اللجنة التوجيهية العليا السعودية الكويتية تعتمد مخرجات دراسة الجدوى لمشروع الربط السككي بين مدينتي الرياض والكويت وذلك بعد دراسة المشروع لمدة ستة أشهر، بالتعاون بين وزارة النقل والخدمات اللوجستية في السعودية، ووزارة الأشغال في دولة الكويت
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
اللجنة التوجيهية العليا السعودية الكويتية تعتمد مخرجات دراسة الجدوى لمشروع الربط السككي بين مدينتي الرياض والكويت وذلك بعد دراسة المشروع لمدة ستة أشهر، بالتعاون بين وزارة النقل والخدمات اللوجستية في السعودية، ووزارة الأشغال في دولة الكويت
الرياض جدة
جدة ينبع
اهم بكثير من هذا الربط
يوجد الميناء الجاف في الرياضالموضوع لا يتعدى كونه دراسة جدوى
ميناء مبارك الكبير لن ينجح الا اذا ربط بالسعودية اقترحو نيوم والآن الرياض
الرياض جدة
جدة ينبع
اهم بكثير من هذا الربط
جدة - الرياض - الكويت - بغداد
الكويت بتكون اول دولة خليجية ولا؟
وش الرابط بين مشروع ربط الكويت-الرياض مقابل الرياض-جدة و جدة-ينبع؟!
مشاريع مثل كذا مفترض تعزز فرص اعمال الشبكة الداخلية بالرغم ان العمل عليها لم يتوقف وعلى قدم وساق من قبل حتى دراسة جدوى الربط بين الكويت-الرياض
يقولون يفضل الاولويه للداخل لان المشروع اغلبه بيكون في السعوديه بسبب طول المسافه الاولى بها مناطق اخرى
وتبلغ مسافة الربط السككي بين الكويت والرياض 650 كيلومتراً، ويمكن أن يسهم القطار في قطع المسافة خلال أقل من 3 ساعات، وهذا المشروع منفصل عن مشروع الربط السككي بين دول مجلس التعاون الخليجي.
ومن المتوقع أن تكون بداية الربط من الكويت بمنطقة الشدادية وصولاً للعاصمة السعودية الرياض، كما يتوقع الانتهاء من المشروع خلال نحو 4 سنوات.
يُذكر أنه في 16 نوفمبر (تشرين الثاني) 2023، وقّعت وزارة الأشغال العامة الكويتية، والخطوط الحديدية السعودية، اتفاقية عقد دراسة الجدوى المالية والاقتصادية والفنية لمشروع الربط السككي بين الكويت والسعودية مع تحالف «sysrta».
وأوضحت وزارة الأشغال الكويتية في بيان صحافي نقلته «وكالة الأنباء الكويتية» أن وكيل الوزارة عيد الرشيدي وقَّع مع نائب رئيس الخدمات المشتركة من الخطوط الحديدية السعودية صلاح العمير الاتفاقية التي تهدف إلى تنظيم وتفعيل الربط السككي المستدام بين البلدين من أجل تحقيق نقل سككي آمن وفعال.
ونقل البيان عن الرشيدي قوله إن هذه الاتفاقية تأتي «في إطار التكامل الاقتصادي، وتعزيز العلاقات الاجتماعية بين البلدين؛ إذ إن المسافة بين مدينة الكويت والرياض تبلغ 650 كيلومتراً، وستعمل الدراسات على تقليصها عبر الربط السككي».
انا ما اطلعت على خريطة المشروع لكن اذا بيمر ع الخفجي ثم الجبيل فالربط بيكون لاشيء بالمقارنه خصوصا ان بعد الجبيل بالفعل موجود وجاهز
افضل جنوب السعوديه معا الرياض والحرم
اما جده القطار البري الى الرياض للشحن خالصين منه
موضوع الكويت ممكن اذا قطارات شحن من الخليج الى الميناء الجاف في الرياض ثم الى ميناء جده الاسلامي على البحر الاحمر كذا ممكن
مافهمت علياذا صار ربط مع بحر العرب ( اليمن ) راح يكون هناك سكك في الجنوب السعودي غير كذا الدقم عمان يفضل من الناحية الاقتصادية
المسافه هذي ولا شيء على فكره قطار اليابان يقطعها في ساعه ونص تقريبا بسبب سرعة القطار 600 كم في الساعهانا ما اطلعت على خريطة المشروع لكن اذا بيمر ع الخفجي ثم الجبيل فالربط بيكون لاشيء بالمقارنه خصوصا ان بعد الجبيل بالفعل موجود وجاهز
الخط الموجود في الخبر ماله علاقه بخط دول الخليج هذا خط مختلف بين العاصمه ومدينة الكويتالمفروض الربط مع الامارات يكون اسرع لان الخط الاماراتي جاهز باقي ربط محطه الاحساء بالامارات فقط
المفروض الربط مع الامارات يكون اسرع لان الخط الاماراتي جاهز باقي ربط محطه الاحساء بالامارات فقط
وتبلغ مسافة الربط السككي بين الكويت والرياض 650 كيلومتراً، ويمكن أن يسهم القطار في قطع المسافة خلال أقل من 3 ساعات، وهذا المشروع منفصل عن مشروع الربط السككي بين دول مجلس التعاون الخليجي.
انا اتكلم عن الاولويه والاكثر اهميه والجاهزيهيقولك ماله علاقة بمشروع الربط بين دول الخليج وتنفيذه خلال 4 سنوات