في أواخر مايو 2024، شهدت الساحة العسكرية البولندية حدثًا غير مسبوق في مركز تدريب القوات البرية في نوفا دمبا. تضمنت تدريبات FEX-24، التي تعد فصلًا محوريًا في سجلات الابتكار العسكري، نشر محاربين روبوتيين ومركبات أرضية غير مأهولة (UGVs) في ساحة معركة محاكاة. هذه المبادرة هي جزء من جهد أوسع لدمج التقنيات الحديثة في نسيج قوة المهام المستقبلية (FTF)، وهي مخطط لكتيبة المستقبل.
تحت إشراف العميد داريوش ليفاندوفسكي، نائب قائد الفرقة الميكانيكية الثامنة عشرة، تم دفع كتيبة بنادق بودهايلي الخامسة من اللواء الواحد والعشرين لبنادق بودهايلي إلى خضم التدريبات. وسط تحديات ميادين التدريب، تم اختبار كفاءة الطائرات غير المأهولة (UAVs) والمنصات الأرضية الذاتية (UGVs)، لتقييم قيمتها التكتيكية وتوافقها مع مفهوم FTF.
كان من السمات البارزة لتدريبات FEX-24 هو روح التعاون التي تم تعزيزها بين القادة العسكريين والمبتكرين التقنيين. تهدف هذه الشراكة إلى تطوير حلول تمكن الجنود في ساحة المعركة الحديثة. كما سلطت التدريبات الضوء على التأثير التحويلي للذكاء الاصطناعي (AI) في تعزيز القدرات العسكرية.
PIAP HUNTeR
كانت المركبات الأرضية غير المأهولة (UGVs) التي تصدرت المشهد في معظمها ابتكارات بولندية، مع مساهمات من شبكة بحوث لوكاسيفيتش. من بين البارزين كان PIAP HUNTeR، وهي مركبة برية غير مأهولة متعددة الاستخدامات مزودة بمحطة الأسلحة عن بُعد ZMU-03، التي تحتوي على رشاش 12.7 ملم وقاذفات قنابل دخانية.
PIAP HUNTeR
هذا الإبداع الهندسي هو نتاج مشترك لشبكة بحوث لوكاسيفيتش – معهد البحوث الصناعية للأتمتة والقياسات (PIAP) وشركة AREX Sp. z o.o. التابعة لمجموعة WB. بالإضافة إلى ذلك، أعلنت التدريبات عن تقديم الروبوت PIAP IBIS، الذي تم عرضه في أدوار النقل والإخلاء الطبي.
PIAP IBIS
يعد PIAP HUNTeR، شهادة على الابتكار البولندي، قادرًا على التكيف مع أدوار متنوعة بما في ذلك المراقبة، والدعم اللوجستي، والدعم الناري للمشاة، وحماية الوحدات الميكانيكية. شهدت تدريبات FEX هذا العام الظهور الثاني لـ PIAP HUNTeR في هذه التدريبات عالية المخاطر.
النظام الأساسي المستقل للدعم التشغيلي (PAWO)
قدم معهد Łukasiewicz - PIMOT المنصة المستقلة للدعم التشغيلي (PAWO) التي طورها خبراء من مجموعة أبحاث التقنيات الجديدة في مجال السيارات في ساحة التدريب في Nowa Dęba. إنها مركبة كهربائية للطرق الوعرة ذات الدفع الرباعي (تعتمد على رباعية تجارية) قادرة على التحرك في كل من التحكم عن بعد والوضع الآلي. خلال FEX-24، تم إجراء اختبارات الوظائف التكنولوجية للمنصة، وكذلك استخدامها في العمليات التكتيكية مع جنود الكتيبة الخامسة.
Pawo
تيرو TAERO
إن المركبة المأهولة عالية الحركة بدون طيار TAERO هي نتيجة عمل المهندسين من المعهد العسكري للدروع وتكنولوجيا السيارات (WITPiS)، وSTEKOP، وAuto Podlasie، وAP Solutions. تم إنشاؤه على أساس مركبة AERO الجوية (PWA)، والتي يستخدمها جنود من اللواء السادس المحمول جواً.
Taero
AGEMA UGV
كانت المركبة غير المأهولة AGEMA التي طورتها شركة Milanion Technologies من الإمارات العربية المتحدة هي التصميم الأجنبي الوحيد في فئة المركبات غير المأهولة التي تم تقديمها خلال تدريبات FEX-24. وهي عبارة عن منصة برمائية ذات ثماني عجلات تعمل بمحرك احتراق داخلي. تبلغ سعة حمولتها 300 كجم، ويمكنها أيضًا سحب مقطورة يصل وزنها إلى حوالي 300 كجم. 550 كجم. تصل سرعة السيارة على الأرض إلى 29 كم/ساعة وفي الماء حتى 5 كم/ساعة. يتم توفير الدفع في الماء بواسطة إطارات منخفضة الضغط مقاس 24 بوصة.
Agema
Well done UAE أن تقنع البولنديين بشراء أسلحة من دولة عربية يحب أن تكون لديك جودة عالية!
خلال FEX-24، تم تقديم السيارة كنسخة حاملة لقاذفة الذخيرة المتسكعة Giez/Warble Fly من MSP. في هذا التكوين، تم تقديم مركبة AGEMA UGV في معرض الدفاع العالمي 2024 في المملكة العربية السعودية.
إطلاق المتسكعة من AGEma الإماراتية
سلطت FEX-24 الضوء على أهمية حماية سلامة الجنود، حيث توفر الأنظمة القتالية غير المأهولة وسيلة لتقليل الخسائر البشرية. تظهر هذه التدريبات قدرة التقنيات الحديثة على أن تكون حليفًا قويًا للجنود في ظروف تحاكي القتال الفعلي.
