الطائرة AT-802: التفاصيل التقنية
المصنِّع: إير تراكتور (Air Tractor)
النوع: طائرة أحادية المحرك تُستخدم بشكل أساسي في مكافحة الحرائق والزراعة الجوية.
المحرك: محرك توربيني واحد Pratt & Whitney PT6A-67F
سعة الحمولة:
• المياه أو مثبطات الحريق: 3028 لتر (حوالي 3028 كجم)
• الوقود: 1660 لتر (حوالي 1328 كجم)
السرعة القصوى: 356 كم/ساعة
سرعة التشغيل النموذجية: 233 كم/ساعة
المدى التشغيلي:
• بدون حمولة: 1300 كم
• بحمولة كاملة: يعتمد على الحمولة وظروف التشغيل
سقف الخدمة: 6096 متر
طول المدرج المطلوب للإقلاع: 533 متر
الأبعاد:
• الطول: 10.9 متر
• عرض الجناحين: 17.37 متر
• الارتفاع: 3.9 متر
الوزن:
• الوزن الفارغ: 3683 كجم
• الوزن الأقصى عند الإقلاع: 7257 كجم
الاستخدامات
• مكافحة حرائق المزارع : تُستخدم لرش المياه أو مثبطات الحريق مباشرة على النار.
• الزراعة الجوية: تُستخدم أساساً لرش المبيدات والأسمدة على المحاصيل.
### السعة المحدودة
تستطيع طائرة AT-802 حمل حوالي 3028 لترًا من المياه أو مثبطات الحريق، وهي سعة أقل بكثير مقارنة بالطائرات الكبيرة التي يمكن أن تحمل حتى 45000 لتر. هذا يعني أن الطائرة تحتاج إلى عدة رحلات لتحقيق نفس تأثير الطائرات الأكبر، مما يقلل من كفاءة عمليات مكافحة الحرائق الكبرى.
### مدى التشغيل المحدود
المدى التشغيلي القصير للطائرة AT-802 يحد من قدرتها على التعامل مع الحرائق المنتشرة على مساحات واسعة. في المناطق النائية، قد تحتاج الطائرة إلى العودة بشكل متكرر للتزود بالوقود وإعادة التحميل، مما يقلل من وقتها الفعلي فوق الحرائق ويؤخر التدخلات الحرجة.
### ضعف الأداء في الطقس السيئ
يمكن أن تتأثر فعالية الطائرة AT-802 بشدة في الظروف الجوية السيئة مثل الرياح القوية وسوء الرؤية، مما يحد من دقتها وسلامة عملياتها. هذه الظروف تزيد من مخاطر سلامة الطيارين وتحد من كفاءة مكافحة الحرائق.
### المخاطر على السلامة
التحليق على ارتفاعات منخفضة في تضاريس وعرة وتحت ظروف صعبة يزيد من مخاطر الحوادث. لقد حدثت حالات تحطم لطائرات AT-802، مما يثير القلق حول سلامة الطيارين ومتانة الطائرة. يتطلب هذا تدريبات صارمة وبروتوكولات أمان مشددة.
### التنسيق المعقد
السعة المحدودة للطائرة AT-802 تتطلب عددًا أكبر من الرحلات لتحقيق التأثير المطلوب، مما يعقد جهود التنسيق مع الفرق الأرضية والطائرات الأخرى. هذا التعقيد يمكن أن يؤدي إلى تداخلات أو فجوات في التغطية، مما يقلل من فعالية الاستراتيجية الشاملة لمكافحة الحرائق.
### الاعتبارات الاقتصادية
على الرغم من أن الطائرة AT-802 تعتبر أقل تكلفة مقارنة بالطائرات الكبيرة، إلا أن العدد الكبير من الرحلات المطلوبة لمطابقة تسليم المثبطات يمكن أن يلغي بعض منافعها الاقتصادية. تكاليف التشغيل، بما في ذلك الوقود والصيانة وساعات الطيار، يمكن أن تتراكم، مما يجعلها خيارًا أقل اقتصادية في حالات الحرائق الكبيرة.
الخلاصة
على الرغم من بعض المزايا، تواجه طائرة AT-802 انتقادات كبيرة في سياق مكافحة حرائق الغابات. سعتها المحدودة، مدى التشغيل القصير، ضعف الأداء في الطقس السيئ، ومخاطر السلامة تجعلها أقل ملاءمة للجهود الكبيرة والمستمرة. تعد مكافحة حرائق الغابات الكبيرة مهمة تتطلب موارد متنوعة، والطائرة AT-802، رغم فائدتها، قد لا تكون الخيار الأكثر كفاءة أو أمانًا في مواجهة الحرائق الكبيرة والشديدة.
