نهاية خدمة طرادات Ticonderoga

[Tornado.sa]

---

بسم الله الرحمن الرحيم​

---

تم تحديد جدول إخراج الطرادات الثلاثة عشر المتبقية من فئة تيكونديروجا من الخدمة. ستغادر فيكسبيرج ( CG 69) الخدمة في يونيو 2024،


تليها كاوبينز (CG 63) في أغسطس،

وأنتيتام (CG 54)

وليتي جلف (CG 55) في سبتمبر. ​

---

---

بشكل عام، من المرجح أن تكون الطراداتان الأخيرتان هما تشوسين (CG 65) وكيب سانت جورج (CG 71)، وكلاهما سيتم إخراجهما من الخدمة في السنة المالية 2027. سيؤدي إغلاق حياتهما المهنية إلى إنهاء عمر خدمة هذه الفئة، وهي الأولى في العالم المجهزة بنظام إيجيس القتالي.​

---

​

---

تقدم هذه القائمة الطرادات الثلاثة عشر المتبقية بالترتيب المقرر حاليًا لإيقاف تشغيلها. تخضع التواريخ المتوقعة المحددة مثل هذه للتغيير، ولكن لا يُتوقع حدوث أي تغيير في الترتيب العام أو في قرار إيقاف تشغيل جميع الطرادات بحلول نهاية السنة المالية 2027، أي 30 سبتمبر 2027.




تقدم هذه القائمة الطرادات الثلاثة عشر المتبقية بالترتيب المقرر حاليًا لإيقاف تشغيلها. التواريخ مأخوذة من أحدث توجيه للبحرية بشأن. عمليات إيقاف التشغيل في السنة المالية 2024 وملحق من خطة بناء السفن لمدة 30 عامًا لعام 2025، والتي صدرت في مارس 2024. تخضع التواريخ المتوقعة المحددة مثل هذه للتغيير، ولكن لا يُتوقع حدوث أي تغيير في الترتيب العام أو في قرار إيقاف تشغيل جميع الطرادات بحلول نهاية السنة المالية 2027، أي 30 سبتمبر 2027. ما لم يُذكر خلاف ذلك، ستصبح جميع السفن أصول دعم لوجستي - أي مصادر قطع غيار. بعد ذلك، من المفترض إما أن يتم التخلص منها أو استخدامها في تمارين الإغراق (SINKEXs).​

---

---

..............................


الطرادات كالتالي:

​

13 - يو إس إس فيكسبيرج (CG 69)​

التاريخ المتوقع لتعطيل الخدمة هو 29 يونيو 2024. تم نشر السفينة آخر مرة في عام 2015. بدأت أولى سلسلة من عمليات الإصلاح للتحديث في عام 2016 في BAE Systems Norfolk، Virginia، وأشارت البحرية في مايو 2022 إلى أن العمل اكتمل بنسبة 85 بالمائة تقريبًا. توقف العمل على السفينة في وقت سابق من عام 2024 وتم سحب Vicksburg إلى قاعدة نورفولك البحرية لانتظار حفل إيقاف تشغيلها.

​

---

​

12 - يو إس إس كاوبينز (CG 63)​

التاريخ المتوقع للتعطيل هو 30 أغسطس 2024. أكملت Cowpens آخر مهمة لها في عام 2014. تم إدخالها في برنامج تحديث الطرادات في عام 2015، وبدأت سلسلة من عمليات الإصلاح التحديثية التي أدارتها شركة BAE Systems San Diego في عام 2016. توقف العمل على السفينة بحلول أوائل فبراير 2024 ومن المقرر إيقاف تشغيلها بحلول 30 أغسطس 2024.

​

---

​

11 - يو إس إس أنتيتام (CG 54)​

التاريخ المتوقع للإيقاف هو 27 سبتمبر 2024. كانت أنتيتام نشطة كوحدة من الأسطول السابع للولايات المتحدة، المتمركز في اليابان، حتى انتقلت إلى بيرل هاربور في أوائل أبريل 2024. ومن المقرر إيقاف تشغيلها بحلول 27 سبتمبر 2024

​

---

​

10 - يو إس إس ليتي جلف (CG 55)​

التاريخ المتوقع لإيقاف تشغيلها هو 27 سبتمبر 2024. قامت Leyte Gulf بنشر قصير للأسطول الرابع الأمريكي في أوائل عام 2024 وحضرت أسبوع أسطول ميامي في أوائل مايو. ومن المقرر إيقاف تشغيلها بحلول 27 سبتمبر 2024.

​

---

​

9 - يو إس إس فيليبين سي (CG 58)​

من المتوقع أن يتم إيقاف تشغيلها خلال السنة المالية 2025. وفي وقت كتابة هذا التقرير، لا تزال هذه الطرادات المتمركزة في نورفولك تعمل كقائدة للحرب الجوية لحاملة الطائرات يو إس إس دوايت دي أيزنهاور (CVN 69)، التي تعمل حاليًا في البحر الأحمر. ومن المتوقع أن تعود إلى نورفولك في عام 2024.

