- إنضم
- 8 يونيو 2015
- المشاركات
- 21,223
- التفاعل
- الدولة
يعد مطار كانساي الدولي في اليابان مركزا رئيسيا للسفر يخدم بعضا من أكبر مدن البلاد - بما في ذلك أوساكا وكيوتو وكوبي.
ومع ذلك
هناك مشكلة
رحب الملايين بالمطار عندما افتتح لأول مرة في عام 1994
ولكن بعد 30 عاما فقط غرق ببطء في البحر
المطار الآن يتحرك تدريجيًا بعيدًا عن المدينة، حيث يغرق بشكل أعمق قليلاً كل عام
وقد انخفض عمقها حتى الآن بمقدار 38 قدمًا، لكنها لا تزال بمثابة نقطة مركزية لخطوط طيران أول نيبون
والخطوط الجوية اليابانية، وخطوط نيبون للشحن الجوية التي تحلق في جميع أنحاء آسيا، وفقًا لما ذكرته صحيفة ديلي إكسبريس.
كان المهندسون الذين يقفون وراء هذا الهيكل يعلمون أن المطار سوف يغرق بشكل طفيف للغاية
لكنهم توقعوا أنه سيستقر في النهاية بعد حوالي خمسين عامًا
وسوف يستقر على ارتفاع ثلاثة عشر قدمًا فوق مستوى سطح البحر، وهو الحد الأدنى للارتفاع اللازم لوقف الفيضانات
في حالة ظهور فجوة في السور البحري.
ولكن بعد ست سنوات فقط، حققت أجزاء من الجزيرتين الأولى التي تم بناؤها هذه العتبة.
تم استخدام ما يقرب من 117 مليون جنيه إسترليني لرفع السور البحري
لكن بعض المهندسين يعتقدون أنه لم يتم التعامل معه بالسرعة الكافية.
وتشير التقديرات الآن إلى أن زوال كانساي سيحدث بحلول عام 2056
حيث يُعتقد أن أجزاء من الجزيرتين الاصطناعيتين يمكن أن تغرق أكثر من ثلاثة عشر قدمًا إلى مستوى سطح البحر
المطار نفسه مبني على أرض مستصلحة تشبه الإسفنجة الرطبة.
World's most remote airport in the ocean still gets 20million passengers a year
Kansai International Airport in Japan took tens of thousands of people seven years to build at a cost of $20billion, yet engineers are concerned that it is sinking faster than expected
www.mirror.co.uk
