرته لإكمال المهمة.
------
ومن بين المهام البارزة الهجوم على قاعدة الشيبة الجوية وقاعدة عبيدة بن الجراح الجوية
ورغم التحديات، بما في ذلك الضربة المباشرة التي كادت أن تعرض إحدى الطائرات للخطر
نجح طاقم طائرات التورنادو في توصيل حمولاتهم.
انتشرت الذخائر الفرعية من طراز JP233 في جميع أنحاء المدرجات
مما أدى إلى إنشاء حفر وحطام جعل المطارات غير صالحة للاستخدام.
كانت الغارات الليلية التي شنتها طائرات تورنادو GR1 عنصراً حاسماً
في الحملة الجوية التي شنتها قوات التحالف.
--
فمن خلال تدمير المدرجات والمطارات الرئيسية، أعاقت هذه الطائرات بشكل كبير
قدرة العراق على إطلاق وتنسيق العمليات الجوية.
--
تميزت الأيام الأولى من عملية عاصفة الصحراء بكثافة غير مسبوقة , حيث واجهت
أطقم طائرات تورنادو التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني حقائق القتال القاسية.
في التاسع عشر من يناير 1991، عادت أطقم طائرات التورنادو إلى قلب المعركة كجزء من مهمة حاسمة
ستحدد المرحلة المبكرة من الصراع وتضمنت هذه المهمة حزمة هائلة من ثماني طائرات تورنادو
من السرب رقم 27 المكلفة بمهاجمة المطار العراقي في طليل.
---
ولكن المهمة لم تكن خالية من الخسائر. فقد أصيبت الطائرة النفاثة الثانية
في التشكيل الرئيسي بصاروخ أرض-جو من إنتاج شركة رولاند. وتم القبض
على أفراد طاقم الطائرة وتحملوا ستة أسابيع من الأسر والاستجواب
قبل إطلاق سراحهم في نهاية الحرب.
---
وقد أبرزت خسارتهم طبيعة المخاطر العالية التي اتسمت بها هذه الغارات المبكرة
والمخاطر التي واجهتها أطقم التورنادو.
---
في الليالي الأربع الأولى من عاصفة الصحراء نفذت أطقم طائرات تورنادو سلسلة مكثفة من الغارات.
ونفذت 53 مهمة باستخدام طائرات JP233، واستخدمت 106 من الذخائر المخصصة لتدمير المطارات.
تغيير في الاستراتيجية
لقد كان للوتيرة المتسارعة ومعدل الخسائر المرتفع أثر كبير على القوات.
وبحلول نهاية هذه الفترة، فقدت القوات أربع طائرات تورنادو،
وقُتل أربعة من أفراد طاقمها الجوي.
وقد دفعت الخسائر إلى تحول تكتيكي. وبحلول الثاني والعشرين من يناير
انتقلت أطقم طائرات تورنادو إلى العمليات متوسطة المستوى على ارتفاع حوالي 20 ألف قدم.
---
وقد أدى هذا الارتفاع إلى تقليص تعرضهم لصواريخ أرض-جو الأصغر حجماً
على الرغم من أن الصواريخ الأكبر حجماً والأكثر قوة ما زالت تشكل تهديداً.
وقد نجحت عمليات التحالف لقمع الدفاعات الجوية للعدو في تقليص قدر كبير
من تهديد صواريخ أرض-جو، مما سمح بهذا التعديل التكتيكي الحاسم.
---
كان التحول إلى العمليات متوسطة المستوى بمثابة تطور كبير في تكتيكات طائرات تورنادو.
ومع إدخال الذخائر الموجهة بالليزر، أصبح القصف الدقيق بمثابة تغيير كبير.
بدأت طائرات تورنادو التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني والمجهزة الآن
بأجهزة التصوير الحراري وتحديد الليزر (TIALD) في الوصول
إلى تبوك في العاشر من فبراير.
سمحت هذه التكنولوجيا بالاستهداف الدقيق للجسور والملاجئ المحصنة للطائرات
باستخدام قنابل Paveway II الموجهة بالليزر.
---
وقد سلط هذا التقدم التكنولوجي الضوء على التحول من تكتيكات منع الهجوم
على المطارات البدائية إلى ضربات دقيقة أكثر تطوراً.
---
طائرة تورنادو GR.1 تعود إلى المحرق بعد مهاجمة هدف. وزارة الدفاع البريطانية / فرع التاريخ الجوي (RAF).
على الرغم من دورها الفعال في المراحل الأولى، كانت القنبلة JP233 تعاني من بعض القيود
التي بدأت في التغلب عليها مع ظهور القنابل الموجهة بالليزر. كان اعتمادها على الإطلاق
على ارتفاعات منخفضة يجعلها خطرة بشكل خاص وعرضة لدفاعات العدو.
على الرغم من أهميتها الأولية، كانت أيام JP233 معدودة. تم تصميمها أثناء الحرب الباردة
وكان لزامًا على الطائرة أن تحلق مباشرة فوق الهدف على مستويات منخفضة للغاية
مما يجعلها هدفًا سهلًا لدفاعات العدو.
وقد نص مشروع قانون الألغام الأرضية البريطاني الصادر في يوليو/تموز 1998 والذي كان
مستوحى من اتفاقية أوتاوا ، على ضرورة تدمير جميع القنابل الصغيرة من طراز JP233.
وكان إزالة JP233 من المخزون نتيجة مباشرة لهذه القواعد، على الرغم من أن إدخال
الأسلحة الموجهة بدقة مثل صاروخ كروز Storm Shadow خفف من خسارته.
ومع ذلك، خلال عملية عاصفة الصحراء، نفذت أطقم طائرات تورنادو التابعة لسلاح الجو الملكي
البريطاني ما مجموعه 2535 طلعة جوية، باستخدام مجموعة متنوعة من الذخائر.
----
وتضمنت ترسانتهم 106 من JP233 و 3631 قنبلة غير موجهة بوزن 1000 رطل و 1079 قنبلة موجهة بالليزر.
كما نفذوا 140 طلعة استطلاعية وأطلقوا 113 صاروخًا مضادًا للإشعاعات يتم إطلاقه جوًا (ALARMs)
لمهام الدفاع الجوي (SEAD).
وعلى الرغم من الخسائر الكبيرة التي تكبدوها ــ ست طائرات تورنادو خلال العمليات القتالية
فإن جهودهم كانت فعالة في تحييد المطارات العراقية وتحقيق التفوق الجوي للتحالف.
كان الانتقال من العمليات على ارتفاعات منخفضة إلى عمليات على ارتفاعات متوسطة
ودمج الذخائر الموجهة بدقة بمثابة تحول عميق في تكتيكات سلاح الجو الملكي البريطاني.
وكانت قدرة أطقم طائرات تورنادو على التكيف والابتكار تحت النيران
دليلاً على مهارتهم وقدرتهم على الصمود.