- إنضم
- 21 ديسمبر 2008
- المشاركات
- 41,133
- التفاعل
- الدولة
أعلنت مجموعة هيونداي الكورية مؤخرًا أنه تم اختيارها كطرف متعاقد لأربع سفن بحرية يبلغ مجموع قيمتها 462,900,000 دولار أمريكي، بما في ذلك فرقاطة واحدة بوزن 3,400 طن، وسفينة OPV بوزن 2,200 طن، ووحدتي إنزال LCU بوزن 1,500 طن مع SIMA المملوكة للدولة في بيرو.
ستقوم SIMA بتسليم هذه السفن البحرية إلى البحرية البيروفية بدعم من H HHI بحلول عام 2029. وستكون H HHI مسؤولة عن تصميم السفن والمعدات وحزمة المواد والدعم الفني، بينما ستتولى SIMA مهمة البناء.
قدمت العديد من أحواض بناء السفن الأوروبية مقترحات لهذا المشروع بما في ذلك أحواض بناء السفن من إسبانيا وإيطاليا وهولندا. استخدمت SIMA مصفوفة متعددة المعايير للحلول المعقدة لمقارنة الحلول التقنية مثل تصميم السفن وإمكاناتها، والسعر، وجدول التسليم، والدعم الفني، والتعاون الصناعي من بين معايير أخرى. وبعد عملية اختيار صارمة، قررت SIMA منح المناقصة لشركة HHI التي اقترحت شراكة ناجحة طويلة الأمد مع SIMA.
تخطط البحرية البيروفية لطلب خمس فرقاطات إضافية وأربع مركبات OPV ووحدتين LCU بالإضافة إلى هذا المشروع. بمجرد توقيع العقد الرئيسي المقرر عقده في أبريل، ستواصل HHI تعاونها مع SIMA كشريك استراتيجي لتطوير قوة قدرات البحرية البيروفية على مدار الخمسة عشر عامًا القادمة، مع احتمال كبير لتأمين مشاريع المتابعة.
وصرح الدكتور وون هو، جو، الرئيس التنفيذي للعمليات ونائب الرئيس التنفيذي الأول لوحدة أعمال السفن البحرية والخاصة التابعة لشركة HHI، قائلاً: "سيكون هذا العقد علامة بارزة في تطوير صناعة بناء السفن البحرية في بيرو"، مضيفًا: "سنقوم التعاون مع SIMA كشريك استراتيجي طويل الأمد لتطوير SIMA والقدرة الصناعية البيروفية حتى تصبح بيرو دولة رئيسية في بناء السفن البحرية في أمريكا الجنوبية.
تعتمد الفرقاطة المقترحة على الفرقاطة HDF-3200 والتي يبلغ طولها 127 مترًا وعرضها 14.9 مترًا، وتبلغ سرعتها القصوى 26.5 عقدة ومدى يصل إلى 6000 ميل بحري. وسيتم تجهيزها بصواريخ مضادة للسفن ونظام إطلاق عمودي ورادار AESA لتعزيز قدرات الدفاع الجوي.
ستقوم SIMA بتسليم هذه السفن البحرية إلى البحرية البيروفية بدعم من H HHI بحلول عام 2029. وستكون H HHI مسؤولة عن تصميم السفن والمعدات وحزمة المواد والدعم الفني، بينما ستتولى SIMA مهمة البناء.
قدمت العديد من أحواض بناء السفن الأوروبية مقترحات لهذا المشروع بما في ذلك أحواض بناء السفن من إسبانيا وإيطاليا وهولندا. استخدمت SIMA مصفوفة متعددة المعايير للحلول المعقدة لمقارنة الحلول التقنية مثل تصميم السفن وإمكاناتها، والسعر، وجدول التسليم، والدعم الفني، والتعاون الصناعي من بين معايير أخرى. وبعد عملية اختيار صارمة، قررت SIMA منح المناقصة لشركة HHI التي اقترحت شراكة ناجحة طويلة الأمد مع SIMA.
تخطط البحرية البيروفية لطلب خمس فرقاطات إضافية وأربع مركبات OPV ووحدتين LCU بالإضافة إلى هذا المشروع. بمجرد توقيع العقد الرئيسي المقرر عقده في أبريل، ستواصل HHI تعاونها مع SIMA كشريك استراتيجي لتطوير قوة قدرات البحرية البيروفية على مدار الخمسة عشر عامًا القادمة، مع احتمال كبير لتأمين مشاريع المتابعة.
وصرح الدكتور وون هو، جو، الرئيس التنفيذي للعمليات ونائب الرئيس التنفيذي الأول لوحدة أعمال السفن البحرية والخاصة التابعة لشركة HHI، قائلاً: "سيكون هذا العقد علامة بارزة في تطوير صناعة بناء السفن البحرية في بيرو"، مضيفًا: "سنقوم التعاون مع SIMA كشريك استراتيجي طويل الأمد لتطوير SIMA والقدرة الصناعية البيروفية حتى تصبح بيرو دولة رئيسية في بناء السفن البحرية في أمريكا الجنوبية.
تعتمد الفرقاطة المقترحة على الفرقاطة HDF-3200 والتي يبلغ طولها 127 مترًا وعرضها 14.9 مترًا، وتبلغ سرعتها القصوى 26.5 عقدة ومدى يصل إلى 6000 ميل بحري. وسيتم تجهيزها بصواريخ مضادة للسفن ونظام إطلاق عمودي ورادار AESA لتعزيز قدرات الدفاع الجوي.