​

---

​

8 – يو إس إس نورماندي (CG 60)​

من المتوقع أن يتم إيقاف تشغيلها خلال السنة المالية 2025. عادت نورماندي إلى نورفولك في يناير 2024 من مهمة مع مجموعة حاملة الطائرات يو إس إس جيرالد ر. فورد (CVN 78). حضرت أسبوع أسطول ميامي في أوائل مايو 2024 ووصلت إلى شيربورج بفرنسا في 2 يونيو للاحتفال بيوم النصر.

​

---

​

7 - يو إس إس شيلوه (CG 67)​

ومن المتوقع أن يتم إيقاف تشغيلها خلال السنة المالية 2025. وكانت شيلوه متمركزة في اليابان مع الأسطول السابع للولايات المتحدة من عام 2006 إلى سبتمبر 2023، عندما نقلت ميناءها الرئيسي إلى بيرل هاربور في هاواي، حيث من المتوقع أن تستمر في العمل حتى إيقاف تشغيلها في عام 2025.

​

---

​

6 - يو إس إس ليك إيري (CG 70)​

من المتوقع أن يتم تعطيله خلال السنة المالية 2025. تم نشر بحيرة إيري مع مجموعة حاملة الطائرات يو إس إس ثيودور روزفلت (CVN 71) في يناير 2024 في رحلة بحرية متوقعة مدتها ستة أشهر في غرب المحيط الهادئ.

​

---

​

​

 

[Tornado.sa]

​

5 - يو إس إس برينستون (CG 59)​

من المتوقع أن يتم إيقاف تشغيلها خلال السنة المالية 2026؛ وسيتم وضعها خارج الخدمة، في الاحتياطي. عادت برينستون إلى سان دييغو في 21 فبراير 2024 بعد نشرها مع مجموعة حاملة الطائرات يو إس إس كارل فينسون (CVN 70). ومن المتوقع أن تشارك في مناورات RIMPAC 2024 خلال صيف 2024.

​

---

​

4 - يو إس إس روبرت سمولز (CG 62)​

من المتوقع أن يتم إيقاف تشغيلها خلال السنة المالية 2026؛ وسيتم إخراجها من الخدمة، ووضعها في الاحتياطي. تم نشر الطراد السابق يو إس إس تشانسيلورسفيل (الذي أعيدت تسميته في فبراير 2023) مع مجموعة حاملة الطائرات يو إس إس رونالد ريجان (CVN 76) خلال عام 2024. وهي آخر طراد يتم نشره في الأسطول السابع الأمريكي في اليابان.

​

---

​

3 - يو إس إس جيتيسبيرج (CG 64)​

من المتوقع أن يتم إيقاف تشغيلها خلال السنة المالية 2026؛ وسيتم وضعها خارج الخدمة، في الاحتياطي. دخلت السفينة جيتيسبيرج في خطة التحديث المرحلي للطرادات خلال عام 2015 وفي عام 2023 أصبحت أول سفينة تكمل البرنامج. وهي تشارك في تدريب ما قبل النشر في نورفولك، فيرجينيا ومن المتوقع أن يتم نشرها خلال عام 2024.

​

---

​

2- يو إس إس تشوسين (CG 65)​

من المتوقع أن يتم إيقاف تشغيلها خلال السنة المالية 2027؛ وسيتم وضعها خارج الخدمة، في الاحتياطي. دخلت Chosin خطة التحديث المرحلي للطرادات خلال عام 2016 وفي أوائل عام 2024 أصبحت السفينة الثانية التي أكملت البرنامج، وعادت إلى ميناءها الأصلي في سان دييغو في 15 فبراير 2024. ومن المتوقع أن يتم نشرها إما في أواخر عام 2024 أو خلال عام 2025

​

---

​

1- يو إس إس كيب سانت جورج (CG 71)​

من المتوقع أن يتم إيقاف تشغيلها خلال السنة المالية 2027؛ وسيتم وضعها خارج الخدمة، في الاحتياطي. بعد أن تم إدخالها في خطة التحديث المرحلي للطرادات خلال عام 2017، تستمر السفينة كيب سانت جورج في الإصلاح في فيجور مارين في سياتل، واشنطن. ومن المتوقع أن تكون ثالث وآخر طراد يكمل البرنامج - وإذا أكملت البرنامج - فمن المرجح أن تكون آخر طراد في الخدمة مع البحرية الأمريكية.

​

---

​

 

[Tornado.sa]

​

تم بالفعل إخراج أربعة عشر من الطرادات من فئة تيكونديروجا من الخدمة:​

---

---

الطرادات الخارجه من الخدمه كالتالي:


تيكونديروجا (CG 47)، تم إيقاف تشغيلها وتدميرها في 16 مايو 2013. تم تفكيكها.

.......​

---

يوركتاون (CG 48)، تم إيقاف تشغيلها وتدميرها في 10 ديسمبر 2004. تم تفكيكها.

.......​

---

فينسينس (CG 49)، تم إيقاف تشغيلها وتدميرها في 29 يونيو 2005. تم تفكيكها.

.......​

---

فالي فورج (CG 50)، تم إيقاف تشغيلها وضربها في 30 أغسطس 2004. غرقت كهدف.

........​

---

توماس إس. جيتس (CG 51)، تم إيقاف تشغيله وتدميره في 16 ديسمبر 2005. تم تفكيكه.

..........​

---

تم إيقاف تشغيل Bunker Hill (CG 52) وتدميرها في 29 سبتمبر 2023. في انتظار التخلص منها.

...........​

---

تم إيقاف تشغيل Mobile Bay (CG 53) وإغلاقها في 18 أغسطس 2023. في انتظار التخلص منها.

.........​

---

سان جاسينتو (CG 56)، تم إيقاف تشغيلها وتدميرها في 29 سبتمبر 2023. في انتظار التخلص منها.

​

---

شكرا لمروركم الكريم
​

---

 

[فيـصل]

​

---

سان جاسينتو (CG 56)، تم إيقاف تشغيلها وتدميرها في 29 سبتمبر 2023. في انتظار التخلص منها.

مشاهدة المرفق 718594
​

---

شكرا لمروركم الكريم
​

---

 

[Angmar]

هل هذا يعني انهاء تصنيع هذه الفئة من الطرادات ؟
ان كان كذلك ما الفئة التي ستحل محلها ؟

 

[Tornado.sa]

هل هذا يعني انهاء تصنيع هذه الفئة من الطرادات ؟
ان كان كذلك ما الفئة التي ستحل محلها ؟

خروج من الخدمه هي هي موقوف تصنيعها ويريدون الطرادات المتبقيه منها ايقافها عن العمل واستخدامها كأهداف عسكريه في التمارين واغراقها وبما ان الموجود منها او جميعها تحمل اجهز وتقنيات متقدمه مثل الدفاع الجوي ايجيس لا اظن سيتم اعادة بيعها سيتم تفكيكها واغراقها في التمارين البحريه

 

[Angmar]

خروج من الخدمه هي هي موقوف تصنيعها ويريدون الطرادات المتبقيه منها ايقافها عن العمل واستخدامها كأهداف عسكريه في التمارين واغراقها وبما ان الموجود منها او جميعها تحمل اجهز وتقنيات متقدمه مثل الدفاع الجوي ايجيس لا اظن سيتم اعادة بيعها سيتم تفكيكها واغراقها في التمارين البحريه

معنى هذا ان البحرية الامريكية ستعتمد في قطع السطح على الارلي بيرك فقط بعد خروج التيكوندروجا من الخدمة تماما ؟

 

[viber 90]

معنى هذا ان البحرية الامريكية ستعتمد في قطع السطح على الارلي بيرك فقط بعد خروج التيكوندروجا من الخدمة تماما ؟

هناك خطة ل فئة جديدة من المدمرات تحل محلها و محل النماذج القديمة من ايرلي بيرك

 

[Tornado.sa]

معنى هذا ان البحرية الامريكية ستعتمد في قطع السطح على الارلي بيرك فقط بعد خروج التيكوندروجا من الخدمة تماما ؟

لا اعلم ولكن اكيد سيكون لديها نهج تسليحي
يتماشى مع التطور المتسارع في التسليح من الصين وروسيا ونوعية التسليح لديهما
وتعمل على ان تكون البحريه الأمريكيه تتفوق تسليحيا على الدول المنافسه كأستراتيجيه تسليحيه مستقبليه لها​

 

[Tornado.sa]

هناك خطة ل فئة جديدة من المدمرات تحل محلها و محل النماذج القديمة من ايرلي بيرك

اعتقد مستقبلا سيتم دخول فئات جديده ولكن سرعة التطور الروسي الصيني في ادوات التسليح يحتاج عدم التسرع في البدائل حتى تضمن البحريه الأمريكيه التفوق العسكري هذا في اعتقادي

 

[Angmar]

هناك خطة ل فئة جديدة من المدمرات تحل محلها و محل النماذج القديمة من ايرلي بيرك

اللي اعلمه كان المدمرة الخفيفة المبنية على اساس الفريم البيرجاميني ولكن قرأت موضوع عن عرقلة المشروع

 

[viber 90]

اعتقد مستقبلا سيتم دخول فئات جديده ولكن سرعة التطور الروسي الصيني في ادوات التسليح يحتاج عدم التسرع في البدائل حتى تضمن البحريه الأمريكيه التفوق العسكري هذا في اعتقادي

الروس اصبحوا خارج المعادلة تبق الصين الفئة الجديدة من المقرر ان تخرج في العقد القادم حسب الجدول و لكن ربما سيكون مصيرها مصير ال زاموت او ربما يواصلون انتاج ال ايلي بيرك و يكتفون بها الله اعلم

 

[viber 90]

اللي اعلمه كان المدمرة الخفيفة المبنية على اساس الفريم البيرجاميني ولكن قرأت موضوع عن عرقلة المشروع

هذه فرقاطة لكن هناك برنامج المدمرة المستقبلية و هذا مختلف و لديها ازاحة كبيرة تتجاوز الموجود حاليا